東武野田線鎌ヶ谷駅2番線に到着する、東武8000系81113Fの普通 高柳行きです。
東武8000系3色LED車の普通 高柳行き側面表示です。
2020年3月14日ダイヤ改正で高柳駅2面4線運用開始に伴い、六実行きが廃止され、高柳行きが登場しました。同時に六実駅始発終着の列車が消滅し、3番線が廃止されました。六実駅と高柳駅の立場が逆転したようなものです。
普通 高柳行きは船橋駅からは平日４本、土休日5本、大宮駅からは平日終電1本だけ設定されています。
鎌ヶ谷駅2番線に到着する、東武8000系幕車8159Fの普通高柳行きです。
東武8000系幕車の普通高柳行き側面表示です。
2016年3月26日のダイヤ改正以降、急行運転が開始されることに伴い、8150F、8159F、8163Fの3編成だけ残っている8000系幕車は種別付きの幕に更新されました。2016年1月11日（月・祝）に8150Fが幕更新されたことにより、この漢字だけ種別なしの種別も東武鉄道から消滅してしまいました。
8150Fが2023年11月7日に廃車回送されたため、ツートンカラーの8111Fを除く8000系幕車は現時点で8159F、8163Fの2編成だけとなっています。
鎌ヶ谷駅2番線に到着する、東武10030系11651Fの普通高柳行きです。
東武10030系幕車の普通高柳行き側面表示です。
野田線で運用されている10030系の幕車は2024年7月現在11651F～11654Fの4編成のみです。
新鎌ヶ谷駅2番線に到着する、東武10030系リニューアル車11632Fの普通高柳行きです。
新鎌ヶ谷駅2番線に到着する、東武10030系リニューアル車11632Fの普通高柳行きです。
東武10030系リニューアル車の普通高柳行き側面表示です。
伊勢崎線で運用されていた10030系リニューアル車は11631F、11632F、11633F、11635F、11636Fの5編成が野田線に転属しています。
新鎌ヶ谷駅2番線に到着する、東武60000系61617Fの普通 高柳行きです。
60000系は61601Fから61618Fの18編成が2016年3月時点で運用に就いています。その後増備されるのかと思いきや、野田線の5両編成化の方針が打ち出されたこともあり、増備は打ち切られ、5両編成の80000系が新造されることになっています。
東武60000系の普通 高柳行き側面表示です。
普通 高柳行きの日中運行は朝ラッシュ時に平日2本、土休日1本だけなので、すべての車種を揃えるのは大変でした。
2013年3月16日以降2016年3月25日までの高柳行き 土休日時刻表(例)
レア度：★★★☆☆
 | 船橋 | 7:59 | ― | (146A) | → | 8:18 | 高柳 |
 | 船橋 | 22:50 | ― | (328A) | → | 23:09 | 高柳 |
 | 船橋 | 0:14 | ― | (340A) | → | 0:33 | 高柳 |
| 船橋 | 0:32 | ― | (342A) | → | 0:51 | 高柳 |
| 船橋 | 0:44 | ― | (344A) | → | 1:03 | 高柳 |
（普通 高柳行きは頻繁運行）
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