レール7～切符補充券珍行先～

2013年9月4日水曜日

都営5300形の京急線京急蒲田駅以南の運用10　エアポート急行　新逗子行き

京浜急行電鉄六郷土手駅を通過しようとする都営5300形5316Fによる
エアポート急行新逗子行き01Tです。

エアポート急行　新逗子5300形

平日の日中に2往復、都営5300形によるエアポート急行新逗子行きが運転されています。また、夜間にも別の運用で1本運転されます。

平日ではありますが、日中の撮影しやすい時間帯に運行されますので、都営5300形の京急線京急蒲田駅以南の運用の中では比較的撮影しやすいといえます。

平成24年10月21日以降の平日時刻表

羽田空港	11:02	―	(エアポート急行1100T)	→	12:08①	新逗子
羽田空港	13:22	―	(エアポート急行1300TX)	→	14:28①	新逗子
羽田空港	20:18	―	(エアポート急行2028T)	→	21:26①	新逗子

レア度：★☆☆☆☆
（都営5300形のエアポート急行　新逗子行きは平日3本のみ運行）

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7　特急　印旛日本医大行き
8　特急　押上行き
9　特急　金沢文庫行き
10　エアポート急行　新逗子行き
11　エアポート急行　金沢文庫行き
12　普通　金沢文庫行き
13　快特　印旛日本医大行き

2013年9月3日火曜日

都営5300形の京急線京急蒲田駅以南の運用9　特急　金沢文庫行き

都営浅草線浅草駅1番線に進入する都営5300形5315Fによる
特急金沢文庫行き43Tです。
特急　金沢文庫行き5300形

都営浅草線大門駅1番線に進入する都営5300形5317Fによる
特急金沢文庫行き01Tです。

平日、土休日共に、都営浅草線内からの終電は都営5300形による特急金沢文庫行きとなっています。
この運用は深夜のこの1本だけとなっています。

なお、北総線内、京成線内では普通金沢文庫行きとして運行されます。

これまで都営5300形の京急線京急蒲田駅以南の運用を紹介してきましたが、特急については全て9本を紹介することができました。

かなり希少な行先の運用が僅かにあるのが非常に面白いと思います。

平成24年10月21日以降の平日時刻表

(印旛日本医大→)
泉岳寺

①0:20

―

(普通～特急2342T)

→

1:00

金沢文庫

平成24年10月21日以降の土休日時刻表

(印旛日本医大→)
泉岳寺

①23:57

―

(普通～特急2200T)

→

0:37

金沢文庫

レア度：★★☆☆☆
（都営5300形の特急金沢文庫行きは毎日深夜1本のみ運行）

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15　特急　印西牧の原行き
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2013年9月2日月曜日

都営5300形の京急線京急蒲田駅以南の運用8　特急　押上行き

京浜急行電鉄京急本線神奈川新町駅3番線に進入する都営5300形5301Fによる特急押上行き41Tです。
特急　押上行き5300形

京急鶴見駅2番線に進入する都営5300形5302Fによる
特急押上行き41Tです。

京急本線から直通の特急押上行きは、平成25年8月現在、平日に限り都営5300形による841Tと、先日紹介した京急車による777Hの2本しか運行されていません。

平成24年10月21日以降の平日時刻表

新逗子

①8:31

―

(特急～普通841T)

→

9:28

泉岳寺
(→押上)

レア度：★★☆☆☆

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2013年9月1日日曜日

都営5300形の京急線京急蒲田駅以南の運用7　特急　印旛日本医大行き

京浜急行電鉄京急本線京急川崎駅6番線に進入する都営5300形5322Fによる
特急印旛日本医大行き43Tです。

この列車を撮影することは極めて困難です。最高級の希少種別行先列車といえます。
というのも、早朝5時8分に神奈川新町駅を出て、5時30分に泉岳寺に到着するという、途方もない早朝に運転されているからです。
日の出が早い夏至の日近辺でないと、暗くて撮影もできません。

都営浅草線、京成、北総線内では普通列車として運転されるので、一転して、ありふれた行先になってしまいます。

平成24年10月21日以降の平日時刻表(例)

神奈川新町

5:08

―

(特急～普通543T)

→

5:30

泉岳寺
(→印旛日本医大)

レア度：★★★☆☆
（都営5300形の特急印旛日本医大行きは平日2本5時台と18時台のみ運行）

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11　エアポート急行　金沢文庫行き
12　普通　金沢文庫行き
13　快特　印旛日本医大行き
14　エアポート急行　神奈川新町行き
15　特急　印西牧の原行き
16　特急　京成佐倉行き(京成成田土砂崩れのため)

2013年8月31日土曜日

東武野田線　大宮行き1　60000系

東武野田線大和田駅2番線に到着する60000系61601Fによる6両編成の
大宮行きです。

東武野田線　大宮行き　60000系側面

平成25年6月15日より運転を開始した東武野田線の60000系61601Fには、前面に60000系デビュー記念のステッカーがデビュー以来貼ってありましたが、8月30日より、61601Fのステッカーがはがされました。

今後は本来のこの姿での運転となる模様です。

平成25年8月30日(金)の時刻表

柏

8:32

―

(816A)

→

9:37①

大宮

レア度：★☆☆☆☆
（60000系は2編成のみ）

2013年8月30日金曜日

東急東横線　各停　自由が丘行き1　5050系

横浜高速鉄道みなとみらい駅2番線に進入する5050系5161F 8両編成による
各停自由が丘行きです。

各停　自由が丘行き　5050系側面

東急東横線に平日限定で設定されている希少列車の1つがこの各停自由が丘行きで、平日深夜に毎日1本だけ運行されます。

終電という訳ではなく、この後にも渋谷行きが3本運行されます。

これまでも自由が丘駅6番線に夜間留置される列車は存在し、回送列車として自由が丘駅まで運転されていました。
現在も土日は回送として深夜自由が丘駅6番線まで運行されているのですが、平日に限り自由が丘行きの各停が登場しました。

自由が丘駅には折り返し設備がなく、自由が丘駅6番線に到着した列車はそのまま夜間留置され、翌朝に渋谷駅まで回送され、渋谷駅始発の列車として運行されます。

あまりにも深夜の運行のため、東横線沿線住民以外は撮影が極めて困難です。