鹿島線 佐原行き E217系

鹿島線鹿島神宮駅2番線で発車を待つE217系Y104編成 4両編成による佐原行きです。（2020年9月22日撮影）

1日1本だけ、総武快速線から成田線・鹿島線に直通し鹿島神宮に到着するE217系の運用が1日1本あり、その折り返しでやはり1日1本だけ佐原行きが設定されています。更に鹿島線内のシャトル運用につきます。

E217系の佐原行き側面表示です。東京ではこの表示は見ることは出来ません。

E217系のE235系への置き換えが発表されており、今後、E217系の佐原行きが見られるのも残りわずかと思われます。

鹿島神宮駅2番線に佇むE217系Y104編成 4両編成による佐原行きです。
2020年3月14日(土)以降のE217系　佐原行き時刻表

鹿島神宮

②21:30

―

(548M)

→

21:51⓪

佐原

レア度：★★☆☆☆
（E217系の佐原行きは夜間1本だけの運行）

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相模鉄道 各停 大和行き10 9000系幕車

相模鉄道本線二俣川駅2番線に到着しようとする9000系幕車9701Fによる
各停大和行き45運用です。

大和行きは朝夕ラッシュ時のみに運行される行先となっています。



9000系幕車の各停大和行き側面表示です。

2020年8月時点の　各停　大和行き　土休日時刻表(例)

横浜

8:00

―

(各停6011)

→

8:35

大和

レア度：★☆☆☆☆
（新7000系の各停大和行きは朝夕のみの運行）

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8　20000系

9　8000系
10　9000系幕車

11　8000系NB

12　東急3000系・5080系

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相模鉄道 各停 大和行き9 8000系

相模鉄道本線二俣川駅2番線に到着しようとする8000系8712Fによる
各停 大和行き48運用です。

大和行きは朝夕ラッシュ時のみに運行される行先となっています。



8000系3色LEDの各停 大和行き側面表示です。

2020年8月時点の　各停　大和行き　土休日時刻表(例)

横浜

8:00

―

(各停6011)

→

8:35

大和

レア度：★☆☆☆☆
（8000系の各停大和行きは朝夕のみの運行）

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中央線 快速 武蔵小金井行き2 209系1000番台

中央線高円寺駅3番線に進入する209系1000番台トタ82編成による快速 武蔵小金井行きです。

2019年3月16日のダイヤ改正以降、常磐緩行線から転属した209系1000番台が中央線で定期運用を開始しました。

209系1000番台による快速 武蔵小金井行き側面表示です。


正面、側面共に、中央線との交互表示となっています。

209系1000番台による快速 武蔵小金井行きは平日午前にだけ1本運用があります。
2020年3月14日以降の99T 快速　武蔵小金井行き　平日時刻表

東京

6:59

―

(快速699T)

→

8:13

武蔵小金井

レア度：★☆☆☆☆
（209系1000番台の運用は限定的）

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中央線 中央特快 高尾行き2 209系1000番台

中央線中野駅6番線に進入する209系1000番台トタ82編成による中央特快 高尾行きです。

2019年3月16日のダイヤ改正以降、常磐緩行線から転属した209系1000番台が中央線で定期運用を開始しました。

2020年3月14日のダイヤ改正以降、初めて209系1000番台が中央特快の定期運用に就いています。

209系1000番台による中央特快 高尾行き側面表示です。


正面、側面共に、中央線との交互表示となっています。

209系1000番台による中央特快 高尾行きは平日午前にだけ1本運用があります。
2020年3月14日以降の99T 中央特快　高尾行き　平日時刻表

東京

16:01

―

(中央特快1699T)

→

17:01

高尾

レア度：★☆☆☆☆
（209系1000番台の運用は限定的）

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常磐線 大津港行き E531系

常磐線水戸駅3番線で出発を待つE531系K471編成による常磐線　大津港行きです。

E531系の大津港行き側面表示です。

2007年3月のダイヤ改正で、上野～いわきを通しで運行する普通列車は消滅してしまいましたが、2017年10月のダイヤ改正で品川から大津港まで直通する列車が登場しました。ただ、品川～水戸間での行先表示は「水戸」となっており、大津港表示は水戸以遠でしか表示されませんでした。

そもそも国鉄時代から伝統的に大津港止まりの列車の設定があり、2020年時点では深夜に1本だけ設定があります。

大津港駅は、茨城県の最北に位置し、福島県境の近くに位置します。

水戸駅の、大津港行き案内です。高萩駅～大津港駅間の各駅への終電となっています。


E531系の大津港行き車内案内です。

この大津港行き列車、水戸駅には21時35分に到着し、50分間発車待ちするので、何とか21時56分発の上野行き列車に乗って都内に戻ることができます。2021年3月のダイヤ改正で終電が繰り上がると、この列車の撮影も困難になると思われます。
2020年3月14日以降の常磐線　大津港行き　時刻表

水戸

③22:25

―

(589M)

→

23:27③

大津港

レア度：★☆☆☆☆
（E531系の大津港行き設定は終電1本のみの設定）

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埼京線 相鉄線直通 快速 海老名行き E233系

埼京線武蔵浦和駅3番線に進入するE233系ハエ108編成による快速海老名行きです。

2019年11月30日（土）、相鉄・JR直通線が開業しました。運行本数は極端に少なく、たったの46往復だけです。そんな数少ない運用の中、更に土休日ダイヤで1本だけ、川越始発の快速海老名行きの設定があります。

快速海老名→快速埼京線　相鉄線直通→快速相鉄線内特急の3種類を交互に表示しながら、埼京線内は運行します。


E233系による快速海老名行き側面表示です。


側面も、快速海老名→快速埼京線直通→快速相鉄線内特急の3種類を交互に表示しながら、埼京線内は運行します。
2019年11月30日(日)以降の埼京線　快速　海老名行き　土休日時刻表

川越

7:03

―

(4700F～123M～3123)

→

9:13

海老名

レア度：★★☆☆☆
（埼京線　相鉄線直通　快速　海老名行きは土休日早朝限定運行）

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1　E233系

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相模鉄道 快速 大和行き8 20000系

相模鉄道本線二俣川駅1番線に到着しようとする20000系20202Fによる
快速大和行きです。（2020年8月28日(金)撮影）

現ダイヤでは、平日朝ラッシュ時に3本だけ、快速大和行きの設定があります。


幕車でも、青い快速表示と大和の組み合わせが大変新鮮な表示となっています。
2019年11月30日以降の快速　大和行き　平日時刻表

	横浜	8:11	―	(快速2009)	→	8:40	大和
	横浜	8:42	―	(快速2015)	→	9:09	大和
	横浜	8:50	―	(快速2017)	→	9:19	大和

レア度：★☆☆☆☆
（快速大和行きは平日朝3本設定あり）

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相模鉄道 快速 大和行き6 11000系

相模鉄道本線二俣川駅1番線に到着しようとする11000系11001Fによる
快速大和行きです。（2020年7月8日(水)撮影）

現ダイヤでは、平日朝ラッシュ時に3本だけ、快速大和行きの設定があります。


11000系でも、青い快速表示と大和の組み合わせが大変新鮮な表示となっています。

しかし、11000系も全てネイビーブルー塗装化されることになっており、この組み合わせの表示が見られるのもあとわずかです。
2019年11月30日以降の快速　大和行き　平日時刻表

	横浜	8:11	―	(快速2009)	→	8:40	大和
	横浜	8:42	―	(快速2015)	→	9:09	大和
	横浜	8:50	―	(快速2017)	→	9:19	大和

レア度：★☆☆☆☆
（快速大和行きは平日朝3本設定あり）

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2　8000系FC
3　9000系幕車

4　8000系枠
5　9000系NB

6　11000系
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相模鉄道 快速 大和行き5 9000系NB

相模鉄道本線二俣川駅1番線に到着しようとする9000系ネイビーブルー塗装9702Fによる
快速大和行きです。（2020年4月30日(木)撮影）

現ダイヤでは、平日朝ラッシュ時に3本だけ、快速大和行きの設定があります。


9000系でも、青い快速表示と大和の組み合わせが大変新鮮な表示となっています。
2019年11月30日以降の快速　大和行き　平日時刻表

	横浜	8:11	―	(快速2009)	→	8:40	大和
	横浜	8:42	―	(快速2015)	→	9:09	大和
	横浜	8:50	―	(快速2017)	→	9:19	大和

レア度：★☆☆☆☆
（快速大和行きは平日朝3本設定あり）

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1　新7000系
2　8000系FC
3　9000系幕車

4　8000系枠
5　9000系NB

6　11000系
7　20000系

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