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2025年1月13日月曜日

京成押上線 普通 青砥行き6 北総7300形・7500形・千葉NT9100形・9200形・9800形


京成電鉄押上線四ツ木駅2番線に到着しようとする北総7300形7838Fによる普通 青砥行きです。


北総7300形による普通 青砥行き側面表示です。



四ツ木駅2番線に到着しようとする北総7500形7501Fによる普通 青砥行きです。
北総7500形による普通 青砥行き側面表示です。
四ツ木駅2番線に到着しようとする千葉NT9100形9108Fによる普通 青砥行きです。
千葉NT9100形による普通 青砥行き側面表示です。
京成立石駅2番線に到着しようとする千葉NT9200形9201Fによる普通 青砥行きです。2024年11月30日以降、下り線は仮線に移行したため、この構図での撮影はもうできません。
千葉NT9200形による普通 青砥行き側面表示です。
四ツ木駅2番線に到着しようとする千葉NT9800形9808Fによる普通 青砥行きです。
千葉NT9800形による普通 青砥行き側面表示です。

9200形と9800形は1編成しか在籍しないので、撮影するのは大変でした。

2024年11月ダイヤ改正時点で、北総N運用による普通 青砥行きの設定は少なく、平日33N、35N、39N×3の5本しか設定されていません。

平日午前中心の設定となっているため、現行5車種すべての撮影には時間がかかりました。
2024年11月時点の北総N運用 普通 青砥行き 平日時刻表(例)
羽田空港 9:03(急行~普通933N) 10:06 青砥
羽田空港 9:58(特急~普通939N) 10:56 青砥
レア度:★★☆☆☆
(北総N運用の普通 青砥行きは平日5本のみの設定)

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1 3000形
2 3500形

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2024年12月14日土曜日

京浜急行電鉄 特急 青砥行き2 北総7300形・7500形・千葉NT9100形・9200形・9800形(2023.11新設)


京浜急行電鉄品川駅2番線に到着しようとする千葉NT鉄道9800形9808Fによる特急青砥行きです。

千葉NT鉄道9800形による特急青砥行き側面表示です。

京急の特急青砥行きは、京急車両では数多く設定されていますが、2023年11月ダイヤ改正以降、北総車による列車は平日39Nの1本しか設定されておらず、希少列車の1つといえます。


品川駅2番線に到着しようとする千葉NT鉄道9200形9201Fによる特急青砥行きです。「北総線沿線活性化トレイン」の第3弾ヘッドマークを掲出してます。
千葉NT鉄道9200形による特急青砥行き側面表示です。
平和島駅3番線に到着しようとする千葉NT鉄道9100形9118Fによる特急青砥行きです。
千葉NT鉄道9100形による特急青砥行き側面表示です。
平和島駅3番線に到着しようとする北総7500形7503Fによる特急青砥行きです。
北総7500形による特急青砥行き側面表示です。
立会川駅2番線に到着しようとする北総7300形7828Fによる特急青砥行きです。
北総7500形による特急青砥行き側面表示です。

平日早朝に1本しか設定がないのに、車種は5種類もあり、しかも9200形と9800形は1編成ずつしか在籍しないため、すべての車種を揃えるのは本当に大変でした。
2023年11月25日以降の39N 特急 青砥行き 平日時刻表
羽田空港 9:58(特急~普通939N) 10:56 青砥
レア度:★★★☆☆
(北総車の特急 青砥行きは平日に限り1本だけ運行)

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2024年11月25日月曜日

京浜急行電鉄 急行 青砥行き1 北総7300形・7500形・千葉NT9100形・9200形・9800形


京浜急行電鉄立会川駅2番線に到着しようとする千葉NT鉄道9800形9808Fによる急行青砥行きです。

千葉NT鉄道9800形による急行青砥行き側面表示です。

早朝と夜間の中でもより早朝、深夜の時間帯に限り、急行青砥行きが設定されており、2023年11月25日のダイヤ改正以降急行青砥行きは平日は51K、31N、17T、29H、63Hの5本、土休日は81K、43Tの2本設定されていました。
なお、2022年11月のダイヤ改正以降、2023年11月25日のダイヤ改正前まで、エアポート急行青砥行きは平日は51K、31N、17T、39N、29H、61T、63Hの7本、土休日は81K、21T、43Tの3本設定されていました。

即ち、北総N運用は平日31Nの1本だけしか設定されていません。


平和島駅3番線に到着しようとする千葉NT鉄道9200形9201Fによる急行青砥行きです。
千葉NT鉄道9200形による急行青砥行き側面表示です。
立会川駅2番線に到着しようとする千葉NT鉄道9100形9118Fによる急行青砥行きです。
千葉NT鉄道9100形による急行青砥行き側面表示です。
立会川駅2番線に到着しようとする北総7500形7503Fによる急行青砥行きです。
北総7500形による急行青砥行き側面表示です。
立会川駅2番線に到着しようとする北総7300形7828Fによる急行青砥行きです。
北総7500形による急行青砥行き側面表示です。

平日早朝に1本しか設定がないのに、車種は5種類もあり、しかも9200形と9800形は1編成ずつしか在籍しないため、すべての車種を揃えるのは本当に大変でした。
2023年11月25日(土)以降の急行 青砥行き 平日時刻表
羽田空港 8:20(急行~普通51K) 9:25②青砥
羽田空港 9:03(急行~普通31N) 10:06②青砥
羽田空港 9:13(急行~普通17T) 10:15②青砥
羽田空港 19:54(急行~普通29H) 20:58②青砥
羽田空港 21:29(急行~普通63H) 22:36②青砥

2023年11月25日(土)以降急行 青砥行き 土休日時刻表
羽田空港 8:34(急行~普通81K) 9:34②青砥
羽田空港 22:27(急行~普通43T) 23:26②青砥
レア度:★★★☆☆
(N運用の急行 青砥行きは平日朝1本だけの設定で5種類全部揃えるのは面倒)

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1 北総7300形・7500形・千葉NT9100形・9200形・9800形

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1 京成3000形・3400形・3700形

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2024年11月23日土曜日

京浜急行電鉄 快特 印西牧の原行き5 千葉NT9100形・9200形・9800形(2024.11廃止)

2013年10月26日のダイヤ改正で一度廃止された北総N運用の快特印西牧の原行きが、平日1本限定で復活していました。しかし、2024年11月23日のダイヤ改正で再び廃止され、京成87K運用に置き換わることが決まりました。今回は、その歴史的な運行を記録に残します。
京浜急行電鉄京急本線大森町駅2番線を通過しようとする千葉ニュータウン9800形9808Fによる快特印西牧の原行き37Nです。
9800形による快特印西牧の原行き側面表示です。

京急蒲田駅4番線に到着する千葉ニュータウン9200形9201Fによる快特印西牧の原行き37Nです。

9200形による快特印西牧の原行き側面表示です。


大森町駅2番線を通過しようとする千葉ニュータウン9100形9128Fによる快特印西牧の原行き37Nです。
9100形による快特印西牧の原行き側面表示です。

短い期間ながらも多くの鉄道ファンに注目されたこの運用。今回のダイヤ改正で再び姿を消すことになり、まさに「鉄道の一期一会」を感じさせる存在でした。次の運行を心待ちにしています。
2024年11月22日までの快特 印西牧の原行き平日時刻表
羽田空港 ②9:51(快特~普通937N) 11:27 印西牧の原
レア度:★★★☆☆
(快特 印西牧の原行きのN運用は平成25年10月25日で廃止)

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1 北総7260形・7300形・7500形(2013.10廃止)
2 千葉NT9000形・9100形3色LED(2013.10廃止)

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