レール7～切符補充券珍行先～: ★

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2025年6月26日木曜日

【ダイヤ改正で激減！】普通　神戸行き207系

神戸線塚本駅３番線に到着しようとする209系S61+T10編成によるA 普通神戸行きです。

A 普通神戸行きは、下り方面だけ平日２本、土休日１本だけ設定があります。

209系によるA 普通神戸行き側面表示です。

神戸駅は東海道本線の終点、山陽本線の起点駅ですが、現在は上記列車のみが終着駅としており、神戸市内の中間駅の1つとして扱われています。

近年では、1989年3月11日から1997年3月7日までの間、特急スーパー雷鳥の1本だけが神戸駅発着の設定となっていたのが記憶に新しいですが、それももう30年近く昔のこととなっています。

日中の設定は平日早朝の1本だけなので、太陽光下での撮影ができて満足です。

2025年7月時点の普通　神戸行き　平日時刻表

	京都	5:25	―	(507C)	→	6:59③	神戸
	京都	20:43	―	(531C)	→	22:21③	神戸

レア度：★☆☆☆☆
（普通　神戸行きは平日２本、土休日１本設定）

ダイヤ改正で京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄東京　KATO 新幹線　スタンプ　ヘッドマーク鉄道模型動画運行カシオペア線路路面電車ヘッドマーク国鉄踏切みどりの日連休

2025年6月25日水曜日

神戸線　新快速・快速　上郡行き1　223系

神戸線三ノ宮駅４番線に到着する223系W2編成+225系K2編成によるA 新快速上郡行きです。

神戸線下り方面で山陽本線網干駅以西へ直通する新快速は、ほとんどが赤穂線の播州赤穂行きですが、相生駅から赤穂線に乗り入れず、山陽本線を西に向かい上郡まで向かうA 新快速上郡行きが平日１本、土休日２本だけ設定されています。

223系によるA 新快速上郡行き側面表示です。姫路方面であることを表示しています。

三ノ宮駅3番線に到着する223系W16編成によるA 快速上郡行きです。

223系によるA 快速上郡行側面表示です。

A 快速上郡行きは平日２本、土休日１本だけ設定されています。

2025年7月時点の新快速　上郡行き　平日時刻表

草津

20:06

―

(新快速3529A)

→

22:37

上郡

2025年7月時点の快速　上郡行き　平日時刻表

	米原	19:06	―	(快速829T)	→	23:19	上郡
	米原	20:33	―	(快速839T)	→	00:40	上郡

レア度：★☆☆☆☆
（新快速　上郡行きは平日1本、土休日2本設定）

2025年6月23日月曜日

臨時エキスポライナー　桜島・ユニバーサルシティ行き2　323系

大阪・関西万博（2025年日本国際博覧会）開催に伴い、2025年3月15日から10月13日に、新大阪駅と万博シャトルバスが発着する桜島駅との間を梅田貨物線・桜島線経由でエキスポライナーが運行されています。基本的に1時間に1本の間隔で、新大阪駅（おおさか東線ホーム）から大阪駅（地下ホーム）、ユニバーサルシティ駅経由で桜島駅までを結んでいます。

吹田総合車両所奈良支所所属の221系が充当している平日早朝の下り方面桜島行きの4本以外は、323系が充当されています。

平日の運用は1本の編成がひたすら新大阪と桜島の間を往復するものです。

323系によるエキスポライナーも撮影してきました。

桜島線ユニバーサルシティ駅2番線に到着する323系LS11編成による臨時快速エキスポライナーユニバーサルシティ・桜島行きです。

323系によるエキスポライナーユニバーサルシティ・桜島行き側面表示です。

桜島線安治川口駅を通過する323系LS12編成による臨時快速エキスポライナー新大阪行きです。

323系による臨時快速エキスポライナー新大阪行き側面表示です。

1号車だけ、派手な塗装となっています。

323系のLS12編成は「JR WEST Parade Train」として、万博用に内装、外装共に改造が施されたエキスポライナー専用車両となっています。ただ、改造されたのは編成中桜島寄りの1号車の1両のみで、残りの7両は通常の車両と同じなので、新大阪行きのエキスポライナーを撮影すると、何ら変わりのないように見えます。

2025年3月15日から10月13日までのエキスポライナー　平日時刻表(例)

	新大阪	②10:44	―	(エキスポライナー7111)	→	11:01	桜島
	新大阪	②19:39	―	(エキスポライナー7129)	→	20:02	桜島

レア度：★☆☆☆☆

（323系のエキスポライナーは万博期間中毎日運行）

☑臨時エキスポライナー　関連記事

1　221系

2　323系

2025年6月21日土曜日

東武東上線　快急　湘南台名行き1　東急5050系

東武東上線川越市駅４番線に到着しようとする5050系4101Fによる快急湘南台行きです。

東急5050系による快急湘南台行き側面表示です。

東武東上線では、2025年3月ダイヤ改正で快急湘南台行きの設定が土休日朝に1本だけ新設されました。

これは、2023年の東急・相鉄直通運転開始時点で存在した土休日早朝の森林公園始発湘南台行きが東上線内急行、副都心線内各駅停車、東横線内急行、相鉄線内各停であったのに対し、東上線内快急、副都心線内急行、東横線内急行、相鉄線内特急とすることで、各路線全てで最速運転列車に位置付けたものです。

これにより、森林公園発車時刻を9分遅くすることが出来、湘南台到着時刻は10分早くなり、延滞の所要時間を合計19分短縮することに成功しています。

2025年3月15日以降の東武東上線　快急　湘南台名行き　土休日時刻表

森林公園

6:02

―

(快急～急行
～急行～特急51K)

→

8:11

湘南台

レア度：★☆☆☆☆
（東武東上線の快急湘南台行きは土休日早朝1本だけの設定）

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☑あなたにオススメの記事

2025年6月20日金曜日

神戸線　普通・快速・新快速　網干行き1　223系

京都線京都駅５番線に到着する223系U1編成によるA 普通網干行きです。

223系によるA 普通姫路方面網干行き側面表示です。

時刻表の表示的には、京都駅で普通網干行きの設定は1本もなく、この列車は快速網干行きのはずなのですが、京都から下り方面の高槻駅までは快速も各駅に停車するためか、一部の列車においては、高槻の1つ手前の駅である島本駅までは普通網干表示で運行されるようです。

京都線長岡京駅３番線に到着する223系J4編成によるA 快速網干行きです。

223系によるA 快速姫路方面網干行き側面表示です。姫路より先の駅まで直通する列車には、姫路方面の表示が加わります。

この列車は高槻より京都寄りの長岡京駅で快速表示でやってきました。

なお、明石以遠では快速の設定はないため、確実に普通網干表示で運行されるようです。

京都駅６番線に到着する223系W19+225系U2編成によるA 新快速 網干行きです。

223系によるA 新快速 姫路方面網干行き側面表示です。

新快速 網干行きは京都駅では平日4本、土休日8本の設定となっており、日中の設定はありません。

2025年6月時点の新快速　網干行き　土休日時刻表(例)

	米原	7:43	―	(新快速3423M)	→	10:35	網干
	敦賀	14:20	―	(新快速3485M)	→	17:48	網干

レア度：★☆☆☆☆
（新快速　網干行きは平日4本、土休日８本の設定）

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2025年6月16日月曜日

京成電鉄　アクセス特急　三崎口行き2　都営5500形(2024.11新設)

アクセス特急三崎口行きは、2010年7月のスカイアクセス線開業と同時に平日に限り1516H、1526Hとして設定されていましたが、2012年のダイヤ改正で一旦消滅しました。2017年11月のダイヤ改正で土休日朝の京急H運用の1本だけ復活していましたが、2022年11月26日(土)のダイヤ改正で再び京急久里浜行きに区間短縮され、またまた消滅してしまうことになりました。

しかし、2024年11月23日のダイヤ改正で三度復活し、今度はなんと都営5500形によるT運用のアクセス特急三崎口行きとして初めて設定されました。