京王電鉄京王線 特急 飛田給行き1 8000系・9000系(2026.5.26運行)

京王線明大前駅1番線に進入する8000系8703Fによる特急飛田給行きです。(2026年5月26日8時過ぎに撮影)

8000系による特急飛田給行き側面表示です。

明大前駅1番線に進入する9000系9707F+7000系7424Fによる特急飛田給行きです。

8000系による特急飛田給行き側面表示です。

京王線は、2026年5月26日(火)8時頃から9時半頃までの間、武蔵野台駅での人身事故の影響により飛田給〜府中間の上下線で運転を見合わせました。

その結果、新宿駅からの各駅停車は飛田給行きとして運転され、京王八王子行きの特急は調布若しくは飛田給行きとして運転されました。この結果、そもそも通過するので当然定期運用のない特急飛田給行きが複数運転されました。

明大前駅1番線の発車案内に表示された特急飛田給行きです。

この日は偶然この時間に明大前付近にいて、しかも時間もあったため、撮影できました。

2026年5月26日(火)の京王線　特急　飛田給行き　臨時時刻表

新宿

③8:19

―

(特急)

→

8:46②

飛田給

新宿

③8:27

―

(特急)

→

8:53②

飛田給

新宿

③8:35

―

(特急)

→

9:01②

飛田給

新宿

③8:43

―

(特急)

→

9:10②

飛田給

レア度：★★★★☆
（特急飛田給行きの定期運用はない）

☑京王電鉄京王線　特急　飛田給行き　関連記事

1　8000系・9000系(2026.5.26運行)

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓  

【ダイヤ改正でも設定なし！】都営5500形の急行神奈川新町行き

京浜急行電鉄京急本線京急蒲田駅１番線に到着しようとする都営5500形5526Fによる急行神奈川新町行きです。

都営5500形による急行神奈川新町行き側面表示です。

都営5500形による急行神奈川新町行き前面表示です。

2025年12月13日のダイヤ改正のダイヤ改正以降、羽田空港始発の急行神奈川新町行きは土休日に54行路と56行路の２本だけ設定されています。

一方、逗子・葉山始発の急行神奈川新町行きは、平日、土休日共に1本だけ存在します。しかしこれも京急運用のため、定期運用で都営5500形による急行神奈川新町行きの設定はありません。

しかし、2026年5月19日16時過ぎに、神奈川駅で人身事故のため神奈川新町から上大岡までの上下線で運転を見合わせました。

その結果、羽田空港からの急行は全て神奈川新町止まりに変更され、定期運用のない都営5500形による急行神奈川新町行きが運行されました。

側面の流し撮りにも成功し、満足です。

2026年5月19日(火)の57T　急行　神奈川新町行き　臨時時刻表

羽田空港

17:58

―

(急行1757T)

→

18:27②

神奈川新町

レア度：★★★★☆

（都営T運用による急行　神奈川新町行き定期設定はない）

☑京浜急行電鉄　急行　神奈川新町行き　関連記事

1　京急1000形・1500形

2　京急600形

3　都営5500形(2026.5.19運行)

☑京浜急行電鉄　エアポート急行　神奈川新町行き　関連記事

1　都営5300形

2　京急600形・1000形・1000形幕車・2000形

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

☑あなたにオススメの記事

ダイヤ改正で京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・ 西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄 東京　KATO 新幹線　スタンプ　ヘッドマーク 鉄道模型 動画 運行 カシオペア 線路 路面電車 ヘッドマーク 国鉄 踏切 みどりの日 連休

銀座線 三越前行き 1000系(2026.4.22運行の13編成全て)

東京メトロ銀座線渋谷駅２番線に到着する1000系1136Fによる三越前行きです。

東京メトロ銀座線渋谷駅1番線に到着する1000系1127Fによる三越前行きです。

2026年4月22日、浅草駅で6時21分に発生した発煙（施設トラブル）のため、浅草～三越前間で運転を見合わせ、渋谷～三越前で折り返し運転を行いました。当初は午前中で運転再開見込みでしたが、運転再開が大幅に遅くなり、最終的には19時過ぎに運転を再開しました。

三越前駅の神田駅側には渡り線があり、折り返しができるため、時々三越前行きが発動することがありますが、このような長時間にわたって運行されるのは極めて珍しいです。


1000系1101F～1120Fによる三越前行き側面表示です。

1000系1121F～1138Fによる三越前行き側面表示です。
特に「前」の字を見ると分かりやすいのですが、銀座線1000系の表示は1120Fまでと1121F以降で微妙にドット表示が異なり、2種類の表示が存在します。


渋谷駅1番線の発車案内です。三越前の表示はせず、折り返し運転の案内でした。

三越前行きの車内案内です。

三越前行きはこれまでに何度か突発的に運行されたこともあり、折り返しも想定されているため、車内モニターが対応していました。

設備トラブルで三越前と渋谷の間で折り返し運転をしていることが案内されています。

東京メトロ銀座線赤坂見附駅３番線に到着する1000系1124Fによる三越前行きです。

押し返し運転は1127F,1136F,1122F,1129F,1135F,1130F,1112F,1101F,1137F,1117F,1132F,1103F,1124Fの合計13編成で運用されていました。

1139F、1140Fの特別仕様車は運用に就いていませんでした。

2026年4月22日(水)　銀座線　臨時時刻表(例)

渋谷

①9:01

―

(61)

→

9:23②

三越前

レア度：★★★★☆
（銀座線の三越前行き設定は非常時のみ）

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

☑あなたにオススメの記事

京成電鉄 北総鉄道直通 特急 千葉ニュータウン中央行き5 9100形(ほくそう春まつり号)

北総鉄道新鎌ヶ谷駅3番線に進入する千葉NT9100形9128Fによる特急千葉ニュータウン中央行き99Nです。（2026年4月19日（日）撮影） 

千葉NT9100形による特急千葉ニュータウン中央行き側面表示です。

ほくそう春まつり号は、2009年のほくそう春まつり開催日に、北総鉄道の開業30周年記念として初めて運転され、2018年で10回目の運行となりました。

その後、ほくそう春まつり自体が2019年～2021年の3年間開催されなかったため、臨時列車の運行もなかったのですが、2022年10月2日(日)にほくそう秋まつりとして、初めて秋開催のほくそう○祭りが開催され、特急千葉ニュータウン中央行きも4年ぶりの運行となりました。

しばらくの間、京成上野始発だったのですが、2022年は押上を始発駅とし、7300形を使用、途中、青砥･京成高砂･東松戸･新鎌ヶ谷･西白井･白井･小室の７駅に停車し、ほくそう秋まつり会場である千葉ニュータウン中央まで運行する特急として運転されました。

2023年は八千代台駅始発で9200形での運転、そして2024年は東成田駅入線で久々の7300形による運行となりました。2025年は京成上野始発に戻り9800形での運転でした。

2026年は2012年に八千代台駅始発で9100形9118Fにより運行されて以来、14年ぶりに千葉NT9100形9118Fによる「ほくそう春まつり号」となりました。当時の9100形9118FはフルカラーLEDだったので、フルカラーLED化された9100形による特急千葉ニュータウン中央行きの設定は2回目となります。なお、2009年には京成上野始発で3色LED時代の9100形9118Fがほくそう春まつり号に充当しています。

今年のヘッドマークです。

私自身、2014年からこの「ほくそう春まつり号」を撮影しており、12年かけて7300形、7500形、9100形、9200形、9800形の5車種全ての撮影に成功しました。感無量です。

（関連記事）特急　千葉ニュータウン中央行き
1　9200形(2014年)
2　9800形(2017年)

3　7500形(2022年)

4　7300形(2024年)

新鎌ヶ谷駅3番線の特急千葉ニュータウン中央行きの案内表示です。
2026年4月19日(日)の臨時特急 千葉ニュータウン中央行き　臨時時刻表

京成上野

①9:08

―

(特急999N)

→

9:55②

千葉ニュータウン中央

レア度：★★★★☆
（9100形の特急　千葉ニュータウン中央行き定期運行はない）

☑特急　千葉ニュータウン中央行き(ほくそう春まつり号)　関連記事

1　9200形(2014年)
2　9800形(2017年)

3　7500形(2022年)

4　7300形(2024年)

5　9100形(2026年)

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

☑あなたにオススメの記事

西武池袋線 各停 入間市行き5 西武40050系(2025年)

西武池袋線ひばりヶ丘駅1番線に到着する西武40050系48152Fによる各駅停車 入間市行きです。

西武40050系による各停 入間市行き側面表示です。

昨年まで見られた新2000系による各停 入間市行きに代わり、今年初めて40050系8両編成による各停 入間市行きが運行されました。

また、今年、東京メトロ線内で表示される各駅停車 入間市行きは61K、51S、91S、57S、45S、22M、37Sの7本設定されました。

2024年と比べると、45Sのスジが1本増えています。

3色LEDの10000系では各停 入間市表示なので、実際は91S、37S以外の４本だけ各駅停車 入間市行き表示での運行でした。

今年は昨年と同様、各駅停車 入間市行きに充当した車種は東急5050系、西武6000系、東京メトロ10000系でした。

来年以降、西武40050系、東京メトロ17000系の撮影もできるとよいですね。

2025年11月3日(月)の東京メトロ副都心線・有楽町線

各駅停車 入間市行き臨時時刻表

	菊名	6:53	―	(急行～各駅停車～各停61K)	→	8:47	入間市
	新木場	7:54	―	(各駅停車～各停51S)	→	9:26	入間市
	元町・中華街	7:52	―	(急行～各停91S)	→	9:52	入間市
	新木場	9:06	―	(各駅停車～各停57S)	→	10:41	入間市
	新木場	9:37	―	(各停45S)	→	11:09	入間市
	新木場	10:05	―	(各駅停車～各停22M)	→	11:38	入間市
	新木場	10:23	―	(各停37S)	→	11:52	入間市

レア度：★★★★☆
(副都心線・有楽町線　各駅停車 入間市行きは年1回のみの設定)

☑東京メトロ副都心線・有楽町線　各駅停車　入間市行き　関連記事

1　東急5050系・西武6000系・東京メトロ10000系フルカラーLED(2024年)

2　東京メトロ17000系(202x年)

☑東急東横線　急行　入間市行き　関連記事

1　東急5050系・東京メトロ10000系(2024年)

☑東急東横線　特急　入間市行き　関連記事
1　西武6000系・5050系(2015年)
2　東京メトロ10000系FCLED(2016年)
3　東京メトロ7000系(2017年)
4　東京メトロ10000系(2019年)

5　西武40050系(2024年)

☑東京メトロ副都心線　急行　入間市行き　関連記事
1　西武6000系・東急5050系(2015年)
2　東京メトロ10000系FCLED(2016年)
3　東京メトロ7000系(2017年)
4　東京メトロ10000系(2019年)

☑西武池袋線　入間市行き　関連記事
急行1　9000系・20000系(2014年)
急行2　9000系・30000系(2015年)
急行3　30000系(2016年)
急行4　9000系エコマークなし・20000系FCLED(2016年)
快速1　2000系 9000系 30000系(2012年)
快速2　6000系・東急5050系(2014年)
準急1　6000系 9000系 30000系(2012年)
準急2　新2000系・20000系(2013年)
準急3　6050系・20000系(2014年)
準急4　20000系フルカラーLED・9000系9103F京急塗装(2016年)
各停1　新101系 2000系 3000系999 6000系 20000系 30000系(2012年)
各停2　東京メトロ7000系(2013年)
各停3　東急5050系・東京メトロ10000系(2014年)
各停4　東京メトロ10000系フルカラーLED・20000系20158F・20000系フルカラーLED(2016年)

各停5　西武40050系(2025年)

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓


☑あなたにオススメの記事

東京メトロ副都心線 急行 入間市行き6 西武6000系・東京メトロ10000系フルカラーLED(2025年)

東京メトロ副都心線新宿三丁目駅4番線に進入する西武6000系6117Fによる急行入間市行き10Mです。

西武6000系による急行入間市行き側面表示です。

池袋駅4番線に進入する東京メトロ10000系10120Fによる急行 入間市行き49Sです。

東京メトロ10000系フルカラーLED車による急行 入間市行き側面表示です。

2024年の副都心線内　急行入間市行きは、東急東横線内特急と同様、49S、06M、10M、28Mの4本設定され、10000系フルカラーLED車と6000系が充当しました。昨年は10000系3色LED車と40050系が充当したので、全て入れ替わりました。相鉄線直通に伴うROM更新後初めての入間市臨となったため、全ての表示が新登場となっています。

2025年11月3日(月・祝)の副都心線　急行 入間市行き臨時時刻表

	元町・中華街	6:46	―	(特急～急行～準急29S)	→	8:31	入間市
	元町・中華街	7:05	―	(特急～急行～各停06M)	→	8:51	入間市
	元町・中華街	8:18	―	(特急～急行～快速10M)	→	9:59	入間市
	元町・中華街	10:48	―	(特急～急行～快速28M)	→	12:27	入間市

レア度：★★★★☆
(副都心線急行 入間市行きは1年のうち1日だけの運行)

☑東急東横線　急行　入間市行き　関連記事

1　東急5050系・東京メトロ10000系(2024年)

☑東急東横線　特急　入間市行き　関連記事
1　西武6000系・5050系(2015年)
2　東京メトロ10000系FCLED(2016年)
3　東京メトロ7000系(2017年)
4　東京メトロ10000系(2019年)

5　西武40050系(2024年)

☑東京メトロ副都心線　急行　入間市行き　関連記事
1　西武6000系・東急5050系(2015年)
2　東京メトロ10000系FCLED(2016年)
3　東京メトロ7000系(2017年)
4　東京メトロ10000系(2019年)

5　西武40050系・東京メトロ10000系(2024年)

6　西武6000系・東京メトロ10000系フルカラーLED(2025年)

☑西武池袋線　入間市行き　関連記事
急行1　9000系・20000系(2014年)
急行2　9000系・30000系(2015年)
急行3　30000系(2016年)
急行4　9000系エコマークなし・20000系FCLED(2016年)
快速1　2000系 9000系 30000系(2012年)
快速2　6000系・東急5050系(2014年)
準急1　6000系 9000系 30000系(2012年)
準急2　新2000系・20000系(2013年)
準急3　6050系・20000系(2014年)
準急4　20000系フルカラーLED・9000系9103F京急塗装(2016年)
各停1　新101系 2000系 3000系999 6000系 20000系 30000系(2012年)
各停2　東京メトロ7000系(2013年)
各停3　東急5050系・東京メトロ10000系(2014年)
各停4　東京メトロ10000系フルカラーLED・20000系20158F・20000系フルカラーLED(2016年)
↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

☑あなたにオススメの記事