レール7～切符補充券珍行先～: 京成普通

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2026年1月4日日曜日

京成電鉄　北総鉄道直通　普通　印西牧の原行き10　都営5500形

北総鉄道東松戸駅４番線に進入しようとする都営5500形5509Fによる普通 印西牧の原行きです。

都営5500形による普通 印西牧の原行き側面表示です。

2025年12月ダイヤ改正以降、京成電鉄から北総線に直通する普通 印西牧の原行きは平日21本、土休日３本設定されており、そのうち都営T運用は平日7本、土休日2本の設定があります。

現在はすべての車両が5500形で運行されているので、狙って撮影する事が可能です。

2025年12月以降のT運用　普通　印西牧の原行き　土休日時刻表(例)

羽田空港

8:22

―

(特急～普通805T)

→

10:04

印西牧の原

レア度：★☆☆☆☆
（都営5500形の普通　印西牧の原行きは平日7本、土休日2本）

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2026年1月3日土曜日

京成電鉄　北総鉄道直通　普通　印西牧の原行き9　都営5300形

京成電鉄押上線四ツ木駅2番線に進入しようとする都営5300形5319Fによる普通 印西牧の原行きです。

都営5300形による普通 印西牧の原行き側面表示です。

1990年から2023年までの34年間活躍した都営5300形も普通 印西牧の原行きに何度も充当しましたが、過去帳入りしてからもうすぐ3年になります。

2016年12月時点の都営T運用　普通　印西牧の原行き　平日時刻表(例)

羽田空港

8:31

―

(✈急行～普通01T)

→

10:10

印西牧の原

レア度：★★☆☆☆
（都営5300形の普通　印西牧の原行きは過去帳行き）

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2026年1月2日金曜日

京成電鉄　北総鉄道直通　普通　印西牧の原行き8　3700形・3800形

京成電鉄押上線四ツ木駅2番線に進入しようとする3700形3848Fによる普通 印西牧の原行きです。

北総鉄道東松戸駅３番線に進入しようとする3700形3708Fによる普通 印西牧の原行きです。

京成3700形による普通 印西牧の原行き側面表示です。

2025年12月ダイヤ改正以降、京成電鉄から北総線に直通する普通 印西牧の原行きは平日21本、土休日３本設定されており、そのうち京成K運用は平日57K、09Kの２本だけしか設定がありません。

平日57Kは日中の設定であるため、走行写真を綺麗に撮影する事が可能です。

2025年12月以降の57K普通　印西牧の原行き　平日時刻表

西馬込

8:41

―

(普通857K)

→

10:15

印西牧の原

レア度：★★☆☆☆
（3700形の普通　印西牧の原行きは平日１本あるかないか）

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2026年1月1日木曜日

京成電鉄　北総鉄道直通　普通　印西牧の原行き7　3000形

京成電鉄押上線四ツ木駅2番線に進入しようとする3000形3026Fによる普通 印西牧の原行きです。

京成3000形による普通 印西牧の原行き側面表示です。

平日57Kは日中の設定であるため、走行写真を綺麗に撮影する事が可能です。

2025年12月以降の57K普通　印西牧の原行き　平日時刻表

西馬込

8:41

―

(普通857K)

→

10:15

印西牧の原

レア度：★☆☆☆☆
（3000形の普通　印西牧の原行きは平日１本あるかないか）

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1　3500形(2015.2運用終了)
2　北総7260形(2015.3引退)
3　千葉NT9000形(2017.3引退)

4　3050形オレンジ塗装(2023.6消滅)

5　3400形

6　3100形

7　3000形

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2025年12月30日火曜日

京成電鉄　普通　京成佐倉行き2　3200形

京成本線実籾駅２番線に到着しようとする3200形3217+3218+3216Fによる普通 京成佐倉行きです。

3200形による普通 京成佐倉行き側面表示です。

2025年12月のダイヤ改正以降、日中の普通と快速の下り方面行先が入れ替わり、日中にも普通 京成佐倉行きが多数運行されるようになったため、徐々に数を増やしつつあり3200形の普通 京成佐倉行きを見かける機会も多くなってきました。

2025年12月時点の普通　京成佐倉行き　平日時刻表(例)

京成上野

12:16

―

(普通1241)

→

13:49

京成佐倉

レア度：☆☆☆☆☆

（3200形の普通京成佐倉行きは時々運行）

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2025年12月11日木曜日

京成押上線　普通　押上行き10　京急600形

京成電鉄押上線八広駅1番線に進入しようとする京急600形601Fによる普通押上行き53Hです。

京成押上線の上り方面列車はほとんど都営浅草線へ直通運転しますが、2024年11月ダイヤ改正以降、早朝夜間に平日9本、土休日4本だけ普通押上行きの設定があります。

京急H運用による普通押上行きは平日20H×2、22H、77H、土休日53Hのそれぞれ１本設定されていますが、平日20H×2、22H及び土休日53Hのみが早朝の設定で、夏場なら走行写真の撮影が可能です。

なお、都営浅草線の京急H運用による普通押上行きも設定されていますが、全区間地下鉄で、ホームドア設置済みなので、きれいな走行写真の撮影はできません。

600形による普通押上行き側面表示です。

12月13日のダイヤ改正では、平日、土休日共に、西馬込～押上間で列車の増発がされることとなり、普通押上行きの設定機会が増えることとなります。残念ながらホームドアが全駅に設置されている都営浅草線内では綺麗な撮影が難しく、引き続き普通押上行きの太陽光下での走行写真を撮影できる機会は限られています。

2022年11月26日以降の押上線　普通　押上行き53H　土休日時刻表

青砥

③6:28

―

(普通53H)

→

6:29②

押上

レア度：★★☆☆☆
（普通　押上行きは定期運用では早朝夜間のみ運行）

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2　3000形・都営5300形

3　3050形オレンジ塗装(2023.6消滅)

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2025年12月10日水曜日

京成押上線　普通　押上行き9　3400形

京成電鉄押上線八広駅1番線に進入しようとする3400形3448Fによる普通押上行き61Kです。

京成押上線の上り方面列車はほとんど都営浅草線へ直通運転しますが、2022年11月ダイヤ改正以降、早朝夜間に平日9本、土休日4本だけ普通押上行きの設定があります。

3400形による普通押上行き側面表示です。

2025年12月ダイヤ改正前までは、京成K運用による普通押上行きは土休日61K、69K、97K(6両編成)の３本だけ設定されています。61Kと69Kは早朝の設定で、夏場なら走行写真の撮影が可能です。

しかし、あまりにも早朝であり、かつ前日運用が決まっていないため、車種を狙って撮影することができないのが難点です。しかし、2025年の夏に、複数会3400形3448Fが充当する普通押上行きを撮影することに成功し、残りは3800形だけとなっています。

朝3時台に起きて、何が来るかわからない八広駅に向かい、3400形がやって来た時は感動しました。

12月13日のダイヤ改正では、平日、土休日共に、西馬込～押上間で列車の増発がされることとなり、普通押上行きの設定機会が増えることとなります。残念ながらホームドアが全駅に設置されている都営浅草線内では綺麗な撮影が難しく、引き続き3800形の普通押上行きを来年の夏に撮影できるかどうかは謎です。

2024年11月23日以降のK運用　押上線　普通　押上行き　土休日時刻表

京成高砂	③5:27	―	(普通69K)	→	5:41②	押上
京成高砂	③5:48	―	(普通61K)	→	6:00②	押上
京成高砂	③21:22	―	(普通97K)	→	21:34②	押上