京浜急行電鉄 緑のエアポート快特 高砂行き 京成3000形 3050形 3500形 3700形 3800形(廃止)

京浜急行電鉄京急本線立会川駅を通過する京成3000形3001F 8両編成によるエアポート快特　高砂行きです。

京成車両による高砂行きのエアポート快特は平成24年10月21日のダイヤ改正により廃止されてしまいましたが、それ以前には平日5本、土日8本運行されていました。
京成3000形の8両編成はこの3001Fたった1編成だけであり、お目に罹るチャンスは大変少ないです。側面上部には上の写真のように青いラインが引かれていますので、3050形とは区別できます。

立会川駅を通過する京成3050形3054F 8両編成によるエアポート快特　高砂行きです。
京成3050形がスカイアクセス線に乗り入れないエアポート快特　高砂行きに充当されることは珍しいことでした。

立会川駅を通過する京成3500形3517F 4+4両編成によるエアポート快特　高砂行きです。

京成3500形の行先表示は正面、側面共に幕式のため視認性が非常に高いです。

立会川駅を通過する京成3700形3791F 8両編成によるエアポート快特　高砂行きです。
京成3700形の一部は今でも3色LEDのままで、そもそも緑色を表示することができませんでした。。

立会川駅を通過する3700形(3800形)3851F 8両編成によるエアポート快特　高砂行きです。
京成3700形の6次車以降は、前部標識灯が左右上部に配置され、急行灯は後部標識灯と縦並びにして腰部左右に配置されているため先ほどの3731Fと印象がかなり違うことが分かります。そのためここでは3800形と呼ぶことにします。
京成3800形の側面表示はフルカラーLEDになっているため、緑の✈快特表示を見る事ができました。

もうこれらエアポート快特　高砂行きを見る事はできません。
平成24年10月20日までのエアポート快特 平日時刻表(例)

	羽田空港	10:49	―	(エアポート快特～普通1011K)	→	11:48	高砂
	羽田空港	11:29	―	(エアポート快特～普通1165K)	→	12:27	高砂
	羽田空港	12:09	―	(エアポート快特～普通1263K)	→	13:07	高砂
	羽田空港	13:29	―	(エアポート快特～普通1355K)	→	14:27	高砂
	羽田空港	14:09	―	(エアポート快特～普通1465K)	→	15:07	高砂

平成24年10月20日までのエアポート快特 土日時刻表(例)

羽田空港

12:09

―

(エアポート快特～普通1273K)

→

13:07

高砂

レア度：★★☆☆☆
（エアポート快特　高砂行きは平成24年10月20日で廃止）

京浜急行電鉄 緑のエアポート快特 青砥行き 京成3000形 3400形 3500形 3700形 3800形(廃止)

京浜急行電鉄京急本線立会川駅を通過する京成3000形3001F 8両編成によるエアポート快特　青砥行きです。

青砥行きのエアポート快特は平成24年10月21日のダイヤ改正により廃止されてしまいましたが、それ以前には平日3本、土日6本運行されていました。
京成3000形の8両編成はこの3001Fたった1編成だけであり、お目に罹るチャンスは大変少ないです。側面上部には上の写真のように青いラインが引かれていますので、3050形とは区別できます。

京浜急行電鉄京急本線品川駅2番線に到着する京成3400形3411F 8両編成によるエアポート快特　青砥行きです。
京成3400形の行先表示は正面、側面共に幕式のため視認性が非常に高いです。しかし3400形はスカイアクセス線に乗り入れできないため、10月21日以降エアポート快特に充当することは決してありません。

京浜急行電鉄京急本線立会川駅を通過する京成3500形3517F 4+4両編成によるエアポート快特　青砥行きです。

京成3500形の行先表示は正面、側面共に幕式のため視認性が非常に高いです。

京浜急行電鉄京急本線立会川駅を通過する京成3700形3731F 8両編成によるエアポート快特　青砥行きです。
京成3700形には前面に大きく✈快特と表示されており、緑色であることがよく分かります。

京浜急行電鉄京急本線立会川駅を通過する3700形(3800形)3851F 8両編成によるエアポート快特　青砥行きです。
京成3700形の6次車以降は、前部標識灯が左右上部に配置され、急行灯は後部標識灯と縦並びにして腰部左右に配置されているため先ほどの3731Fと印象がかなり違うことが分かります。そのためここでは3800形と呼ぶことにします。
京成3800形の側面表示はフルカラーLEDになっているため、緑の✈快特表示を見る事ができました。
平成24年10月20日までのエアポート快特 土日時刻表(例)

羽田空港

12:19

―

(エアポート快特～普通1071K)

→

11:44

青砥

レア度：★★☆☆☆
（エアポート快特　青砥行きは平成24年10月20日で廃止）

京浜急行電鉄 緑のエアポート快特 泉岳寺行き 京成3050形(廃止)

京浜急行電鉄京急本線立会川駅を通過しようとする京成3050形3051F 8両編成によるエアポート快特　泉岳寺行きです。

平日は夕方に1本だけ京成車両によるエアポート快特　泉岳寺行きが運行されていました。京急線内だけの列車にもかかわらず、エアポート快特　泉岳寺行きの運用はこの京成車両になる1本だけでした。途中停車駅がないため、側面表示を撮影する機会がないままダイヤ改正により廃止されてしまいました。
平成24年10月20日までのエアポート快特 品川行き平日時刻表

羽田空港

②15:49

―

(エアポート快特1505K)

→

16:09④

泉岳寺

レア度：★★★☆☆
（エアポート快特　泉岳寺行きは平成24年10月19日で廃止）

京浜急行電鉄 緑のエアポート快特 品川行き 1000形(廃止)

暗闇の中、京浜急行電鉄京急本線品川駅2番線に到着する京急1000形1097F 8両編成によるエアポート快特　品川行きです。

平日は夕方、土日は夜間に1本だけ京急車両によるエアポート快特　品川行きが運行されていました。羽田空港の国内線、国際線ターミナルの駅を出発した後は、終点の品川までノンストップという潔い列車でした。
しかし、ダイヤ改正以降はエアポート快特は全て羽田空港行きもしくは成田空港行きだけとなったため、エアポート快特　品川行きを見る事はできなくなりました。
平成24年10月20日までのエアポート快特 品川行き平日時刻表

羽田空港

②16:48

―

(エアポート快特1613A)

→

17:08②

品川

レア度：★★★☆☆
（エアポート快特　品川行きは平成24年10月20日で廃止）

京浜急行電鉄 緑のエアポート快特 成田空港行き 京急600形 1000形 京成3050形(オレンジに変更)

京浜急行電鉄京急本線立会川駅を通過する京成3050形3051F 8両編成によるエアポート快特　成田空港行きです。

平成24年10月21日（日）の京浜急行電鉄ダイヤ改正に伴い、「エアポート快特」と「快特」の区別を明確にし、乗客の誤乗車を防止するとともに、京成線「アクセス特急」との一貫性を表すため、「エアポート快特」の種別イメージ色を変更し、
右図のように快特と同じイメージ色の緑からら、京成のアクセス特急と同じイメージ色の橙（オレンジ）に変わりました。

京成3050形による成田空港行きエアポート快特は、成田スカイアクセス線経由であることを交互表示しながら走っています。

京浜急行電鉄京急本線立会川駅を通過する京急600形605F 8両編成によるエアポート快特　成田空港行きです。
京急車両によるエアポート快特　成田空港行きは1日に数本しか運行されておらず、貴重な存在でしたが、既にイメージ色がオレンジに変わりましたので、このような緑の✈快特表示はもう見る事ができません。

京浜急行電鉄京急本線立会川駅を通過する京急1000形1121F 8両編成によるエアポート快特　羽田空港行きです。
京急1000形の行先表示は正面、側面共にLEDであり、すでに10月18日からオレンジに変わっていました。
やはり今後この緑の✈快特表示を見る事ができません。

21日以降、全ての表示がオレンジ色に変わるのかと思っていましたが、すぐに変わったの京急車だけでした。しかし今後順次切り替わると思います。
平成24年10月20日までのエアポート快特 土日時刻表(例)

	羽田空港	15:09	―	(エアポート快特～ アクセス特急1503K)	→	16:52	成田空港
	羽田空港	10:29	―	(エアポート快特～ アクセス特急1085SH)	→	12:12	成田空港
	羽田空港	9:48	―	(エアポート快特～ アクセス特急957SH)	→	11:32	成田空港

レア度：★★☆☆☆
（緑のエアポート快特は平成24年10月20日以降順次消滅へ）