レール7～切符補充券珍行先～

2026年8月8日土曜日

【年に一度の373系代走！】身延線の身延行き(神明の花火)

身延線の身延行きは通常は甲府から夜間に3本設定があります。しかし、神明の花火大会に日に限り、不思議な代走があるため先日撮影してきました。

身延線南甲府駅4番線に到着する373系F11編成による身延行き3742Gです。

373系による身延行き側面表示です。

身延線甲府駅の17時以降の時刻表です。

上り、下り合計5本設定されている身延行きのうち、甲府21時2分発の3744Mのただ1本だけがワンマン列車ではなくツーマンの普通身延行きとして設定されています。

従って、20時15分発の3742Gは通常、5番線発車で2両編成のワンマン身延行きとして設定されています。

2026年8月7日（金）の甲府駅身延線の発車案内です。

20時15分発の3742Gは4番線発車で3両編成の普通身延行きとして設定されています。

これは、本来19時52分に甲府駅5番線に到着する3751Gが折り返しワンマン身延行き3742Gとして設定されている所を、市川大門から甲府方面への花火帰宅客を運ぶための臨時列車としていち早く回送するためで、代わりに甲府駅に20時1分に到着するふじかわ11号を活用した運用です。

ふじかわ11号の運用は通常は甲府駅で営業運転を終え、南甲府に回送されるのですが、花火開催日に限り、3742Gの代走及び、市川大門始発甲府行き9765M最終列車に充当される運用となっています。

2026年8月7日の時点の身延線　身延行き　臨時時刻表

甲府	④20:15	―	(3742G)	→	22:08	身延
市川大門	②22:27	―	(9750M)	→	23:11	身延
甲府	⑤22:07	―	(3746G)	→	23:37	身延

レア度：★★★☆☆

（373系が身延行き代走するのは神明の花火開催日限定）

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ダイヤ改正で京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄東京　KATO 新幹線　スタンプ　ヘッドマーク鉄道模型動画運行カシオペア線路路面電車ヘッドマーク国鉄踏切みどりの日連休

2026年8月7日金曜日

京都線　新快速　米原行き1　223系

神戸線元町駅４番線に到着しようとする223系V43+W2によるA 新快速米原行きです。

223系によるA 新快速米原行き側面表示です。

A 新快速米原行きは、平日７本、土休日６本だけ設定があります。大阪駅基準で8時以前及び19時以降にのみ設定があります。その間の日中は北陸本線の長浜、近江塩津、敦賀まで直通する新快速が設定されているため、米原止まりの新快速の設定がないのです。

日中に米原止まりの新快速の設定がない理由は以下の３つです。

運行効率と折り返し設備の制約
- 米原駅は滋賀県の端にあり、折り返し設備は限られています。
- 日中は東海道本線の普通列車や特急「しらさぎ」なども頻繁に発着するため、新快速の折り返し枠を確保しにくいです。
- そのため、日中は「長浜行き」や「敦賀行き」として運転し、折り返しをより余裕のある駅で行う運用が採られています。
需要分布の違い
- 米原～長浜・敦賀方面には、通勤・通学だけでなく観光・ビジネス需要もあります。
- 日中はこの区間の利用者が一定数いるため、米原止まりにすると乗り継ぎが不便になります。
- 結果として、昼間は「長浜・敦賀まで直通」する方が利便性が高いと判断されています。
運用上の統一
- 新快速は「大阪～敦賀」間を基本運用とする体系が確立しており、日中はこのパターンを維持することでダイヤ構成がシンプルになります。
- 朝夕ラッシュ時のみ、需要に応じて「米原止まり」や「野洲止まり」が設定されるのです。

2026年8月時点の新快速　米原行き　平日時刻表(例)

	網干	6:23	―	(新快速3412M)	→	9:16	米原
	播州赤穂	17:09	―	(新快速3512M)	→	20:26	米原

レア度：★☆☆☆☆
（新快速　米原行きは平日7本、土休日6本のみ設定）

2026年8月6日木曜日

信越線　普通　東三条行き　ET127系【長岡花火大会臨時列車４】

長岡駅２番線で発車を待つET127系V4＋V9+V10編成による普通東三条行きです。

E129系による東三条行き側面表示です。

幕回しの際に見られますが、営業運転列車として見られるのは長岡花火の際だけです。

例年同様、2026年も長岡花火大会に伴う臨時列車が多数設定され、定期列車の設定のない普通東三条行きは9451M、9457M、9461Mの3本設定されました。

このうち長岡駅21時12分発の9451Mは、えちごトキめき鉄道ET127系の定期運用である長岡駅20時55分着の1345Mが到着後そのまま東三条行きになり運行されました。

9457M、9461Mの2本はE129系による運用でした。2025年と同様の運用です。

長岡花火開催日に限り、1番線が臨時通路として開放されていました。

この他、キハ110形による長岡行き、快速十日町行きが設定されていましたが、今年は撮影できず、宿題として残されています。

2026年8月2日・3日の信越線　東三条行き　臨時時刻表

長岡	②21:12	―	(9451M)	→	21:38②	東三条
長岡	②21:41	―	(9457M)	→	22:07②	東三条
長岡	②22:00	―	(9461M)	→	22:26②	東三条

レア度：★★★☆☆
（ET127系の信越線　普通東三条行き定期運用はない）

☑長岡花火大会　臨時列車　関連記事

1　普通　東三条(信越線)行き　E129系

2　普通　小出(信越・上越線)行き　E129系

3　上越新幹線　とき　長岡行き　E7系

4　東三条行き　ET127系

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2026年8月5日水曜日

上越新幹線　とき　長岡行き　E7系【長岡花火大会臨時列車３】

上越新幹線E7系のとき424号長岡行き自由席側面表示です。

上越新幹線E7系のとき424号長岡行きグランクラス側面表示です。

E7系のとき424号長岡行きグリーン車の側面表示です。

例年同様、2026年も長岡花火大会に伴う臨時列車が多数設定され、定期列車の設定のないとき長岡行きは４本だけ設定されました。

新潟駅11番線に表示される、とき426号長岡行きの発車案内です。

このように、乗車できるのは1号車から10号車までで、全車自由席としての運行でした。

11号車のグリーン車、12号車のグランクラスは利用できませんが、車両の表示としては案内されているのが興味深いところです。

2026年8月2日・3日の上越新幹線　とき　長岡行き　臨時時刻表

新潟	⑬16:02	―	(とき420号)	→	16:23⑫	長岡
新潟	⑬16:38	―	(とき422号)	→	16:59⑫	長岡
新潟	⑭17:09	―	(とき424号)	→	17:30⑫	長岡
新潟	⑪17:36	―	(とき426号)	→	17:57⑫	長岡