京王電鉄相模原線京王よみうりランド駅1番線に進入する回送列車43Tです。
京王電鉄京王線明大前駅1番線に進入する回送列車43Tです。
車両は都営10-000形190Fによる8両編成です。
京王電鉄京王線調布駅4番線に進入する回送列車11Tです。車両は都営10-000形200Fによる8両編成です。
都営車両の回送列車は京王線内でたびたび見ることができます。
この43Tは、夕方以降相模原線内の折り返し運転に運用されているようです。
レア度：★☆☆☆☆
（時刻表には載っていない）
2010年4月24日土曜日
都営新宿線 回送2 10-000形190F 200F
京王電鉄相模原線京王よみうりランド駅1番線に進入する回送列車43Tです。
京王電鉄京王線明大前駅1番線に進入する回送列車43Tです。
車両は都営10-000形190Fによる8両編成です。
京王電鉄京王線調布駅4番線に進入する回送列車11Tです。車両は都営10-000形200Fによる8両編成です。
都営車両の回送列車は京王線内でたびたび見ることができます。
この43Tは、夕方以降相模原線内の折り返し運転に運用されているようです。
レア度：★☆☆☆☆
（時刻表には載っていない）
2010年4月23日金曜日
都営新宿線 回送1 10-300形
京王電鉄相模原線京王稲田堤駅1番線に進入する回送列車35Tです。
車両は都営10-300形による10両編成です。
京王電鉄京王線明大前駅1番線に進入する回送列車11Tです。車両は都営10-300形による8両編成です。
都営車両の回送列車は京王線内でたびたび見ることができます。
レア度：★☆☆☆☆
（時刻表には載っていない）
2010年4月19日月曜日
京王電鉄 各停 八幡山行き 10-000形
京王電鉄京王線笹塚駅2番線に停車中の八幡山行きです。車両は10-000形による8両編成です。
都営新宿線から京王線へ、平日夕方のみ、現在はつつじヶ丘折り返しの列車が運行されますが、平成13年3月27日から平成18年8月31日までの約5年間、八幡山折り返しの列車が平日夕方に6本運行されていました。
これは、京王八王子方面に電留線があるためで、平成18年9月1日のダイヤ改定以降はこの電留線に毎日夜間2編成が留置されています。平成13年3月27日から平成18年8月31日までの平日時刻表
 | 大島 | ②16:49 | ― | (5603) | → | 17:34① | 八幡山 |
| 本八幡 | 16:52 | ― | (5605) | → | 17:54① | 八幡山 |
| 本八幡 | 17:14 | ― | (5607) | → | 18:14① | 八幡山 |
| 本八幡 | 16:34 | ― | (5609) | → | 18:34① | 八幡山 |
| 本八幡 | 17:55 | ― | (5611) | → | 18:54① | 八幡山 |
| 本八幡 | 18:16 | ― | (5613) | → | 19:14① | 八幡山 |
（絶滅）
関連記事
京王電鉄 各停 八幡山行き 7000系幕車・8000系・9000系(調布駅付近地下化切替工事に伴う運行)
2010年4月18日日曜日
埼京線 通勤快速 新木場行き 205系【未撮影】
埼京線武蔵浦和駅1番線に到着する快速 新木場行きです。
車両は205系による10両編成です。埼京線現在ほとんどりんかい線に乗り入れをしており、行先はほぼすべて新木場です。
LEDの特性を生かし、快速、通勤快速も赤羽より南の区間ではすべて「新木場」表示で運行されるため、各停と区別はつきません。
| 大宮 | 9:21 | ― | (990K) | → | 10:34 | 新木場 |
レア度：☆☆☆☆☆
（頻繁に運行される）
2010年4月17日土曜日
埼京線 快速 大崎行き 205系【未撮影】
埼京線武蔵浦和駅1番線に到着する快速 新木場行きです。
車両は205系による10両編成です。埼京線現在ほとんどりんかい線に乗り入れをしており、行先はほぼすべて新木場です。
LEDの特性を生かし、快速、通勤快速も赤羽より南の区間ではすべて「新木場」表示で運行されるため、各停と区別はつきません。
| 大宮 | 9:21 | ― | (990K) | → | 10:34 | 新木場 |
レア度：☆☆☆☆☆
（頻繁に運行される）
2010年4月16日金曜日
埼京線 新木場行き 205系【未撮影】
山手線目白駅付近を通過する新木場行きです。
車両は205系による10両編成です。埼京線現在ほとんどりんかい線に乗り入れをしており、行先はほぼすべて新木場です。
LEDの特性を生かし、快速、通勤快速も赤羽より南の区間ではすべて「新木場」表示で運行されるため、各停と区別はつきません。
| 大宮 | 9:21 | ― | (990K) | → | 10:34 | 新木場 |
レア度：☆☆☆☆☆
（頻繁に運行される）
2010年4月12日月曜日
東京メトロ千代田線 綾瀬行き5 JR東日本203系
東京メトロ千代田線代々木上原駅の留置線で出発を待つ203系マト54編成の綾瀬行きと東京メトロ6000系6119Fの安孫子行きです。
2011年まで運行されていた203系は、あっという間にE233系2000番台に置き換わってしまい、全車廃車されています。
当時はこの様に203系と6000系が並ぶ姿が日常でした。
 | 代々木上原 | ③14:45 | ― | (B1431K) | → | 15:23 | 綾瀬 |
レア度：☆☆☆☆☆
（203系の綾瀬行きは頻繁運行だった）
☑東京メトロ千代田線 綾瀬行き 関連記事
1 6000系幕車
2 6000系LED車
3 06系
4 16000系
5 203系
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