レール7～切符補充券珍行先～

2011年12月2日金曜日

京王電鉄　通勤快速　京王八王子行き2　7000系幕式(平日2本運行)

京王電鉄京王線長沼駅1番線に進入する通勤快速京王八王子行きです。

京王電鉄京王線千歳烏山駅1番線に進入する通勤快速京王八王子行きです。

京王電鉄京王線笹塚駅1番線に進入する通勤快速京王八王子行きです。

車両は7000系による10両編成です。
行先方向幕は幕式です。

京王線の通勤快速京王八王子行きは平日ラッシュ時にだけ運転され、平成23年3月10日までは平日3本だけ新宿発の京王八王子行きが運行されていました。

しかし、7月1日以降は節電ダイヤとなり、1本が高幡不動止まりとなっているため、朝1本、夜1本のみの運行となっています。

このように、通勤快速京王八王子行きの電車を撮影できる機会は極めて限られています。

平成23年3月10日（木）までの平日時刻表

新宿	③7:13	―	(通勤快速4001)	→	8:04	京王八王子
新宿	③8:53	―	(通勤快速4003)	→	9:51	京王八王子
新宿	③22:50	―	(通勤快速4005)	→	23:45	京王八王子

レア度：★★☆☆☆
（平日に2本しか運行されない）

参考
京王電鉄　通勤快速　京王八王子行き1　7000系LED
京王電鉄　通勤快速　京王八王子行き2　7000系幕式
京王電鉄　通勤快速　京王八王子行き3　8000系
京王電鉄　通勤快速　京王八王子行き4　9000系

2011年12月1日木曜日

京王電鉄　通勤快速　京王八王子行き1　7000系LED(平日2本運行)

京王電鉄京王線長沼駅1番線に進入する通勤快速京王八王子行きです。長沼駅では住宅地をバックに坂を上ってくるアングルで下り列車を撮影できます。

京王電鉄京王線千歳烏山駅1番線に進入する通勤快速京王八王子行きです。

車両は7000系による10両編成です。行先方向幕はLEDです。

平成23年3月10日（木）までの平日時刻表

新宿	③7:13	―	(通勤快速4001)	→	8:04	京王八王子
新宿	③8:53	―	(通勤快速4003)	→	9:51	京王八王子
新宿	③22:50	―	(通勤快速4005)	→	23:45	京王八王子

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レア度：★★☆☆☆
（明るい時間帯には平日に1本しか運行されない）

参考
京王電鉄　通勤快速　京王八王子行き1　7000系LED
京王電鉄　通勤快速　京王八王子行き2　7000系幕式
京王電鉄　通勤快速　京王八王子行き3　8000系
京王電鉄　通勤快速　京王八王子行き4　9000系

2011年11月30日水曜日

東京急行電鉄世田谷線　上町行き　300系301F～310F全編成(平日9本運行)

東急世田谷線の行き先はほとんど下高井戸、三軒茶屋ですが、下高井戸から平日6本、土日8本、三軒茶屋から平日3本上町行きが運行されます。

これは、上町に車両基地（雪が谷検車区上町班）が存在するためです。
300系 10編成20両が配置されています。
全編成で塗装が違っているのが特徴です。

苦労しましたが300系全10編成の上町行きの撮影に成功しましたのでご覧ください。

2005年（平成17年）11月8日より、かつての玉電色、デハ200形に準じた塗り分けに変更された301F。カラーはアルプスグリーンです。

302F。カラーはモーニングブルーです。

303F。カラーはクラシックブルーです。東急東京メトロパスの広告入りです。

304F。カラーはアップルグリーンです。

305F。カラーはチェリーレッドです。

306F。カラーはレリーフイエローです。
平成23年11月1日より、東京急行電鉄と東京都交通局は「黄色い電車でハッピーに！」という共同キャンペーンを行っています。「黄色い車体を見ると幸せになれる」という都市伝説に便乗したものですが、上町行きの黄色い車両を見つけたら最高にハッピーになれると思います。

307F。カラーはブルーイッシュラベンダーです。

308F。カラーはサンシャインです。せたまる回数券の広告入りです。

309F。カラーはバートンオレンジです。

最後は310F。カラーはターコイズグリーンです。

平成23年11月時点の平日時刻表（例）

下高井戸

20:15

―

(002202)

→

20:24

上町

レア度：★★☆☆☆
（上町行きは平日9本、土日8本しか運行されない）

2011年11月29日火曜日

西武鉄道　車内特別補充券　レッドアロークラシック運行記念拝島線臨時特急

西武新宿駅発行の西武新宿→拝島間の車内特別補充券による特急券です。
地紋は黄色で「せいぶてつどう」とボールのイラストです。料金は大人1名で410円です。

平成23年11月27日に、初代レッドアロー色に塗り替えられたレッドアロークラシックの10000系の運行が池袋～西武秩父間を一往復するイベントで開始されましたが、第2弾として拝島線臨時特急電車が予定され、このように特急券の前売りが始まっています。

西武新宿線から分岐する拝島線では、これまで特急列車の運転がありませんでしたが、今回このレッドアロークラシック運行記念の一環として、期間限定で運行するものです。

拝島線の臨時特急列車の運転期間は12月12日（月）から12月18日（日）の1週間の期間限定となっています。
停車駅は、西武新宿・高田馬場・田無・小平・玉川上水・拝島です。
本数は1日1本拝島行き下り列車のみの運転（平日：西武新宿駅19時42分発、土日：西武新宿駅19 時40分発）となっています。

その特急券ですが、なんと車内特別補充券による販売となっています。
レッドアロークラシック運行に伴い、特急券もクラシックにするとは西武鉄道の憎い演出を感じます。

2003年3月12日まで運行されていたおくちちぶが印刷されているため、その当時の補充券と思われます。

ちなみにおくちちぶといえば西武新宿～西武秩父間の5000系による特急のイメージがありますが、「小江戸」登場後は池袋～西武秩父間に10000系で運行されていたようです。

西武新宿駅特急券発売窓口の傍らのロッカー前に専用の特急券申込書が備え付けてあり、希望を書いて窓口に提出すると、室内奥に日付ごとに準備してある補充券を切り取って販売してくれました。

このように、補充券の束が並んでいます。販売窓口を1か所に限定することで補充券での販売を可能にしています。

レア度：★★★☆☆
（期間限定発売）

2011年11月28日月曜日

京王電鉄　特急　高尾山口行き4　9000系(土日1本運行)

京王電鉄京王線調布駅2番線に進入する特急高尾山口行きです。

京王電鉄京王線明大前駅1番線に停車中の特急高尾山口行きです。
車両は9000系による10両編成です。

京王線の特急は平成23年7月1日から始まった節電ダイヤにより一旦その運行が中断され、9月23日のダイヤ改定以降下り列車は土日早朝に1本だけ新宿発の高尾山口行きが運行されます。

平成23年3月のダイヤ改正までは土日に2本運行されていましたが、改正以降は新宿7時30分発の1本だけとなってしまいました。

新宿駅7:30発の列車は8000系、7:50発の列車は9000系が使用されることが多かったのですが、7:50発の列車は準特急になってしまったので、現在9000系による特急高尾山口行きはほとんど見ることができません。