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2026年5月31日日曜日

【ダイヤ改正後は1日4本!】上越線ワンマン越後湯沢行き E129系


長岡駅4番線に到着するE129系A31編成によるワンマン越後湯沢行きです。

E129系によるワンマン越後湯沢行き側面表示です。

普通越後湯沢行きは夏季7本、冬季6本(水上へ延長運転のため)しか設定がなく、そのうち、4本がワンマンで、夏季3本、冬季2本がツーマンです。
2026年3月14日以降の上越線 ワンマン 越後湯沢行き 時刻表(例)
長岡 ③7:51(1726M)9:10 越後湯沢
レア度:★☆☆☆☆
(2026年3月以降、E129系の ワンマン越後湯沢行きは4本の設定)

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1 普通

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ダイヤ改正で京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・ 西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄 東京 KATO 新幹線 スタンプ ヘッドマーク 鉄道模型 動画 運行 カシオペア 線路 路面電車 ヘッドマーク 国鉄 踏切 みどりの日 連休

【ダイヤ改正で運番変更!】GⅠ限定の武蔵野線南越谷行き209系


武蔵野線府中本町駅3番線に進入する209系M81編成による南越谷行きです。

209系による南越谷行き側面表示です

2019年以前、東京競馬場での競馬開催時には新型コロナウイルス感染症発生前には府中本町駅基準で16時24分と34分に、1日に1~2本の南越谷行きが運行されていました。

原則土曜日には1本、日曜日には2本の臨時列車が運行されていました。

2020年から2023年の間の新型コロナウイルス感染症が猛威を振るった頃は臨時列車の設定はなかったと思われます。

2024年以降、新型コロナウイルス感染症が五類感染症に移行し、南越谷行きの臨時列車の設定が復活し、2026年5月においては、毎週日曜日に府中本町駅基準で16時44分と55分に計2本の南越谷行きが設定されました。新型コロナウイルス感染症発生前に比べ、20分列車設定時刻が繰り下がっていました。

この写真は2026年5月の府中本町駅の武蔵野線臨時列車運転のお知らせです。

2026年はなんと、南越谷行きは毎週日曜日に府中本町駅基準で16時55分の1本設定に縮小されてしまいました。
この臨時列車の送り込み列車も、東所沢から8622Eとして営業運転されます。
そして臨時8623Eの南越谷行きはこのようなダイヤで運行されます。

6月7日の安田記念まで東京競馬場でGⅠレースが開催されたため、それまでは毎週日曜日に南越谷行きが設定されました。

このように、駅に臨時列車の時刻が掲載されているにもかかわらず、JR東日本アプリや、Yahoo!乗換案内といった時刻表アプリではこれらの臨時列車が案内されないこともあり、これらの列車は空いています。

府中本町駅の南越谷行き発車案内です。
約10分おきの列車間隔のところ、この南越谷行きの列車の設定により5分間隔になります。

なお、2026年においては、8623Eは前日もしくは前々日の特定運用から流れなくなったため、事前に充当する車種を狙うことが不可能となってしまいました。

南越谷行きは通常は終電のみの運行のため、明るい時間帯に撮影できるのは東京競馬開催時のみです。
2026年5月日曜日の東京競馬開催日 南越谷行き 臨時時刻表
府中本町 ③16:55(臨8623E) 17:40② 南越谷
レア度:★★★☆☆
(南越谷行きが撮影可能時間帯に運行されるのは5,6月の東京競馬開催日曜日だけ)

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1 205系5000番台(東京競馬臨)
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2026年5月30日土曜日

小田急電鉄 快速急行 大和行き3 3000形(2026.5設定)


小田急電鉄小田原線新宿駅4番線に到着する3000形3094Fによる快速急行大和行きです。

3000形による快速急行大和行き側面表示です。

2026年5月17日、小田急江ノ島線の六会日大前〜善行間で人身事故があったため、9時45分から11時25分頃まで長後〜藤沢間で運転を見合わせました。

そのため、現在は定期運用が消滅した快速急行大和行きが運行されました。
2026年5月17日(日)の快速急行 大和行き 臨時時刻表(例)
新宿 ④11:10(快速急行3523) 11:56 大和
レア度:★★★☆☆
(快速急行 大和行きの定期設定はない)

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1 8000形(2021東京電力計画停電に伴う運行)
3 3000形

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2026年5月29日金曜日

西武池袋線 副都心線直通 快速 元町・中華街行き5 横浜高速Y500系


西武池袋線清瀬駅2番線で、特急の通過待ちのため停車している横浜高速鉄道Y500系511Fによる快速 元町・中華街行き07Kです。

西武池袋線の快速 元町・中華街行きは年々少なくなってきており、東京メトロS運用による運用はすでに消滅しています。20206年3月ダイヤ改正以降では平日は3本設定されていますが、全て西武M運用となっており、土休日は2本設定され、1本は東急53K運用、もう1本は東急07K運用です。

東急07K運用には、横浜高速鉄道のY500系が充当することが時々あり、先日とうとう撮影することが出来ました。

撮影するならホームドアがなく、かつ特急通過待ちで3分停車する清瀬駅が最適と考え、出かけてきました。


Y500系による快速 元町・中華街行き側面表示です。

Y500系による快速 渋谷・横浜方面との交互表示です。

この組み合わせがとても新鮮です。
2026年3月14日以降の07K運用 快速 元町・中華街行き 土休日時刻表
飯能 18:55(快速~各駅停車~各停07K) 21:11 元町・中華街
レア度:★★☆☆☆
(Y500系による快速 元町・中華街行きは充当は稀)

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2026年5月27日水曜日

上越線 白普通 越後湯沢行き3 E129系


長岡駅4番線に到着するE129系A27+A9編成による普通 越後湯沢行きです。


E129系による普通 越後湯沢行き側面表示です。

長岡駅から2kmほど南へ行ったところにある、電車や機関車の留置施設「長岡駅南部構内」から回送されてくる列車は、このように白い普通表示でやってくるため、少しの間普通 越後湯沢表示を撮影する事が可能です。

一昨日紹介した、1748Mによる普通越後湯沢行きも長岡駅南部構内から回送されてくるため、普通 越後湯沢表示を撮影する事ができました。
2026年3月14日以降の上越線 普通 越後中里行き 時刻表
長岡 ⑤19:56(1748M)→21:32 越後中里
レア度:★☆☆☆☆
(2026年3月以降、E129系の白普通越後湯沢行きは存在)

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2026年5月26日火曜日

京王電鉄京王線 特急 飛田給行き1 8000系・9000系(2026.5.26運行)


京王線明大前駅1番線に進入する8000系8703Fによる特急飛田給行きです。(2026年5月26日8時過ぎに撮影)

8000系による特急飛田給行き側面表示です。

明大前駅1番線に進入する9000系9707F+7000系7424Fによる特急飛田給行きです。


8000系による特急飛田給行き側面表示です。

京王線は、2026年5月26日(火)8時頃から9時半頃までの間、武蔵野台駅での人身事故の影響により飛田給〜府中間の上下線で運転を見合わせました。

その結果、新宿駅からの各駅停車は飛田給行きとして運転され、京王八王子行きの特急は調布若しくは飛田給行きとして運転されました。この結果、そもそも通過するので当然定期運用のない特急飛田給行きが複数運転されました。
明大前駅1番線の発車案内に表示された特急飛田給行きです。

この日は偶然この時間に明大前付近にいて、しかも時間もあったため、撮影できました。
2026年5月26日(火)の京王線 特急 飛田給行き 臨時時刻表
新宿③8:19(特急)8:46②飛田給
新宿③8:27(特急)8:53②飛田給
新宿③8:35(特急)9:01②飛田給
新宿③8:43(特急)9:10②飛田給
レア度:★★★★☆
(特急飛田給行きの定期運用はない)

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2026年5月25日月曜日

上越線 普通 越後湯沢行き1 E129系


長岡駅5番線で発車を待つE129系B14編成による普通越後湯沢行きです。

E129系による普通越後湯沢行き側面表示です。

普通越後湯沢行きは夏季7本、冬季6本(水上へ延長運転のため)しか設定がなく、そのうち、4本がワンマンで、夏季3本、冬季2本がツーマンです。
2026年3月14日以降の上越線 普通 越後湯沢行き 時刻表
長岡 ④18:59(1746M)→20:17 越後湯沢
長岡 ⑤21:00(1750M)→22:17越後湯沢
レア度:★☆☆☆☆
(2026年3月以降、E129系の普通越後湯沢行きは通常は1日3本、冬は2本の設定)

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1 普通
2 ワンマン
3 白普通

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