京成関屋駅2番線に進入する3000形3014Fによる普通 京成佐倉行きです。
3000形による普通 京成佐倉行き側面表示です。
京成本線では夕方以降に限り、快速の京成佐倉折り返しがなくなり普通列車が折り返す余裕ができるため普通 京成佐倉行きが設定されており、2023年11月ダイヤ改正以降では平日9本、土休日4本だけ設定されています。
京成本線では夕方以降に限り、快速の京成佐倉折り返しがなくなり普通列車が折り返す余裕ができるため普通 京成佐倉行きが設定されており、2023年11月ダイヤ改正以降では平日9本、土休日4本だけ設定されています。
減量ダイヤが行われる前までは平日の設定は1本もなかったので、今では平日夕方の優等列車の本数が少なくなったのだなと実感します。
3700形の6両編成は2編成しか在籍しないため、思いのほか京成佐倉行きに充当せず、撮影は難渋しました。
2020年3月14日の「新逗子」から「逗子・葉山」などへの駅名改修にともない、京成車両のLED車は「京成」を省略するのをやめ、正式な駅名を表示するようになりました。それに伴い、佐倉表示は現在は京成のフルカラーLEDで見ることは出来ず、専ら京成佐倉表示になっています。
以下のように、かつてこのレア行先を集めたのですが、表示変更に伴い、また撮影しなおしました。
ちなみに、京成の駅で変更されたのは以下の9駅です。
上野→京成上野
高砂→京成高砂
小岩→京成小岩
津田沼→京成津田沼
大和田→京成大和田
うすい→京成臼井
佐倉→京成佐倉
成田→京成成田
金町→京成金町
以下のように、かつてこのレア行先を集めたのですが、表示変更に伴い、また撮影しなおしました。
京成上野 | 17:27 | ― | (普通1713) | → | 19:01 | 京成佐倉 |
(3700形の普通 京成佐倉行き充当は稀)
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