レール7～切符補充券珍行先～: 東急目黒線

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2025年11月2日日曜日

東急目黒線　各停　赤羽岩淵行き7　埼玉高速鉄道2000系FCLED

東急目黒線新丸子駅３番線に到着する埼玉高速鉄道2000系2101Fによる各停赤羽岩淵行きです。

埼玉高速鉄道2000系による各停赤羽岩淵行きの側面表示です。

2025年3月15日（土）のダイヤ改正以降、埼玉高速鉄道M運用による東急目黒線の各駅停車赤羽岩淵行きは平日80M、82M、88M、92M、96Mの5本、土休日は80M、82M、86M×2、88M、90M、92M×2、94M、96Mの10本設定されています。

以前は鳩ケ谷行きだった列車が、コロナ渦の間に運行期間短縮され赤羽岩淵止まりとなったため、近年運行本数が増えています。

埼玉高速鉄道2000系は、フルカラーLED化されたため、各停赤羽岩淵行きを表示するようになりました。

2025年3月15日以降の東京メトロ南北線　各駅停車　赤羽岩淵行き　平日時刻表(例)

新横浜

③15:05

―

(各停～各駅停車96M)

→

16:19②

赤羽岩淵

レア度：☆☆☆☆☆
（2000系による各停　赤羽岩淵行きは土休日10本設定）

☑東急目黒線　各停　赤羽岩淵行き　関連記事
1　東京メトロ9000系
2　東京メトロ9000系FCLED
3　埼玉高速鉄道2000系
4　東急3000系3色LED
5　東急5080系

6　東急3000系リニューアル前

7　埼玉高速鉄道2000系FCLED

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2025年10月3日金曜日

東京メトロ南北線　各駅停車　赤羽岩淵行き4　東急5080系

東急電鉄では、導入から約20年を経過した3000系、5000系、5050系をリニューアルすることが発表され、2025年10月2日よりリニューアル工事が完了した3112Fが営業運転を開始することになりました。

一方、5080系をリニューアルするという記載はありませんでした。5080系も2003年より導入さえているので、車歴は20年超えなのですが、何故かリニューアル対象とはなっていません。謎ですねぇ。

東京メトロ南北線目黒駅2番線で発車を待つ東急5080系5181Fによる各駅停車赤羽岩淵行きです。

東急5080系による各駅停車赤羽岩淵行きの側面表示です。

2023年3月18日以降の東京メトロ南北線　各駅停車　赤羽岩淵行き　平日時刻表(例)

新横浜

③12:27

―

(急行～各駅停車12K)

→

13:31②

赤羽岩淵

レア度：★☆☆☆☆
（5080系による各駅停車　赤羽岩淵行き充当機会は少ない）

☑東京メトロ南北線　各駅停車　赤羽岩淵行き　関連記事
1　東京メトロ9000系FCLED
2　東急3020系

3　東急3000系リニューアル前

4　東急5080系

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2025年10月2日木曜日

東京メトロ南北線　各駅停車　赤羽岩淵行き3　東急3000系リニューアル前

1999年の落成当初は8連で東横線を駆け抜けた3000系は、その後しばらく目黒線及びその乗入路線においてステンレス地に赤・紺・白の帯を巻いた塗装で走り続けました。行先表示は当初は3色LEDでしたが、2022年3月から6月にかけて、フルカラーLED化が行われ、印象が変わりました。

ところが2024年5月にこの3000系をリニューアルすることが発表され、2025年10月2日よりリニューアル工事が完了した3112Fが営業運転を開始することになりました。

東京メトロ南北線目黒駅2番線で発車を待つ東急3000系3102Fによる各駅停車赤羽岩淵行きです。
これまで東急目黒線～東京メトロ南北線直通列車の行き先はほぼ全て、埼玉高速鉄道の鳩ケ谷もしくは浦和美園まで直通していました。しかし、埼玉高速鉄道の乗客数の伸び悩みにとうとうメスが入り、2018年3月30日(金)のダイヤ改正で平日は15本、土休日は21本の日中時間帯の埼玉高速鉄道内行きの列車が赤羽岩淵止まりに運転区間縮小となってしまいました。

東急3000系による各駅停車赤羽岩淵行きの側面表示です。

東急3000系の赤・紺・白の帯を巻いたフルカラーLEDが走った期間は2022年3月以降なので、2027年頃まで全編成のリニューアルがかかったとしても、約5年間だけと短い間の姿となりそうです。

2023年3月18日以降の東京メトロ南北線　各駅停車　赤羽岩淵行き　平日時刻表(例)

新横浜

③12:27

―

(急行～各駅停車12K)

→

13:31②

赤羽岩淵

レア度：★☆☆☆☆
（3000系による各駅停車　赤羽岩淵行き充当機会は少ない）

☑東京メトロ南北線　各駅停車　赤羽岩淵行き　関連記事
1　東京メトロ9000系FCLED
2　東急3020系

3　東急3000系リニューアル前

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2025年10月1日水曜日

東急目黒線　各停　赤羽岩淵行き6　東急3000系リニューアル前

東急目黒線武蔵小杉駅3番線に到着する3000系3102Fによる各停赤羽岩淵行きです。
従来、東急目黒線～東京メトロ南北線直通列車の行き先はほぼ全て、埼玉高速鉄道の鳩ケ谷もしくは浦和美園まで直通していました。しかし、埼玉高速鉄道の乗客数の伸び悩みにとうとうメスが入り、2018年3月30日(金)のダイヤ改正で平日は15本、土休日は21本の日中時間帯の鳩ケ谷止まりの埼玉高速鉄道内行き列車が赤羽岩淵止まりに運転区間縮小となってしまいました。

3000系による各停赤羽岩淵行きの側面表示です。

1999年以降、約26年間見慣れた塗装で運行していた東急3000系の赤・紺・白の帯を巻いた塗装ももうすぐ見納めです。

2018年3月30日以降の東急目黒線　各停　赤羽岩淵行き　K運用土休日時刻表(例)

	日吉	③12:43	―	(10K)	→	13:49②	赤羽岩淵
	日吉	③14:43	―	(06K)	→	15:49②	赤羽岩淵

レア度：★☆☆☆☆
（3000系による各停　赤羽岩淵行きは充当は稀）

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1　東京メトロ9000系
2　東京メトロ9000系FCLED
3　埼玉高速鉄道2000系
4　東急3000系3色LED
5　東急5080系

6　東急3000系リニューアル前

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2025年9月13日土曜日

東京メトロ南北線　各駅停車　白金高輪行き12　東急3020系

2025年3月15日のダイヤ改正以降、東京メトロ南北線のK運用による各駅停車白金高輪行きは平日04K×2、08K、30K×3の6本、土休日は12K、18Kの2本だけ設定があります。東急3020系は、3000系、5080系と異なり、都営三田線内では各駅停車ではなく、各停表示であるため、3020系の各駅停車白金高輪行きを撮影できるチャンスは限られています。

現ダイヤでは、平日30Kは平日18K、土休日06Kから流れるダイヤとなっており、狙って撮影可能なため、先日撮影することができました。

埼玉高速鉄道浦和美園駅２番線で発車を待つ東急3020系3121Fによる各駅停車白金高輪行きです。

東急3020系による各駅停車白金高輪行きの側面表示です。

東急3020系による各駅停車白金高輪行きの車内案内です。

白金高輪～品川間の南北線延長が決まり、白金高輪駅の折り返し用引込線が営業運転用線路に転用される見込みですので、そもそも各駅停車白金高輪行き列車が消滅する見込みです。

2025年3月15日以降の南北線　各駅停車　白金高輪行き　K運用平日時刻表(例)

浦和美園

①11:07

―

(B1130K)

→

12:02③

白金高輪

レア度：★★☆☆☆
（東急3020系による各駅停車　白金高輪行きの充当は稀）

☑都営三田線・東京メトロ南北線　各停・各駅停車　白金高輪行き　関連記事

1　東急5080系(各駅停車)

2　東急3000系(各停)

3　東急3000系(各駅停車)

4　東京メトロ9000系(各停)

5　東京メトロ9000系(各駅停車)

6　埼玉高速鉄道2000系(各停)

7　埼玉高速鉄道2000系(各駅停車)

8　都営6500形(各停)

9　相鉄21000系(各停)

10　東急3020系(各停)

11　相鉄21000系(各駅停車)

12　東急3020系(各駅停車)

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2025年5月25日日曜日

東急目黒線　急行　大和行き3　相鉄21000系

東急目黒線多摩川駅２番線に到着しようとする相鉄21000系21102Fによる各停大和行きです。

相鉄21000系による各停大和行き側面表示です。

相鉄線直通の列車は、東急目黒線内では各停新横浜方面との交互表示です。都営三田線内ではこの表示はありません。

2025年3月15日のダイヤ改正で、東急目黒線系統G運用の各停大和行きが平日39Gの1本だけ設定されました。これまで急行大和行きについては相鉄G運用、東急K運用共に設定がありましたが、各停大和行きについては共にありませんでしたので、2023年3月の新横浜線開通以降初めての各停大和行き設定となりました。