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2024年12月31日火曜日

京成電鉄 特急 西馬込行き5 京成3800形


2024年11月30日に下り線が仮線に移設された京成電鉄押上線四ツ木駅を通過しようする3700形3848Fによる特急西馬込行きです。

平日の朝ラッシュ時に限り、北総線・京成押上線から都営浅草線直通の特急が5本運転されており、2022年11月ダイヤ改正以降は1本が北総N運用、4本が都営T運用となっています。


また、京成本線系統からは朝1本、夕方1本の京成K運用特急西馬込行きが設定されています。

3700形による特急西馬込行き側面表示です。

他の3700形とは前面形態が異なる3700形3848Fの特急西馬込行きを先日やっと撮影できましたが、下り列車と被ってしまい、望遠でしか撮影できませんでした。
2022年11月26日以降のK運用 特急 西馬込行き 平日時刻表
成田空港 8:08(特急~普通869K) 9:59 西馬込
成田空港 16:08(特急~普通1657K) 18:00 西馬込
レア度:★★☆☆☆
(京成K運用による特急 西馬込行きは平日2本のみ)


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2024年12月17日火曜日

京成電鉄 アクセス特急 京成高砂行き1 京成3100形・都営5500形

アクセス特急京成高砂行きは、2024年11月23日のダイヤ改正時点で成田空港駅始発で平日11Kの1本、土休日03K、09K、41T、01Kの4本設定されています。2022年2月26日に都営5500形も京成成田スカイアクセス線のアクセス特急運用に充当するようになり、アクセス特急京成高砂行きにも充当するようになりました。

成田空港駅1番線の土休日時刻表です。19時代以降に4本のアクセス特急京成高砂行きが設定されていることが分かります。
成田空港駅1番線の土休日発車案内です。アクセス特急京成高砂行きが連続して発車していきます。

京成電鉄スカイアクセス線成田空港駅1番線を発車する京成3100形3155Fによるアクセス特急京成高砂行き09Kです。


京成3100形によるアクセス特急京成高砂行き側面表示です。

京成電鉄スカイアクセス線新鎌ヶ谷駅1番線に停車中の都営5500形5518Fによるアクセス特急京成高砂行き41Tです。スカイライナー接続のための長時間停車中、運転手の許可を得て、フラッシュ撮影できました。
都営5500形によるアクセス特急京成高砂行き側面表示です。

土休日41Tは22時57分に京成高砂到着後、4分間停車しそのまま急行羽田空港行きに種別行先を変更して23時1分に発車していきます。
成田空港駅の時刻表には、22時8分発のアクセス特急京成高砂行きがそのまま普通羽田空港行きになることを案内しています。
2024年11月23日以降のアクセス特急 京成高砂行き 土休日時刻表
成田空港 19:49(アクセス特急1902K) 20:36 京成高砂
成田空港 21:10(アクセス特急2108K) 21:56 京成高砂
成田空港 22:08(アクセス特急2240T) 22:57 京成高砂
成田空港 23:08(アクセス特急2300K) 23:50 京成高砂
レア度:★☆☆☆☆
(アクセス特急京成高砂行きは夜間のみ運行)

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2024年12月5日木曜日

京成3100形が本線運用代走!珍運用の特急シーンを撮影成功

2024年12月4日、鉄道ファン必見の珍事が発生しました。普段は成田スカイアクセス線専用として活躍する京成3100形が、京成本線A07(1)運用を代走!3151編成特急京成上野行きなどに充当されるレアな光景を目撃しました。この代走の背景には、前日12月3日に3700形3718Fの18A26レでの車両故障があったと考えられます。

3100形はオレンジ色の塗装が特徴で、本線での運用は非常に珍しいため、鉄道ファンにとって撮影チャンスとなりました。この日偶然休みを取っていた筆者も、特急京成上野行きや快速京成佐倉行きなど、普段見られない3100形の姿を複数の駅で撮影することに成功しました。

今年は1月10日に3152FがA13運用、1月17日に同じく3152Fが79K運用、1月18日は3153Fが77K(1)運用と、それぞれ本線系統の運用へ充当されました。

かつては3050形の旧塗装時代に本線系統への代走がしばしば見られましたが、3100形がデビューした2019年以降、運用が厳格化され、ダイヤ乱れ時のみに限られています。

京成電鉄京成本線八千代台駅2番線に到着しようとする3100形3151Fによる特急京成上野行きです。普段は成田スカイアクセス線専用のこの車両が、特急運用に充当されるのは極めて珍しいです。




3100形3151Fによる特急京成上野行き側面表示です。側面表示も英語、中国語、韓国語全て撮影でき、貴重な記録になりました。
ユーカリが丘駅3番線に到着しようとする3100形3151Fによる快速京成佐倉行きです。
3100形による快速京成佐倉行き側面表示です。

ユーカリが丘駅2番線に到着しようとする3100形3151Fによる快速京成上野行きです。
3100形による快速京成上野行き側面表示です。

A07(1)運用の後は、所定通り93K(2)→A01(3)→91(4)運用に就き、高砂で1泊、翌5日はA17(1)運用で京成高砂から京成佐倉まで快速運用をこなし、宗吾参道に戻りました。

今回のような珍運用は滅多に見られず、今年は2回目です。ぜひ次回の代走情報をキャッチした際は、カメラを持って現地に足を運んでみてください!この記事が役立った場合は、シェアやコメントをお待ちしています。
2024年12月4日(水)の3100形3151F 代走時刻表
京成成田 6:33(通勤特急6A06)7:57 京成上野
成田空港 9:32(特急8A07)8:11 京成上野
成田空港 9:45(特急9A06)11:02 京成上野
京成佐倉 12:16(快速11A07)11:14 京成上野
京成佐倉 12:25(快速12A06)13:29 京成上野
京成佐倉 14:56(快速13A07)13:54 京成上野
京成佐倉 17:14(快速~急行1792K)19:07 羽田空港
成田空港 21:29(急行~特急1993K)19:12 羽田空港
成田空港 21:34(特急21A00)22:51 京成上野
京成高砂 23:24(普通2391)23:04 京成上野
レア度:★★★★☆
(3100形の本線運用充当は稀)

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2024年10月8日火曜日

北総線・京成押上線 特急 西馬込行き4 都営5500形


北総鉄道東松戸駅2番線に進入する都営5500形5516Fによる特急西馬込行きです。

平日の朝ラッシュ時に限り、北総線・京成押上線から都営浅草線直通の特急が4本運転されており、2023年11月ダイヤ改正以降は1本が北総N運用、3本が都営T運用となっています。

都営5500形による特急西馬込行き側面表示です。

2022年11月ダイヤ改正時点では都営T運用の特急西馬込行きは4本設定があったのですが、2023年11月ダイヤ改正で、そのうちの1本の行先が羽田空港に変更されたため、現在は3本になっています。
2022年11月26日以降の運用 特急 西馬込行き 平日時刻表
印旛日本医大 6:46(特急~普通45T) 8:08 西馬込
印旛日本医大 7:06(特急~普通51T) 8:29 西馬込
印旛日本医大 8:09(特急~普通805T) 9:30 西馬込
レア度:★☆☆☆☆
(都営T運用による特急 西馬込行きは平日3本のみ)

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5 千葉NT9100形

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2024年6月14日金曜日

京成電鉄 アクセス特急 西馬込行き4 都営5500形


北総鉄道新鎌ヶ谷駅2番線に到着しようとする都営5500形5502Fによるアクセス特急西馬込行き07Kです。


都営5500形によるアクセス特急西馬込行き側面表示です。

アクセス特急西馬込行きは、2023年11月25日のダイヤ改正時点で成田空港駅始発で平日9本、土休日4本設定されています。2022年2月26日に都営5500形も京成成田スカイアクセス線のアクセス特急運用に充当するようになり、アクセス特急西馬込行きにも充当するようになりました。

2023年11月25日ダイヤ改正以降は平日4本、土休日2本の都営T運用によるアクセス特急西馬込行きが設定されたいますが、土日の2本は夜間の設定のため、走行写真の撮影は平日に限られます。
2024年6月時点のT運用 アクセス特急 西馬込行き 平日時刻表
成田空港 6:20(アクセス特急602T) 7:49 西馬込
成田空港 16:04(アクセス特急1628T) 17:39 西馬込
成田空港 20:40(アクセス特急2124T) 22:12 西馬込
成田空港 21:13(アクセス特急2124T) 22:46 西馬込
レア度:★☆☆☆☆
(アクセス特急西馬込行きは早朝夜間のみ運行)

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4 都営5500形

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