レール7～切符補充券珍行先～: 終電

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2025年3月13日木曜日

東急目黒線　各停　奥沢行き3　東急3000系・5080系・3020系

従来より、目黒線の終電は上り下りともに奥沢行きが設定されており、2021年1月の新型コロナウイルス感染拡大に伴う緊急事態宣言ダイヤ改正においても、東急目黒線の上り方面に終電は各停大岡山行きが各停奥沢行きに短縮されることで維持されました。

その後、2023年3月18日に相鉄線と東急線の直通運転が開始されると、終電の各停奥沢行きは西谷始発の相鉄新横浜線、東急新横浜線の終電も兼ねることとなり、新たな運行体系が確立しました。

東急目黒線日吉駅3番線に到着する東急3000系3110Fによる各停奥沢行きです。

東急3000系による各停奥沢行きの側面表示です。

東急目黒線田園調布駅3番線に停車中の東急3020系3123Fによる各停奥沢行きです。

東急3020系による各停奥沢行きの側面表示です。

日吉駅3番線に到着する東急5080系5182Fによる各停奥沢行きです。

東急5080系による各停奥沢行きの側面表示です。

現在、東急目黒線では3種類の車種が運用されているため、終電の各停奥沢行きを全部揃えるのは面倒でした。

しかし、土休日27Kは平日09K、土休日24Kから流れる運用のため、なんとか車種を狙って撮影することができました。

2024年3月16日以降の東急目黒線　各停　奥沢行き　土休日時刻表

	西谷	③0:14	―	(27K)	→	0:40②	奥沢
	浦和美園	①23:25	―	(36K)	→	0:41①	奥沢

レア度：★★☆☆☆
（各停　奥沢行きは終電のみの運行）

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2025年2月28日金曜日

東京メトロ南北線　各駅停車　駒込行き4　東急5080系(終電)

埼玉高速鉄道浦和美園駅2番線に入線する東急5080系5187Fによる各駅停車駒込行きです。

東急目黒線の上り方面各停駒込行きは、終電で定期的に複数設定されているので、撮影は困難ですが、やる気があれば撮影できます。しかし、東京メトロ南北線の各駅停車駒込行きは終電のみでしか設定がなく、かつ、南北線内は完全閉鎖式のホームドアが設置されているため、埼玉高速鉄道内でしか、この各駅停車駒込行き表示を撮影できません。

東急5080系による各駅停車駒込行きの側面表示です。各停ではなく各駅停車であるところがポイントですが、違和感の塊です。

浦和美園駅の駒込行き最終電車　発車案内です。

南北線方面からの駒込行きは、終電のみでしか設定がありませんが、車で撮影に行くことで撮影できました。

2023年3月のダイヤ改正で、このレアな終電駒込行は東京メトロ50S運用から東急02K運用に変更され、2024年3月ダイヤ改正では30K運用に変更されたため、埼玉高速鉄道及び南北線内でしかお目にかかれない各駅停車駒込表示を見ることができるようになりました。

2025年2月時点の東京メトロ南北線　各駅停車　駒込行き　土休日時刻表

浦和美園

②23:55

―

(30K)

→

0:26②

駒込

レア度：★★★☆☆
（各駅停車　駒込行きは終電のみの運行）

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2025年2月27日木曜日

東京メトロ南北線　各駅停車　奥沢行き3　東急5080系(終電)

埼玉高速鉄道東川口駅2番線に到着する東急5080系5189Fによる各駅停車奥沢行きです。

南北線内は完全閉鎖式のホームドアが設置されているため、埼玉高速鉄道内でしか、この各駅停車奥沢行き表示を撮影できません。

東急5080系による各駅停車奥沢行きの側面表示です。

南北線方面からの奥沢行きは、終電のみでしか設定がありませんが、車で現地に向かうことで撮影できました。

2023年3月のダイヤ改正で、このレアな終電奥沢行は東京メトロ68S運用から東急26K運用に変更され、2024年3月ダイヤ改正では36K運用に変更されたため、埼玉高速鉄道及び南北線内でしかお目にかかれない各駅停車奥沢表示を見ることができるようになりました。

なお、東急目黒線日吉駅からの上り終電奥沢行きは、東急K運用なのですが各停奥沢表示なので違う表示となります。

2024年大晦日時点の東京メトロ南北線　各停　奥沢行き　土休日時刻表

浦和美園

①23:25

―

(36K)

→

0:41①

奥沢

レア度：★★★☆☆
（各駅停車　奥沢行きは終電のみの運行）

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1　東急3020系(終電)

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2025年1月2日木曜日

東京メトロ南北線　各駅停車　駒込行き3　東急3020系(終電)

埼玉高速鉄道浦和美園駅2番線に入線する東急3020系3123Fによる各駅停車駒込行きです。

東急3020系による各駅停車駒込行きの側面表示です。各停ではなく各駅停車であるところがポイントですが、違和感の塊です。入線直後の一瞬しか表示されないので、撮影できて良かったです。

東急3020系による各駅停車駒込行きの車内案内です。

浦和美園駅の駒込行き最終電車　発車案内です。

南北線方面からの駒込行きは、終電のみでしか設定がありませんが、2022～2023年、2023年～2024年に続き、2024年～2025年の年越しでも東京メトロは終夜運転がなく、山手線は終夜運転があったため、撮影できました。

2024年12月31日の東京メトロ南北線　各駅停車　駒込行き　土休日時刻表

浦和美園

②23:55

―

(30K)

→

0:26②

駒込

レア度：★★★☆☆
（各駅停車　駒込行きは終電のみの運行）

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2025年1月1日水曜日

東京メトロ南北線　各駅停車　奥沢行き2　東急3000系(終電)

埼玉高速鉄道東川口駅2番線に到着する東急3000系3107Fによる各駅停車奥沢行きです。

南北線内は完全閉鎖式のホームドアが設置されているため、埼玉高速鉄道内でしか、この各駅停車奥沢行き表示を撮影できません。

東急3000系による各駅停車奥沢行きの側面表示です。

南北線方面からの奥沢行きは、終電のみでしか設定がありませんが、2022～2023年に続き、2023年～2024年の年越しでも東京メトロは終夜運転がなく、山手線は終夜運転があったため、撮影できました。

なお、東急目黒線日吉駅からの上り終電奥沢行きは、東急K運用なのですが各停奥沢表示なので違う表示となります。

2024年大晦日時点の東京メトロ南北線　各停　奥沢行き　土休日時刻表

浦和美園

①23:25

―

(36K)

→

0:41①

奥沢

レア度：★★★☆☆
（各駅停車　奥沢行きは終電のみの運行）

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1　東急3020系(終電)

2　東急3000系(終電)

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1　都営6300形(2015元旦終夜運転)

2　東急3000系3色LED

3　東京メトロ9000系
4　東急5080系

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2024年9月25日水曜日

京浜急行電鉄　普通　品川行き3　都営5500形(終電)

京浜急行電鉄京急本線泉岳寺駅1番線に到着しようとする都営5500形5503Fによる普通品川行き終電です。

都営5500形による普通品川行き側面表示です。

京急本線の始発駅である泉岳寺駅から終電として、平日、土休日共に普通品川行きが設定されています。平日は印旛日本医大始発の京急77Hによる運用となっていますが、土休日は都営19T運用となっており、この運用でしか見ることのできない都営5500形による普通品川行きを見ることができます。

泉岳寺駅から品川駅までの1駅間のみの運行、いわゆる「チョン行」となっています。

品川駅1番線に到着した都営5500形5503Fによる普通品川行き終電です。

この列車を撮影してから帰宅するのは深夜のため難儀なのですが、先日ようやく撮影する子会を得ました。

2023年11月25日以降の普通　品川行き　土休日時刻表

泉岳寺

①0:08

―

(普通19T)

→

0:10①

品川

レア度：★★☆☆☆
（都営T運用の普通　品川行きは土休日１本だけの設定）

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1　2000形
2　800形

3　都営5500形(終電)

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2024年5月17日金曜日

東急東横線　各停　横浜行き3　横浜高速鉄道Y500系

東急東横線渋谷駅3番線に進入する横浜高速鉄道500系514Fによる各停横浜行きです。

横浜高速鉄道500系による各停横浜行き側面表示です。

東急東横線には、何十年も前から、深夜に終電として各停横浜行きが毎日1本だけ運行されています。

以前は平日は西武池袋線小手指駅からの直通運転となっていたのですが、現ダイヤでは平日、土休日ともに和光市駅始発の直通運転となっています。

同じ各停横浜行きでも、東京メトロ線内では、各駅停車横浜と種別表示が異なっています。

そもそも、終電なので、なかなか撮影のチャンスは面倒なものです。