京浜急行電鉄 エアポート急行 印旛日本医大行き1 千葉NT9000形(2017.3引退)

京浜急行電鉄本線立会川駅2番線に進入しようとする千葉NT9000形9018Fによる
エアポート急行印旛日本医大行きです。(2012年9月撮影)

千葉ニュータウン鉄道9000形は、2017年3月20日にラストランが行われます。

エアポート急行印旛日本医大行きは、2017年3月時点で平日17本、土休日5本だけ設定があります。そのうち、北総N運用は平日午前に3本、夜間に5本、土休日早朝に1本だけ設定があります。

走行写真が撮れるのは午前中だけで、9000系が充当する機会も少ないものでした。
2017年3月時点のN運用　エアポート急行　印旛日本医大行き　平日時刻表(例)

羽田空港

9:33

―

(✈急行～普通939N)

→

11:23

印旛日本医大

2017年3月時点のN運用　エアポート急行　印旛日本医大行き　土休日時刻表(例)

羽田空港

8:53

―

(✈急行～普通821N)

→

10:36

印旛日本医大

レア度：★☆☆☆☆
（北総N運用のエアポート急行　印旛日本医大行きは土休日早朝運行）

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京浜急行電鉄本線立会川駅2番線に進入しようとする千葉NT9000形9018Fによる
エアポート急行印西牧の原行きです。(2012年9月撮影)

千葉ニュータウン鉄道9000形は、2017年3月20日にラストランが行われます。

エアポート急行印西牧の原行きは、平日にだけ2017年3月時点では12本だけ設定があります。そのうち、北総N運用は平日早朝に3本、夜間に4本設定があります。

走行写真が撮れるのは早朝だけで、9000系が充当する機会も少ないものでした。
2017年3月時点のN運用　エアポート急行　印西牧の原行き　平日時刻表(例)

	羽田空港	6:56	―	(✈急行～普通621N)	→	8:42	印西牧の原
	羽田空港	7:27	―	(✈急行～普通725N)	→	9:08	印西牧の原
	羽田空港	8:41	―	(✈急行～普通829N)	→	10:27	印西牧の原

レア度：★★☆☆☆
（北総N運用のエアポート急行　印西牧の原行きは平日のみ運行）

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京浜急行電鉄本線平和島駅3番線に進入しようとする千葉NT9000形9018Fによる
エアポート急行泉岳寺行きです。(2012年10月撮影)
この頃は、京急蒲田駅高架化に伴う路線切り替え中です。

千葉ニュータウン鉄道9000形は、2017年3月20日にラストランが行われます。

エアポート急行泉岳寺行きは、平日・土休日ともに2017年3月時点では6本だけ設定があります。そのうち、北総N運用は平日夜間に2本、土休日早朝に1本だけ設定があります。

走行写真が撮れるのは土休日早朝だけで、9000系が充当する機会も少ないものでした。
2017年3月時点のN運用　エアポート急行　泉岳寺行き　平日時刻表

	羽田空港	20:28	―	(✈急行2039N)	→	20:53②	泉岳寺
	羽田空港	20:58	―	(✈急行2027N)	→	21:23②	泉岳寺

2017年3月時点のN運用　エアポート急行　泉岳寺行き　土休日時刻表

羽田空港

7:01

―

(✈急行721N)

→

7:29②

泉岳寺

レア度：★★★☆☆
（北総N運用のエアポート急行　泉岳寺行きは土休日早朝運行）

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小田急電鉄小田原線下北沢駅1番線に進入する
多摩急行柏行きE233系2000番台第8編成です。


2014年3月15日(土)のダイヤ改正以降は、多摩急行柏行きは平日夕方に2本、土休日は夕方に1本だけ運行されています。

そのうち東京メトロS運用は平日の1本だけで、残りはJR東日本K運用となっております。

多摩急行柏行きの設定自体が元々少なかったのですが、JR東日本K運用は走行写真の撮影が困難なダイヤ設定となっています。
2016年3月26日(土)以降のK運用 多摩急行 柏行き　平日時刻表

唐木田

19:17

―

(多摩急行～各停05K)

→

20:55②

柏

レア度：★☆☆☆☆
（K運用の多摩急行 柏行きは平日1本のみ）

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京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
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東武伊勢崎線堀切駅２番線を通過しようとする6050系61201F等による6両編成の区間快速東武日光・新藤原行きです。

浅草寄り2両だけが、東武日光行きで、側面は区間快速東武日光となっています。


下今市駅で前4両が分割され、鬼怒川線に直通します。前4両全てが新藤原まで直通し、側面の方向幕が区間快速(鬼怒川温泉)新藤原になっています。

現在1本だけ区間快速東武日光・新藤原行き運行されています。これも2017年4月20日の運転をもって廃止されます。
2017年4月21日までの区間快速　東武日光・会津田島行き　時刻表

浅草

⑤12:40

―

(区間快速43)

→

14:54 15:13

東武日光 新藤原

レア度：★☆☆☆☆
（区間快速　東武日光・新藤原行きは2017年4月21日以降消滅）


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東武伊勢崎線・日光線 区間快速 東武日光・会津田島行き 6050系(2017.4廃止)

東武日光線杉戸高野台駅２番線を通過しようとする6050系6161F等による6両編成の区間快速東武日光・会津田島行きです。

浅草寄り2両だけが、東武日光行きで、側面は区間快速東武日光となっています。


下今市駅で前4両が分割され、鬼怒川線に直通します。前2両だけが会津田島まで直通し、側面の方向幕が区間快速(鬼怒川温泉・会津高原尾瀬口)会津田島になっています。

現在3本だけ残っている下り区間快速東武日光・会津田島行きは、中間の2両は新藤原止まりです。2017年4月21日のダイヤ改正以降は、全てが廃止となり、代わりに南栗橋始発の急行東武日光行きに置き換えられることになりました。

ですので、鬼怒川線直通の料金不要速達列車は消滅ということです。
2017年4月21日までの区間快速　東武日光・会津田島行き　時刻表

	浅草	⑤10:40	―	(区間快速41)	→	13:01 14:19	東武日光 会津田島
	浅草	⑤14:40	―	(区間快速45)	→	17:00 18:33	東武日光 会津田島
	浅草	⑤16:40	―	(区間快速47)	→	19:02 20:26	東武日光 会津田島

レア度：★☆☆☆☆
（区間快速　東武日光・会津田島行きは2017年4月21日以降消滅）


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京浜急行電鉄 特急 三浦海岸行き2 2000形(2017年三浦マラソンに伴う運行)

京浜急行電鉄京急本線金沢八景駅2番線に進入する2000形2061編成 8両編成による特急三浦海岸行きです。2000形が充当するのは最後かもしれません。

2017年3月5日 (日)に、第31回三浦国際市民マラソンが開催され、その参加者の輸送のために京浜急行電鉄では神奈川新町駅始発の臨時特急を3本増発しました。

◎神奈川新町駅　6時24分発（特急 三崎口行き）→ 三浦海岸駅7時20分着
◎神奈川新町駅　6時52分発（特急 三浦海岸行き）→ 三浦海岸駅7時44分着
◎神奈川新町駅　7時03分発（特急 三崎口行き）→ 三浦海岸駅8時00分着

なお，臨時列車の運転に伴い、下りでは特急列車や普通列車のダイヤに一部変更があるとともに、上りでも途中駅での待ち合わせ変更などによりダイヤに一部変更がありました。
また、一部の2100形充当運用が600形及び1000形に車両変更されていました。

今年も三浦海岸行き特急は1本だけの運行でした。

終電では毎日特急三浦海岸行きが運行されますが、日中の運行はこの日だけです。
2017年3月5日（日）の臨時特急時刻表

神奈川新町

②6:52

―

(臨時特急692C)

→

7:44①

三浦海岸

レア度：★★★★☆
（日中の特急三浦海岸行きは三浦国際市民マラソンの日のみ運行）

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