レール7～切符補充券珍行先～: 京急快特

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2025年5月14日水曜日

北総N運用の快特青砥行きは平日39N×2の2本のみ設定！

京急の快特青砥行きは2022年11月のダイヤ改正まではありふれた種別行先でしたが、日中の快特がほとんど特急化された2022年11月のダイヤ改正以降は激減し、2024年11月ダイヤ改正時点では平日12本、土休日17本の設定となっています。

北総N運用の快特青砥行きは平日39N×2の2本のみ設定されています。

以下、現在運用に就いている5種類の車種すべてを撮影できたので紹介いたします。

京浜急行電鉄立会川駅2番線を通過しようとする北総7300形7838Fによる快特青砥行きです。

北総7300形による快特青砥行き側面表示です。

立会川駅2番線を通過しようとする北総7500形7503Fによる快特青砥行きです。

北総7500形による快特青砥行き側面表示です。

品川駅2番線に到着しようとする千葉NT9100形9118Fによる快特青砥行きです。

千葉NT9100形による快特青砥行き側面表示です。

品川駅2番線に到着しようとする千葉NT9200形9201Fによる快特青砥行きです。

千葉NT9200形による快特青砥行き側面表示です。

立会川駅2番線を通過しようとする千葉NT9800形9808Fによる快特青砥行きです。

千葉NT9800形による快特青砥行き側面表示です。

平日の日中に運行されるこれらの列車を5種類、正面、側面共に揃えるのは大変でした。

2024年11月23日以降の39N運用　快特　青砥行き　平日時刻表(例)

	羽田空港	12:03	―	(快特～普通39N)	→	12:55	青砥
	羽田空港	14:03	―	(快特～普通39N)	→	14:55	青砥

レア度：★★★☆☆

（北総車の快特　青砥行きは平日39Nの２本のみ設定）

☑京浜急行電鉄　快特　青砥行き　関連記事

1　京成3000形・3400形・3700形・3800形

2　京急600形・1000形・1000形幕車・1500形

3　都営5500形

4　都営5300形

5　北総7300形・7500形・千葉NT9100形・9200形・9800形

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2025年2月23日日曜日

京浜急行電鉄　快特　印西牧の原行き7　京成3000形・3400形・3500形・3700形・3800形

2024年11月23日のダイヤ改正で、久しぶりに京成K運用の快特印西牧の原行きが平日87Kとして復活しました。10年位前に設定されていた際は、3400形、3500形、3700形がメインに充当されていましたが、約10年経過すると運用車両の主力は3000形に置き換わりました。

ここで、全ての京成車両による快特印西牧の原行きを紹介いたします。

京浜急行電鉄立会川駅2番線を通過しようとする京成3400形3448Fによる快特印西牧の原行きです。

京成3400形による快特印西牧の原行き側面表示です。京成車両には快特表示がないため、快速特急印西牧の原行きと表示しています。

立会川駅2番線を通過しようとする京成3500形3540F等による快特印西牧の原行きです。

3500形も10年位前までは8両編成を組んで京急線内まで乗り入れていましたが、すでに過去帳入りです。

北品川駅2番線を通過しようとする京成3700形3778Fによる快特印西牧の原行きです。

大森町駅2番線を通過しようとする京成3700形3848Fによる快特印西牧の原行きです。

京成3700形による快特印西牧の原行き側面表示です。

大森町駅2番線を通過しようとする京成3000形3052Fによる快特印西牧の原行きです。

京成3000形による快特印西牧の原行き側面表示です。

平日87K運用は印西牧の原出庫の運用のため、前日平日A25→73K、土休日81Kで印西牧の原に入庫した編成が流れるようになっています。そのため車種を狙って撮影することが可能となっています。

2024年11月23日以降の87K快特　印西牧の原行き　平日時刻表

羽田空港

9:51

―

(快特～普通87K)

→

11:27

印西牧の原

レア度：★★☆☆☆
（京成K運用の快特　印西牧の原行きは平日１本だけの設定）

☑京浜急行電鉄　快特　印西牧の原行き　関連記事
1　北総7260形・7300形・7500形(2013.10廃止)
2　千葉NT9000形・9100形3色LED(2013.10廃止)

3　都営5300形

4　1000形(2022.11廃止)

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6　都営5500形(2022.11廃止)

7　京成3000形・3400形・3500形・3700形・3800形

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2025年1月31日金曜日

京浜急行電鉄　快特　青砥行き4　都営5300形

京浜急行電鉄立会川駅2番線を通過しようとする都営5300形5312Fによる快特青砥行きです。

都営5300形による快特青砥行き側面表示です。

2023年2月に完全引退した都営5300形による快特青砥行きも、10年前頃はありふれた種別行先でした。

2024年11月23日以降のT運用　快特　青砥行き　平日時刻表(例)

羽田空港

14:03

―

(快特～普通37T)

→

14:55

青砥

レア度：★☆☆☆☆

（都営車の快特　青砥行きは平日２本、土休日13本設定）

☑京浜急行電鉄　快特　青砥行き　関連記事

1　京成3000形・3400形・3700形・3800形

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2024年12月19日木曜日

京浜急行電鉄　快特　青砥行き3　都営5500形

京浜急行電鉄大森町駅2番線を通過しようとする都営5500形5525Fによる快特青砥行きです。

都営5500形による快特青砥行き側面表示です。

都営T運用の快特青砥行きは平日17T×2の2本、土休日21T×6、33T×3、37T×4の13本設定されています。

2024年11月23日以降のT運用　快特　青砥行き　平日時刻表(例)

羽田空港

14:03

―

(快特～普通37T)

→

14:55

青砥

レア度：★☆☆☆☆

（都営車の快特　青砥行きは平日２本、土休日13本設定）

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1　京成3000形・3400形・3700形・3800形

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3　都営5500形

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2024年12月18日水曜日

京浜急行電鉄　快特　青砥行き2　京急600形・1000形・1000形幕車・1500形

京浜急行電鉄津久井浜駅2番線に到着しようとする京急600形605Fによる快特青砥行きです。

京急600形による快特青砥行き側面表示です。

京急の快特青砥行きは2022年11月のダイヤ改正まではありふれた種別行先でしたが、日中の快特がほとんど特急化された2022年11月のダイヤ改正以降は激減し、2024年11月ダイヤ改正時点では平日12本、土休日17本の設定となっています。しかしその多くが羽田空港からの快特青砥行きであり、京急本線の快特青砥行きは平日6本だけ、土休日はなんと1本も設定されていません。

津久井浜駅3番線に到着しようとする京急1000形1073Fによる快特青砥行きです。

京急1000形による快特青砥行き側面表示です。

北品川駅2番線を通過しようとする京急1000形幕車1025Fによる快特青砥行きです。

京急1000形幕車による快特青砥行き側面表示です。現在はフルカラーLED化されています。

津久井浜駅2番線に到着しようとする京急1500形1713Fによる快特青砥行きです。

京急1500形による快特青砥行き側面表示です。

ここで紹介した1000形の幕車が消滅したり、最近では600形、2100形の側面表示が幕からフルカラーLEDに変更されるなど、随時設備が変わっていくため、こまめな記録は大事です。

2024年11月23日以降の快特　青砥行き　平日時刻表(例)

京急久里浜

9:37

―

(特急～普通953H)

→

11:15

青砥

レア度：★☆☆☆☆

（京急車の快特　青砥行きは平日６本だけに激減）

☑京浜急行電鉄　快特　青砥行き　関連記事

1　京成3000形・3400形・3700形・3800形

2　京急600形・1000形・1000形幕車・1500形

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2024年11月24日日曜日

京浜急行電鉄　快特　印西牧の原行き6　都営5500形(2022.11廃止)

京浜急行電鉄京急本線大森町駅2番線を通過しようとする都営5500形5526Fによる快特印西牧の原行きです。

2022年11月26日(土)のダイヤ改正以前は、空港線からの快特印西牧の原行きが平日は21T、土休日は29Nで共に１本だけ設定されていましたが、ダイヤ改正後は平日37Nの1本にだけになってしまい、都営T運用は消滅してしまいました。なお、2024年11月23日のダイヤ改正からは、平日37Nのスジは京成87Kに置き換わっています。