西武新宿線 各停 田無行き4 20000系3色LED【2016年消滅】

西武新宿線東伏見駅2番線に進入する20000系の各停 田無行きです。

 
20000系の各停 田無行き側面表示です。

西武20000系の行先表示器がフルカラーLEDに換装されたのは、2015年8月27日からで、最初に20101編成で始まりました。その後、2016年1月頃までに残りの編成すべてに順次施工され、あっという間に西武20000系全編成がフルカラーLEDになりました。

従って、このような3色LEDの各停 田無行きが見られなくなってからもうすぐ10年が経過することになります。

2025年10月時点の各停　田無行き　平日時刻表(例)

	西武新宿	①11:13	―	(各停5119)	→	11:50③	田無
	西武新宿	①11:33	―	(準急5121)	→	12:08③	田無

レア度：★☆☆☆☆

(20000系3色LEDの各停田無行きは既に消滅)

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4　20000系3色LED【2016年消滅】

 

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西武新宿線田無駅2番線に到着する2000系2025Fの各停 田無行きです。

西武拝島線東大和市駅2番線に進入する2000系の各停 田無行きです。

これら、上り方面の田無行き列車の定期設定は13年前の2012年以降消滅したままです。

  
2000系の各停 田無行き側面表示です。

2000系幕車の各停 田無行き側面表示です。

西武新宿線東伏見駅2番線に進入する新2000系2095Fの各停 田無行きです。

上石神井駅隣の車庫で発車を待つ新2000系幕車の各停 田無行きです。

現在は、新2000系の幕車は一部の2両編成のみ残っており、それ以外は全てフルカラーLED化されているため、当たり前のように見られていた2000系系列の車両及び上り方面の田無行き、共に過去帳行きです。

2025年10月時点の各停　田無行き　平日時刻表(例)

	西武新宿	①11:13	―	(各停5119)	→	11:50③	田無
	西武新宿	①11:33	―	(準急5121)	→	12:08③	田無

レア度：★☆☆☆☆

(2000系の各停田無行きは既に消滅)

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京成電鉄 普通 松戸行き2 8000形・8800形幕車・8800形(ピンク塗装)

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新京成線内では普通の表示を出さない新京成の車両も千葉線では普通の表示をし、運行番号表示を出して運行しています。表示の切り替えは京成津田沼駅で行われ、松戸方面の列車はホームに到着してから表示の切り替えが行われますので、下記のように京成津田沼駅に到着する場面での撮影も可能です。

新京成電鉄京成津田沼駅５番線に到着する8000形8514Fによる普通 松戸行きです。

8000形による普通 松戸行き側面表示です。

8000形は1978年12月1日から2021年11月1日までの約43年間、新京成電鉄で運行されていました。京成千葉線との直通運転にも従事しました。晩年には8518Fの1編成のみがピンク色の新京成カラーに塗り替えられましたが、それ以外の編成はこのマルーン塗装で終焉しました。

京成電鉄千葉線検見川駅２番線に到着する8800形8801Fによる普通 松戸行きです(2013年9月29日撮影)。

8800形による普通 松戸行き側面表示です。幕車及びマルーン塗装の組み合わせもかなりの過去帳行きです。

千葉線西登戸駅２番線に到着する8800形8803Fによる普通 松戸行きです。

8800形による普通 松戸行き側面表示です。

8800形の京成カラーも楽しみですが、しばらくこのピンク塗装と普通 松戸行きの組み合わせは見られそうです。

2025年3月時点の新京成線　松戸行き　平日時刻表(例)

	京成津田沼	10:09	―	(62)	→	10:52	松戸
	千葉中央	10:00	―	(302)	→	11:02	松戸

レア度：★☆☆☆☆

(新京成車両の旧塗装はすでに消滅)

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1　N800形(マルーン帯)

2　8000形・8800形幕車・8800形(ピンク塗装)

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1　8800形幕車

2　8800形・8900形・N800形・80000形

3　8800形幕車(駅ナンバリングなし)

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新京成電鉄みのり台駅２番線に到着する8000形8510Fによる松戸行きです。

8000形による松戸行き側面表示です。

8000形は1978年12月1日から2021年11月1日までの約43年間、新京成電鉄で運行されていました。晩年には8518Fの1編成のみがピンク色の新京成カラーに塗り替えられましたが、それ以外の編成はこのマルーン塗装で終焉しました。

みのり台駅２番線に到着する8800形8806Fによる松戸行きです(2014年9月13日撮影)。

8800形によるローマ字表示のない松戸行き側面表示です。

みのり台駅２番線に到着する8800形8810Fによる松戸行きです(2014年8月12日撮影)。

8800形による松戸行き側面表示です。

少なくとも2014年までは、このように8800形の幕車の中でローマ字表示のないものが存在していました。

みのり台駅２番線に到着する8900形8928Fによる松戸行きです(2014年9月13日撮影)。

8900形による松戸行き側面表示です。

8900形の赤と水色による塗装も懐かしいですね。この復刻塗装はされませんでした。

みのり台駅２番線に到着するN800形N828Fによる松戸行きです(2014年9月13日撮影)。

N800形による松戸行き側面表示です。

これらの写真は約12年前に撮影したものですが、車両、塗装、表示、会社と大きく変貌してしまいました。

2025年3月時点の新京成線　松戸行き　平日時刻表(例)

	京成津田沼	10:09	―	(62)	→	10:52	松戸
	千葉中央	10:00	―	(302)	→	11:02	松戸

レア度：★☆☆☆☆

(新京成車両の旧塗装はすでに消滅)

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新京成電鉄 くぬぎ山行き3 8800形・8800形・8900形・N800形(旧塗装)

新京成電鉄みのり台駅1番線に到着する8000形8517Fによるくぬぎ山行きです。

8000形によるくぬぎ山行き側面表示です。

みのり台駅1番線に到着する8800形8813Fによるくぬぎ山行きです。

ローマ字表示のない時代の表示です。

みのり台駅1番線に到着する8800形8811Fによるくぬぎ山行きです。

8800形によるくぬぎ山行き側面表示です。

みのり台駅1番線に到着する8900形8938Fによるくぬぎ山行きです。

8900形によるくぬぎ山行き側面表示です。

新京成電鉄のくぬぎ山行きは松戸方面からは平日14本、土休日７本だけ設定があり、朝の運行は平日5本だけです。津田沼方面からは平日8本、土休日5本だけ設定があり、朝の運行は平日4本だけです。

くぬぎ山駅で折り返し運転することはなく、到着後は全て車庫に回送されます。

2025年４月１日からは、新京成電鉄自体が消滅し、車両の塗装が京成一般車の塗装と共有化される方針となっています。ここで紹介した塗装や車両はすでに遠い過去帳行きとなっていますが、更に遠い過去帳行きとなります。
2024年7月時点の新京成線　くぬぎ山行き　平日時刻表(例)

	松戸	7:54	―	(701)	→	8:08	くぬぎ山
	松戸	8:36	―	(709)	→	8:50	くぬぎ山

レア度：★★☆☆☆

(新京成カラーのくぬぎ山行きは2025.4以降順次消滅)

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1　N800形(マルーン帯)

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新京成電鉄 京成津田沼行き4 8000形・8800形・8900形(旧塗装)

新京成電鉄みのり台駅1番線に到着する8000形8509Fによる京成津田沼行きです。

8000形による京成津田沼行き側面表示です。

みのり台駅1番線に到着する8800形8806Fによる京成津田沼行きです。

8800形によるローマ字表示のない京成津田沼行き側面表示です。

みのり台駅1番線に到着する8800形8803Fによる京成津田沼行きです。

8800形による京成津田沼行き側面表示です。

みのり台駅1番線に到着する8900形8928Fによる京成津田沼行きです。

8900形による京成津田沼行き側面表示です。

新京成電鉄の京成津田沼行きは日中3本/時の頻度で設定され、よく見る行先ですが、2025年４月１日からは、新京成電鉄自体が消滅し、車両の塗装が京成一般車の塗装と共有化される方針となっているため、上記写真のすべてが遠い、遠い過去帳行きとなります。

2025年1月時点の新京成線　京成津田沼行き　平日時刻表(例)

	松戸	12:10	―	(67)	→	12:54	京成津田沼
	松戸	12:30	―	(69)	→	13:14	京成津田沼

レア度：★☆☆☆☆

(旧塗装の京成津田沼行きはすでに消滅)

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1　N800形(マルーン帯)

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