京成押上線 普通 青砥行き9 京急600形・1000形・1000形幕車・1500形

京成押上線四ツ木駅2番線に到着しようとする幕車時代の京急600形603Fによる普通青砥行きです。

京急600形による普通青砥行き側面表示です。

京急車両の普通青砥行きは京急本線からの快特、特急の流れで頻繁に設定されております。

四ツ木駅2番線に到着しようとする京急1000形1073Fによる快特青砥行きです。

京急1000形による快特 青砥行き側面表示です。

四ツ木駅2番線に到着しようとする京急1000形幕車1017Fによる普通青砥行きです。

京急1000形幕車による普通青砥行き側面表示です。現在はフルカラーLED化されています。

京浜急行電鉄京急本線品川駅2番線に到着しようとする京急1500形1713Fによる普通青砥行きです。品川駅到着時、京急車両の場合は京成、北総車と異なり、種別を品川以遠の種別に変更したうえでホームに侵入してきます。

京急1500形による普通青砥行き側面表示です。

ここで紹介した1000形の幕車が消滅したり、最近では600形、2100形の側面表示が幕からフルカラーLEDに変更されるなど、随時設備が変わっていくため、こまめな記録は大事です。

2024年11月23日以降の普通　青砥行き　平日時刻表(例)

京急久里浜

9:37

―

(特急～普通953H)

→

11:15

青砥

レア度：☆☆☆☆☆

（京急車の快特　青砥行きは平日６本だけに激減）

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9　京急600形・1000形・1000形幕車・1500形

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京成押上線 普通 青砥行き8 都営5300形

京成電鉄押上線四ツ木駅２番線に到着しようとする都営5300形5301Fによる普通 青砥行きです。

都営5300形による普通 青砥行き側面表示です。

2023年2月に都営5300形が引退してからもうすぐ2年が経過します。昨日紹介したように、都営T運用の普通 青砥行きは普遍的に設定されており、私自身も複数撮影しておりました。

2024年11月時点の都営T運用　普通　青砥行き　平日時刻表(例)

羽田空港

11:23

―

(快特～普通17T)

→

12:15

青砥

レア度：☆☆☆☆☆

（都営5300形の普通　青砥行きは多く設定あった）

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京成押上線 普通 青砥行き7 都営5500形

京成電鉄押上線四ツ木駅２番線に到着しようとする都営5500形5514Fによる普通 青砥行きです。

都営5500形による普通 青砥行き側面表示です。

2024年11月ダイヤ改正時点で、都営T運用による普通 青砥行きの設定は結構多く、平日05T、09T、17T×3、45Tの６本、土休日05T×2、09T、21T×7、33T×3、37T×5、09Tの19本設定されています。

土休日は羽田空港始発の快特運用に3運用ついているのが大きいです。

2024年11月時点の都営T運用　普通　青砥行き　平日時刻表(例)

羽田空港

11:23

―

(快特～普通17T)

→

12:15

青砥

レア度：☆☆☆☆☆

（都営T運用の普通　青砥行きは平日19本設定）

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京成押上線 普通 青砥行き6 北総7300形・7500形・千葉NT9100形・9200形・9800形

京成電鉄押上線四ツ木駅２番線に到着しようとする北総7300形7838Fによる普通 青砥行きです。


北総7300形による普通 青砥行き側面表示です。

四ツ木駅２番線に到着しようとする北総7500形7501Fによる普通 青砥行きです。

北総7500形による普通 青砥行き側面表示です。

四ツ木駅２番線に到着しようとする千葉NT9100形9108Fによる普通 青砥行きです。

千葉NT9100形による普通 青砥行き側面表示です。

京成立石駅２番線に到着しようとする千葉NT9200形9201Fによる普通 青砥行きです。2024年11月30日以降、下り線は仮線に移行したため、この構図での撮影はもうできません。

千葉NT9200形による普通 青砥行き側面表示です。

四ツ木駅２番線に到着しようとする千葉NT9800形9808Fによる普通 青砥行きです。

千葉NT9800形による普通 青砥行き側面表示です。

9200形と9800形は1編成しか在籍しないので、撮影するのは大変でした。

2024年11月ダイヤ改正時点で、北総N運用による普通 青砥行きの設定は少なく、平日33N、35N、39N×3の5本しか設定されていません。

平日午前中心の設定となっているため、現行5車種すべての撮影には時間がかかりました。

2024年11月時点の北総N運用　普通　青砥行き　平日時刻表(例)

	羽田空港	9:03	―	(急行～普通933N)	→	10:06	青砥
	羽田空港	9:58	―	(特急～普通939N)	→	10:56	青砥

レア度：★★☆☆☆

（北総N運用の普通　青砥行きは平日5本のみの設定）

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京成電鉄 普通 品川行き2 京成3100形(2024.11新設)

京成電鉄押上線青砥駅１番線に停車中の京成3100形3153Fによる普通 品川行きです。

京成3100形による普通 品川行き側面表示です。

2024年11月23日のダイヤ改正以降、京成3100形の京急線内神奈川新町駅留置が初めて始まり、その送り込みとして平日は普通～特急の神奈川新町行き、土休日は普通 品川行きが設定されました。

現在、成田スカイアクセス線K運用に充当する車両は京成3100形に固定されているため、確実に3100形による普通 品川行きを撮影することができます。

始発駅は京成高砂ですが、青砥駅では3分停車し、京成上野行きのスカイライナーの接続を待ってから発車するため、余裕をもって撮影する時間がありおススメです。

2024年11月以降の京成線　普通　品川行き　土休日時刻表

京成高砂

①23:09

―

(普通09K)

→

23:51①

品川

レア度：★☆☆☆☆
（京成スカイアクセス線運用の普通品川行きは2024年11月に新設）

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京成電鉄 普通 神奈川新町行き2 京成3100形(2024.11新設)

京成電鉄押上線青砥駅１番線に停車中の京成3100形3152Fによる普通 神奈川新町行きです。

京成3100形による普通 神奈川新町行き側面表示です。

2024年11月23日のダイヤ改正以降、京成3100形の京急線内神奈川新町駅留置が初めて始まり、その送り込みとして平日は普通～特急の神奈川新町行き、土休日は普通 品川行きが設定されました。

現在、成田スカイアクセス線K運用に充当する車両は京成3100形に固定されているため、確実に3100形による普通 神奈川新町行きを撮影することができます。

始発駅は京成高砂ですが、青砥駅では3分停車し、京成上野行きのスカイライナーの接続を待ってから発車するため、余裕をもって撮影する時間がありおススメです。

2013年までは都営45T運用による普通～特急の神奈川新町行きが平日早朝に設定され、毎日5300形が充当していましたが、それ以来の京成線内の普通 神奈川新町行きでしょうか。

2024年11月以降の京成線　普通　神奈川新町行き　平日時刻表

京成高砂

①23:10

―

(普通～特急03K)

→

24:12①

神奈川新町

レア度：★☆☆☆☆
（京成スカイアクセス線運用の普通神奈川新町行きは2024年11月に新設）

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1　都営5300形

2　京成3100形

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京成電鉄 北総鉄道直通 普通 印旛日本医大行き6 京成3100形

鉄道ファンなら一度は目にしたい、京成3100形の普通印旛日本医大行き。その姿は、どこか特別感が漂います。今回は、都営浅草線泉岳寺駅での貴重なシーンとともに、この限定運用について詳しくご紹介します。

都営浅草線泉岳寺駅３番線に進入しようとする京成3100形3156Fによる普通印旛日本医大行きです。深夜23時台、静まり返ったホームに堂々と進むその姿は圧巻です。

京成3100形による普通印旛日本医大行き側面表示です。これを見るだけで特別感が伝わります。

2023年11月25日(土)のダイヤ改正時点では、京成スカイアクセス線運用の京成01K～11Kの6つの運用のうち、土休日05Kの最終運用でのみ、普通印旛日本医大行きの設定があります。

以前は早朝の運用でも設定があったダイヤの時代もありましたが、近年では終電限定です。近年のダイヤ改正では効率化が進む一方で、こうした貴重な運用が残るのは、鉄道ファンにとって喜ばしいニュースです。

2024年11月23日のダイヤ改正でも、京成スカイアクセス線運用の普通印旛日本医大行きはこの土休日深夜の05Kだけ引き続き設定されます。

今回ご紹介したように、普通印旛日本医大行きは、限られた運用でしか見られない貴重な存在です。深夜の列車に魅力を感じる方は、ぜひ一度この特別な運用を体感してみてはいかがでしょうか？

2023年11月25日以降の05K運用　普通　印旛日本医大行き　土休日時刻表

西馬込

22:28

―

(普通05K)

→

23:57

印旛日本医大

レア度：★☆☆☆☆
（京成スカイアクセス運用の普通　印旛日本医大行きは休日1運用のみ）

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6　京成3100形


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京成電鉄 普通 佐倉行き3 3600形ファイヤーオレンジ塗装

京成電鉄京成本線八千代台駅3番線に進入する3600形3688Fによる普通 佐倉行きです。

3600形3688Fによる普通 佐倉行き側面表示です。

京成本線では夕方以降に限り、快速の京成佐倉折り返しがなくなり普通列車が折り返す余裕ができるため普通 京成佐倉行きが設定されており、2023年11月ダイヤ改正以降では平日9本、土休日4本だけ設定されています。

3600形3688Fは2020年に6連化とともに、新製当時と同じファイヤーオレンジの帯色としたリバイバルカラー化が行なわれました。

日の短くなってきた今の時期には走行写真の撮影は不可能であり、3200形の導入によりいつ引退してもおかしくない3600形3688Fの普通 佐倉行きを撮影できたのは幸運でした。

2023年10月時点の普通　京成佐倉行き　土休日時刻表(例)

京成上野

17:27

―

(普通1713)

→

19:01

京成佐倉

レア度：★★★☆☆
（3688Fの普通　佐倉行き充当は稀）

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1　3000形

2　3500形

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