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2026年10月21日水曜日

【ダイヤ改正で14本運行】羽越線 普通村上行きE129系


羽越線村上駅2番線に到着しようとするE129系A34+B24編成による普通村上行きです。



E129系による普通村上行き側面表示です。普通羽越線との交互表示です。

新潟からの羽越線普通村上行きは1日に15本設定があり、全てE129系による運用となっています。そのうちワンマン運転は新潟駅9時44分発の929Mの1本だけであり、他の14本は4両若しくは6両編成のツーマン運転です。

新潟始発時点では白新線カラーの普通村上行きとなっていますが、新発田以遠は羽越線となるため、羽越線カラーの普通村上行きと表示を変え、終点村上に向かいます。
2026年3月15日以降の羽越線 普通 村上行き 時刻表(例)
新潟6:43―(923M)→ 8:05 村上
内野15:11―(1937M)→ 17:17 村上
レア度:☆☆☆☆☆
(E129系の羽越線 普通村上行きは1日14本の設定)
7 ワンマン(羽越線)

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ダイヤ改正で京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・ 西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄 東京 KATO 新幹線 スタンプ ヘッドマーク 鉄道模型 動画 運行 カシオペア 線路 路面電車 ヘッドマーク 国鉄 踏切 みどりの日 連休

2026年10月20日火曜日

越後・白新線 新潟経由 白普通 新発田行き E129系



越後線吉田駅4番線に柏崎方面から侵入するE129系B21編成による普通 新発田行きです。普通 新潟経由との交互表示です。



E129系による普通 新発田行き側面表示です。普通 新潟経由との交互表示です。

4本の吉田始発の新発田行きのうち、1663Mに限り、日中に吉田駅1番線と2番線の間の中線に留置された編成が一旦柏崎側に回送されたのちに4番線に進入するため、白普通の普通 新発田表示をすることがあります。
意図していなかったので、びっくりしました。

なお、必ず表示するとは限らず、無表示のまま進入する日もあるので、困りものです。
2026年3月14日以降の越後線 白普通 新発田行き時刻表
吉田 ④15:37―(1663M)→ 17:26⓪
新発田
レア度:★★★☆☆
(E129系の白普通 新発田行きは1663M限定)

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2026年10月19日月曜日

越後・白新線 新潟経由 普通 新発田行き E129系




越後線吉田駅4番線で発車を待つE129系B21編成による普通新発田行きです。
越後・白新・羽越線 新潟経由 普通 村上行き E129系
E129系による普通新発田行き側面表示です。普通新潟経由、普通越後・白新線との交互表示です。




E129系による普通新発田行き、普通新潟経由、普通越後・白新線の前面表示です。

越後線吉田駅からの白新線新発田行きは4本設定があります。
E129系による普通越後・白新線 新潟経由側面表示です。
北吉田から上所までの越後線内の途中駅で表示されます。
2026年3月14日以降の越後線 普通 新発田行き時刻表
吉田 ①5:00―(1621M)→ 6:42③新発田
吉田 ①6:54―(1629M)→ 9:03⓪ 新発田
吉田 ④15:37―(1663M)→ 17:26⓪
新発田
吉田 ③18:04―(1671M)→ 19:41⓪ 新発田
レア度:★★☆☆☆
(E129系の越後・白新線 新発田行きは4本/日の設定)

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2026年10月18日日曜日

羽越線 ワンマン普通 村上行き GV-E400系


羽越線村上駅3番線に到着するGV-E400系T211によるワンマン 村上行きです。

GV-E400系によるワンマン普通 村上行きの側面表示です。

GV-E400系によるワンマン 村上行きの前面表示です。

全線直流架線下の羽越線、村上~酒田間では、特急以外の普通列車は全てGV-E400系によるディーゼルカーでの運行となっています。キハ110系の乗り入れもありません。

普通 村上行きは5本だけ設定されており、そのうち朝の822D以外はワンマン運転となっています。運行本数がそもそも少なく、ワンマン普通 村上行きは1日に4本しか設定がありません。
2026年3月14日(土)以降の羽越線 ワンマン普通 村上行き 時刻表(例)
酒田 ③9:36―(824D)→ 11:44②村上
酒田 ③12:52―(826D)→ 14:53②村上
レア度:★☆☆☆☆
(GV-E400系の羽越線 ワンマン普通 村上行きは1日4本だけの設定)

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2026年10月17日土曜日

羽越線 普通 村上行き GV-E400系


羽越線村上駅2番線に到着するGV-E400系T204による普通 村上行きです。

GV-E400系による普通 村上行きの側面表示です。

GV-E400系による普通 村上行きの前面表示です。

全線直流架線下の羽越線、村上~酒田間では、特急以外の普通列車は全てGV-E400系によるディーゼルカーでの運行となっています。キハ110系の乗り入れもありません。

普通 村上行きは5本だけ設定されており、そのうち朝の822Dだけがツーマン運転の普通 村上行きとなっています。

通常は2+2=4両編成の運用のはずですが、この日(日曜日)は何故か2両編成で村上駅に到着しました。これは珍しいことなのか、それとも日曜日の通常風景なのか、どちらなのでしょうか。
2026年3月14日(土)以降の羽越線 普通 村上行き 時刻表
酒田 ⓪7:04―(822D)→ 9:35②村上
レア度:★★☆☆☆
(GV-E400系の羽越線 普通 村上行きは1日1本だけの設定)

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2026年10月16日金曜日

瀬戸大橋線 快速 茶屋町行き 213系(2020年3月14日ダイヤ改正で設定)


瀬戸大橋線岡山駅7番線に停車中の213系C03編成の快速茶屋町行きです。


213系の快速茶屋町行き側面表示です。


213系の快速茶屋町行き前面表示です。


岡山駅の快速茶屋町行き発車案内です。

日中に快速マリンライナーが通過する大元、備前西市、妹尾に停車する岡山~茶屋町間の213系による快速2往復は、2020年(令和2年)3月14日のダイヤ改正で新設されました。

設定理由は、岡山〜備前西市間の日中時間帯の混雑緩和です。大元・備前西市では日中の列車本数が少なく、利用増加により混雑が発生していました。このため、同区間の普通列車増発(1往復)と合わせて、岡山〜茶屋町間に快速2往復が新設されました。

2020年3月14日のダイヤ改正以前に快速茶屋町行きが設定された例はありません。
宇野線は長年普通列車のみで運転されており、快速は瀬戸大橋線の長距離系統に限られていました。
このため、茶屋町を終点とする快速列車は、2020年の改正で新設された快速が初登場となります。

2026年10月時点の瀬戸大橋線 213系 快速 茶屋町行き 時刻表
岡山 ⑦12:16―(3693M)→12:33 茶屋町
岡山 ⑦13:16―(3695M)→ 13:33 茶屋町
レア度:★☆☆☆☆
(213系の快速 茶屋町行きは昼2本の設定)

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2026年10月15日木曜日

瀬戸大橋線 快速 岡山行き3 213系 


瀬戸大橋線岡山駅7番線に到着する213系C03編成の快速岡山行きです。


213系の快速岡山行き側面表示です。

日中に快速マリンライナーが通過する大元、備前西市、妹尾に停車する岡山~茶屋町間の213系による快速2往復は、2020年(令和2年)3月14日のダイヤ改正で新設されました。

設定理由は、岡山〜備前西市間の日中時間帯の混雑緩和です。大元・備前西市では日中の列車本数が少なく、利用増加により混雑が発生していました。このため、同区間の普通列車増発(1往復)と合わせて、岡山〜茶屋町間に快速2往復が新設されました。

快速岡山〜茶屋町を含む、瀬戸大橋線の昼間の区間列車3往復(普通1・快速2)については、利用は堅調とされています。

鉄道ニュース(時刻表ニュース)による実乗レポートでは、
・下り岡山発では「座席の半分以上が埋まる」乗車率
・上り岡山行きでは「立ち客が出るほど」の混雑
と記録されており、一定の需要を確保しています。
このため、区間列車3往復の廃止可能性は低いと評価されています。

2026年10月時点の瀬戸大橋線 213系 快速 岡山行き 時刻表
茶屋町 12:40―(3694M)→12:58⑦ 岡山
茶屋町 13:40―(3696M)→ 13:58⑦ 岡山
レア度:★☆☆☆☆
(213系の快速 岡山行きは昼2本の設定)

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3 快速 213系


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