JR東日本 料金専用補充券4 奥多摩駅 寝台特急あげぼの号

JR東日本青梅線　奥多摩駅の料金専用補充券です。地紋は、緑色で「JR E」です。
上野～酒田間の寝台特急あけぼの号の指定席特急券（ゴロンとシート）大人1名で3,340円となっています。「あけぼの」の名称は東日本旅客鉄道株式会社が平成6年8月31日に「旅客車による輸送」の目的で商標出願・登録しています。

奥多摩駅は、東京都内で唯一料金専用補充券を常時購入可能な駅です。
八王子支社管轄の直営駅で、自動券売機2台、簡易Suica改札機3台が写真のように設置されています。
窓口には「1,790円以上のJR線、定期券、Suicaカード、回数券、自由席特急券」の表示があり、POS端末が設置されています。みどりの窓口は設置されていませんが、指定券も取り扱っています。


駅前には丸ポストが健在で、ハイキング客で賑わっています。

レア度：★☆☆☆☆
（都内唯一いつでも購入可能な料金専用補充券）

参考
JR東日本　料金専用補充券1　2人で1枚　柏矢町駅
JR東日本　料金専用補充券2　普通グリーン券ホリデー事前料金　有明駅
JR東日本　料金専用補充券3　岩泉駅
JR東日本　料金専用補充券4　奥多摩駅

JR東日本 料金専用補充券3 岩泉駅

JR東日本　岩泉駅の料金専用補充券です。地紋は、緑色で「JR E」です。
盛岡～大宮間の自由席新幹線特急券大人1名で4,620円となっています。
有効期間は2日間です。

宮守駅で購入した東京都区内ゆきの常備軟券と合わせて新花巻～大宮間で実使用し、大宮駅で使用済み印を捺してもらいました（穴も開けられました）。
常備軟券と補充券で新幹線に乗る機会は極めて限られています。

岩泉線の岩泉駅は、岩泉町観光協会がJR盛岡支社から乗車券類の簡易発売業務を受託しています。
平成22年度の一日平均乗車人員はたった14人で、JR東日本の有人駅1028駅の中で、6番目に少ない乗車人員です。（引用：JR東日本　各駅の乗車人員）

しかし岩泉駅では、以下の盛岡発の新幹線特急券に限り、自由席・指定席共に料金専用補充券で発行することができます（カッコ内は自由席特急券の料金）。
・盛岡―仙台　2,520円
・盛岡―大宮　4,620円
・盛岡―上野　4,940円
・盛岡―東京　5,140円
これ以外の区間は一切販売しておりません。

岩泉駅にはこれまでに紹介したきっぷ以外に、岩泉高校に通う高校生のために2種類の常備通学定期券が用意されていました。
岩泉⇔浅内
岩泉⇔岩手大川
しかし、少子化の波は岩泉町にも及んでおり、平成23年度は浅内から岩泉までの定期券を利用している人はいないということです。

これまでの紹介内容をまとめます。

種類	岩泉線　岩泉駅
金額式 （大人小児兼用）	180円、200円、230円、570円、 650円、740円、950円区間行
金額式 （小児専用券）	110円区間行
往復乗車券 （大人小児兼用）	宮古(1,900円)
一般式	岩泉から東京都区内ゆき（9,560円） 岩泉から盛岡ゆき（2,210円） 盛岡から東京都区内ゆき（8,190円） 盛岡から大宮ゆき（7,980円） 盛岡から仙台ゆき（3,260円）
料金専用補充券 （金額は自由席の場合 指定券にも対応）	盛岡―仙台（2,520円） 盛岡―大宮（4,620円） 盛岡―上野（4,940円） 盛岡―東京（5,140円）
完全常備定期券 （通学・高校生用）	岩泉⇔浅内 岩泉⇔岩手大川
合計	36,730円+α

岩泉駅ではこれらの切符は一切販売していません。
営業時間は平日7時30分から9時、12時から19時20分までです。

レア度：★★☆☆☆
（岩泉線岩泉駅はあまりにも交通の便が悪い）

JR東日本　料金専用補充券 関連記事
1　柏矢町駅　(2人で1枚)
2　有明駅　(普通グリーン券ホリデー事前料金)
3　岩泉駅　(自由席新幹線特急券)
4　奥多摩駅　(寝台特急あげぼの号)
5　陸奥鶴田駅　(リゾートしらかみ)
6　小野駅　(松本→千葉 自由席特急券)
7　新宿駅　(のぞみ料金分割)

JR東日本 岩泉駅 常備軟券乗車券3 一般式

岩泉→盛岡ゆき　2日間有効　2,210円の大人小児用一般式常備軟券乗車券です。経由欄には区界経由と記載されています。
盛岡駅で使用済印を捺してもらいました。

岩泉→東京都区内ゆき　5日間有効　9,560円の大人小児用一般式常備軟券乗車券です。
経由欄には盛岡・東北線経由と記載されており、9,,560円という運賃は、現存する常備軟券乗車券で最高額です。平成23年12月限定で売り出される東北応援パス(9,500円)よりも高い一品です。
地紋は、水色で「JR E」で、サイズはＡ型です。

岩泉駅には、一般式常備軟券乗車券を
大人小児用、計5種類販売しています。
・岩泉―東京　9,560円
・盛岡―東京　8,190円
・盛岡―大宮　7,980円
・盛岡―仙台　3,260円
・岩泉―盛岡　2,210円

これらの切符を、地元の人はほとんど買いません。
岩泉町から仙台や東京へ行く人は少なからずいるのですが、ほぼ全員、盛岡駅までJR東北バスで行き、新幹線を利用します。どうしても鉄道だけで東京に行く場合、朝7時台に1本、17時台に1本、計2本の代行バスだけが盛岡、東京方面へこの乗車券を利用して行けるダイヤとなっています。
そんな岩泉線を利用するという発想に至らないのは当然の帰結です。それが実状です。
そういう意味で、これらの長距離乗車券が残っていることは奇跡ともいえます。

平成22年7月31日に押角～岩手大川駅間での土砂崩壊の影響で脱線事故が発生し、以来全線運休となっていますが、代行バスが運行されており、岩泉駅の簡易委託業務も継続されています。


昭和47年2月6日に岩泉線は岩泉駅まで開通しました。それを記念した石碑が駅前に立っています。
当時の運輸大臣、丹羽喬四郎（にわ きょうしろう）氏による筆跡です。なお、この大臣は衆議院茨城3区選出なので、特に岩手県岩泉町とは関係はありません。

レールは赤茶けて錆ついていますが、委託職員だけでなく、毎日茂市駅職員が岩泉駅に来ているため、管理は行き届いています。

同じアングルで平成16年7月に撮影した写真です。
当時はキハ52形が運行されていたものです。

レア度：★★★☆☆
（JR東日本で1番高額の長距離常備軟券）


参考
JR東日本常備軟券発売駅

JR東日本 岩泉駅 常備軟券乗車券2 常備往復乗車券

岩泉線
岩泉⇔宮古間の常備往復乗車券です。地紋は、水色で「JR E」です。
裏面は真っ白です。
縦7.3cm、横26.1cmの大型の常備往復乗車券の存在感は圧倒的です。

宮古から茂市の間だけ、かえり券を実使用しました。

岩泉駅では常備往復乗車券が、
宮古（950円×2=1,900円）
の1口座だけ用意されています。


しかし、とにかく岩泉線は運転本数が少なすぎます。
宮古へは今は代行バスで1日3.5往復しか本数がありません。
岩泉町民バスを利用して小本駅に出て、そこから三陸鉄道北リアス線で宮古に出るルートもありますが、JRを利用（950円）するより高くつきます（600円+600円=1,200円）。

日帰り往復するには、行きは早朝の1パターン、帰りは夕方の2パターンしか選択肢がありません。

行き

岩泉

7:47

―

(代行バス)

→

9:34

宮古

帰り

宮古

15:02

―

(代行バス)

→

16:57

岩泉

宮古

18:11

―

(659D)

→

18:28

茂市

18:36

―

(代行バス)

→

19:53

岩泉

それでも時々この往復乗車券の利用者がいるようです。

レア度：★★☆☆☆
（常備往復乗車券は珍しい）


参考
JR東日本常備軟券発売駅

JR東日本 岩泉駅 常備軟券乗車券1 金額式

岩手県岩泉町にある、岩泉線の岩泉駅は東日本大震災前から土砂崩れのために代行バスしかやってきませんが、金額式常備軟券乗車券を大人小児用：7種類、小児専用：1種類、合計8種類販売しています。

岩泉→180円区間、岩泉→200円区間です。
180円区間は隣の二升石駅までの区間のため利用者は少なく、旅人が記念に買う以外はほとんど売れません。
200円区間は浅内駅までの区間のため、浅内駅周辺の集落に帰る客に対し少しだけ売れます。

岩泉→230円区間、岩泉→570円区間です。
230円区間は岩手大川駅までの区間のため、大川集落に帰る客に対し少しだけ売れます。
570円区間は岩手和井内駅までです。岩手和井内駅は宮古市となり、岩泉町とは生活圏が異なるため利用者はなく、全く売れません。
そのため切符の色がとても褪せています。


岩泉→650円区間、岩泉→740円区間です。
650円区間は無人駅の岩手刈屋駅までの区間のため利用者はなく、ほとんど売れません。
740円区間は茂市駅までの区間のため少しだけ売れます。

岩泉→950円区間です。
950円区間は宮古駅までの区間のためこの駅で一番売れます。

小児専用は、岩泉→230円区間だけ取り扱っています。
しかし、子供は鉄道を利用しないとのことで、旅人が記念に買う以外はほとんど売れません。
地紋は、赤色で「JR E」です。
サイズはＡ型です。

岩泉駅では、乗車券箱にきっぷを詰めて販売する体制を取っています。

レア度：★★☆☆☆
（岩泉線岩泉駅はあまりにも交通の便が悪い）



参考
JR東日本常備軟券発売駅

JR東日本 八幡平駅 常備軟券乗車券3 一般式

八幡平駅では一般式常備軟券乗車券を大人小児用だけ2種類販売してます。

八幡平→弘前ゆき1,620円と八幡平→秋田ゆき2,520円の大人小児用一般式常備軟券乗車券です。
弘前ゆきは地紋が赤色なのに対し、秋田ゆきは2日間有効で地紋が水色となっており、経由欄には大館経由と記載されています。

JR東日本盛岡支社管内の常備軟券乗車券発売駅は現在、岩泉、陸中川井、宮守とここ八幡平の4駅のみとなっていますが、そのうち3駅に途中下車可能な青券が残っていることは嬉しいことです。

これまでの紹介内容をまとめます。

種類	花輪線　八幡平駅 営業時間6:00～20:30
金額式 （大人小児用）	230円、320円、480円、 1,110円、1,280円区間行
相互式 （大人小児用）	鹿角花輪(180円)、湯瀬温泉(180円)、 東大館(740円)、大館(820円)
相互式 （小児用）	鹿角花輪(90円)
一般式 （大人小児用）	弘前(1,620円)、 秋田(2,520円)
合計	9,570円

八幡平駅ではこれらの常備軟券以外は一切販売していません。
窓口に人がいない場合でも、駅前の商店の方が受託員ですので、声をかければ対応してもらえます。

八幡平駅は高速道路が開通する前までは十和田湖や玉川温泉観光の拠点として賑わっており、急行「よねしろ」や快速「八幡平」が停車していたのですが、現在は鹿角花輪駅が拠点となったため、急速に寂れてしまい、1995年頃からは快速「八幡平」が通過してしまうほどの凋落ぶりです。

しかし、昭和57年11月15日より国鉄の厳しい審査を受けて当時としてはまだ珍しかった簡易委託駅ととしての受託業務を請け負った駅前の商店（食堂、民宿、喫茶店も併設）の努力により、現在も常備軟券乗車券を販売する簡易委託駅として駅の完全無人化を逃れているのです。

受託員さんの経営する駅前食堂で馬肉煮込定食（800円）をいただきました。
ピーナッツもやし、きのこ（種類失念）も地域の名物とのことです。

レア度：★★☆☆☆
（青券の常備軟券乗車券）



参考
JR東日本常備軟券発売駅

JR東日本 八幡平駅 常備軟券乗車券2 相互式大人小児用

八幡平駅には、盛岡支社名物の相互式常備軟券乗車券を大人小児用4種類、小児専用1種類、計5種類販売しています。

八幡平⇔鹿角花輪　180円（小児90円）区間です。
この区間にだけ小児専用券が用意されています。

八幡平⇔湯瀬温泉　180円区間です。

八幡平⇔東大館　740円、八幡平⇔大館　820円区間です。

以前紹介した釜石線の宮守駅では金額式と相互式の常備軟券乗車券の区間が重なっており、相互式常備軟券乗車券の存在意義があまりないようにも思えたのですが、八幡平駅では金額式乗車券と重なる区間はありません。

八幡平駅は、秋田県鹿角市にある鹿角花輪駅管理の簡易委託駅です。
八幡平駅の委託には、鹿角市からの補助金は支出されていません。
平成22年度の一日平均乗車人員はわずか33人です。（引用：JR東日本　各駅の乗車人員）

駅舎内には軽食喫茶「たびだち」が併設されていますが、現在は貸切営業のみとなっています。喫茶内は昭和を感じさせるレトロな雰囲気となっています。

きっぷ売場の左隅に立てかけてある入場券が目を引きますが、残念ながら硬券入場券は販売していません。

レア度：★★☆☆☆
（相互式常備軟券乗車券の販売駅は少ない）


参考
JR東日本常備軟券発売駅