上野東京ライン 常磐・成田線直通 東京経由 成田行き E231系（夕方以降だけ運行）

常磐線E231系による上野東京ライン　常磐・成田線直通の側面表示です。


この東京経由 成田行きの側面表示との交互表示となります。
この表示は品川～東京間だけで見られます。

東京駅到着直前に、成田に表示が切り替わります。



東京駅9番線を発車するE231系118+128編成15両編成による成田行きです。
正面は上野東京ライン　常磐・成田線直通と成田の交互表示となっています。
2015年3月14日のダイヤ改正以降、品川駅から上野東京ライン経由で成田線の成田駅まで直通する列車は夕方以降だけの運行ながら、1日に3本あります。

3本すべてが15両編成での運行ですが、前5両は我孫子止まりとなっており、後の10両だけが上野東京ライン　常磐・成田線直通と成田の交互表示となっています。

2017年4月時点の品川からの成田行き時刻表

	品川	⑪16:48	―	(1693H)	→	18:31	成田
	品川	⑪17:47	―	(1745H)	→	19:27	成田
	品川	⑩18:27	―	(1839H)	→	20:17	成田

レア度：★☆☆☆☆
（「上野東京ライン　常磐・成田線直通」表示は夕方以降3本運行）

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京浜急行電鉄 エアポート急行 印西牧の原行き2 千葉NT9800形

京浜急行電鉄本線平和島駅3番線に進入しようとする千葉NT9000形9808Fによる
エアポート急行印西牧の原行きです。


2017年3月21日(火)より、9000形の代わりに京成3738Fから改造された千葉NT9800形9808Fが運用を開始しました。

不思議な塗装にも慣れてきました。
2017年4月時点のN運用　エアポート急行　羽田空港行き　平日時刻表(例)

羽田空港 6:56 ― (✈急行～普通621N) → 8:42 印西牧の原

レア度：★☆☆☆☆
（北総N運用の急行　印西牧の原行きは早朝夜間のみ運行）

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2　千葉NT9800形



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京浜急行電鉄 エアポート急行 羽田空港行き3 千葉NT9800形

京浜急行電鉄本線立会川駅1番線に進入しようとする千葉NT9000形9808Fによる
エアポート急行羽田空港行きです。


2017年3月21日(火)より、9000形の代わりに京成3738Fから改造された千葉NT9800形9808Fが運用を開始しました。

不思議な塗装にも慣れてきました。
2017年3月時点のN運用　エアポート急行　羽田空港行き　平日時刻表(例)

印西牧の原

5:39

―

(普通～急行～✈急行524N)

→

7:19

羽田空港

レア度：★☆☆☆☆
（北総N運用の急行　羽田空港行きは早朝夜間のみ運行）

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1　2100形

2　千葉NT9000形(2017.3引退)
3　千葉NT9800形



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京成電鉄押上線四ツ木駅2番線に進入しようとする千葉NT9800形9808Fによる
普通印旛日本医大行きです。


2017年3月21日(火)より、9000形の代わりに京成3738Fから改造された千葉NT9800形9808Fが運用を開始しました。
不思議な塗装にも慣れてきました。
2017年4月時点のN運用　普通　印旛日本医大行き　平日時刻表(例)

羽田空港

10:30

―

(快特～普通1021N)

→

12:01

印旛日本医大

レア度：★☆☆☆☆
（京成K運用の普通　印旛日本医大行きは平日2運用、休日1運用のみ）

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京成電鉄 北総鉄道直通 普通 印旛日本医大行き4 3700形

京成電鉄押上線四ツ木駅2番線に進入しようとする3700形3758Fによる
普通印旛日本医大行きです。


京成K運用による普通 印旛日本医大行きの設定は結構少なく、平日は69Kと75K、土休日は83Kだけで設定されています。
ですので、3700形といえども珍しいのです。
2017年4月時点のK運用　普通　印旛日本医大行き　平日時刻表(例)

	羽田空港	8:08	―	(エアポート急行～普通875K)	→	9:55	印旛日本医大
	羽田空港	9:48	―	(エアポート急行～普通969K)	→	11:35	印旛日本医大
	羽田空港	11:51	―	(快特～普通1175K)	→	13:21	印旛日本医大

レア度：★☆☆☆☆
（京成K運用の普通　印旛日本医大行きは平日2運用、休日1運用のみ）

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京成電鉄 北総鉄道直通 特急 千葉ニュータウン中央行き2 9800形・ほくそう春まつり号乗車証明書

北総鉄道新鎌ヶ谷駅4番線に進入する千葉NT9800形9208Fによる特急千葉ニュータウン中央行き99Nです。（2017年4月23日（日）撮影）


ほくそう春まつり号は、平成21年のほくそう春まつり開催日に、北総鉄道の開業30周年記念として初めて運転され、今年で9回目の運行となります。

久しぶりに京成上野を始発駅とし、9800形を使用、途中、日暮里･青砥･京成高砂･東松戸･新鎌ヶ谷･西白井･白井･小室の８駅に停車し、ほくそう春まつり会場である千葉ニュータウン中央まで運行する特急として運転されました。3700形3738Fの頃はあたりまえでしたが、改造後の千葉NTの9800形が京成上野～青砥間を走行することは大変稀なことです。


新鎌ヶ谷駅の特急千葉ニュータウン中央行きの案内表示と9800形の側面表示です。
新鎌ヶ谷駅ではスカイライナー13号の通過待ちをしました。

千葉ニュータウン中央駅の当駅止り表示は1年に1回くらいしかありません。

新鎌ヶ谷～千葉ニュータウン中央間の車内でプレゼントされた、限定1,000枚の｢ほくそう春まつり号乗車証明書｣です。Noは全ての券が9801番でした。
現在、千葉ニュータウン中央行きの定期列車は存在しないため、大変珍しい種別行先となっています。
2017年4月23日(日)の臨時特急 時刻表

京成上野

①9:02

―

(特急999N)

→

9:55②

千葉ニュータウン中央

レア度：★★★★☆
（9200形の特急　千葉ニュータウン中央行き定期運行はない）

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1　9200形(2014年)
2　9800形(2017年)

3　7500形(2022年)

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【表示が??】延長運転の東急5050系 急行 小川町行き(第32回外秩父七峰縦走ハイキング大会開催に伴う運行)

東急東横線日吉駅4番線の急行 小川町 行き案内表示です。


東急東横線日吉駅4番線に到着しようする
5050系4102Fによる急行 小川町 行きです。なのに急行 森林公園 行き表示でがっかりでした。

2017年4月23日（日）、第32回外秩父七峰縦走ハイキング大会開催に伴い、通常森林公園行きとして運行されている東急東横線菊名駅始発の東急東横線・東京メトロ副都心線内急行、東武東上線内快速急行の森林公園行き2本(52Kと55K)が小川町まで延長運転されました。

1本目の52Kには孤高の存在、4110F Hikarie号が充当されました。

来年も小川町行きの運用はありそうです。
是非、急行 小川町 行きで運行してもらいたいものです。
2017年4月23日(日)の東急東横線　急行　小川町行き　臨時時刻表

	菊名	5:49	―	(急行～急行～快速急行52K)	→	7:32	小川町
	菊名	6:43	―	(急行～急行～快速急行55K)	→	8:34	小川町

レア度：★★★☆☆
(東急K運用による急行　小川町行きの運行は年1回だけ)

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1　東急東横線　急行　小川町行き　5050系4110F(2016年)
2　東京メトロ副都心線　急行　小川町行き　5050系4110F(2016年)
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4　東急東横線　急行　小川町行き　5050系(2017年森林公園表示)
5　東京メトロ副都心線　急行　小川町行き　5050系4110F(2017年)


京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
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東京メトロ副都心線 東武東上線直通 急行 小川町行き2 東急5050系4110F(第32回外秩父七峰縦走ハイキング大会開催に伴う運行)

東京メトロ副都心線明治神宮前駅4番線に到着する
5050系4110F Hikarie号による急行 小川町 行きです。

2017年4月23日（日）、第32回外秩父七峰縦走ハイキング大会開催に伴い、東急東横線・東京メトロ副都心線内急行、東武東上線内快速急行の森林公園行き2本(52Kと55K)が小川町まで延長運転されました。


東急東横線内と東京メトロ副都心線内は共に急行ですが、副都心線内の急行は東急5050系の場合オレンジ色背景に黒字で表示するため、このように東横線内と異なる表示をしました。

明治神宮前駅4番線に小川町行きの表示がされるのは1年のうち今日だけです。

なお、東横線内では急行 小川町 行きと表示されます。

副都心線内でも、5050系の車内モニターは小川町行きを表示していました。

東横線内の急行表示は赤背景の急行に対し、副都心線内ではオレンジ背景の急行であり、違いが見られます。
2017年4月23日(日)の副都心線　急行　小川町行き 臨時時刻表

	菊名	5:49	―	(急行～急行～快速急行52K)	→	7:32	小川町
	菊名	6:43	―	(急行～急行～快速急行55K)	→	8:34	小川町

レア度：★★★☆☆
(東急K運用による急行　小川町行きの運行は年1日だけ)

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2　東京メトロ副都心線　急行　小川町行き　5050系4110F(2016年)
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京成電鉄 快速特急 高砂行き1 3050形

京成電鉄押上線四ツ木駅を通過しようとする3050形3052Fによる快速特急高砂行きです。


2014年11月8日（土）のダイヤ改正では都営浅草線内エアポート快特の日中20分間隔運転が話題になりましたが、平日に限り、2本だけエアポート快特高砂行きが設定されています。京成押上線内では、快速特急高砂行きとして運行されます。

2017年4月時点では、午前中午後中に成田スカイアクセス線運用の11Kが午前中で運用を終え、京成高砂の車庫に入庫する運用があり、この運用が今ダイヤ改正以降、都営浅草線内だけエアポート快特高砂行き、京成押上線内では快速特急高砂行きとしてとして運行されることになりました。
平成26年11月8日(土)以降の快速特急　高砂行き11K 平日時刻表

羽田空港

10:41

―

(快特～エアポート快特～快速特急1011K)

→

11:31③

京成高砂

レア度：★☆☆☆☆
（3050形の京成押上線　快速特急　高砂行きは平日午前1本のみ運行）


京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
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