【ダイヤ改正で廃止！】E131系の小鶴新田行き

仙石線苦竹駅1番線に進入するE131系800番台N1編成による普通小鶴新田行きです。普通仙石線との交互表示です。


E131系800番台による普通小鶴新田行き側面表示です。

普通仙石線との交互表示です。

仙石線では下り方面へ、2026年3月14日のダイヤ改正以前まで、平日朝５本、土休日2本だけ小鶴新田行きの設定があります。これは仙台車両センター宮城野派出所への入庫列車を小鶴新田駅まで営業という位置づけのようです。

ところが、2026年3月14日のダイヤ改正で、仙石線は昼間でも毎時4〜6本と現在の毎時３～４本から倍増と言えるほどの増発となったことと、ワンマン化に伴い朝ラッシュ後に小鶴新田行きを運行させると、小鶴新田駅で車内の乗客降車確認する車掌の人出がなくなってしまうことなどから、まさかの小鶴新田行き全廃となってしまいました。

2025年6月にデビューしたE131系800番台の普通小鶴新田行き充当は、たった9ヶ月だけとなってしまいました。

仙石線あおば通駅1番線にで発車を待つE131系800番台N12編成による普通小鶴新田行きです。

E131系800番台による、小鶴新田駅に到着直前に車内モニターに表示される終点案内です。

苦竹駅を発車すると、すぐに回送表示になってしまうため、走行写真の撮影はあおば通～小鶴新田間の途中駅で唯一の地上駅である苦竹駅に限ります。
2026年3月13日までの仙石線　小鶴新田行き　平日時刻表

	あおば通	8:34	―	(871S)	→	8:46	小鶴新田
	あおば通	8:47	―	(873S)	→	8:59	小鶴新田
	あおば通	9:03	―	(971S)	→	9:14	小鶴新田
	あおば通	9:20	―	(973S)	→	9:31	小鶴新田
	あおば通	9:35	―	(975S)	→	9:48	小鶴新田

レア度：★★☆☆☆
（E131系の小鶴新田行きは2025.6~2026.3だけの運行）

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2　E131系

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芝山鉄道、三代目「3600形」決定 で京成色消滅！

京成成田駅２番線で発車を待つ3600形3668Fによる普通ワンマン芝山千代田行きです。

3600形3668Fによる普通ワンマン芝山千代田行き側面表示です。

帯の色が京成色です。

京成成田～芝山千代田間の4両編成は基本的にワンマン運転です。

3500形3540編成は、2013年4月1日から13年間にわたり運行されていましたが、本年3月末をもって運行を終了することになり、代わって3600形3668Fが芝山鉄道の緑色を含む塗装に変更されて運用に就くことが本日発表されました

芝山鉄道：三代目芝山鉄道所属車両が決定しました 

今後は芝山色の3600形3668Fが京成成田～芝山千代田間の運用を中心に運行されることになりますが、この様な京成色の3600形3668Fによる運用は、もう見られないのかもしれません。

2026年3月時点の4両編成　普通ワンマン　芝山千代田行き　平日時刻表(例)

京成成田

12:25

―

(普通1281)

→12

:34

芝山千代田

レア度：★☆☆☆☆
（3600形3668Fの京成色は消滅）

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奥羽本線(山形線)3 新庄行き 701系5500番台

山形駅３番線で発車を待つ701系5500番台Z-8編成による新庄行きです。

701系5500番台による新庄行き側面表示です。

山形からの下り新庄行きは14本設定があります。そのうち５本がワンマン運用です。

2026年2月時点の奥羽本線　ワンマン新庄行き　時刻表（例）

山形

③13:32

―

(1437M)

→

14:42

新庄

レア度：☆☆☆☆☆
（701系5500番台は2026年秋に引退しない）

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奥羽本線(山形線)2 ワンマン山形行き 701系5500番台

山形駅３番線に到着する701系5500番台Z-8編成によるワンマン山形行きです。

701系5500番台によるワンマン山形行き側面表示です。

新庄方面からの上り山形行きは17本設定があります。

2026年2月時点の奥羽本線　ワンマン山形行き　時刻表（例）

新庄

11:35

―

(1436M)

→

12:57③

山形

レア度：☆☆☆☆☆
（701系5500番台は2026年秋に引退しない）

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奥羽本線(山形線)2 ワンマン村山行き 701系5500番台(平日1本のみ)

2025年11月26日に、JR東日本は奥羽本線(山形線)に新型車両E723系5000番台を2両編成11本の計22両投入すると発表しました。投入区間は福島〜新庄間で、2026年度秋頃から営業運転を開始する予定ということですので、同数在籍する719系5000番台の引退は必然と思われます。

一方、山形以北で活躍する701系5500番台はもうしばらく活躍しそうですが、合わせて撮影してきました。

奥羽本線山形駅３番線に米沢方面から到着する701系5500番台Z-9編成によるワンマン村山行きです。

村山行きは山形発で平日２本、土休日３本だけ設定があり、そのうち平日1本1439M、土休日2本(1435M、1439M)がワンマン運用です。

701系5500番台によるワンマン村山行き側面表示です。

奥羽本線山形駅３番線の普通ワンマン 村山行き発車案内です。

2026年2月時点の奥羽本線　ワンマン村山行き　平日時刻表

山形

③14:12

―

(1439M)

→

14:49

村山

レア度：★☆☆☆☆
（701系5500番台のワンマン村山行きは平日1本のみ）

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E257系2500番台 特急踊り子1 池袋行き(臨時列車)

E257系による特急踊り子 池袋行き側面表示です。

以前は定期運用として設定されていた池袋・新宿発着の特急「踊り子」ですが、2022年３月のダイヤ改正で消滅してしまいました。

しかし現在でも多客時に限り池袋行きだけは設定されており、2026年冬～春においては1月25日・31日、2月1・7・8・11・23・28日、3月1日・8日、3月14日～5月31日の土日と6月7・14・20・22・27・28に運転されます。

新宿駅6番線の特急踊り子 池袋行き案内表示です。

新宿駅6番線に到着するE257系2500番台NA-06編成による特急踊り子 池袋行きです。

新宿駅5・6番線ホームは極端に遠いので、あまり利用したくはありません。

2025年3月15日以降の特急踊り子　池袋行き　臨時時刻表

伊豆急下田

⑨16:01

―

(特急踊り子12号 8092M)

→

19:05

池袋

レア度：★☆☆☆☆
（特急踊り子　池袋行きは多客時に臨時列車として設定）

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上越新幹線 たにがわ号 上野行き2 E7系

上越新幹線E7系のたにがわ82号上野行きグランクラス側面表示です。

1991年6月20日に東北新幹線上野～東京間が開業し、東北・上越・長野新幹線のうちのほとんどが東京駅への乗り入れを果たしており、現在定期列車の上野行き設定は1本もありませんが、年末年始やゴールデンウイークなどの多客時に限り、上野行きが設定されます。

上野～東京間では、消費税が8％の間は210円の加算料金が必要となるため、JR東日本としてはこの210円を乗客から徴収できる東京駅まで乗車させたいでしょうし、上野駅は地下深くて乗り換えも不便なので、本来あまり上野行きを設定したくないのが本音でしょう。

2026年1月から2月にかけても、ガーラ湯沢から2本のたにがわ号上野行きが82号と88号の2本設定されました。

大宮駅15番線ホームで出発を待つたにがわ82号上野行きです。

E7系のたにがわ82号上野行きグリーン車の側面表示です。

E7系のたにがわ82号上野行き次は上野の側面表示です。

E7系のたにがわ82号上野行き指定席の側面表示です。

自由席の撮影を失念しました。

通常は使用頻度の少ない大宮駅15番線ホームも、この日は多くの列車が発着していました。

2026年1月10・11・17・18・24・25日・

2月1・7・8・11・14・15・21・22・28日の臨時時刻表

ガーラ湯沢

16:28

―

(たにがわ82号)

→

17:38

上野

レア度：★☆☆☆☆
（E7系のたにがわ上野行き定期運用はない）

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2　E7系

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