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2024年9月30日月曜日

京浜急行電鉄　急行　泉岳寺行き3　都営5500形


京浜急行電鉄北品川駅２番線を通過しようとする都営5500形5514Fによる急行 泉岳寺行きです。

都営5500形による急行 泉岳寺行き側面表示です。



京浜急行電鉄において早朝と夜間は、通勤通学の利便性と空港アクセス機能を両立するため、品川方面～羽田空港を結ぶ優等列車としてはエアポート急行が設定されていましたが、2023年11月25日のダイヤ改正以降、単なる急行に種別変更されました。

通常、上り品川方面のエアポート急行は都営浅草線方面に直通するのですが、早朝と夜間の中でもより早朝、深夜の時間帯に限り、急行 泉岳寺行きが設定されており、2023年11月のダイヤ改正以降、平日6本(うち京急は62行路の1本、都営は03T×2、17T運用の３本、京成は55K運用の１本、北総は35N運用の１本)、土休日は８本(うち京急は59H、51H、15Hの３本、都営は27T、05T、31T、19T運用の４本、北総は21N運用の１本)設定されていました。

都営運用の急行 泉岳寺行きは上記の通り平日03T×2、17T運用の３本、土休日は27T、05T、31T、19T運用の４本の設定ですが、平日の運用は全て夜間のため、走行写真の撮影は土休日。
2023年11月25日以降の都営T運用　急行　泉岳寺行き　平日時刻表(例)
羽田空港 8:23―(急行05T)→ 8:49④泉岳寺
レア度：★☆☆☆☆
（都営運用の急行　泉岳寺行きは平日３本、土休日4本だけの設定）



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2024年9月29日日曜日

京浜急行電鉄　急行　泉岳寺行き2　京成3000形・3400形・3700形・3800形


京浜急行電鉄立会川駅２番線に到着しようとする京成3000形3055Fによる急行 泉岳寺行きです。

京成3000形による急行 泉岳寺行き側面表示です。



京浜急行電鉄において早朝と夜間は、通勤通学の利便性と空港アクセス機能を両立するため、品川方面～羽田空港を結ぶ優等列車としてはエアポート急行が設定されていましたが、2023年11月25日のダイヤ改正以降、単なる急行に種別変更されました。

通常、上り品川方面のエアポート急行は都営浅草線方面に直通するのですが、早朝と夜間の中でもより早朝、深夜の時間帯に限り、急行 泉岳寺行きが設定されており、2023年11月のダイヤ改正以降、平日6本(うち京急は62行路の1本、都営は03T×2、17T運用の３本、京成は55K運用の１本、北総は35N運用の１本)、土休日は８本(うち京急は59H、51H、15Hの３本、都営は27T、05T、31T、19T運用の４本、北総は21N運用の１本)設定されていました。

京成運用の急行 泉岳寺行きは上記の通り平日55Kの1本だけの設定で、、走行写真の撮影は夏場に限られます。
立会川駅2番線に到着しようとする京成3400形3448Fによる急行 泉岳寺行きです。
京成3400形による急行 泉岳寺行き側面表示です。

1編成しか残っていない3400形が急行 泉岳寺行きに充当する機会は少なく、撮影は大変でした。これからのシーズン、日没時間が早くなるため、走行写真の撮影は出来なくなります。
立会川駅2番線に到着しようとする京成3700形3728Fによる急行 泉岳寺行きです。
立会川駅2番線に到着しようとする京成3700形3848Fによる急行 泉岳寺行きです。
京成3700形による急行 泉岳寺行き側面表示です。

全ての車種で撮影できたので満足です。
2023年11月25日以降の京成K運用　急行　泉岳寺行き　平日時刻表
羽田空港 17:10―(急行55K)→ 17:37④泉岳寺
レア度：★★☆☆☆
（京成運用の急行　泉岳寺行きは平日1本だけの設定）



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2024年9月28日土曜日

東京メトロ東西線　各駅停車　西船橋行き1　東葉高速鉄道2000系


東京メトロ東西線西葛西駅1番線に進入する東葉高速鉄道2000系2104Fによる各駅停車西船橋行きです。


東葉高速鉄道2000系による各駅停車西船橋行き側面表示です。

東葉高速鉄道2000系による各駅停車西船橋行きは平日には深夜にのみ設定されていますが、土休日は56T、58T、60T、62Tの4つの運用で設定されており、そのうち58Tと62Tは日中ひたすら中野と西船橋の間を往復していますので、少なくとも2時間待てば必ず撮影できます。
2024年9月時点のT運用　各駅停車　西船橋行き　土休日時刻表（例）
三鷹 10:03―(A1062T)→ 10:56 西船橋
レア度：☆☆☆☆☆
（2000系の各駅停車　西船橋行きは土休日に日中の設定あり）

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2024年9月27日金曜日

東京メトロ東西線　快速　中野行き9　東葉高速鉄道2000系フルカラーLED


東京メトロ東西線西葛西駅2番線を通過しようとする東葉高速鉄道2000系2105Fによる快速中野行きです。


東葉高速鉄道2000系による快速中野行きです。

東西線の西方面への快速の行き先はほとんどが中野で、日中は15分おきの運行となっています。
東葉高速鉄道2000系はJR線に乗り入れることが出来ないため、東葉勝田台と中野の間を往復する快速運用に日中充当することが多く、頻繁に見かけることが出来ます。
2024年9月時点の快速　中野行き　平日時刻表（例）
東葉勝田台 9:19―(快速B966T)→ 10:28 中野
レア度：☆☆☆☆☆
（東西線　快速中野行きは頻繁に運行される）

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2024年9月26日木曜日

東京メトロ東西線　快速　中野行き8　05系・05N系・07系フルカラーLED


東京メトロ東西線西葛西駅2番線を通過しようとする05系05-118Fによる快速中野行きです。


05系フルカラーLED車による快速中野行きです。

東西線の西方面への快速の行き先はほとんどが中野で、日中は15分おきの運行となっています。
東西線の05系の初期車のうち、幕車はすでに全車引退し、3色LEDも消滅していますが、14F,17F,18F,19F,20F,21F,22F,23Fの8編成はフルカラーLED化されているものの、未だに現役バリバリで東西線を快速運転され爆走しています。
東葉高速鉄道八千代中央駅2番線に到着しようとする05N系05-141Fによる快速中野行きです。
05N系による快速中野行き側面表示です。
西葛西駅2番線を通過しようとする07系07-105Fによる快速中野行きです。
07系による快速中野行き側面表示です。
2024年9月時点の快速　中野行き　土休日時刻表（例）
東葉勝田台 9:31―(快速B915S)→ 10:38 中野
レア度：☆☆☆☆☆
（東西線　快速中野行きは頻繁に運行される）

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2024年9月25日水曜日

京浜急行電鉄　普通　品川行き3　都営5500形(終電)


京浜急行電鉄京急本線泉岳寺駅1番線に到着しようとする都営5500形5503Fによる普通 品川行き終電です。
都営5500形による普通 品川行き側面表示です。

京急本線の始発駅である泉岳寺駅から終電として、平日、土休日共に普通 品川行きが設定されています。平日は印旛日本医大始発の京急77Hによる運用となっていますが、土休日は都営19T運用となっており、この運用でしか見ることのできない都営5500形による普通 品川行きを見ることができます。
泉岳寺駅から品川駅までの1駅間のみの運行、いわゆる「チョン行」となっています。
品川駅1番線に到着した都営5500形5503Fによる普通 品川行き終電です。

この列車を撮影してから帰宅するのは深夜のため難儀なのですが、先日ようやく撮影する子会を得ました。
2023年11月25日以降の普通　品川行き　土休日時刻表
泉岳寺①0:08―(普通19T)→ 0:10①品川
レア度：★★☆☆☆
（都営T運用の普通　品川行きは土休日１本だけの設定）

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1　2000形
2　800形

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2024年9月24日火曜日

京浜急行電鉄　急行　京成佐倉行き1　都営5500形

京浜急行電鉄京急本線青物横丁駅2番線に到着しようとする都営5500形5503Fによる✈急行京成佐倉行きです。
都営5500形による✈急行京成佐倉行き側面表示です。

2023年11月25日のダイヤ改正前まで、エアポート急行　京成佐倉行きは平日77K、31Tの２本設定されていました。土休日の設定および京急H運用の設定はありませんでした。

2023年11月25日のダイヤ改正以降、運用番号はほぼそのままで、急行京成佐倉行きに種別が変更されました。

下に示した時刻表を見てわかるように、夜間の31T運用は夏でも日没後の運行となるため、都営5500形の日中走行写真を撮影することはできません。
2023年11月25日以降の急行　京成佐倉行き　平日時刻表
羽田空港 7:13―(急行～快速77K)→ 9:06京成佐倉
羽田空港 19:22―(急行～快速31T)→ 21:12京成高砂
レア度：★☆☆☆☆
（急行　京成佐倉行きは平日２本だけの設定）
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2024年9月23日月曜日

東京メトロ副都心線　各駅停車　新宿三丁目行き8　相鉄20000系

東京メトロ副都心線新宿三丁目駅4番線に停車中の相鉄20000系20101Fによる各駅停車 新宿三丁目行きです。相鉄・東急新横浜線開業記念ステッカーがついています。


相鉄20000系による各駅停車 新宿三丁目行き側面表示です。

2023年3月18日のダイヤ改正で、平日夜に設定されていた東横線内通勤特急の新宿三丁目行きが全廃となることになりました。

代わりに平日朝に3本、相鉄線から直通の東横線内急行、副都心線内各駅停車の10両編成新宿三丁目行きが設定され、相鉄20000系による3本全て相鉄G運用となっています。
2024年3月16日以降のG運用　各駅停車　新宿三丁目行き　平日時刻表
湘南台6:46―(通特～急行～
各駅停車95G)		→ 7:56④ 新宿三丁目
湘南台6:56―(各停～急行～
各駅停車91G)		→ 8:10④ 新宿三丁目
湘南台7:27―(各停～急行～
各駅停車93G)		→ 8:39④ 新宿三丁目
レア度：★☆☆☆☆
（相鉄20000系の各駅停車　新宿三丁目行きは平日朝のみ3本運行）


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1　東武9000系・50070系
2　10000系
3　東急5050系
4　Y500系
5　7000系

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2024年9月22日日曜日

都営三田線　各駅停車　湘南台行き1　東急3000系・5080系


都営三田線西台駅2番線に到着する東急3000系3110Fによる各駅停車 湘南台行きです。


3000系による各駅停車 湘南台行き側面表示です。

西台駅2番線に到着する5080系5184Fによる各駅停車 湘南台行きです。
5080系による各駅停車 湘南台行き側面表示です。

2024年3月16日のダイヤ改正以降、都営三田線では、東急K運用の各駅停車 湘南台行きが平日13K、05Kの２本だけ設定されています。土休日の設定はありません。

平日13Kは平日02K、土休日37Kから流れ、平日05Kは平日15K、土休日31Kから流れる運用となっているため、車種を狙って撮影することが可能です。

なお、南北線には平日、土休日ともに各駅停車 湘南台行きの設定はありません。

東急目黒線内とは異なり、各停ではなく各駅停車 湘南台表示が屋外で見られるのは平日早朝に限られ、とても貴重です。
2024年3月14日以降のK運用　各駅停車　湘南台行き　平日時刻表
西高島平 6:26―(各停～各停13K)→ 8:24 湘南台
西高島平 7:02―(各停～各停05K)→ 9:06 湘南台
レア度：★★☆☆☆
(都営三田線　各駅停車　海老名行きは平日2本だけ運行)

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