宇都宮線大宮駅9番線に入線するE231系U531編成による矢板行きです。前面は宇都宮線表示での運行です。
E231系の矢板行き側面表示です。小山駅で一番きれいに撮影できました。
E231系グリーン車の矢板行き側面表示です。小金井駅で一番きれいに撮影できました。
JR東日本大宮支社は2017年11月24日に、「東北本線黒磯駅電気設備改良切換工事に伴う列車運休及びバス代行輸送計画についてのお知らせ」という以下の要旨のプレスリリースを行いました。
東北本線黒磯駅では電気設備改良工事を行っておりますが、2018 年１月１日（月）未明から、３日（水）早朝時間帯にかけて切換工事を実施します。
この切換工事に伴い、早朝時間帯では１月１日（月）の始発から７時00 分頃までと２日（火）、３日（水）の始発から７時30 分頃まで、深夜時間帯では１日（月）２日（火）の下り最終列車の一部区間で運転を取止め、バスによる代行輸送を実施します。
代行バスの発着時刻は、列車の発着時刻と異なります。また列車より時間を要しますので、ご利用の際にはご注意ください。
ご利用のお客さまには大変ご迷惑をおかけしますが、ご理解とご協力をお願いします。
この列車運休に伴い、定期運行のない普通 矢板行きが2018年1月1日と2日の2日間だけ運行され、共にE231系U531編成により運行されました。
矢板行きの表示はめったに見ることができない貴重な表示です。
なお、熱海～東京間では、上野東京ライン 東京経由 矢板行きと表示してもよさそうですが、ROMにそのような登録がないため、単なる矢板行きでの運行だったようです。
各駅での発車案内にも違いが見られました。
大宮駅の発車案内では、種別の部分に矢板と表示されていました。
小山駅の発車案内では、種別の部分に矢板と表示され、時刻などの表示はありません。
小金井駅の発車案内は、通常通りの自然な表示でした。
宇都宮駅では、行先が赤文字でした。
 | 熱海18:53 | ― | (1644E) | → | 23:27 | 矢板 |
（矢板行き定期運用はない）
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