東急東横線 各停 元町・中華街行き2 東京メトロ7000系(H24.9.28よりトレード開始)

東急東横線渋谷駅1番線に停車中の東京メトロ7000系7116F 8両編成による各停　元町・中華街行きです。平成24年9月28日(金)より、副都心線～東横線直通開始半年以上前にもかかわらず、東京メトロ10000系10104Fに続き7000系7116Fが東横線で営業運転を開始しました。


直通運転開始後は、現在の地上にある東横線渋谷駅は取り壊されるため、ここに東京メトロの車両が乗り入れることはあり得ないのだと思っていたので本当に驚きです。

自由が丘駅1番線に進入する7000系7116Fの各停 元町・中華街行きです。

車内のLCDは真っ黒で、横に東急の路線図が掲示してありました。車内案内はテープ案内ではなく車掌が個別に対応していました。

なお、東急電鉄のホームページで、東京メトロ車両の運行スケジュールを公開しています。
http://www.shibuya-tsunagaru.com/dia.html
平成24年10月8日(月・祝)の東急東横線06運用(例)

渋谷

①14:31

―

(006141)

→

15:23

元町・中華街

レア度：★☆☆☆☆
（7000系が渋谷地上駅で営業運転しているのは平成24年9月28日から平成25年2月9日まで）

関連記事
東急東横線　各停　元町・中華街行き　東京メトロ10000系
東急東横線　各停　元町・中華街行き2　東京メトロ7000系

京王電鉄 快速 つつじヶ丘行き4 7000系LED旧表示(平日早朝運行)

京王線柴崎駅2番線を通過しようとする7000系7724Fの快速つつじヶ丘行きです。

若葉台5時8分発の2本目は10両編成なら何でもアリですが、7000系LED表示10両固定編成による運用は極めて珍しく、2週間に1本程度です。

7000系の10両固定編成と9000系の一部には車内モニターが搭載されていますが、定期列車にも関わらず、このようにモニターにはKEIO表示がされているだけで、快速つつじヶ丘行きの表示はされていませんでした。
定期列車にもかかわらずモニターにも表示されない快速つつじヶ丘行きの今後の存続に注目です。
平成24年8月20日(月)からの平日時刻表

	若葉台	④5:08	―	(快速2700)	→	5:25③	つつじヶ丘
	若葉台	④5:27	―	(快速2702)	→	5:43③	つつじヶ丘

レア度：★★★☆☆
（7000系LED車による快速つつじヶ丘の運行は稀）

関連記事
京王電鉄　快速　つつじヶ丘行き1　8000系
京王電鉄　快速　つつじヶ丘行き2　9000系
京王電鉄　快速　つつじヶ丘行き3　7000系幕式
京王電鉄　快速　つつじヶ丘行き4　7000系LED

京王電鉄 快速 つつじヶ丘行き3 7000系幕式旧表示(平日早朝運行)

京王線調布駅3番線に到着する7000系7726F  10両編成の快速つつじヶ丘行きです。

若葉台5時8分発の2本目は10両編成なら何でもアリのようで、2週に1度程度、7000系6+4両編成による運用もあります。
平成24年8月20日(月)からの平日時刻表

	若葉台	④5:08	―	(快速2700)	→	5:25③	つつじヶ丘
	若葉台	④5:27	―	(快速2702)	→	5:43③	つつじヶ丘

レア度：★★★☆☆
（7000系幕式による快速つつじヶ丘の運行は稀）

関連記事
京王電鉄　快速　つつじヶ丘行き1　8000系
京王電鉄　快速　つつじヶ丘行き2　9000系
京王電鉄　快速　つつじヶ丘行き3　7000系幕式
京王電鉄　快速　つつじヶ丘行き4　7000系LED

京王電鉄 快速 つつじヶ丘行き2 9000系旧表示(平日早朝運行)

京王線柴崎駅2番線を通過する9000系9731Fの快速つつじヶ丘行きです。

京王線柴崎駅2番線を通過する9000系9746Fの快速つつじヶ丘行きです。

国領地下駅のトンネルを出た直後です。
若葉台5時8分発の1本目は61K運用であるため、必ず9000系が運用に就きます。
しかし日が短くなってきたので撮影は9月以降は不可能です。

車掌によっては、柴崎通過時点で回送表示に変更している場合もあるのでがっかりしました。
平成24年8月20日(月)からの平日時刻表

	若葉台	④5:08	―	(快速2700)	→	5:25③	つつじヶ丘
	若葉台	④5:27	―	(快速2702)	→	5:43③	つつじヶ丘

レア度：★★☆☆☆
（平日早朝2本のみ運行）

関連記事
京王電鉄　快速　つつじヶ丘行き1　8000系
京王電鉄　快速　つつじヶ丘行き2　9000系
京王電鉄　快速　つつじヶ丘行き3　7000系幕式
京王電鉄　快速　つつじヶ丘行き4　7000系LED

京王電鉄 快速 つつじヶ丘行き1 8000系旧表示(平日早朝運行)

京王線柴崎駅2番線を通過する8000系8703F 10両編成の快速つつじヶ丘行きです。
2012年8月19日のダイヤ改定で新たに登場した激烈珍列車がこの快速つつじヶ丘行きです。

平日早朝、しかも5時台に2本だけの設定という、撮影が大変困難な所も注目です。

京王線調布駅3番線に到着する8000系8708F 10両編成の快速つつじヶ丘行きです。
ダイヤ改定前までは調布駅で折り返していた相模原線列車は、調布駅地下化に伴い調布駅での折り返しが構造上不可能になってしまったため、つつじヶ丘まで回送されて折り返されるダイヤになりました。

そんな中、何故か平日早朝5時台の2本の列車だけは調布～つつじヶ丘間を営業運転するため、快速つつじヶ丘行きという珍列車が誕生しました。

この列車の2or4分後に新宿行き快速or通勤快速が運転されているため、快速つつじヶ丘行きは当然のごとくガラガラで運転されており、乗客は10人未満でした。

若葉台5時8分発の1本目は61K運用であるため、必ず9000系が運用に就きます。
若葉台5時8分発の2本目は10両編成なら何でもアリのようで、7000系6+4両編成、8000系6+4両編成など、あらゆる車両が運用に就いていました。

列車混雑の可能性が皆無で、時刻通りの運転が可能な早朝に試験的に営業運転を行っているような印象を受けます。この区間を回送にしても営業的に何ら問題がないはずです。
平成24年8月20日(月)からの平日時刻表

	若葉台	④5:08	―	(快速2700)	→	5:25③	つつじヶ丘
	若葉台	④5:27	―	(快速2702)	→	5:43③	つつじヶ丘

レア度：★★☆☆☆
（平日早朝2本のみ運行）

関連記事
京王電鉄　快速　つつじヶ丘行き1　8000系
京王電鉄　快速　つつじヶ丘行き2　9000系
京王電鉄　快速　つつじヶ丘行き3　7000系幕式
京王電鉄　快速　つつじヶ丘行き4　7000系LED

西武池袋線 各停 高麗行き3 4000系(曼珠沙華臨時列車)

西武池袋線飯能駅2・3番線ホームに進入する4000系4003F 4両編成の各停　高麗行きです。

平成24年は、残暑の影響により曼珠沙華の開花が遅れたため、飯能駅から高麗駅間の臨時列車が10月6日(土),7日(日),8日(月)の3連休にも急遽運行され、4000系が充当されました。

この3連休には土休日は下り10本、上り10本が10時25分～14時51分にかけて毎時25分、51分発の2本/時の頻度で運行されました。先週運転された15時台の列車は運転されませんでした。

4000系には高麗行きの幕が準備されているため、しっかりと表示しての運行となりました。飯能駅の案内でももちろんしっかりと高麗　4両　2ドアを表示しています。
平成24年10月6日・7日・8日の時刻表(例)

飯能

②10:51

―

(臨時各停)

→

10:57

高麗

レア度：★★☆☆☆
(高麗行きは毎年9月下旬だけの運行)

関連記事
西武池袋線　各停　高麗行き1　3000系999(曼珠沙華臨時列車)
西武池袋線　各停　高麗行き2　30000系(曼珠沙華臨時列車)
西武池袋線　各停　高麗行き3　4000系(曼珠沙華臨時列車)

年に1日だけ運転される常磐線 松戸行き・我孫子行き1 E531系旧表示(2012土浦全国花火競技大会に伴う運行)

常磐線取手駅3番線に進入するE531系 15両編成による松戸行きです。

平成24年10月6日(土)、第 81 回記念土浦全国花火競技大会に合わせ、土浦～松戸間・土浦～我孫子間に臨時運転されました。E531系による松戸行き は定期列車では運行されないため、1年に1回だけしかこの表示を見る事はできません。
E231系による快速松戸行き、我孫子行きは毎日見られますが、 E531系による我孫子行き は終電で運行されるだけなので、撮影のチャンスは非常に少なく、大変貴重な表示です。

グリーン車の表示がある我孫子行きが、E531系であることを示しています。なお、取手駅では上野行きは「快速」と案内されていますが、我孫子行きは「普通」と案内されていました。
平成24年10月6日(土)の臨時時刻表

	土浦	21:00	―	(9472M)	→	21:44	松戸
	土浦	21:34	―	(9474M)	→	22:06④	我孫子
	土浦	22:29	―	(9476M)	→	23:02④	我孫子
	土浦	22:56	―	(9478M)	→	23:28④	我孫子

レア度：★★★☆☆
（E531系の松戸行きはこの列車でしか見る事が出来ない）