レール7～切符補充券珍行先～

2026年11月14日土曜日

ダイヤ改正後も1本だけの「ワンマン信越・越後線」内野行き

新津駅１番線で発車を待つE129系A8編成によるワンマン内野行きです。ワンマン信越・越後線との交互表示です。

E129系によるワンマン内野行き側面表示です。ワンマン信越・越後線との交互表示です。

E129系によるワンマン内野行き前面表示です。ワンマン信越・越後線との交互表示です。

越後線内だけのワンマン内野行きは複数設定されていますが、信越線から直通のワンマン信越・越後線となるワンマン内野行きは新潟駅11時51分発の2531Mの1本しか設定がありません。

信越線から直通の内野行きは4本設定されていますが、この2531M以外は全てツーマン運転なので、やはりワンマン信越・越後線はこれだけとレアです。

2026年11月時点の信越・越後線　ワンマン内野行き　時刻表

新津

①11:19

―

(2531M)

→

12:06

内野

レア度：★★☆☆☆
（E129系の信越・越後線　ワンマン内野行きは日中１本だけ）

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ダイヤ改正で京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄東京　KATO 新幹線　スタンプ　ヘッドマーク鉄道模型動画運行カシオペア線路路面電車ヘッドマーク国鉄踏切みどりの日連休

2026年11月13日金曜日

大阪環状線　桜島線直通　普通　ユニバーサルシティ・桜島行き　323系

323系による桜島行きは天王寺始発で平日は15本、土休日は31本、京橋始発で平日は９本、土休日は６本設定があります。

大阪環状線内では、環状運転のO 普通大阪環状線同様、駅ごとに●●方面の表示が変わります。

323系によるP 普通ユニバーサルシティ・桜島鶴橋・京橋方面行き側面表示です。

天王寺、寺田町、桃谷の3駅で表示します。

323系によるP 普通ユニバーサルシティ・桜島京橋・大阪方面行き側面表示です。

鶴橋、玉造、森之宮、大阪城公園の４駅で表示します。

323系によるP 普通ユニバーサルシティ・桜島大阪・西九条方面行き側面表示です。

京橋、桜ノ宮、天満の３駅で表示します。

323系によるP 普通ユニバーサルシティ・桜島西九条・ユニバーサルシティ方面行き側面表示です。

大阪、福島の２駅で表示します。

西九条から先は、単なるP 普通ユニバーサルシティ・桜島表示となります。

2025年８月時点の大阪環状線　桜島行き　平日時刻表(例)

天王寺

⑪9:37

―

(2041E)

→

10:17

桜島

レア度：☆☆☆☆☆

（323系の桜島行きは多く設定）

2026年11月12日木曜日

大阪環状線　普通　天王寺行き1　323系

大阪環状線天満駅２番線に到着しようとする323系LS14編成によるO 普通天王寺行きです。

323系によるO 普通天王寺行き側面表示です。

323系による天王寺行きは桜島始発で平日は16時以降に13本、土休日は午前中の5本を含め27本設定があります。

しかし、桜島線内及び西九条～大阪間ではO 普通天王寺表示はせず、正面はO 普通大阪環状線、側面はO 普通大阪環状線直通西九条・大阪方面行きの表示で運行するため、323系によるO 普通天王寺行きを撮影するためには大阪環状線内での撮影が必須です。

323系によるO 普通天王寺京橋・鶴橋方面行き側面表示です。

大阪、天満、桜ノ宮の3駅で表示します。

323系によるO 普通天王寺鶴橋・天王寺方面行き側面表示です。

京橋、大阪城公園、森ノ宮、玉造の４駅で表示します。

鶴崎より先ではO 普通天王寺の単独表示となります。

2025年８月時点の大阪環状線　平日時刻表(例)

桜島

16:49

―

(2472E)

→

17:30

天王寺

レア度：☆☆☆☆☆

（323系の天王寺行きは夕方以降は多く設定）

(参考)

yoshi223の鉄道館

323系のLED行先表示シミュレーター(方向幕) を掲載しています。

これを見れば、どんな行先があるか一目瞭然ですね。

2026年11月11日水曜日

会津鉄道　地図式補充券1　会津田島駅

会津鉄道　会津田島駅発行　会津田島→田島高校間（小児１）の地図式補充券です。
地紋は、緑色で「AIZU」「あいづ」です。

裏です。
こちらの地図式補充券は会津田島駅などの有人駅でのみ発行となり、列車内の車掌は持ち歩いてない模様です。

浅草だけでなく、伊勢崎を含めた東武伊勢崎線系統の全ての駅名が印刷されているのが素敵です。

レア度：★☆☆☆☆
（会津鉄道の地図式補充券は有人駅で趣味発券可能）

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2026年11月10日火曜日

【平成時代の補充券GET!】会津鉄道　特別補充券

会津鉄道　第2307D列車乗務員発行　西若松→新藤原間（大人１，小児１）の特別補充券です。経由は、野岩鉄道、会津高原尾瀬口です。
地紋は、緑色で「AIZU」「あいづ」です。

裏です。

実際に使用し、そのまま会津田島から乗車したリバティ会津128号で向かった浅草駅で駅員さんに断って持ち帰らせてもらいました。

基本的に会津鉄道の補充券は会津田島駅などの有人駅でのみ発行となり、列車内で清算するとレシートのような乗車券となってしまいますが、時間があれば車掌さんの御厚意により、発行可能です。その際はありがとうございました。

既に駅売りの特別補充券は年号が「令和」に切り替わっていますが、この日購入した補充券はまだ「平成」のものでした。

会津鉄道　会津田島駅発行　会津田島→田島高校間（小児１）の特別補充券です。

平成の補充券と比べると、

・Noが消えている。

・「平成」の代わりに「令和」と印刷されている

といった違いがあります。

※出札補充券についてブログ記事にしたのは、2019年以来実に7年ぶりとなります。

レア度：★★☆☆☆
（会津鉄道の補充券に平成時代のものがまだあった）

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2026年11月9日月曜日

京成電鉄　快速　芝山千代田行き3　3700形・3800形

京成電鉄京成小岩駅3番線に進入する3700形3758Fによる快速芝山千代田行きです。

京成小岩駅3番線に進入する3700形3848Fによる快速芝山千代田行きです。

3700形による快速芝山千代田行き側面表示です。

2025年12月のダイヤ改正以降、平日3本、土休日４本だけ、快速芝山千代田行きが設定されています。ダイヤ改正前までは、平日3本、土休日1本だけでしたので、土休日の本数が増え、夏場であれば走行写真の撮影が夕方できるようになりました。

「芝山千代田」の知名度の低さから、（東成田）芝山表示となっています。

2025年12月ダイヤ改正において、土休日A03運用は平日A15運用、土休日53K運用から流れる運用となっているため、車種を狙って撮影可能です。

3編成しか存在しないライトの形状が異なる3700形3848FがA03運用に充当していたので、撮影できました。

残るは3400形のみですが、撮影できる日は来るでしょうか。

なお、2019年10月25日(金)まで、平日早朝に1本だけ快速東成田行きが運行されていました。しかし、2019年10月26日のダイヤ改正以降、快速芝山千代田行きに延長運転されることとなり、快速東成田行きは消滅しています。

2025年12月13日以降の快速　芝山千代田行き　土休日時刻表

羽田空港	16:49	―	(特急～快速1673K)	→	19:10	芝山千代田
京成上野	18:09	―	(快速18A03)	→	19:50	芝山千代田
京成上野	18:49	―	(快速18A05)	→	20:30	芝山千代田
京成上野	20:06	―	(快速20A21)	→	21:43	芝山千代田