千代田線 各駅停車 北千住行き2 東京メトロ16000系

千代田線綾瀬駅4番線を発車する16000系16101Fによる各駅停車北千住行きです。


常磐線各駅停車の上り方面行では、始発と終電で各駅停車北千住行きの設定があります。

S運用の各駅停車北千住行き運用は現ダイヤでは平日23S、土休日39Sの終電たった1本だけの運用となっています。

我孫子～綾瀬間では、各駅停車北千住表示ですが、綾瀬～北千住間の1駅間だけは律義に各駅停車北千住表示に変更しての運行となっています。

今後、始発と終電の運用縮小が予想される中、定期運用の各駅停車北千住行きの設定がどうなるかは不確定要素といえます。

朝早くて撮影するのは大変ですが、撮影するなら今のうちです。

2020年3月14日(土)以降のS運用　各駅停車　北千住行き　平日時刻表

我孫子

23:56

―

(各駅停車23S)

→

0:30①

北千住

レア度：★★★☆☆
（S運用の各駅停車　北千住行きは毎日終電1本のみ運行）

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千代田線 各駅停車 北千住行き1 E233系2000番台

千代田線綾瀬駅4番線に停車中のE233系2000番台第18編成による各駅停車北千住行きです。


E233系2000番台による各駅停車北千住行き側面表示です。北千住駅到着後、この表示をしています。

常磐線各駅停車の上り方面行では、始発と終電で各駅停車北千住行きの設定があります。

K運用の各駅停車北千住行き運用は現ダイヤでは03Kのたった1本だけであり、しかも松戸駅4時28分発というとんでもない早朝の運用となっています。

松戸～綾瀬間では、常磐線カラーの各駅停車北千住表示ですが、綾瀬～北千住間の1駅間だけは律義に各駅停車北千住表示に変更しての運行となっています。

今後、始発と終電の運用縮小が予想される中、定期運用の各駅停車北千住行きの設定がどうなるかは不確定要素といえます。

朝早くて撮影するのは大変ですが、撮影するなら今のうちです。
2020年3月14日(土)以降のK運用　各駅停車　北千住行き　平日時刻表

松戸

⑤4:28

―

(各駅停車03K)

→

4:41①

北千住

レア度：★★★☆☆
（K運用の各駅停車　北千住行きは毎日早朝1本のみ運行）

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常磐線 千代田線直通 各駅停車 北千住行き2 東京メトロ16000系

常磐線松戸駅6番線に到着する16000系16101Fによる各駅停車北千住行きです。


常磐線各駅停車の上り方面行では、始発と終電で各駅停車北千住行きの設定があります。

S運用の各駅停車北千住行き運用は現ダイヤでは平日23S、土休日39Sの終電たった1本だけの運用となっています。

今後、始発と終電の運用縮小が予想される中、定期運用の各駅停車北千住行きの設定がどうなるかは不確定要素といえます。

夜遅くて撮影するのは大変ですが、撮影するなら今のうちです。
2020年3月14日(土)以降のS運用　各駅停車　北千住行き　平日時刻表

我孫子

23:56

―

(各駅停車23S)

→

0:30①

北千住

レア度：★★★☆☆
（S運用の各駅停車　北千住行きは毎日終電1本のみ運行）

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常磐線 千代田線直通 各駅停車 北千住行き1 E233系2000番台

常磐線松戸駅5番線で発車を待つE233系2000番台第18編成による各駅停車北千住行きです。


E233系2000番台による各駅停車北千住行き側面表示です。

松戸駅にて4時15分頃、この表示で松戸駅に入線済みでした。

常磐線各駅停車の上り方面行では、始発と終電で各駅停車北千住行きの設定があります。

K運用の各駅停車北千住行き運用は現ダイヤでは03Kのたった1本だけであり、しかも松戸駅4時28分発というとんでもない早朝の運用となっています。

これは、松戸駅始発の上野行き始発列車が通過する、金町、亀戸、綾瀬の3駅からこの上野行き始発列車に乗り継げるように設定されています。

今後、始発と終電の運用縮小が予想される中、定期運用の各駅停車北千住行きの設定がどうなるかは不確定要素といえます。

朝早くて撮影するのは大変ですが、撮影するなら今のうちです。
2020年3月14日(土)以降のK運用　各駅停車　北千住行き　平日時刻表

松戸

⑤4:28

―

(各駅停車03K)

→

4:41①

北千住

レア度：★★★☆☆
（K運用の各駅停車　北千住行きは毎日早朝1本のみ運行）

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東京メトロ・AGCコラボ展の銀座線・丸の内線記念硬券

銀座線1000形、01系、1000系、丸の内線300形、2000系をあしらった記念硬券5枚です。



東京駅にほど近い京橋で、東京メトロに関する企画展が行われています。しかもAGCというガラス会社とのコラボレーション。このガラスは、丸ノ内線などのガラスを制作している会社なのです。

丸の内線2種類、銀座線3種類の計5種類の硬券が存在し、抽選により貰える券種は決まりますが、好きな券に交換してくれるので、5回（もしくは延5名）通えば5種類コンプリートとなります。

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５エリアでコラボ！駅からおSANPOスタンプラリーで中央線 箸置きとお箸をget

東京・品川・新宿・上野・松戸の５エリアのNewDaysで税込み４００円以上の買い物をして集めた、総武緩行線E231系、中央線E233系、山手線E235系、京浜東北線E233系、常磐線E231系の箸置きです。



それぞれの箸置きは、この様なケースに入っています。

2020年10月12日～11月30日まで、「駅からおＳＡＮＰＯスタンプラリー」として駅でスタンプを5つ集めて指定のNewDaysで税込み４００円以上の買い物をすると、先着各5,000名様に「列車デザインのオリジナル箸置き」（陶器）をいただくことができます。 箸置きは5種類、スタンプエリアごとに箸置きの種類が違います。

最難関は常磐線で、都区内パスが使えず、しかも最終ゴール地は茨城県近くの我孫子！いや～、遠かったです。我孫子は特別快速が通過するのも驚きでした。

さらに、鉄道モチーフの駅スタンプを5つ集めてNewDays我孫子で税込み４００円以上の買い物をすることで、先着5,000名様が貰える「オリジナル『箸』」（天然木）をいただきました。

 

 箸置きだけで400円×5個=2,000円、更に箸で400円、計2,400円＋交通費の出費となり、まんまとJR東日本の術中にはまったのでしたが、いろいろな種類の列車に乗ることができた息子は満足そうでした。

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小海線 ワンマン 小諸行き3 キハ110形

小海線小淵沢駅4番線に停車中のキハ112-109+キハ111-109によるワンマン小諸行きです。


小淵沢始発の小海線の下り　小諸行きは9本存在します。中込駅まではワンマン運転、中込駅以降ツーマン運転という運用も一部存在します。

2020年11月時点の小諸行き　小海線時刻表(例)

小淵沢

10:07

―

(225D)

→

12:00

小諸

レア度：☆☆☆☆☆
（小海線　ワンマン　小諸行きは毎日運行）

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小海線 HIGH RAIL2号 小淵沢行き キハ110形

小海線小淵沢駅4番線に到着するのキハ103-711+キハ112-711によるHIGH RAIL2号　ワンマン快速小淵沢行きです。

側面は全車指定　小淵沢と快速ワンマン　★HIGH RAIL 2号★の交互表示となっています。

山梨県の小淵沢駅と長野県の小諸駅をつなぐ小海線は、八ヶ岳高原線の愛称でも親しまれるJR線では日本一標高の高い地点を走る路線です。JR東日本長野支社が2017年7月1日から始まった信州デスティネーションキャンペーンに合わせて小海線で運行を開始した観光列車である「HIGH RAIL 1375」は、小海線の特徴である標高の高さを表す「HIGH」と、線路の「RAIL」、そして野辺山駅から清里駅にかかるJR線標高最高地点「1375m」を組み合わせて名付けられました。

HIGH RAIL2号とHIGH RAIL星空号は、12月から3月までの冬ダイヤ期間も引き続き運行されます。

2020年10月時点のHIGH RAIL2号　小諸行き　時刻表

小諸

14:33

―

(8222D)

→

16:56④

小淵沢

レア度：★☆☆☆☆
（小海線　HIGH RAILは11月31日までの土曜・休日運転）

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小海線 HIGH RAIL星空 小諸行き キハ110形

小海線小淵沢駅留置線に停車中のキハ103-711+キハ112-711によるHIGH RAIL星空号　ワンマン快速小諸行きです。

側面は全車指定　小諸と快速ワンマン　★HIGH RAIL 星空★の交互表示となっています。

山梨県の小淵沢駅と長野県の小諸駅をつなぐ小海線は、八ヶ岳高原線の愛称でも親しまれるJR線では日本一標高の高い地点を走る路線です。JR東日本長野支社が2017年7月1日から始まった信州デスティネーションキャンペーンに合わせて小海線で運行を開始した観光列車である「HIGH RAIL 1375」は、小海線の特徴である標高の高さを表す「HIGH」と、線路の「RAIL」、そして野辺山駅から清里駅にかかるJR線標高最高地点「1375m」を組み合わせて名付けられました。

正面には、八ヶ岳をあしらったヘッドマークが掲げられています。

車体です。

車体をキャンバスに見たて、金属風の質感を生かしながら、小海線の夜空・車窓に流れる八ヶ岳の山々をモチーフにデザインされています。大人は少しノスタルジックな旅のイメージが、子供はワクワクする旅のイメージが感じられる外観です。 ロゴデザインをアクセントに四季の星々をあしらった座席、金属風の質感をベースにしたリベット調の窓枠、アート調の装飾を施した黒板風の壁面など、随所に意匠を凝らしたインテリアとなっております。

小海線4，5番線ホームに掲示されている2020年小海線臨時列車時刻表です。

HIGH RAIL 星空は、おもに金・土・日祝、夏休み期間中は火曜日を除き毎日運行されています。野辺山駅で46分間の長時間停車をし、晴れた日には実際の星空を眺めることができます。

2020年10月時点のHIGH RAIL 星空　小諸行き　時刻表

小淵沢

⑤18:17

―

(8223D)

→

21:06

小諸

レア度：★☆☆☆☆
（小海線　HIGH RAILは11月31日までの土曜・休日運転）

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小海線 HIGH RAIL1号 小諸行き キハ110形

小海線小淵沢駅5番線に停車中のキハ103-711+キハ112-711によるHIGH RAIL1号　ワンマン快速小諸行きです。

側面は全車指定　小諸と快速ワンマン　★HIGH RAIL 1号★の交互表示となっています。

山梨県の小淵沢駅と長野県の小諸駅をつなぐ小海線は、八ヶ岳高原線の愛称でも親しまれるJR線では日本一標高の高い地点を走る路線です。JR東日本長野支社が2017年7月1日から始まった信州デスティネーションキャンペーンに合わせて小海線で運行を開始した観光列車である「HIGH RAIL 1375」は、小海線の特徴である標高の高さを表す「HIGH」と、線路の「RAIL」、そして野辺山駅から清里駅にかかるJR線標高最高地点「1375m」を組み合わせて名付けられました。

正面には、八ヶ岳をあしらったヘッドマークが掲げられています。

車体です。

車体をキャンバスに見たて、金属風の質感を生かしながら、小海線の夜空・車窓に流れる八ヶ岳の山々をモチーフにデザインされています。大人は少しノスタルジックな旅のイメージが、子供はワクワクする旅のイメージが感じられる外観です。 ロゴデザインをアクセントに四季の星々をあしらった座席、金属風の質感をベースにしたリベット調の窓枠、アート調の装飾を施した黒板風の壁面など、随所に意匠を凝らしたインテリアとなっております。

小海線4，5番線ホームに掲示されている2020年小海線臨時列車時刻表です。

HIGH RAIL 1号は、おもに金・土・日祝、夏休み期間中は火曜日を除き毎日運行され、新宿駅を8時14分に発車したあずさ75号が10時29分に到着するのを待って発車していきます。

2020年10月時点のHIGH RAIL1号　小諸行き　時刻表

小淵沢

⑤10:42

―

(8221D)

→

12:56

小諸

レア度：★☆☆☆☆
（小海線　HIGH RAILは11月31日までの土曜・休日運転）

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小海線 八ケ岳高原列車1号 ワンマン野辺山行き キハ110形

小海線小淵沢駅5番線に停車中のキハ110-109+キハ110-117による、臨時列車、八ヶ岳高原列車1号　ワンマン野辺山行きです。


正面の案内は臨時となっています。   

清里、野辺山などの観光向けに、八ヶ岳高原列車が下り３本、上り２本運行されています。

2020年は新型コロナウイルス感染症の感染拡大防止のため、４月 18 日(土)～ 6 月 28 日(日)は運休となり、7月以降の土日祝日及び8月は毎日の運行となっていましたが、観光シーズンも終了し、10月31日(土)の運行をもって、運行終了となっています。

側面表示はワンマン野辺山となっています。定期運用のないワンマン野辺山表示は大変貴重です。

小淵沢駅4，5番線ホームには、この様な小海線各駅標高を示す看板が立っています。

八ヶ岳高原列車1号は、新宿駅を7時に発車したあずさ1号が8時53分に到着するのを待って発車していきます。

2020年10月時点の八ヶ岳高原列車1号　野辺山行き　時刻表

小淵沢

⑤9:19

―

(8251D)

→

9:53

野辺山

レア度：★★☆☆☆
（小海線　八ケ岳高原列車は10月31日までの土曜・休日運転）

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