相模鉄道 特急 横浜行き5 新7000系

相模鉄道本線相模大塚駅2番線を通過しようとする新7000系7753Fによる
特急横浜行きです。

2020年11月7日（土）・8 日（日）にかしわ台車両センターにて相鉄「新7000系引退イベント」を開催し、それをもって、1986年4月より34年間にわたり運行されていた新7000系による運用が終了し、引退する見込みです。

この新7000系の特急表示、もう見られなります。2017年3月17日(金)までの8両編成　横浜行き特急　土休日時刻表(例)

湘南台

12:18

―

(特急1594)

→

12:42

横浜

レア度：☆☆☆☆☆
（新7000系の運用は2020年11月をもって終了）

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1　7000系
2　新7000系赤塗装
3　8000系赤塗装
4　9000系赤塗装

5　新7000系

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相模鉄道 急行 横浜行き4 新7000系

相模鉄道本線相模大塚駅2番線を通過しようとする新7000系7753Fによる
急行 横浜行きです。

2020年11月7日（土）・8 日（日）にかしわ台車両センターにて相鉄「新7000系引退イベント」を開催し、それをもって、1986年4月より34年間にわたり運行されていた新7000系による運用が終了し、引退する見込みです。

この新7000系の急行表示、もう見られなります。2019年11月29日(金)までの横浜行き急行　平日時刻表(例)

海老名

16:49

―

(急行)

→

17:22

横浜

レア度：☆☆☆☆☆
（新7000系の運用は2020年11月をもって終了）

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1　新7000系赤塗装
2　8000系赤塗装
3　9000系赤塗装
4　新7000系

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相模鉄道 快速 横浜行き3 新7000系

相模鉄道いずみ野線いずみ中央駅2番線に進入する新7000系7753Fによる
快速 横浜行きです。

相模鉄道では、2020年11月7日（土）・8 日（日）にかしわ台車両センターにて相鉄「新7000系引退イベント」を開催し、それをもって、1986年4月より34年間にわたり運行されていた新7000系による運用が終了し、引退する見込みです。

この新7000系の快速表示、もう見られなります。
2014年6月15日(日)時点の土休日時刻表（例）

	湘南台	7:53	―	(快速4534)	→	8:23	横浜
	湘南台	8:13	―	(快速4538)	→	8:43	横浜
	湘南台	8:33	―	(快速4542)	→	9:03	横浜

レア度：☆☆☆☆☆
（新7000系の快速横浜行きが見られるのは2020年11月まで）

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1　新7000系7755F・8000系8712F・9000系9705F赤帯旧塗装
2　7000系
3　新7000系



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相模鉄道 各停 横浜行き3 新7000系

相模鉄道いずみ野線いずみ中央駅2番線に到着しようとする新7000系7754Fによる
各停横浜行き47運用です。

2020年11月7日（土）・8 日（日）にかしわ台車両センターにて相鉄「新7000系引退イベント」を開催し、それをもって、1986年4月より34年間にわたり運行されていた新7000系による運用が終了し、引退する見込みです。

この新7000系の各停表示、もう見られなります。
2019年10月31日(木)までの8両編成　横浜行き各停　土休日時刻表(例)

湘南台

8:45

―

(各停)

→

9:24

横浜

レア度：☆☆☆☆☆
（新7000系の運用は2020年11月をもって終了）

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1　新7000系7755F・8000系8712F・9000系9705F赤帯旧塗装
2　7000系

3　新7000系



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武蔵野線 新習志野行き3 E231系

武蔵野線武蔵浦和駅1番線に進入するE231系MU17編成による新習志野行きです。

E231系の新習志野行き側面表示です。

武蔵野線の西船橋方面行きの列車は、武蔵野線内のみで運転される列車は少なく、西船橋駅から京葉線に直通する列車が多いです。 データイムには1時間に3本が南船橋行きとして運行されていますが、朝夕時間帯には新習志野もしくは海浜幕張まで延長して運行しています。

府中本町始発の新習志野行きは平日11本、土休日8本設定があります。

武蔵野線のE231系は、元々中央・総武緩行線で使用されていた編成で、2020年10月時点でMU1～M21編成とMU31～M39編成、MU41～M43編成の計33編成在籍しています。

2020年3月14日(土)以降の武蔵野線　新習志野行き土休日時刻表(例)

	府中本町	③6:24	―	(629E)	→	7:55	新習志野
	府中本町	③8:31	―	(879E)	→	9:58	新習志野

レア度：★☆☆☆☆
（新習志野行きは朝夕のみの運行）

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1　205系5000番台

2　209系500番台
3　E231系

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武蔵野線 新習志野行き2 209系500番台

武蔵野線武蔵浦和駅1番線に進入する209系500番台M72編成による新習志野行きです。

209系500番台の新習志野行き側面表示です。

武蔵野線の西船橋方面行きの列車は、武蔵野線内のみで運転される列車は少なく、西船橋駅から京葉線に直通する列車が多いです。 データイムには1時間に3本が南船橋行きとして運行されていますが、朝夕時間帯には新習志野もしくは海浜幕張まで延長して運行しています。

府中本町始発の新習志野行きは平日11本、土休日8本設定があります。

武蔵野線の209系には、元々中央・総武緩行線で使用されていた編成で、京浜東北線から京葉線と転属した後に京葉線へのE233系5000番台導入に伴い8両編成化したグループと、中央・総武緩行線へのE231系500番台導入に伴い直接転属・8両編成化したグループがあり、2020年10月時点でM71～M77編成とM81～M84編成の計11編成在籍しています。

2020年3月14日(土)以降の武蔵野線　新習志野行き土休日時刻表(例)

	府中本町	③6:24	―	(629E)	→	7:55	新習志野
	府中本町	③8:31	―	(879E)	→	9:58	新習志野

レア度：★☆☆☆☆
（新習志野行きは朝夕のみの運行）

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1　205系5000番台

2　209系500番台
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武蔵野線 新習志野行き1 205系5000番台

武蔵野線北府中駅2番線に進入する205系5000番台M21編成による新習志野行きです。

205系の新習志野行き側面表示です。

武蔵野線の西船橋方面行きの列車は、武蔵野線内のみで運転される列車は少なく、西船橋駅から京葉線に直通する列車が多いです。 データイムには1時間に3本が南船橋行きとして運行されていますが、朝夕時間帯には新習志野もしくは海浜幕張まで延長して運行しています。

府中本町始発の新習志野行きは平日11本、土休日8本設定があります。

そんな武蔵野線の205系5000番台も中央・総武線から転属したE231系により、M17編成とM20編成と相次いで運用を離脱し、2020年10月19日のM20編成による01E運行を最後に引退となりました。

2020年3月14日(土)以降の武蔵野線　新習志野行き土休日時刻表(例)

	府中本町	③6:24	―	(629E)	→	7:55	新習志野
	府中本町	③8:31	―	(879E)	→	9:58	新習志野

レア度：★☆☆☆☆
（新習志野行きは朝夕のみの運行）

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1　205系5000番台

2　209系500番台
3　E231系

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武蔵野線 東京行き4 E231系

武蔵野線武蔵浦和駅1番線に進入するE231系MU5編成による東京行きです。

E231系による東京行き側面表示です。

武蔵野線のE231系は、元々中央・総武緩行線で使用されていた編成で、2020年10月時点でMU1～M21編成とMU31～M39編成、MU41～M43編成の計33編成在籍しています。

2020年3月14日(土)以降の武蔵野線　東京行き土休日時刻表(例)

	府中本町	③11:40	―	(1105E)	→	13:29	東京
	府中本町	③13:40	―	(1333E)	→	15:29	東京

レア度：☆☆☆☆☆
（東京行きは頻繁運行）

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1　205系5000番台
2　205系メルヘン顔

3　209系500番台
4　E231系

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武蔵野線 東京行き3 209系500番台

武蔵野線北府中駅2番線に進入する209系500番台M71編成による東京行きです。

209系500番台による東京行き側面表示です。

武蔵野線の209系には、元々中央・総武緩行線で使用されていた編成で、京浜東北線から京葉線と転属した後に京葉線へのE233系5000番台導入に伴い8両編成化したグループと、中央・総武緩行線へのE231系500番台導入に伴い直接転属・8両編成化したグループがあり、2020年10月時点でM71～M77編成とM81～M84編成の計11編成在籍しています。

2020年3月14日(土)以降の武蔵野線　東京行き土休日時刻表(例)

	府中本町	③11:40	―	(1105E)	→	13:29	東京
	府中本町	③13:40	―	(1333E)	→	15:29	東京

レア度：☆☆☆☆☆
（東京行きは頻繁運行）

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1　205系5000番台
2　205系メルヘン顔

3　209系500番台
4　E231系

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武蔵野線 東京行き2 205系メルヘン顔

武蔵野線武蔵浦和駅1番線に進入する205系メルヘン顔M63編成による東京行きです。

武蔵野線の東京行きの列車は、2013年3月のダイヤ改正までは快速として運行され、葛西臨海公園を通過していましたが、そのダイヤ改正以降は各駅停車として運行されており、データイムには1時間に3本運行されています。

そんな武蔵野線の205系メルヘン顔も、M65編成が2019年10月に運用を離脱して消滅しています。最大でも武蔵野線で5編成しか存在しなかった205系メルヘン顔編成、その流れを組む編成は日光線と宇都宮線宇都宮～黒磯間で最後の活躍をしています。

2020年3月14日(土)以降の武蔵野線　東京行き土休日時刻表(例)

	府中本町	③11:40	―	(1105E)	→	13:29	東京
	府中本町	③13:40	―	(1333E)	→	15:29	東京

レア度：☆☆☆☆☆
（東京行きは頻繁運行）

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1　205系5000番台
2　205系メルヘン顔

3　209系500番台
4　E231系

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武蔵野線 東京行き1 205系5000番台

武蔵野線武蔵浦和駅1番線に進入する205系5000番台M1編成による東京行きです。

武蔵野線の東京行きの列車は、2013年3月のダイヤ改正までは快速として運行され、葛西臨海公園を通過していましたが、そのダイヤ改正以降は各駅停車として運行されており、データイムには1時間に3本運行されています。

そんな武蔵野線の205系5000番台も中央・総武線から転属したE231系により、M17編成とM20編成と相次いで運用を離脱し、2020年10月19日のM20編成による01E運行を最後に引退となりました。

2020年3月14日(土)以降の武蔵野線　東京行き土休日時刻表(例)

	府中本町	③11:40	―	(1105E)	→	13:29	東京
	府中本町	③13:40	―	(1333E)	→	15:29	東京

レア度：☆☆☆☆☆
（東京行きは頻繁運行）

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2　205系メルヘン顔

3　209系500番台
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