京成電鉄 普通 芝山千代田行き2 3000形・3500形・3500形未更新車

京成電鉄京成本線八千代台駅3番線に到着する3000形3006Fによる
普通 芝山千代田行きです。

朝夕ラッシュ時に限り、本線から直通の普通 芝山千代田行きが運行されています。平日は朝3本、夕4本、土休日は朝2本、夕1本運行されており、夏場であれば夕方の列車も撮影は可能です。
表示は普通 (東成田)芝山となっています。

京成小岩駅3番線に到着する3500形3545-3546-3544Fによる
普通芝山千代田行きです。
6両編成では、3500系の運用も時々みられます。

八千代台駅3番線に到着する3500形未更新車3592Fによる
普通芝山千代田行きです。
平日の朝に1本だけ、4両編成の普通芝山千代田行きが51運用にて運行されています。
4両編成なので、3300形の充当の可能性もありますが、まだ撮影には至っていません。
平成25年10月26日以降の普通　芝山千代田行き　平日午前時刻表

	京成上野	6:19	―	(普通637)	→	8:09	芝山千代田
	京成上野	6:36	―	(普通651)	→	8:37	芝山千代田
	京成上野	7:50	―	(普通701)	→	9:39	芝山千代田

レア度：★☆☆☆☆
（本線の普通　芝山千代田行きは朝夕ラッシュ時だけ運行）

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京成電鉄 普通 芝山千代田行き1 3600形3668F

京成電鉄京成本線京成高砂駅4番線に到着する3600形3668Fによる
普通芝山千代田行きです。

朝夕ラッシュ時に限り、本線から直通の普通芝山千代田行きが運行されています。6両編成の普通のほとんどは3000形による運用となっていますが、唯一の存在である3600形3668Fによる普通芝山千代田行きの撮影に成功しました。
平成25年10月26日以降の普通　芝山千代田行き　平日時刻表(例)

京成上野

②17:31

―

(普通1741)

→

19:38

芝山千代田

レア度：★★☆☆☆
（朝夕ラッシュ時だけ運行）

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京成電鉄 アクセス特急 上野行き2 3050形

京成電鉄京成本線お花茶屋駅を通過しようとする3050形3054Fによる
アクセス特急上野行き05Kです。

成田空港からのアクセス特急は原則、都営浅草線・京浜急行経由の羽田空港行きなのですが、夕方以降は京成上野行きとなります。
成田空港駅基準で、平日は16時44分発、土休日は17時4分発のアクセス特急から京成上野行きとなるため、夏場に限り走行写真の撮影が可能です。
平成26年6月時点のアクセス特急　上野行き　平日時刻表(例)

成田空港

16:44

―

(アクセス特急1604K)

→

17:51①

京成上野

レア度：★☆☆☆☆
（アクセス特急上野行きの走行写真撮影は夏場だけ）

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京成電鉄 アクセス特急 上野行き1 3000形

北総鉄道東松戸駅1番線に到着する3000形3026Fによる
アクセス特急上野行き05Kです。

成田空港からのアクセス特急は原則、都営浅草線・京浜急行経由の羽田空港行きなのですが、夕方以降は京成上野行きとなります。
成田空港駅基準で、平日は16時44分発、土休日は17時4分発のアクセス特急から京成上野行きとなるため、夏場に限り走行写真の撮影が可能です。

そんなアクセス特急上野行きでも更に3000形による代走は珍しいことです。

東松戸駅1番線でスカイライナーの通過待ちをする3000形3026Fによるアクセス特急上野行き05Kです。
アクセス特急といえども、スカイライナーよりは下位種別であり、このように通過待ちをします。
平成26年6月時点のアクセス特急　上野行き　平日時刻表(例)

成田空港

16:44

―

(アクセス特急1604K)

→

17:51①

京成上野

レア度：★★★☆☆
（3000形のアクセス特急上野行きの走行写真撮影は夏場だけ）

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京成電鉄 快速 高砂行き5 3050形

京成本線京成小岩駅3番線に進入する3050形3053Fによる快速高砂行き55Kです。（2014年6月4日（水）撮影）

京成本線の快速高砂行きにも、時々スカイアクセス線専用のはずだった3050形が充当されます。
3050形による快速高砂行きは、そもそも平日にしか走行写真を撮影できないため、なかなか撮影が困難だと思うので、レア度はかなり高いです。
急行灯を掲げて走行する姿をやっと捉えることができました。
平成25年10月26日以降の平日時刻表(例)

京成佐倉

17:12

―

(快速1754K)

→

18:00①

京成高砂

レア度：★★★☆☆
（3050形の快速　高砂行きはめったに運行されない）

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京成電鉄 快速 高砂行き4 3000形・3400形

京成電鉄京成小岩駅3番線に進入する3000形3027Fによる快速高砂行き75Kです。

快速高砂行きには様々な車種が充当され、なんとかすべての車種での走行写真の撮影に成功しましたので順次紹介します。
3000形の8両編成は徐々に増備が進んでいるので、今後見る機会が増えそうです。

高砂からは都営浅草線を経由して、京浜急行電鉄の羽田空港行き普通列車となるのですが、車内モニターでは高砂行きであることしか案内されません。

京成小岩駅3番線に進入する3400形3438Fによる快速高砂行きです。
幕車の3400形による快速高砂行きも時々運行されます。3500形の8両編成が1編成しか残っておらず、幕車8両編成の最後の牙城として、3400形には引き続き活躍を期待しています。
平成25年10月26日以降の平日時刻表(例)

京成佐倉

14:14

―

(快速1474K)

→

15:01①

京成高砂

レア度：★★☆☆☆
（K運用の快速　高砂行きは平日午後1本以外は夜間のみ運行）

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京成電鉄 快速 高砂行き3 3700形・3800形

京成電鉄実籾駅を通過しようする京成3700形3708Fによる快速高砂行き75Kです。

京成小岩駅3番線に進入する京成3800形3848Fによる快速高砂行きです。

京成本線の上り快速の一部は、快速高砂行きとして運行されますが、本当に高砂止まりの列車は深夜を除けばなく、高砂から都営浅草線直通の普通　羽田空港行きもしくは普通　西馬込行きに種別行先を変更して運用されています。

午後に運行される75Kは、京成高砂駅1番線に到着後、普通　羽田空港行きとなり、京浜急行まで最終的には乗り入れます。なお、この際、京成高砂駅2番線には先日紹介した京急車による始発の快速高砂行きが待機しており、75K到着後、先に発車します。
平成25年10月26日以降の平日時刻表(例)

京成佐倉

14:14

―

(快速1474K)

→

15:01①

京成高砂

レア度：★★☆☆☆
（K運用の快速　高砂行きは平日午後1本以外は夜間のみ運行）

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東京急行電鉄大井町線 急行 鷺沼行き 6000系(H26.6で廃止)

東京急行電鉄大井町線大井町駅2番線に停車中の6000系6101Fによる6両編成の急行鷺沼行きです。

2008年3月28日より運転を開始した東急大井町線の急行には、これまで土休日に限り、田園都市線直通の急行鷺沼行きが1本だけ設定されていました。

大井町駅で、この急行　鷺沼の表示はもう見られません。

6000系の車内モニターです。

旗の台駅4番線に進入する6000系6101Fによる6両編成の急行鷺沼行きです。

2014年6月21日(土)のダイヤ改正以降、この急行鷺沼行きは長津田行きに延長され、急行鷺沼行きが消滅してしまいました。
平成26年6月21日ダイヤ改正までの土日時刻表(例)

大井町

②19:16

―

(急行121191)

→

19:42

鷺沼

レア度：★★☆☆☆
（大井町線の急行　鷺沼行き運行終了）

東京急行電鉄大井町線 各停 鷺沼行き 8500系・9000系(H26.6で日没前運行廃止)

東京急行電鉄大井町線旗の台駅4番線に進入する8500系8640Fによる5両編成の各停鷺沼行きです。

旗の台駅4番線にに進入する9000系9015Fによる5両編成の各停鷺沼行きです。

東急大井町線の下り方面各停は、原則溝の口行きですが、夕方以降、長津田検車区鷺沼車庫に入庫するため、鷺沼行きが数本運行されています。
2014年6月20日(金)までのダイヤでは、大井町駅基準で平日20時18分、土休日18時28分以降の運行です。
しかし、2014年6月21日(土)のダイヤ改正以降、この各停鷺沼行きの設定が大井町駅基準で平日20時15分、土休日19時58分以降となります。

これにより、すべて日没後の運行となってしまい、夏場に限り、かろうじて唯一走行写真の撮影が可能であった、土休日の大井町18時28分発各停　鷺沼行きが消滅してしまいました。
平成26年6月21日ダイヤ改正までの土日時刻表(例)

大井町

18:28

―

(各停)

→

19:07

鷺沼

レア度：★★☆☆☆
（大井町線の日没前　各停　鷺沼行き運行終了）

小田急電鉄 区間準急 伊勢原行き1 2000形

小田急電鉄小田原線代々木八幡駅1番線に進入する
2000形2057F 8両編成の区間準急 伊勢原行きです。

平成26年3月15日（土）の小田急電鉄ダイヤ改正に伴い、区間準急 伊勢原行きが新たに設定され、平日朝に1本だけ運転されています。

8両編成ですので、1000形・2000形・3000形の3種類の車種が運用に就く可能性があります。

平成26年6月19日18時9分に、相模大野駅構内で1000形1754F 6両編成が、車庫からホームに向かっていた際に脱線してしまいまった影響で、6月20日(金)の区間準急 伊勢原行きは運休したようです。
平成26年3月15日(土)以降の平日時刻表

新宿

⑧7:53

―

(区間準急4803)

→

9:18

伊勢原

レア度：★★☆☆☆
（区間準急伊勢原行きは平日のみ1本運行）

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小田急電鉄 急行 新百合ヶ丘行き2 8000形10両編成（H26.6.19相模大野脱線事故に伴う運行）

小田急電鉄小田原線新宿駅4番線で出発を待つ8000形3056F+8256Fの急行新百合ヶ丘行きです。8000形の急行新百合ヶ丘行き定期運行はありません。

平成26年6月19日18時9分に、相模大野駅構内で、相模大野始発、片瀬江ノ島行き下り各停5261レとして運転予定だった1000形1754F 6両編成が、車庫からホームに向かっていた際に脱線してしまいました。
その影響で、新百合ケ丘～海老名間と相模大野～大和間で運転を見合わせ、19時ころまで新宿からは急行新百合ヶ丘行きと各停唐木田行きが交互に運行されました。

新宿駅4番線と5番線から、急行新百合ヶ丘行きが間引きされたうえ、発車していました。この19時31分発の急行は、本来は藤沢行きの急行です。

この影響で、JR中央線(東京～八王子)、JR山手線、東海道線(東京～小田原)、横須賀線(品川～横浜)、南武線、横浜線、相模線、根岸線、御殿場線(国府津～松田)、東京メトロ(全線)、京王(全線)、東急(全線)、相鉄(全線)、横浜市営地下鉄(湘南台～戸塚)、大雄山(全線)、江ノ電(藤沢～江ノ島)、多摩都市モノレール(多摩センター～立川北)、都営地下鉄(全線)に振り替え輸送を行いましたが、復旧まで時間がかかり、通勤帰宅者に多大な影響がありました。

その後、登戸から各駅停車となる急行新百合ヶ丘行きと各停向ヶ丘遊園行きが交互に運行され、運転再開は20日（金）6時ころと、復旧には大幅な時間を要しました。
平成26年6月19日（木）の臨時時刻表(例)

新宿

④19:31

―

(急行)

→

19:59

新百合ヶ丘

レア度：★★★★☆
（8000形の急行　新百合ヶ丘行き定期運行はない）

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