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2026年1月7日水曜日

京浜急行電鉄 特急 成田空港行き3 都営5500形

京浜急行電鉄空港線穴守稲荷駅2番線に到着する都営5500形5525Fによる特急成田空港行きです。

2025年12月13日(土)のダイヤ改正において、新たに空港線からの特急成田空港行きが設定されました。平日は15T、17T、33Tの3本、土休日は01T、31Tの2本設定があります。

都営5500形による特急成田空港行き側面表示です。

これまで、平日夜間に京成線内での都営T運用による特急成田空港行きの設定があったため、表示そのものに珍しさはありませんが、日中に走行写真を撮影できる時間帯に堂々と走っているのが素晴らしいです。


大森町駅付近を通過しようとする都営5500形5505Fによる特急成田空港行きです。
2025年12月13日(土)以降のT運用 特急 成田空港行き 土休日時刻表
羽田空港 13:06(特急~快速1301T) 15:28成田空港
羽田空港 13:26(特急~快速1331T) 15:49成田空港
レア度:★☆☆☆☆
(京急線内の5500形の特急 成田空港行きは毎日2~3本設定)

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2026年1月4日日曜日

京成電鉄 北総鉄道直通 普通 印西牧の原行き10 都営5500形

北総鉄道東松戸駅4番線に進入しようとする都営5500形5509Fによる普通 印西牧の原行きです。

都営5500形による普通 印西牧の原行き側面表示です。

2025年12月ダイヤ改正以降、京成電鉄から北総線に直通する普通 印西牧の原行きは平日21本、土休日3本設定されており、そのうち都営T運用は平日7本、土休日2本の設定があります。

現在はすべての車両が5500形で運行されているので、狙って撮影する事が可能です。
2025年12月以降のT運用 普通 印西牧の原行き 土休日時刻表(例)
羽田空港 8:22(特急~普通805T) 10:04 印西牧の原
レア度:★☆☆☆☆
(都営5500形の普通 印西牧の原行きは平日7本、土休日2本)


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2026年1月3日土曜日

京成電鉄 北総鉄道直通 普通 印西牧の原行き9 都営5300形


京成電鉄押上線四ツ木駅2番線に進入しようとする都営5300形5319Fによる普通 印西牧の原行きです。


都営5300形による普通 印西牧の原行き側面表示です。

1990年から2023年までの34年間活躍した都営5300形普通 印西牧の原行きに何度も充当しましたが、過去帳入りしてからもうすぐ3年になります。
2016年12月時点の都営T運用 普通 印西牧の原行き 平日時刻表(例)
羽田空港8:31(✈急行~普通01T) 10:10 印西牧の原
レア度:★★☆☆☆
(都営5300形の普通 印西牧の原行きは過去帳行き)



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2025年12月7日日曜日

都営浅草線 特急 印旛日本医大行き3 都営5500形


ホームドア設置前の都営浅草線蔵前駅2番線に到着しようとする都営5500形5509Fによる特急印旛日本医大行きです。(2021年2月4日撮影)

都営5500形による特急印旛日本医大行き側面表示です。

ここで掲載した写真のように、「次は浅草」といった都営浅草線内~北総線内でも特急表示であることが珍しいのです。

現ダイヤでは平日夜間に2本だけ、都営浅草線から直通の京成線・北総線内特急印旛日本医大行きが13Hと55Tの2本だけ設定されています。このうち13Hの京成運用は、表示が京急線内の特急と異なり、シンプルに特急印旛日本医大となっているのが特徴です。

当時は特急印旛日本医大行きといえば、この平日夜間の列車にほぼ限定されていましたが、2023年11月のダイヤ改正以降、羽田空港からの浅草線直通列車の多くが特急印旛日本医大行きとして運行されることとなり、途端にこの表示自体は珍しい存在ではなくなってしまいました。

ところが2025年12月のダイヤ改正で、羽田空港発の特急の行先のほとんどが成田空港に変更となり、平日3本、土休日4本だけとなってしまい、都営T運用は消滅してしまいました。
2023年11月25日(土)以降の特急 印旛日本医大行き 平日時刻表
三崎口 18:51(特急13H) 21:18②印旛日本医大
西馬込20:46(特急55T) 22:05②印旛日本医大
レア度:★☆☆☆☆
(北総線の特急 印旛日本医大行きは平日夜間に2本のみの設定)

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2025年12月6日土曜日

都営浅草線 特急 印旛日本医大行き2 都営5300形(2023年2月消滅)


京成本線青砥駅3番線に停車中の都営5300形5315Fによる特急印旛日本医大行きです。(2021年2月4日撮影)

都営5300形による特急印旛日本医大行き側面表示です。

現ダイヤでは平日夜間に2本だけ、都営浅草線から直通の京成線・北総線内特急印旛日本医大行きが13Hと55Tの2本だけ設定されています。このうち13Hの京成運用は、表示が京急線内の特急と異なり、シンプルに特急印旛日本医大となっているのが特徴です。

現在は都営浅草線の車両は5500形に統一されましたが、2023年2月に最後の5320Fが運用を離脱するまでは、5300形も充当する機会がありました。

撮影当時の2021年の運用番号は23Tでした。
2024年11月23日(土)以降の特急 印旛日本医大行き 平日時刻表
三崎口 18:51(特急13H) 21:18②印旛日本医大
西馬込20:46(特急55T) 22:05②印旛日本医大
レア度:★★☆☆☆
(北総線の特急 印旛日本医大行きは平日夜間に2本のみの設定)

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2025年6月16日月曜日

京成電鉄 アクセス特急 三崎口行き2 都営5500形(2024.11新設)

アクセス特急三崎口行きは、2010年7月のスカイアクセス線開業と同時に平日に限り1516H、1526Hとして設定されていましたが、2012年のダイヤ改正で一旦消滅しました。2017年11月のダイヤ改正で土休日朝の京急H運用の1本だけ復活していましたが、2022年11月26日(土)のダイヤ改正で再び京急久里浜行きに区間短縮され、またまた消滅してしまうことになりました。

しかし、2024年11月23日のダイヤ改正で三度復活し、今度はなんと都営5500形によるT運用のアクセス特急三崎口行きとして初めて設定されました。

北総鉄道東松戸駅2番線に到着しようとする都営5500形5514Fによるアクセス特急三崎口行き03Tです。


都営5500形によるアクセス特急三崎口行き側面表示です。
東松戸駅に2番線に案内される、アクセス特急三崎口行きです。まあ、東松戸から乗り通す人はほぼいないでしょう。
2024年11月時点のT運用 アクセス特急 三崎口行き 平日時刻表
成田空港 6:20(アクセス特急602T) 9:07 三崎口
レア度:★☆☆☆☆
(アクセス特急三崎口行きは平日早朝に1本のみ設定)

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2025年5月26日月曜日

京成電鉄 快速 成田空港行き6 都営5500形


京成電鉄押上線四ツ木駅2番線を通過ようとする都営5500形5527Fによる快速成田空港行きです。

2019年10月26日(土)の京成電鉄ダイヤ改正に伴い、日中40分おきに快速 成田空港行きが運行されることになりました。
その後、都営浅草線から直通の快速成田空港行きも多く設定されるようになり、都営T運用の快速成田空港行きも2024年11月のダイヤ改正以降平日11T、25T、27T、33T、43T、53Tの6本、土休日07T×2、11T×2、13T×2、25Tの7本設定されるようになり、日常的に都営5500形の快速成田空港行きを見ることができるようになりました。
都営5500形による快速成田空港行き側面表示です。
2025年5月時点のH運用 快速 成田空港行き 平日時刻表(例)
西馬込 11:13(快速11T) 13:09 成田空港
西馬込 12:13(快速25T) 14:12成田空港
レア度:☆☆☆☆☆
(都営T運用の快速 成田空港行きは平日6本、土休日7本設定)

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1 3000形
2 3400形
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7 京急600形(青)・600形・1000形・1500形

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2025年3月4日火曜日

京浜急行電鉄 特急 京成高砂行き4 都営5500形


京浜急行電鉄京急本線金沢文庫駅3番線に到着しようとする都営5500形5506Fによる特急京成高砂行き85Kです。

2023年11月25日(土)に行われた京急ダイヤ改正を受け、京急線内で都営T運用による特急京成高砂行きが設定されました。2024年11月のダイヤ改正以降は平日01T、31T、41Tの3本、土休日は37Tの1本だけ設定があります。

本線系統による特急京成高砂行きは頻繁に設定されていますが、都営車両による特急京成高砂行きは思いのほか設定されません。
都営5500形による特急京成高砂行き側面表示です。

なお、品川以遠は平日01Tと土休日37Tは特急京成高砂行きとして運行されます。
2024年11月26日(土)以降の特急 京成高砂行き 土休日時刻表
羽田空港 11:01(特急37T) 12:53 京成高砂
レア度:★☆☆☆☆
(都営車両の特急 京成高砂行きは平日3本、土休日1本だけ設定)

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2025年1月31日金曜日

京浜急行電鉄 快特 青砥行き4 都営5300形


京浜急行電鉄立会川駅2番線を通過しようとする都営5300形5312Fによる快特 青砥行きです。


都営5300形による快特 青砥行き側面表示です。

京急の快特青砥行きは2022年11月のダイヤ改正まではありふれた種別行先でしたが、日中の快特がほとんど特急化された2022年11月のダイヤ改正以降は激減し、2024年11月ダイヤ改正時点では平日12本、土休日17本の設定となっています。

2023年2月に完全引退した都営5300形による快特 青砥行きも、10年前頃はありふれた種別行先でした。
2024年11月23日以降のT運用 快特 青砥行き 平日時刻表(例)
羽田空港 14:03(快特~普通37T) 14:55 青砥
レア度:★☆☆☆☆
(都営車の快特 青砥行きは平日2本、土休日13本設定)

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2025年1月29日水曜日

都営浅草線 エアポート快特 京成成田行き3 京成3800形


都営浅草線大門駅1番線に到着する京成3700形3848Fによるエアポート快特 京成成田行きです。

京成3700形によるエアポート快特 京成成田行き側面表示です。

2022年11月26日のダイヤ改正時点では、平日は83K、63K、81Kの3本だけ、京成K運用によるエアポート快特 京成成田行きが設定されていました。

2023年11月25日のダイヤ改正で、63Kの1本だけエアポート快特 京成成田行きは生き残り、レア運用の仲間入りをすることとなりました。

2024年11月23日のダイヤ改正で、61K(2)に運用番号が変わりましたが、引き続き1本だけエアポート快特 京成成田行きは生き残りました。

この61K(2)ですが、A09運用から流れる運用となっているため、午前中に運用を確認すれば夜間に車種を狙って撮影することが可能です。
2024年11月23日(土)以降のK運用 エアポート快特 京成成田行き 平日時刻表
成田空港 20:51(快特~✈快特~特急2061K) 22:38 京成成田
レア度:★★☆☆☆
(京成K運用のエアポート快特 京成成田行きは2025.1時点で平日夜間1本だけ)

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1 都営5500形
2 京成3000形・3700形
3 京成3800形

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2025年1月15日水曜日

京成押上線 普通 青砥行き8 都営5300形


京成電鉄押上線四ツ木駅2番線に到着しようとする都営5300形5301Fによる普通 青砥行きです。

都営5300形による普通 青砥行き側面表示です。

2023年2月に都営5300形が引退してからもうすぐ2年が経過します。昨日紹介したように、都営T運用の普通 青砥行きは普遍的に設定されており、私自身も複数撮影しておりました。
2024年11月時点の都営T運用 普通 青砥行き 平日時刻表(例)
羽田空港 11:23(快特~普通17T) 12:15 青砥
レア度:☆☆☆☆☆
(都営5300形の普通 青砥行きは多く設定あった)

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1 3000形
2 3500形

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