東武鉄道 駅名式補充券3 業平橋車掌区乗務員発行 館林乗務管区乗務員発行

左は、スペーシアを担当する車掌からの購入した
浅草から業平橋まで　小児70円区間の車内補充券(駅名式)です。
地紋は、橙色で「TRC とぶてつ」です。
業平橋車掌区乗務員発行と印刷されています。

右は、特急りょうもう号を担当する車掌からの購入した
館林から渡瀬まで　小児70円区間の車内補充券(駅名式)です。
地紋は、橙色で「TRC とぶてつ」です。
館林乗務管区乗務員発行と印刷されています。

特急に乗車する車掌は、補充券を必ず持っており、趣味発券も可能です。

スペーシアでは業平橋車掌区乗務員発行、りょうもう号では館林乗務管区乗務員発行の補充券となります。

業平橋駅の名前は消滅してしまいますが、業平橋車掌区の名称は今後も残る模様です。

参考
東武鉄道　駅名式補充券1　○委　館林センター発行　新栃木センター発行
東武鉄道　駅名式補充券2　新栃木車掌区乗務員発行 春日部車掌区乗務員発行
東武鉄道　駅名式補充券3　業平橋車掌区乗務員発行 館林乗務管区乗務員発行

レア度：★☆☆☆☆
（東武は補充券の発行に理解がある）

東武鉄道 駅名式補充券2 新栃木車掌区乗務員発行 春日部車掌区乗務員発行

区間快速浅草行きを担当する車掌から購入した
新栃木から栃木まで　小児70円区間の車内補充券(駅名式)です。
地紋は、橙色で「TRC とぶてつ」です。
新栃木車掌区乗務員発行と印刷されています。

東武鉄道の特急・快速に乗車している車掌は補充券を持っており、趣味発券も可能です。

新栃木車掌区は主に日光線快速・区間快速列車に乗務しています。

区間準急の車掌からの購入した
浅草から業平橋まで　小児70円区間の車内補充券(駅名式)です。
地紋は、橙色で「TRC とぶてつ」です。
春日部車掌区乗務員発行と印刷されています。

先ほど紹介した券とは異なり、右下に
（東日本線）
大宮
池袋
新宿
の記載のない旧券です。

旧券がこのように残っていることから、業平橋駅がとうきょうスカイツリー駅に改名された後も、当面は旧券が残る可能性大です。

参考
東武鉄道　駅名式補充券1　○委　館林センター発行　新栃木センター発行
東武鉄道　駅名式補充券2　新栃木車掌区乗務員発行 春日部車掌区乗務員発行
東武鉄道　駅名式補充券3　業平橋車掌区乗務員発行 館林乗務管区乗務員発行

レア度：★☆☆☆☆
（東武は補充券の発行に理解がある）

東武鉄道 駅名式補充券1 ○委 館林センター発行 新栃木センター発行

左は、東武鉄道佐野線吉水駅で実施していた臨時改札で購入した
吉水から佐野まで　小児70円区間の車内補充券(駅名式)です。
地紋は、橙色で「TRC とぶてつ」です。
○委　館林センター発行と印刷されています。

右は、東武鉄道日光線合戦場駅で実施していた臨時改札で購入した
合戦場から家中まで　小児70円区間の車内補充券(駅名式)です。
地紋は、橙色で「TRC とぶてつ」です。
○委　新栃木センター発行と印刷されています。

東武鉄道には無人駅が複数ありますが、週に2日程度の頻度で日中を中心に臨時改札を行っています。
臨時改札を担当する駅員は、補充券を持っており、趣味発券も可能です。

伊勢崎線系統の無人駅で館林センター発行、日光線系統の無人駅では新栃木センター発行の補充券となります。

連絡運輸を行っている野岩線、会津線、日比谷線、千代田線、半蔵門線、JR東日本の駅にも対応しているのが特徴です。

業平橋駅の表示もありますので、記念になります。

参考
東武鉄道　駅名式補充券1　○委　館林センター発行　新栃木センター発行
東武鉄道　駅名式補充券2　新栃木車掌区乗務員発行 春日部車掌区乗務員発行
東武鉄道　駅名式補充券3　業平橋車掌区乗務員発行 館林乗務管区乗務員発行

レア度：★☆☆☆☆
（東武は補充券の発行に理解があり、頻繁に臨時改札をしている）

JR京都線 新快速 草津行き 223系（平日1本運行）

JR京都線新大阪駅13番線に停車中の新快速　草津行きです。

車両は223系1000・2000番台による12両編成です。

JR西日本の新快速は、上り列車の行き先が主に野洲、米原、長浜などですが、平日に1本、土日に3本だけ、新快速　草津行きが運行されます。

今の新快速　野洲行きのほとんどは、以前は草津行きだったのですが、今は野洲まで延長して運転されるようになりました。しかしどういうわけだか今でも少しだけ草津行きが残っています。
平成23年3月時点の平日時刻表

姫路

⑥17:12

―

(新快速3502M)

→

19:05⑥

草津

レア度：★★☆☆☆
（平日1本、土日3本しか運行されない）

JR京都線 快速 草津行き 223系（平日1本運行）

JR京都線新大阪駅12番線に停車中の快速　草津行きです。

車両は223系1000・2000番台による12両編成です。

JR西日本の快速は、上り列車の行き先が主に野洲、米原などですが、平日に1本だけ、快速　草津行きが運行されます。

今の快速　野洲行きのほとんどは、以前は草津行きだったのですが、今は野洲まで延長して運転されるようになりました。しかしどういうわけだか今でも少しだけ草津行きが残っています。

平成23年3月時点の平日時刻表

網干

5:54

―

(快速714T)

→

8:57⑤

草津

レア度：★★★☆☆
（平日1本しか運行されない）

JR京都線 普通 草津行き 207系（平日2本運行）

JR京都線新大阪駅13番線に停車中の普通　草津行きです。

JR京都線新大阪駅13番線を発車した普通　草津行きです。
車両は207系による7両編成です。

JR京都線普通の上り列車の行き先は主に高槻、京都などですが、平日朝ラッシュ時に2本だけ、普通　草津行きが運行されます。

草津駅で複々線は終わるのも、草津行きが設定される理由の一つかもしれません。
平成24年2月時点の平日時刻表

	西明石	6:05	―	(普通120C)	→	8:38⑤	草津
	新三田	③6:59	―	(普通1136C)	→	9:16⑤	草津

レア度：★☆☆☆☆
（平日2本しか運行されない）

JR神戸線 普通 神戸行き 321系（平日2本運行）

JR京都線新大阪駅15番線に停車中の普通　神戸行きです。

車両は321系による7両編成です。

正式な路線名称においては、神戸駅は東海道本線の終点駅で山陽本線の起点駅であり、ホームの浜側に山陽本線の0キロポストが設置されています。

しかし近年は大阪駅～ 姫路駅間が「JR神戸線」の名称で案内されていることに加え、神戸駅から分岐する路線がないこと等から、東海道・山陽本線の終端という感覚は全くと言っていいほどありません。

しかし、平日朝と夜に2本だけ、普通　神戸行きが運行されます。
平成24年2月時点の平日時刻表

	京都	④5:36	―	(普通507C)	→	7:07④	神戸
	京都	④21:55	―	(普通525C)	→	23:32④	神戸

レア度：★☆☆☆☆
（平日2本しか運行されない）