レール7～切符補充券珍行先～

2024年7月11日木曜日

東京メトロ東西線　東葉高速線直通1　05系・07系・15000系

東京メトロ東西線行徳駅1番線に進入する東京メトロ東西線05系05-120Fによる快速東葉勝田台行きです。東葉高速線直通との交互表示での運行です。

東京メトロ05系による東葉高速線直通側面表示です。

東西線の東方面行き列車は西船橋で東葉高速鉄道方面とJR総武線津田沼方面に行き先が分かれますが、原則は東葉高速鉄道方面に乗り入れします。

東西線車両が5000系や05系幕車、05系LED車だった時代には、単に行き先（及び種別）だけを表示していましたが、フルカラーLEDの15000系が登場してから、種別行先と交互に乗り入れ先も表示するようになり、東西線からの東葉勝田台行きおよび八千代緑が丘行きにおおては、東葉高速線直通という交互表示がなされるようになりました。

05系のフルカラーLED車のすべてが交互表示するわけではなく、05N系は何故か一切交互表示せず、種別行先だけを表示します。

行徳駅1番線に進入する東京メトロ07系07-104Fによる快速東葉勝田台行きです。東葉高速線直通との交互表示での運行です。

東京メトロ07系による東葉高速線直通側面表示です。

07系も3色LEDからフルカラーLEDに更新された際に乗り入れ先を交互表示するようになりました。

西葛西駅1番線に進入する東京メトロ1500系15116Fによる快速東葉勝田台行きです。東葉高速線直通との交互表示での運行です。

東京メトロ15000系による東葉高速線直通側面表示です。

15000系は導入当初から、この乗り入れ先を交互表示するようなっています。

平成26年3月14日(金)までの東葉快速　平日時刻表

中野	17:43	―	(東葉快速A1727SR)	→	18:46	東葉勝田台
三鷹	17:56	―	(東葉快速1799S)	→	19:15	東葉勝田台
三鷹	18:26	―	(東葉快速1879S)	→	19:44	東葉勝田台
三鷹	18:54	―	(東葉快速1877S)	→	20:12	東葉勝田台

レア度：☆☆☆☆☆

（東葉高速線直通は東西線内でのみ表示）

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2024年7月10日水曜日

東京メトロ東西線　通勤快速　三鷹行き9　07系フルカラーLED

東京メトロ東西線南行徳駅2番線を通過しようとする07系07-106Fによる通勤快速三鷹行きです。

07系による通勤快速三鷹行き側面表示です。

07系は、2024年7月時点で6編成在籍しています。

東西線の通勤快速は、平日朝のみの運転で、しかも中野・三鷹方面だけの運行です。西船橋駅～浦安駅間でのみ快速運転を行い、浦安駅以遠は各駅に停車し、表示も各駅停車に変更されます。

通勤快速三鷹行きは平日朝に8本だけ設定があり、そのうち7本が東京メトロS運用となっています。６編成しか在籍しない07系が毎日充当するわけではなく、撮影機会は少ないです。

2022年9月時点の通勤快速　三鷹行き　平日時刻表（例）

東葉勝田台

6:49

―

(通勤快速641S)

→

8:21

三鷹

レア度：★☆☆☆☆
（通勤快速三鷹行きは、平日早朝限定運行）

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1　05系LED
2　05系幕車
3　05N系
4　07系
5　15000系
6　E231系800番台

7　05系フルカラーLED

8　05N系フルカラーLED

9　07系フルカラーLED

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2024年7月9日火曜日

東京メトロ東西線　通勤快速　中野行き11　東葉高速鉄道2000系フルカラーLED

東京メトロ東西線行徳駅2番線を通過しようとする東葉高速鉄道2000系2111Fによる通勤快速中野行きです。

東葉高速鉄道2000系による通勤快速中野行き側面表示です。

東葉高速鉄道2000系は、2024年7月時点で11編成在籍しており、導入当初は3色LEDでしたが、2017年より行先表示器のフルカラーLEDへの交換が開始され、2020年2月から全車フルカラーLED化されました。

東葉高速鉄道T運用の通勤快速中野行きは平日早朝に６本の設定があります。全てが2000系による運行となっているため、ダイヤを狙えば確実に撮影できます。

2024年7月時点のT運用　通勤快速　中野行き　平日時刻表（例）

東葉勝田台

6:55

―

(通勤快速54T)

→

8:14

中野

レア度：★☆☆☆☆
（平日早朝限定運行）

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1　05系LED
2　05系幕車
3　05N系
4　07系
5　15000系
6　E231系800番台
7　東葉高速鉄道2000系

8　05系フルカラーLED

9　05N系フルカラーLED

10　07系フルカラーLED

11　東葉高速鉄道2000系フルカラーLED

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2024年7月8日月曜日

東京メトロ東西線　通勤快速　中野行き10　07系フルカラーLED

東京メトロ東西線行徳駅2番線を通過しようとする07系07-105Fによる通勤快速中野行きです。

07系フルカラーLED車による通勤快速中野行き側面表示です。

07系は、2024年7月時点で6編成在籍しています。

有楽町線から東西線に移管された当初は3色LEDでしたが、近年フルカラーLED化されました。

歴史的には、1986年11月1日にそれまでの快速よりも停車駅の多い、浦安駅から各駅に停車の快速として登場しましたが、1996年3月16日より通勤快速という名称が与えられ、現在に至ります。東西線の混雑が激しくなるに伴い、快速通過駅の利用者も多くなったことから、2007年3月19日から平日朝の最混雑時間帯に運行されていた快速がすべて通勤快速に変更され、2009年3月16日からは西船橋発朝6時半から9時までのすべての速達列車が通勤快速となっています。

2017年8月時点の通勤快速　中野行き　平日時刻表（例）

東葉勝田台

6:10

―

(通勤快速B627SR)

→

7:22

中野

8　05系フルカラーLED

9　05N系フルカラーLED

10　07系フルカラーLED

11　東葉高速鉄道2000系フルカラーLED

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2024年7月7日日曜日

京浜急行電鉄　急行　品川行き2　都営5500形

京浜急行電鉄立会川駅2番線に到着しようとする都営5500形5526Fによる急行品川行きです。

京浜急行電鉄において早朝と夜間は、通勤通学の利便性と空港アクセス機能を両立するため、品川方面～羽田空港を結ぶ優等列車としては急行が設定されています。

通常、上り品川方面の急行は都営浅草線方面に直通するのですが、早朝と夜間の中でもより早朝、深夜の時間帯に限り、急行品川行きが設定されており、2023年11月25日のダイヤ改正前以降、都営T運用は平日15Tと33Tの２本だけ設定されています。

都営5500形による急行品川行き側面表示です。

33Tは深夜の設定のため走行写真の撮影はできませんが、15Tについては早起きすれば確実に撮影できます。

2023年11月25日以降のT運用　急行　品川行き　平日時刻表(例)

羽田空港

6:13

―

(急行15T)

→

6:36②

品川

レア度：★☆☆☆☆
（都営T運用の急行　品川行きは平日２本だけの設定）

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2024年7月6日土曜日

京浜急行電鉄　急行　品川行き1　京急600形・1000形・1500形

京浜急行電鉄立会川駅2番線に到着しようとする600形607Fによる急行品川行きです。

通常、上り品川方面の急行は都営浅草線方面に直通するのですが、早朝と夜間の中でもより早朝、深夜の時間帯に限り、急行品川行きが設定されており、2023年11月25日のダイヤ改正以降、平日９本、土休日５本設定されています。このうち、京急H運用は平日13H、81H、87H、29運用、31運用、55運用、63運用、95運用の8本、土休日は51H、63H、81H、87Hの４本設定されています。

600形による急行品川行き側面表示です。

立会川駅2番線に到着しようとする1000形1049Fによる急行品川行きです。

1000形による急行品川行き側面表示です。

立会川駅2番線に到着しようとする1500形1712Fによる急行品川行きです。

1500形による急行品川行き側面表示です。

急行品川行きの設定は朝晩のみのため、夏場しか走行写真の撮影はできず、日の短い冬場の撮影はできません。

2023年11月25日以降のH運用　急行　品川行き　平日時刻表(例)

	羽田空港	5:39	―	(急行81H)	→	6:01②	品川
	羽田空港	6:29	―	(急行87H)	→	6:51②	品川

レア度：★★☆☆☆
（京急H運用の急行　品川行きは平日8本、土休日4本だけの設定）

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2024年7月5日金曜日

京浜急行電鉄　特急　✈羽田空港行き7　京急600形・1000形・1500形

京浜急行電鉄京急本線青物横丁駅１番線に到着しようとする京急1500形1707Fによる特急✈羽田空港行きです。

2022年11月25日のダイヤ改正以降、品川から羽田空港を日中原則10分間隔で運行していた快特の半分は特急に格下げされ、20分おきに特急羽田空港行きが運行されるようになりました。京急車両による特急羽田空港行きはこのダイヤ改正以前からも平日朝に横浜方面から数本ですが運行されていましたので、種別行先としては目新しいわけではありませんが、品川口でも定期的にみられるようになったのが新鮮です。