武蔵野線 南越谷行き1 205系5000番台(東京競馬臨)

武蔵野線北府中駅2番線に進入する各駅停車　南越谷行きです。
車両は205系5000番台による8両編成です。
東京競馬場での競馬開催時には府中本町駅基準で16時24分と34分に、1日に1～2本の南越谷行きが運行されています。

原則土曜日には1本、日曜日には2本の臨時列車が運行されますが、平成24年は春の東京競馬会最終の最初と最後だけは1本だけの運行となっています。

特にダービー開催日に更なる増発は行われません。

右下の写真は北府中駅の発車案内です。

南越谷行きは通常は終電のみの運行のため、明るい時間帯に撮影できるのは東京競馬開催時のみです。

平成24年5月～6月の東京競馬開催日臨時時刻表

	府中本町	③16:25	―	(臨8747E)	→	17:10②	南越谷
	府中本町	③16:35	―	(臨8729E)	→	17:20②	南越谷

レア度：★★☆☆☆
（南越谷行きが撮影可能時間帯に運行されるのは5，6月の東京競馬開催日だけ）

参考
武蔵野線　吉川美南行き　205系5000番台(皐月賞開催に伴う競馬臨)

東京急行電鉄大井町線 緑の各停 大井町行き4 9000系

東京急行電鉄大井町線自由が丘駅1番線に進入する9000系9006Fと9007Fによる5両編成の各停大井町行きです。

大井町線の上り列車の行先は、1本の例外もなく全て大井町行きです。
種別色が緑の各駅停車は大井町～溝の口間の全線で大井町線の線路を走行し、ホームのない二子新地駅・高津駅は通過します。「各駅停車」であるが通過駅のあるのは私鉄では珍しいです。
平成24年4月時点の緑の各停　大井町行き　平日時刻表(例)

溝の口

③8:01

―

(各停)

→

8:32

大井町

レア度：☆☆☆☆☆
（頻繁に運行される）

☑東京急行電鉄大井町線　緑の各停　大井町行き　関連記事
1　8090系
2　8500系
3　8590系
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東京急行電鉄大井町線 緑の各停 大井町行き3 8590系

東京急行電鉄大井町線自由が丘駅1番線に進入する8590系8692Fと8693Fによる5両編成の各停 大井町行きです。

大井町線の上り列車の行先は、1本の例外もなく全て大井町行きです。
種別色が緑の各駅停車は大井町～溝の口間の全線で大井町線の線路を走行し、ホームのない二子新地駅・高津駅は通過します。「各駅停車」であるが通過駅のあるのは私鉄では珍しいです。
平成24年4月時点の平日時刻表(例)

溝の口

③11:47

―

(各停)

→

12:15

大井町

レア度：☆☆☆☆☆
（頻繁に運行される）

東京急行電鉄大井町線 緑の各停 大井町行き2 8090系

東京急行電鉄大井町線自由が丘駅1番線に進入する8090系8095Fによる5両編成の各停大井町行きです。

大井町線の上り列車の行先は、1本の例外もなく全て大井町行きです。
種別色が緑の各駅停車は大井町～溝の口間の全線で大井町線の線路を走行し、ホームのない二子新地駅・高津駅は通過します。「各駅停車」であるが通過駅のあるのは私鉄では珍しいです。
平成24年4月時点の平日時刻表(例)

溝の口

③8:01

―

(各停)

→

8:32

大井町

レア度：☆☆☆☆☆
（頻繁に運行される）

東京急行電鉄大井町線 緑の各停 大井町行き1 8500系

東京急行電鉄大井町線自由が丘駅1番線に進入する8500系8640Fによる5両編成の各停大井町行きです。

大井町線の上り列車の行先は、1本の例外もなく全て大井町行きです。
平成23年4月以降の臨時土日時刻表(例)

溝の口

③11:47

―

(各停)

→

12:15

大井町

レア度：☆☆☆☆☆
（頻繁に運行される）

東海道線211系の側面行先2 非定期運用編

昨日に続き東海道本線での営業運転を終了した211系の側面表示を可能な限り全て公開してみます。

今日は浜松行きや伊豆急下田行き等、定期運用にない表示を集めてみました。

側面表示	説明
	新宿行き 湘南新宿ラインで211系が使用されていた時もこの表示は使われませんでした。
	快速　新宿行き これも使われませんでした。
	大船行き 湘南新宿ライン、横須賀線では大船行きの設定がありますが東海道線ではありません。
	藤沢行き 過去には藤沢止まりの設定がありました。
	三島行き JR東海の列車には三島行きの設定がありますが、東京口からはありません。
	富士行き これも東京口からの設定はありません。
	静岡行き 平成初期の頃までは運用がありました。
	浜松行き 国鉄時代には運用がありました。
	鎌倉行き 211系には横須賀線の行先も準備されています。
	横須賀行き しかし実際には使用されませんでした。
	逗子行き
	久里浜行き
	横須賀線 こんな表示もありました。
	快速伊豆急下田行き さよなら列車は急行伊豆急下田行きですが、これは快速です。
	快速　修善寺行き 定期運行で表示されることはありませんでした。

レア度：★★☆☆☆
（幕回しでしか見られなかった）

参考
東海道線211系の側面行先1　定期運用編
東海道線211系の側面行先2　非定期運用編

東海道線211系の側面行先1 定期運用編

東海道本線東京口の主力車輌として活躍していた211系電車が、2012年4月23日（月）をもって東海道本線（東京～熱海・伊東間）での営業運転を終了したようです。

そこで、東海道線211系の側面表示を可能な限り全て公開してみます。

側面表示	説明
	東京行き 1日中設定されているありふれた行先でした。
	快速アクティー 東京行き 日中毎時1本のみ運行されていました。
	快速　東京行き 定期運行で表示されることはありませんでした。
	品川行き 夕方にわずかですが運行されていました。
	快速　品川行き 定期運行で表示されることはありませんでした。
	横浜行き 工事やダイヤ乱れの際に稀に運行されました。
	快速　横浜行き 定期運行で表示されることはありませんでした。
	平塚行き 平成24年4月時点では12本/日運行されています。
	国府津行き 平成24年4月時点では朝夜のみ9本/日運行されています。
	小田原行き 1日中設定されているありふれた行先でした。
	快速アクティー 小田原行き 1日2本のみ運行されています。
	快速　小田原行き 定期運行で表示されることはありませんでした。
	熱海行き 1日中設定されているありふれた行先でした。
	快速アクティー 熱海行き 下りの快速アクティーはほとんどこれ。1日7本のみ運行。
	快速　熱海行き 定期運行で表示されることはありませんでした。
	沼津行き JR東海への乗り入れ列車。平成24年4月時点でも10本/日運行されています。
	伊東行き 伊東線直通列車。平成24年4月時点でE231系で6本/日だけ運行されています。
	快速　伊東行き 定期運行で表示されることはありませんでした。
	山北行き 御殿場線直通列車。平成24年3月ダイヤ改正までは行先は存在したものの、E231系による運用でした。
	御殿場行き 御殿場線直通列車。平成7年までは少なくとも1本存在しましたが、その後御殿場駅直通は廃止されました。

通勤快速や、快速　品川行きなど、いくつかの側面は結局撮れませんでした。

レア度：★★☆☆☆
（全部揃えるのは大変）

参考
東海道線211系の側面行先1　定期運用編
東海道線211系の側面行先2　非定期運用編