【ダイヤ改正で4本設定！】普通越後・白新線 新潟経由 新発田行き E129系

越後線吉田駅４番線で発車を待つE129系B21編成による普通新発田行きです。

E129系による普通新発田行き側面表示です。普通新潟経由、普通越後・白新線との交互表示です。

E129系による普通新発田行き、普通新潟経由、普通越後・白新線の前面表示です。

越後線吉田駅からの白新線新発田行きは４本設定があります。

E129系による普通越後・白新線 新潟経由側面表示です。

北吉田から上所までの越後線内の途中駅で表示されます。

2026年3月14日以降の越後線　普通　新発田行き時刻表

	吉田	①5:00	―	(1621M)	→	6:42③	新発田
	吉田	①6:54	―	(1629M)	→	9:03⓪	新発田
	吉田	④15:37	―	(1663M)	→	17:26⓪	新発田
	吉田	③18:04	―	(1671M)	→	19:41⓪	新発田

レア度：★★☆☆☆

（E129系の越後・白新線　新発田行きは4本/日の設定）

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【ダイヤ改正後は４本だけ】GV-E400系の羽越線ワンマン普通 村上行き

羽越線村上駅３番線に到着するGV-E400系T211によるワンマン 村上行きです。

GV-E400系によるワンマン普通 村上行きの側面表示です。

GV-E400系によるワンマン 村上行きの前面表示です。

全線直流架線下の羽越線、村上～酒田間では、特急以外の普通列車は全てGV-E400系によるディーゼルカーでの運行となっています。キハ110系の乗り入れもありません。

普通 村上行きは5本だけ設定されており、そのうち朝の822D以外はワンマン運転となっています。運行本数がそもそも少なく、ワンマン普通 村上行きは1日に4本しか設定がありません。

2026年3月14日(土)以降の羽越線　ワンマン普通　村上行き　時刻表(例)

	酒田	③9:36	―	(824D)	→	11:44②	村上
	酒田	③12:52	―	(826D)	→	14:53②	村上

レア度：★☆☆☆☆
（GV-E400系の羽越線　ワンマン普通　村上行きは1日４本だけの設定）

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羽越線 普通 村上行き GV-E400系

羽越線村上駅２番線に到着するGV-E400系T204による普通 村上行きです。

GV-E400系による普通 村上行きの側面表示です。

GV-E400系による普通 村上行きの前面表示です。

全線直流架線下の羽越線、村上～酒田間では、特急以外の普通列車は全てGV-E400系によるディーゼルカーでの運行となっています。キハ110系の乗り入れもありません。

普通 村上行きは5本だけ設定されており、そのうち朝の822Dだけがツーマン運転の普通 村上行きとなっています。

通常は2+2=4両編成の運用のはずですが、この日（日曜日）は何故か2両編成で村上駅に到着しました。これは珍しいことなのか、それとも日曜日の通常風景なのか、どちらなのでしょうか。

2026年3月14日(土)以降の羽越線　普通　村上行き　時刻表

酒田

⓪7:04

―

(822D)

→

9:35②

村上

レア度：★★☆☆☆
（GV-E400系の羽越線　普通　村上行きは1日1本だけの設定）

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瀬戸大橋線 快速 茶屋町行き 213系(2020年3月14日ダイヤ改正で設定)

瀬戸大橋線岡山駅７番線に停車中の213系C03編成の快速茶屋町行きです。

213系の快速茶屋町行き側面表示です。

213系の快速茶屋町行き前面表示です。


岡山駅の快速茶屋町行き発車案内です。

日中に快速マリンライナーが通過する大元、備前西市、妹尾に停車する岡山～茶屋町間の213系による快速2往復は、2020年（令和2年）3月14日のダイヤ改正で新設されました。

設定理由は、岡山〜備前西市間の日中時間帯の混雑緩和です。大元・備前西市では日中の列車本数が少なく、利用増加により混雑が発生していました。このため、同区間の普通列車増発（1往復）と合わせて、岡山〜茶屋町間に快速2往復が新設されました。

2020年3月14日のダイヤ改正以前に快速茶屋町行きが設定された例はありません。
宇野線は長年普通列車のみで運転されており、快速は瀬戸大橋線の長距離系統に限られていました。
このため、茶屋町を終点とする快速列車は、2020年の改正で新設された快速が初登場となります。

2026年10月時点の瀬戸大橋線　213系　快速　茶屋町行き　時刻表

	岡山		⑦12:16―	(3693M)	→	12:33	茶屋町
	岡山		⑦13:16―	(3695M)	→	13:33	茶屋町

レア度：★☆☆☆☆
（213系の快速　茶屋町行きは昼2本の設定）

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瀬戸大橋線 快速 岡山行き3 213系

瀬戸大橋線岡山駅７番線に到着する213系C03編成の快速岡山行きです。

213系の快速岡山行き側面表示です。

日中に快速マリンライナーが通過する大元、備前西市、妹尾に停車する岡山～茶屋町間の213系による快速2往復は、2020年（令和2年）3月14日のダイヤ改正で新設されました。

設定理由は、岡山〜備前西市間の日中時間帯の混雑緩和です。大元・備前西市では日中の列車本数が少なく、利用増加により混雑が発生していました。このため、同区間の普通列車増発（1往復）と合わせて、岡山〜茶屋町間に快速2往復が新設されました。

快速岡山〜茶屋町を含む、瀬戸大橋線の昼間の区間列車3往復（普通1・快速2）については、利用は堅調とされています。

鉄道ニュース（時刻表ニュース）による実乗レポートでは、
・下り岡山発では「座席の半分以上が埋まる」乗車率
・上り岡山行きでは「立ち客が出るほど」の混雑
と記録されており、一定の需要を確保しています。
このため、区間列車3往復の廃止可能性は低いと評価されています。

2026年10月時点の瀬戸大橋線　213系　快速　岡山行き　時刻表

	茶屋町		12:40―	(3694M)	→	12:58⑦	岡山
	茶屋町		13:40―	(3696M)	→	13:58⑦	岡山

レア度：★☆☆☆☆
（213系の快速　岡山行きは昼2本の設定）

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1　普通ワンマン　227系

2　213系

3　快速　213系


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瀬戸大橋線 岡山行き2 213系

瀬戸大橋線岡山駅８番線に到着する213系C07+C02+C09編成の岡山行きです。

213系の岡山行き側面表示です。

瀬戸大橋線のM普通 岡山行きは、1日32本の設定があります。快速マリンライナーが停車しない駅から岡山までの乗客を1駅ずつ確実に乗せ、岡山に向かいます。

2026年3月ダイヤ改正以降は、32本中30本が227系で、朝の636Mと528Mの２本だけが213系による運用となっています。

2026年10月時点の瀬戸大橋線　213系　岡山行き　時刻表

	宇野		7:10―	(636M)	→	8:04⑧	岡山
	児島		8:55―	(528M)	→	9:31	岡山

レア度：★☆☆☆☆
（213系の普通　岡山行きは朝2本の設定）

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1　普通ワンマン　227系

2　213系


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瀬戸大橋線 普通ワンマン 岡山行き1 227系

瀬戸大橋線岡山駅7番線に到着する227系 L19編成のM普通 岡山行きです。

227系のM普通 岡山行き側面表示です。M ワンマン 岡山との交互表示です。

瀬戸大橋線のM普通 岡山行きは、1日32本の設定があります。快速マリンライナーが停車しない駅から岡山までの乗客を1駅ずつ確実に乗せ、岡山に向かいます。

2026年3月ダイヤ改正以降は、32本中30本が227系で、朝の636Mと528Mの２本だけが213系による運用となっています。

2026年9月時点の瀬戸大橋線　普通ワンマン　岡山行き　時刻表(例)

	児島		8:23―	(526M)	→	8:58	岡山
	宇野		8:28―	(642M)	→	9:13	岡山
	児島		9:56―	(530M)	→	10:29	岡山

レア度：☆☆☆☆☆
（227系の普通　岡山行きは毎日30本の設定）

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1　普通ワンマン　227系


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