都営浅草線 京急線直通 急行 羽田空港行き1 千葉NT9000形(2017.3引退)

都営浅草線大門駅1番線に進入しようとする千葉NT9000形9008Fによる
急行羽田空港行きです。


北総9000形は、2017年3月20日にラストランが行われます。

京急線内でエアポート急行羽田空港行きとなる運用は、都営浅草線内では「エアポート」なしの急行羽田空港行きとして運行されます。
こんな9000形による急行羽田空港行きも9000形引退により、もう見ることはできません。
2017年3月時点のN運用　急行　羽田空港行き　平日時刻表(例)

印西牧の原

5:39

―

(普通～急行～✈急行524N)

→

7:19

羽田空港

レア度：★☆☆☆☆
（北総N運用の急行　羽田空港行きは早朝夜間のみ運行）

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1　千葉NT9000形(2017.3引退)



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相模鉄道 特急 横浜行き1 7000系(2017.3で8両運用終了)

相模鉄道いずみ野線ゆめが丘駅2番線を通過しようとする7000系7710Fによる
特急横浜行き14運用です。

2017年3月18日(土)以降、いずみ野線運用の特急運用が全て10両に変更されることになったということは、現在残っている7000系による特急横浜行きは消滅するということです。

この7000系の特急表示、幕廻し以外ではもう見られなくなりそうです。
2017年3月17日(金)までの8両編成　横浜行き特急　土休日時刻表(例)

湘南台

12:18

―

(特急1594)

→

12:42

横浜

レア度：★☆☆☆☆
（8両編成の土休日特急横浜行き運行は終了）

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1　7000系


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相模鉄道 快速 海老名行き2 9000系赤塗装9705F(2014.12消滅)

相模鉄道本線さがみ野駅1番線に進入する9000系9705Fによる
快速 海老名行きです。（2014年5月18日（日）撮影）

相模鉄道は、2014年4月27日（日）に、相鉄の歴史上初めての特急運行を開始する抜本的ダイヤ改正を行いました。これ以降、たびたびダイヤ改正を行っていますが、2017年3月18日(土)のダイヤ改正以降、日中時間帯に1本設定のあった快速 海老名行きが急行に種別変更されることになり、快速 海老名行きは朝晩のみの設定に減少することになりました。

旧塗装の赤色で唯一残っていた9000系9705Fは、2014年12月までに青とオレンジ色に塗り替えられる予定でしたが、その後も赤色もまま運行されていました。そして、2015年11月に「YOKOHAMA NAVYBLUE」と称する紺色塗装への塗り替えに方針が再変更され、2016年11月にとうとう「YOKOHAMA NAVYBLUE」に塗り替えられました。

ですので、現在はこの姿を見ることはできません。
2017年3月17日(金)までの快速　海老名行き　土休日時刻表(例)

横浜

12:20

―

(快速4137)

→

12:54

海老名

レア度：★☆☆☆☆
（8000系旧塗装の快速海老名行きが見られたのは2014年12月まで）

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1　8000系赤塗装8712F
2　9000系赤塗装9705F
3　新7000系

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相模鉄道 快速 海老名行き1 8000系赤塗装8712F(2014.12消滅)

相模鉄道本線さがみ野駅1番線に進入する8000系8712Fによる
快速 海老名行きです。（2014年7月26日（土）撮影）

相模鉄道は、2014年4月27日（日）に、相鉄の歴史上初めての特急運行を開始する抜本的ダイヤ改正を行いました。これ以降、たびたびダイヤ改正を行っていますが、2017年3月18日(土)のダイヤ改正以降、日中時間帯に1本設定のあった快速 海老名行きが急行に種別変更されることになり、快速 海老名行きは朝晩のみの設定に減少することになりました。

旧塗装の赤色で唯一残っていた8000系8712Fは、2014年12月に青とオレンジ色に塗り替えられたため、現在はこの姿を見ることはできません。
2017年3月17日(金)までの快速　海老名行き　土休日時刻表(例)

横浜

12:20

―

(快速4137)

→

12:54

海老名

レア度：★☆☆☆☆
（8000系旧塗装の快速海老名行きが見られたのは2014年12月まで）

☑相模鉄道　快速　海老名行き　関連記事
1　8000系赤塗装8712F
2　9000系赤塗装9705F
3　新7000系

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京成電鉄 北総鉄道直通 普通 印旛日本医大行き3 千葉NT9000形(2017.3引退)

京成電鉄押上線四ツ木駅2番線に進入しようとする千葉NT9000形9018Fによる
普通印旛日本医大行きです。


千葉ニュータウン鉄道9000形は、2017年3月20日にラストランが行われます。

北総N運用による普通 印旛日本医大行きの設定は日中頻繁に見られました。充当車両が9000形の場合も連日見られました。
こんな9000形による普通 印旛日本医大行きも9000形引退により、もう見ることはできません。
2017年3月時点の普通　印旛日本医大行き　平日時刻表(例)

羽田空港

15:31

―

(快特～普通1533N)

→

17:03

印旛日本医大

レア度：☆☆☆☆☆
（北総N運用の普通　印旛日本医大行きは頻繁運行だった）

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3　千葉NT9000形(2017.3引退)
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京浜急行電鉄 快特 印旛日本医大行き2 北総7260形(2015.3引退)

京浜急行電鉄本線大森町駅2番線を通過しようとする千葉NT9000形9018Fによる
快特印旛日本医大行きです。(2012年11月撮影)

千葉ニュータウン9000形は、2017年3月20日にラストランが行われますが、北総7260形は3月22日（日）に印西牧の原～京成上野間で臨時列車を1往復運行した後の印西牧の原～矢切での貸切臨時列車がラストランでした。

北総7260形の快特印旛日本医大行きです。懐かしいですね。
2017年3月時点のN運用　快特　印旛日本医大行き　平日時刻表(例)

羽田空港

10:30

―

(快特～普通1021N)

→

12:01

印旛日本医大

2017年3月時点のN運用　快特　印旛日本医大行き　土休日時刻表(例)

羽田空港

9:51

―

(快特～普通1029N)

→

11:46

印旛日本医大

レア度：★☆☆☆☆
（7260形の快特　印旛日本医大行きは過去帳行き）

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京浜急行電鉄本線大森町駅2番線を通過しようとする千葉NT9000形9018Fによる
快特印旛日本医大行きです。(2012年11月撮影)

千葉ニュータウン鉄道9000形は、2017年3月20日にラストランが行われます。

快特印旛日本医大行きは、2017年3月時点で平日15本、土休日39本設定があります。そのうち、北総N運用も頻繁に運行されます。
2017年3月時点のN運用　快特　印旛日本医大行き　平日時刻表(例)

羽田空港

10:30

―

(快特～普通1021N)

→

12:01

印旛日本医大

2017年3月時点のN運用　快特　印旛日本医大行き　土休日時刻表(例)

羽田空港

9:51

―

(快特～普通1029N)

→

11:46

印旛日本医大

レア度：☆☆☆☆☆
（北総N運用の快特　印旛日本医大行きは頻繁運行）

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