レール7～切符補充券珍行先～

2011年7月7日木曜日

京王電鉄　快速　橋本行き8　都営10-000形270F

京王電鉄京王線笹塚駅2番線に進入する都営10-000形270Fによる快速橋本行き51Tです。

この快速は快速を名乗りながら、つつじヶ丘行き各停と同じスジで走っているため、極めて鈍足です。
そのため、同じ車両を別の場所で複数回撮影することが可能でした。

笹塚でこの快速を撮影後にやってくる急行に乗ると、桜上水でこの快速を抜かすことができました。

京王電鉄京王線桜上水駅1番線で急行橋本行きの待ち合わせをする快速橋本行き51Tです。

この快速は更に八幡山で準特急の通過待ちをするので、桜上水から千歳烏山まで7分もかかります（通常の快速は5分）

京王電鉄京王線千歳烏山駅1番線に進入する快速橋本行き51Tです。

10-000形8次車は現在270F,280Fの2編成しかないので、この快速運用がみられるのは極めて稀です。

平成23年3月11日（金）から6月30日（木）までの平日時刻表

本八幡	15:12	―	(快速1545T)	→	17:02	橋本
本八幡	15:32	―	(快速1551T)	→	17:22	橋本
本八幡	15:52	―	(快速1527T)	→	17:42	橋本
本八幡	16:08	―	(快速1629T)	→	17:52	橋本

レア度：★★★☆☆
（平日4本だけの運行で2編成しかない10-000形8次車）

☑京王電鉄　快速　橋本行き　関連記事
1　7000系LED旧表示
2　7000系幕車旧表示
3　8000系旧表示
4　9000系旧表示
5　都営10-300形
6　都営10-000形190F 210F
7　都営10-000形220F 230F 250F 260F
8　都営10-000形270F
9　9000系(大雪で新宿3番線発車)
10　7000系幕車
11　7000系LED
12　8000系
13　9030系
14　5000系

2011年7月6日水曜日

京王電鉄　快速　橋本行き7　都営10-000形220F 230F 250F 260F

京王電鉄京王線千歳烏山駅1番線に進入する快速　橋本行き29Tと51Tです。

車両は都営10-000形220F 230Fによる8両編成です。

京王電鉄京王線千歳烏山駅1番線に進入する快速　橋本行き29Tと271Tです。
車両は都営10-000形250F 260Fによる8両編成です。
イチョウマークの位置が220F 230Fと上下逆なのが分かります。

都営新宿線の8両編成の快速　橋本行きは平成23年3月11日ダイヤ改定以降、平日夕方に4本だけ運行されていましたが、7月1日からの節電ダイヤでは平日日中の運行はなくなってしまいました。

7月1日以降は土日早朝に1本だけ運行されています。

10-000形LEDは現在220F～260Fの5編成しかないので、この快速運用がみられるのは極めて稀です。

平成23年3月11日（金）から6月30日（木）までの平日時刻表

本八幡	15:12	―	(快速1545T)	→	17:02	橋本
本八幡	15:32	―	(快速1551T)	→	17:22	橋本
本八幡	15:52	―	(快速1527T)	→	17:42	橋本
本八幡	16:08	―	(快速1629T)	→	17:52	橋本

レア度：★★★☆☆
（平日4本だけの運行で5編成しかない10-000形LED）

☑京王電鉄　快速　橋本行き　関連記事
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8　都営10-000形270F
9　9000系(大雪で新宿3番線発車)
10　7000系幕車
11　7000系LED
12　8000系
13　9030系
14　5000系

2011年7月5日火曜日

京王電鉄　快速　橋本行き6　都営10-000形190F 210F

京王電鉄京王線千歳烏山駅1番線に進入する快速　橋本行き29Tです。
車両は都営10-000形190Fによる8両編成です。

都営新宿線の8両編成の快速　橋本行きは平成23年3月11日ダイヤ改定以降、平日夕方に4本だけ運行されていましたが、7月1日からの節電ダイヤでは日中の運行はなくなってしまいました。

10-190Fは前面の種別表示器が白地に青の文字を使用しているのが特徴です。側面の幕式種別表示器は快速・通勤快速・急行を黒地赤文字で表記しています。

京王電鉄京王線笹塚駅2番線に進入する快速　橋本行き45Tです。
車両は都営10-000形210Fによる8両編成です。

10-000形幕式は現在190F 200F 210Fの3編成しかないので、この快速運用がみられるのは極めて稀です。

平成23年3月11日（金）から6月30日（木）までの平日時刻表

本八幡	15:12	―	(快速1545T)	→	17:02	橋本
本八幡	15:32	―	(快速1551T)	→	17:22	橋本
本八幡	15:52	―	(快速1527T)	→	17:42	橋本
本八幡	16:08	―	(快速1629T)	→	17:52	橋本

レア度：★★★☆☆
（平日4本だけの運行で3編成しかない10-000形幕式）

2011年7月4日月曜日

京王電鉄　急行　永福町行き2　1000系5・6次車(節電ダイヤに伴う運行)

京王電鉄井の頭線で3月17日から6月30日までの約3ヵ月間の間だけ運行された急行　永福町行きのレインボーカラー全7色の撮影に成功しましたので紹介します。

今回は5・6次車です。

初めて急行　永福町行きが運行されたのは、平成23年3月17日（木）11時渋谷発の列車でした。

京王電鉄は3月11日（金）にダイヤ改定を行ったものの、まさに当日に東北関東大震災が発生したため、結局平常ダイヤで運行できたのは土休日ダイヤは3月13日(日)、平日ダイヤは3月16日(水)、それぞれ１回だけでした。

平成23年3月19日（土）10時頃～16時頃、急行列車は運休となり、各駅停車のみ概ね5～7分間隔の運転となりました。

そのため、渋谷駅を10時に出る急行列車から4本は通常は運行されない急行　永福町行きとして運行され、永福町から富士見ヶ丘までは回送列車として運行されました。

撮影地は記載のないもの以外は井の頭線東松原駅です。

1000系ブルーグリーンです。

1000系アイボリーです。

1000系サーモンピンクです。

1000系ライトグリーンです。

1000系バイオレットです。

1000系オレンジベージュは撮影できませんでした。

1000系ライトブルーです。

永福町～吉祥寺間でトラブルが発生した場合は原則各停のみで渋谷～永福町間の折り返し運転となることがほとんどですので、今後急行　永福町行きが運行されることはないと思われます。

平成23年6月30日(木)12時から13時までの臨時時刻表（例）

渋谷

12:36

―

(急行)

→

12:44②

永福町

レア度：★★★★★
（急行永福町行きはもう運転されない）

2011年7月3日日曜日

京王電鉄　急行　永福町行き1　1000系1～4次車レインボーカラー全7色(節電ダイヤに伴う運行)

京王電鉄井の頭線で3月17日から6月30日までの約3ヵ月間の間だけ運行された急行　永福町行きのレインボーカラー全7色の撮影に成功しましたので紹介します。

平成23年3月17日（木）11時頃～16時頃、急行列車は運休となり、各駅停車のみ概ね5～7分間隔の運転となりました。

そのため、渋谷駅を11時に出る急行列車から4本は通常は運行されない急行　永福町行きとして運行され、永福町から富士見ヶ丘までは回送列車として運行されました。

下北沢駅には3月17日にこのように時刻表が掲載されました。
一方、明大前駅をはじめ、ほとんどの駅には時刻表は掲載されず、駅により対応が分かれました。

この急行　永福町行きの運転は鉄道ファンを大変驚かせ、有名撮影地である東松原駅には連日撮影者が訪れるようになりました。

当初はこの時刻表のように日中4時間、急行運転が休止され、土日も含めて急行　永福町行きは運行されましたが、4月8日(金)以降には休日ダイヤが正常化し、急行運転休止時間は平日13時～15時のみとなったため、急行　永福町行きは渋谷駅を平日の12時0分、12分、24分、36分という大変撮影の厳しい時間のみの運行となっていました。

大変苦労しましたが、急行　永福町行きのレインボーカラー全7色の撮影に成功しましたので2回に分けて紹介します。

最初は1～4次車です

撮影地は記載のないもの以外は井の頭線東松原駅です。