【冬季は1.5倍も運行！】上越線 普通 水上行きE129系

長岡駅４番線で発車を待つE129系B6編成による普通水上行きです。

E129系による普通水上行き側面表示です。普通上越線との交互表示です。

普通水上行きは通常は4本しか設定がありませんが、冬季に限りスキー客の利便性を高めるなどの理由で、越後中里行き2本が延長運転され、計6本の設定があります。

2025年3月14日のダイヤ改正時点の長岡駅上越線時刻表です。

2026年3月15日のダイヤ改正までは、上越線の普通水上行きのうちワンマン水上行きは1本もなく、もともとワンマン越後中里上行きだった列車の延長運転も含め、6本全て普通水上行きとして設定されていました。

しかし、2026年3月15日のダイヤ改正で、長岡駅10時34分発の1732Mがワンマン化され、史上初めて上越国境越えのワンマン列車が誕生しています。

2026年3月13日までの上越線　普通　水上行き　時刻表(例)

	長岡	15:28	―	(1740M)	→	17:34	水上
	長岡	16:35	―	(1742M)	→	18:34	水上
	長岡	17:57	―	(1744M)	→	19:59	水上

レア度：★☆☆☆☆
（2026年3月以降、E129系の普通水上行きは通常は1日3本、冬は5本の設定）

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1　普通　水上行き

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【1日3本限定！】弥彦線普通 吉田行きE129系

弥彦線吉田駅３番線に到着するE129系B5編成による普通吉田行きです。

E129系による普通吉田行き側面表示です。普通弥彦線との交互表示です。

弥彦線は弥彦～吉田間12往復、吉田～東三条間14往復しかなく、昼間の運行間隔は弥彦～吉田では2時間毎しかありません。

その多くが2両編成のワンマン列車で運行されますが、4両編成の列車は紫色普通表示のツーマン運行となっており、運用の関係で1日に3本だけ普通吉田行きが運行されます。

貴重な紫色の普通弥彦線表示を見ることができる瞬間です。

2026年2月時点の弥彦線　普通　吉田行き時刻表

	東三条	⓪8:44	―	(226M)	→	9:05	吉田
	東三条	⓪15:05	―	(238M)	→	15:24	吉田
	東三条	⓪17:35	―	(242M)	→	17:56	吉田

レア度：★★☆☆☆
（E129系の弥彦線　普通　吉田行きは1日3本の設定）

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1　ワンマン　東三条行き

2　普通　東三条行き

3　普通　吉田行き

4　ワンマン　弥彦行き

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【ダイヤ改正で5本設定】信越・越後線 普通吉田行き E129系

長岡駅5番線で発車を待つE129系B4編成による普通吉田行きです。

E129系による普通吉田行き側面表示です。普通信越・越後線との交互表示です。

信越線の長岡始発で3本、新津始発で2本の普通吉田行きが設定されており、普通信越・越後線との交互表示で運行されています。

長岡駅で撮影したこの列車は、何故か普通新潟経由との交互表示はありませんでした。普通吉田行きでは表示しない設定なのでしょうか？

2026年2月時点の信越・越後線　普通　吉田行き時刻表（例）

	長岡	⑤9:06	―	(439M)	→	11:23	吉田
	新津	12:58	―	(2537M)	→	14:23	吉田
	長岡	⑤17:02	―	(455M)	→	19:15	吉田

レア度：★☆☆☆☆
（E129系の信越・越後線　吉田行きは1日5本の設定）

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1　普通　吉田行き(越後線)

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【ダイヤ改正で10本以下！】越後線 普通吉田行き E129系

新潟駅４番線で発車を待つE129系B9編成による普通吉田行きです。

E129系による普通吉田行き側面表示です。普通越後線との交互表示です。

E129系による普通吉田行き、普通越後線の前面表示です。

新潟からの越後線吉田行きは23本設定があります。そのうち10本は新潟始発の越後線内完結列車ですがそれ以外の13本は信越線の長岡・新津、羽越線の村上、白新線の新発田・豊栄と様々な路線の駅から設定されているので、それぞれの路線色での列車を撮影するのはかなり大変です。

2026年2月時点の越後線　普通　吉田行き時刻表（例）

	新潟	④6:40	―	(126M)	→	7:38	吉田
	村上	6:15	―	(1924M)	→	8:35	吉田
	新発田	7:13	―	(1622M)	→	9:03	吉田

レア度：☆☆☆☆☆
（E129系の越後線　吉田行きは比較的多い）

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1　普通　吉田行き(越後線)

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【1日3本限定！】弥彦線普通 東三条行きE129系

弥彦線吉田駅４番線で発車を待つE129系B4編成による普通東三条行きです。

E129系による普通東三条行き側面表示です。普通弥彦線との交互表示です。

弥彦線は弥彦～吉田間12往復、吉田～東三条間14往復しかなく、昼間の運行間隔は弥彦～吉田では2時間毎しかありません。

その多くが2両編成のワンマン列車で運行されますが、4両編成の列車は紫色普通表示のツーマン運行となっており、運用の関係で1日に3本だけ普通東三条行きが運行されます。

貴重な紫色の普通弥彦線表示を見ることができる瞬間です。

2026年2月時点の弥彦線　普通　東三条行き時刻表

	柏崎	⓪6:29	―	(227M)	→	8:01⓪	東三条
	吉田	④13:32	―	(237M)	→	13:51⓪	東三条
	吉田	③16:40	―	(243M)	→	16:59⓪	東三条

レア度：★★☆☆☆
（E129系の弥彦線　普通　東三条行きは1日3本の設定）

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1　ワンマン　東三条行き

2　普通　東三条行き

3　普通　吉田行き

4　ワンマン　弥彦行き

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ダイヤ改正で京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・ 西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄 東京　KATO 新幹線　スタンプ　ヘッドマーク 鉄道模型 動画 運行 カシオペア 線路 路面電車 ヘッドマーク 国鉄 踏切 みどりの日 連休

弥彦線 ワンマン 東三条行き E129系

吉田駅３番線で発車を待つE129系A26編成によるワンマン東三条行きです。

E129系によるワンマン東三条行き側面表示です。ワンマン弥彦線との交互表示です。

弥彦線は弥彦～吉田間12往復、吉田～東三条間14往復しかなく、昼間の運行間隔は弥彦～吉田では2時間毎しかありません。

また越後線との直通運転は柏崎始発、吉田経由の東三条行きが朝夕で計2本、東三条始発、吉田経由の柏崎行きが夕方に2本、東三条始発、吉田経由の出雲崎行き（土曜・休日・学校休業日は寺泊行き）が朝に1本設定されています。

2026年2月時点の弥彦線　東三条行き時刻表（例）

	弥彦	15:11	―	(241M)	→	15:49	東三条
	吉田	17:38	―	(245M)	→	18:00	東三条
	新発田	17:20	―	(155M)	→	19:02	東三条

レア度：☆☆☆☆☆
（E129系の弥彦線　ワンマン東三条は設定本数が少ない）

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1　ワンマン　東三条行き

2　普通　東三条行き

3　普通　吉田行き

4　ワンマン　弥彦行き

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信越線 快速ワンマン 直江津行き E129系(2026.3以降2本)

信越線長岡駅５番線に到着するE129系A12編成による快速ワンマン直江津行きです。

E129系による快速ワンマン直江津行き側面表示です。

快速ワンマン信越線との交互表示です。

E129系による快速ワンマン直江津行き前面表示です。

快速ワンマン信越線との交互表示です。

快速直江津行きは長岡始発2本、新潟始発１本の計3本だけ設定があり、長岡から直江津までをそれぞれ1時間4分若しくは5分で結び、特急の56分程度に比べれば遅いですが、普通列車よりも20分程度早く設定されています。

そのうち長岡駅21時20分発の3376M列車は2025年3月ダイヤ改正より、16時30分発の3372Mは2026年3月ダイヤ改正よりワンマン化され、快速ワンマン直江津行きと表示しての運行となっているため、現在は単なる快速直江津行きは3374Mの1本だけの設定となってしまいました。

2026年3月14日以降の信越線　快速直江津行き　時刻表

	長岡	④16:30	―	(ワンマン快速3372M)	→	17:35	直江津
	新潟	②17:03	―	(快速3374M)	→	19:07	直江津
	長岡	⑤21:20	―	(ワンマン快速3376M)	→	22:25	直江津

レア度：★☆☆☆☆
（E129系の快速ワンマン直江津行きは1日2本の設定）

☑直江津行き　E129系　関連記事

1　ワンマン

2　普通(信越線) (2026.3以降2本のみ)
3　快速(2026.3以降1本のみ)

4　快速ワンマン(2026.3以降2本)

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