レール7～切符補充券珍行先～: ★★

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2026年3月16日月曜日

【1日に1本だけの設定！】ワンマン快速北上行き　キハ100系

北上線北上駅１番線に到着するキハ100系46+47によるワンマン快速北上行きです。

キハ100系によるワンマン快速北上行き側面表示です。

北上線のワンマン快速北上行きは１本だけ設定があります。

なお、単なるワンマン横手行きは５本の設定なので、横手から北上に向かう列車はたったの6本しか設定されていません。

快速と普通の違いは横手市内にある小松川駅のたった1駅を通過するか否だけで、それ以外の違いはありません。なお、2022年3月12日に平石駅と矢美津駅が廃止されるまでは快速はこの2駅も通過していたので、今よりも違いが明確でした。

なお、北上駅1番線に到着した列車は、一旦盛岡側の留置線に引き上げられます。

2026年3月14日(土)以降の北上線　ワンマン快速　北上行き　時刻表

横手

10:49

―

(3730D)

→

12:05①

北上

レア度：★★☆☆☆
（北上線のワンマン快速北上行きは１本だけの設定）

☑北上線　関連記事

1　ワンマン快速　北上行き　キハ100系

2　ワンマン快速　横手行き　キハ100系

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2026年3月14日土曜日

仙石線　普通　小鶴新田行き2　E131系(2026.3廃止)

仙石線苦竹駅1番線に進入するE131系800番台N1編成による普通小鶴新田行きです。普通仙石線との交互表示です。

E131系800番台による普通小鶴新田行き側面表示です。

普通仙石線との交互表示です。

仙石線では下り方面へ、2026年3月14日のダイヤ改正以前まで、平日朝５本、土休日2本だけ小鶴新田行きの設定があります。これは仙台車両センター宮城野派出所への入庫列車を小鶴新田駅まで営業という位置づけのようです。

ところが、2026年3月14日のダイヤ改正で、仙石線は昼間でも毎時4〜6本と現在の毎時３～４本から倍増と言えるほどの増発となったことと、ワンマン化に伴い朝ラッシュ後に小鶴新田行きを運行させると、小鶴新田駅で車内の乗客降車確認する車掌の人出がなくなってしまうことなどから、まさかの小鶴新田行き全廃となってしまいました。

2025年6月にデビューしたE131系800番台の普通小鶴新田行き充当は、たった9ヶ月だけとなってしまいました。

仙石線あおば通駅1番線にで発車を待つE131系800番台N12編成による普通小鶴新田行きです。

E131系800番台による、小鶴新田駅に到着直前に車内モニターに表示される終点案内です。

苦竹駅を発車すると、すぐに回送表示になってしまうため、走行写真の撮影はあおば通～小鶴新田間の途中駅で唯一の地上駅である苦竹駅に限ります。

2026年3月13日までの仙石線　小鶴新田行き　平日時刻表

あおば通	8:34	―	(871S)	→	8:46	小鶴新田
あおば通	8:47	―	(873S)	→	8:59	小鶴新田
あおば通	9:03	―	(971S)	→	9:14	小鶴新田
あおば通	9:20	―	(973S)	→	9:31	小鶴新田
あおば通	9:35	―	(975S)	→	9:48	小鶴新田

レア度：★★☆☆☆
（E131系の小鶴新田行きは2025.6~2026.3だけの運行）

☑仙石線　小鶴新田行き　関連記事
1　205系3100番台

2　E131系

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2026年2月3日火曜日

京成電鉄　快速　うすい行き2　京成3400形

京成電鉄京成本線実籾駅２番線に到着しようとする京成3400形3448Fによる快速うすい行きです。

京成3400形による快速うすい行き側面表示です。

2025年12月13日のダイヤ改正で史上初めて快速京成臼井行きが設定されました。

平日は3本だけですが、土休日は10本も設定されています。

2019年から電車のLED表示については順次「うすい」から「京成臼井」に変更されているため、快速うすい表示は京成3400形3448Fでしかお目にかかることが出来なくなっており、大変貴重な種別行先となっています。

2025年12月13日以降の快速京成臼井行き　平日時刻表

京成上野	11:43	―	(快速11A09)	→	12:42②	京成臼井
京成上野	12:23	―	(快速12A25)	→	13:22②	京成臼井
京成上野	13:03	―	(快速13A17)	→	14:02②	京成臼井

レア度：★★☆☆☆
（快速うすい行きは3400形3448Fのみ表示）

☑京成電鉄　快速　京成臼井行き・うすい行き　関連記事
1　京成3000形・3700形・3800形(2025.12新設)

2　京成3400形(2025.12新設)

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2026年2月2日月曜日

京成電鉄　快速　京成臼井行き1　京成3000形・3700形・3800形

京成電鉄京成本線実籾駅２番線に到着しようとする京成3000形3026Fによる快速京成臼井行きです。

京成3000形による快速京成臼井行き側面表示です。

2025年12月13日のダイヤ改正で史上初めて快速京成臼井行きが設定されました。

平日は3本だけですが、土休日は10本も設定されています。

その代替で、普通が京成佐倉折返しとなっています。

船橋競馬場駅２番線に到着しようとする京成3700形3788Fによる快速京成臼井行きです。

実籾駅２番線に到着しようとする京成3700形3868Fによる快速京成臼井行きです。

3824F、3858F、3868Fの3編成しか在籍しない前部標識灯を左右上部に配置し、急行灯は後部標識灯と縦並びにして腰部左右に配置された3700形の７．８．９次車の快速京成臼井行きを撮影できて感無量です。

京成3700形による快速京成臼井行き側面表示です。

2025年12月13日以降の快速京成臼井行き　平日時刻表

京成上野	11:43	―	(快速11A09)	→	12:42②	京成臼井
京成上野	12:23	―	(快速12A25)	→	13:22②	京成臼井
京成上野	13:03	―	(快速13A17)	→	14:02②	京成臼井

レア度：★★☆☆☆
（快速　京成臼井行きは平日３本、土休日10本の設定）

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1　京成3000形・3700形・3800形(2025.12新設)

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2026年2月1日日曜日

京浜急行電鉄　急行　泉岳寺行き4　北総7300形・7500形・千葉NT9100形・9200形

京浜急行電鉄立会川駅2番線に到着しようとする北総7300形7818Fによる急行泉岳寺行きです。

北総7300形による急行泉岳寺行き側面表示です。

京浜急行電鉄において早朝と夜間は、通勤通学の利便性と空港アクセス機能を両立するため、品川方面～羽田空港を結ぶ優等列車としては急行が設定されています。

通常、上り品川方面のエアポート急行は都営浅草線方面に直通するのですが、早朝と夜間の中でもより早朝、深夜の時間帯に限り、急行泉岳寺行きが設定されており、2023年11月のダイヤ改正以降、平日6本(うち京急は62行路の1本、都営は03T×2、17T運用の３本、京成は55K運用の１本、北総は35N運用の１本)、土休日は８本(うち京急は59H、51H、15Hの３本、都営は27T、05T、31T、19T運用の４本、北総は21N運用の１本)設定されていました。

このように、北総N運用の急行泉岳寺行きは平日、土休日共に1本の設定がありますが、平日35N運用は夜間の設定のため、走行写真の撮影は土休日早朝の21Nに限られ、車種は5種類以上と多彩であるため、9800形以外をすべて揃えるのは大変でしたが紹介します。