東北本線 小牛田行き3 701系

東北本線塩釜～松島間を走行中の701系F2-513+F2-503 4両編成による小牛田行きです。

仙台から小牛田以遠まで直通する列車は毎日35本設定されており、そのうち26本が小牛田行き、5本が一ノ関行き、4本が石越行きとなっています。仙台から北行の普通列車で最も頻繁に見られる行先です。


701系による小牛田行き側面表示です。

2019年6月時点の東北本線　小牛田行き時刻表（例）

仙台

①15:43

―

(2553M)

→

16:26

小牛田

レア度：☆☆☆☆☆
（701系の小牛田行きは頻繁運行）

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1　E721系
2　HB-E210系
3　701系

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京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄の巻き返しは如何に？

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京王電鉄 各停 新線新宿行き 10-300形580F(2021.1緊急事態宣言繰り上げダイヤ)

都営10-300形580Fの各停 新線新宿行き始発側面表示です。

京王相模原線橋本駅1番線に到着する都営10-300形10-580Fによる各停 新線新宿行き21Tです。

2021年1月20日（水）より始まった、新型コロナウイルス感染症感染拡大に伴う終電繰り上げダイヤ改正に伴い、それまで岩本町行きだった平日の都営新宿線直通終電の行き先が新線新宿に繰り上げられることとなり、定期列車では設定のない都営車両による定期列車の各停 新線新宿行きが設定されました。

平日深夜の橋本駅発車案内です。珍しい種別行き先だらけが並んでいます。

車内案内です。「新線新宿」から「Shinjuku」に切り替わる瞬間ですが、ローマ字表示は京王車では「New Line Shinjuku」なのに対し、単なる「Shinjuku」となっています。

ちなみに、2011年の節電ダイヤの際に撮影した10-300形の時は、ローマ字表示は「Shinsen-Shinjuku」となっており、時代によって微妙に表示が異なっているのも興味深いです。

2021年1月20日(水)以降の各停　新線新宿行き　平日時刻表

橋本

23:14

―(21T)→

24:22⑤

新線新宿

レア度：★★★☆☆
（都営T運用による各停　新線新宿行きの定期設定はない）

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1　7000系LED(2011年)

2　7000系幕車(2011年)

3　8000系(2011年)

4　9000系(2011年)

5　10-300形410F(2011年節電ダイヤ)

6　10-300形370F(2016.3大雪運行)

7　10-300形580F(2021.1緊急事態宣言繰り上げダイヤ)

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高崎・両毛線 通勤快速 前橋行き4 E233系(2021.3廃止)

 

上野駅14番線に停車中のE233系L12編成による通勤快速前橋行きです。通勤快速高崎・両毛線表示での運行です


高崎線の通勤快速は1991年(平成3年)3月11日に運行が始まりました。主に上野駅～高崎駅・前橋駅間の運行です。現ダイヤでは2本が高崎行き、3本が前橋行きとして運行されていますが、3937Mの高崎行きだけが15両編成での運行となっています。



側面表示は、通勤快速前橋と通勤快速高崎・両毛線の交互表示です。

E233系の高崎・両毛線表示は上野駅始発の列車でのみ表示され、上野東京ラインから直通の列車では単なる「高崎線」表示となるため、見かける機会が減ってきています。2014年のROM更新前はローマ字表示はなく、2行に改行しての表示でしたが、ROM更新後はこのように文字数びっしりでの表示となってます。

2021年3月13日のダイヤ改正で、高崎・両毛線の通勤快速は快速アーバンとして運行されることになったため、これらの表示は今後みることができなくなってしまいました。

2021年3月12日(金)までの通勤快速　前橋行き平日時刻表

		上野⑭18:42	―	(通勤快速3931M)	→	20:37	前橋
		上野⑭19:41	―	(通勤快速3933M)	→	21:44	前橋
		上野⑭21:30	―	(通勤快速3939M)	→	0:20	前橋

レア度：★☆☆☆☆
（通勤快速　前橋行きは2021年3月で廃止）

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1　211系

2　E231系(2014年まで)

3　E231系

4　E233系

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高崎・両毛線 通勤快速 前橋行き3 E231系(2021.3廃止)

上野駅14番線に停車中のE231系U585編成による通勤快速前橋行きです。通勤快速高崎・両毛線表示での運行です


高崎線の通勤快速は1991年(平成3年)3月11日に運行が始まりました。主に上野駅～高崎駅・前橋駅間の運行です。現ダイヤでは2本が高崎行き、3本が前橋行きとして運行されていますが、3937Mの高崎行きだけが15両編成での運行となっています。



側面表示は、通勤快速前橋と通勤快速高崎・両毛線の交互表示です。

高崎・両毛線の表示は上野駅始発の列車でのみ表示され、上野東京ラインから直通の列車では単なる「高崎線」表示となるため、見かける機会が減ってきています。

2021年3月13日のダイヤ改正で、高崎・両毛線の通勤快速は快速アーバンとして運行されることになったため、これらの表示は今後みることができなくなってしまいました。

2021年3月12日(金)までの通勤快速　前橋行き平日時刻表

		上野⑭18:42	―	(通勤快速3931M)	→	20:37	前橋
		上野⑭19:41	―	(通勤快速3933M)	→	21:44	前橋
		上野⑭21:30	―	(通勤快速3939M)	→	0:20	前橋

レア度：★☆☆☆☆
（通勤快速　前橋行きは2021年3月で廃止）

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1　211系

2　E231系(2014年まで)

3　E231系

4　E233系

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都営浅草線 普通 浅草橋行き1 1500形

都営浅草線泉岳寺駅4番線に停車中の1000形1713Fによる普通浅草橋行き59Hです。


2020年1月20日(水)に行われた新型コロナウイルス感染症感染拡大に伴う終電繰り上げダイヤ改正の結果、平日終電として運行されていた特急京成高砂行きが区間短縮され、特急浅草橋行きとなっております。

品川駅からは普通浅草橋行きとして運行されており、京急H運用の普通浅草橋行き定期設定も初めてとなっています。
2021年1月20日（水）以降の特急　浅草橋行き　平日時刻表

三崎口

22:50

―

(特急～普通2259H)

→

0:20②

浅草橋

レア度：★★★★☆
（京急H運用の普通　浅草橋行きの定期運用はない）

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1　1500形
2　1000形

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京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・ 西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄の巻き返しは如何に？

京浜急行電鉄 特急 浅草橋行き1 1500形

京浜急行電鉄青物横丁駅2番線に到着しようとする1000形1713Fによる特急浅草橋行き59Hです。


2020年1月20日(水)に行われた新型コロナウイルス感染症感染拡大に伴う終電繰り上げダイヤ改正の結果、平日終電として運行されていた特急京成高砂行きが区間短縮され、特急浅草橋行きとなっております。

青物横丁駅の特急浅草橋行き発車案内です。しっかりと対応しています。
2021年1月20日（水）以降の特急　浅草橋行き　平日時刻表

三崎口

22:50

―

(特急～普通2259H)

→

0:20②

浅草橋

レア度：★★★★☆
（特急　浅草橋行きの定期運用はない）

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1　1500形
2　1000形

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京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・ 西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄の巻き返しは如何に？

高崎線 通勤快速 高崎行き4 E233系

TRAIN SUITE 四季島の専用ホーム、「新たな旅立ちの13.5番線ホーム」整備前の上野駅14番線に停車中のE233系U618編成による通勤快速高崎行きです。通勤快速高崎線表示との交互表示となっています。
高崎線の通勤快速は1991年(平成3年)3月11日に運行が始まりました。主に上野駅～高崎駅・前橋駅間の運行です。現ダイヤでは2本が高崎行き、3本が前橋行きとして運行されていますが、3937Mの高崎行きだけが15両編成での運行となっています。


しかし、2021年3月13日のダイヤ改正で、高崎線の通勤快速は快速アーバンとして運行されることになったため、この表示は今後みることができなくなってしまいました。

2021年3月12日(金)までの通勤快速　高崎行き平日時刻表

		上野⑮20:33	―	(通勤快速3935M)	→	22:10②	高崎
		上野⑮21:30	―	(通勤快速3937M)	→	23:10④	高崎

レア度：★☆☆☆☆
（通勤快速　高崎行きは2021年3月で廃止）

☑高崎線　通勤快速　高崎行き　関連記事

1　211系

2　E231系(2014年まで)

3　E231系

4　E233系

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高崎線 通勤快速 高崎行き3 E231系

上野駅14番線に停車中のE231系K28編成による通勤快速 高崎行きです。通勤快速 高崎線表示での運行です。
高崎線の通勤快速は1991年(平成3年)3月11日に運行が始まりました。主に上野駅～高崎駅・前橋駅間の運行です。現ダイヤでは2本が高崎行き、3本が前橋行きとして運行されていますが、3937Mの高崎行きだけが15両編成での運行となっています。

 

側面は、通勤快速 高崎と通勤快速 高崎線との交互表示となっています。

しかし、2021年3月13日のダイヤ改正で、高崎線の通勤快速は快速アーバンとして運行されることになったため、この表示は今後みることができなくなってしまいました。

2021年3月12日(金)までの通勤快速　高崎行き平日時刻表

		上野⑮20:33	―	(通勤快速3935M)	→	22:10②	高崎
		上野⑮21:30	―	(通勤快速3937M)	→	23:10④	高崎

レア度：★☆☆☆☆
（通勤快速　高崎行きは2021年3月で廃止）

☑高崎線　通勤快速　高崎行き　関連記事

1　211系

2　E231系(2014年まで)

3　E231系

4　E233系

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高崎線 通勤快速 籠原行き4 E233系

上野駅15番線に停車中のE233系E-54+E-16編成による通勤快速高崎行きです。前5両の付属編成は籠原で切り離されるため、行先は通勤快速籠原となっており、後10両の基本編成だけが通勤快速高崎を表示して運行されています。なお、通勤快速高崎線との交互表示となっています。

高崎線の通勤快速は1991年(平成3年)3月11日に運行が始まりました。主に上野駅～高崎駅・前橋駅間の運行です。現ダイヤでは2本が高崎行き、3本が前橋行きとして運行されていますが、3937Mの高崎行きだけが15両編成での運行となっています。

この3937Mの前5両付属編成は籠原で切り離されるため、通勤快速籠原表示はこの1本だけでみられる運用となっています。

側面も、通勤快速籠原と通勤快速高崎線との交互表示となっています。

しかし、2021年3月13日のダイヤ改正で、高崎線の通勤快速は快速アーバンとして運行されることになったため、この表示は今後みることができなくなってしまいました。

2021年3月12日(金)までの通勤快速　高崎行き平日時刻表

上野⑮21:30

―

(通勤快速3937M)

→

23:10

高崎

レア度：★★☆☆☆
（通勤快速　籠原行き表示の列車は平日1本だけ運行だった）

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1　211系

2　E231系(2014年まで)

3　E231系

4　E233系

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