レール7～切符補充券珍行先～

2013年9月21日土曜日

都営5300形の京急空港線の珍しい運用3　普通　羽田空港行き

京浜急行電鉄空港線穴守稲荷駅に到着する都営5300形5308Fによる
普通羽田空港行き15Tです。

普通　羽田空港行き5300形側面

昨日紹介した普通京急蒲田行きの折り返しは、この普通羽田空港行きとなります。

現在も、北総線内・京成線内ではこの普通羽田空港行きは当たり前に見られるので、表示自体に新鮮味はありませんが、これが京急線内で見られるという所が珍しい所以です。

羽田空港到着後は、エアポート急行　印西牧の原行きとなり、一般的な羽田空港～京成線内運用に戻ります。

平成24年10月21日以降の平日時刻表

京急蒲田

6:35

―

(普通614T)

→

6:47

羽田空港

レア度：★☆☆☆☆
（京急線内での都営5300形の普通　羽田空港行きは平日早朝1本のみ運行）

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8　特急　押上行き
9　特急　金沢文庫行き
10　エアポート急行　新逗子行き
11　エアポート急行　金沢文庫行き
12　普通　金沢文庫行き
13　快特　印旛日本医大行き

2013年9月20日金曜日

都営5300形の京急空港線の珍しい運用2　普通　京急蒲田行き

京浜急行電鉄空港線穴守稲荷駅に到着する都営5300形5308Fによる
普通京急蒲田行き15Tです。

昨日紹介したエアポート快特羽田空港行きの折り返しは、この普通京急蒲田行きとなります。

都営5300形は「京成」「京急」を省略して表示するので、蒲田表示となります。

箱根駅伝臨時ダイヤが終了した今、この蒲田表示が平日に毎日行われていることは大変驚きでした。

平成24年10月21日以降の平日時刻表

羽田空港

6:20

―

(普通615TX)

→

6:32

京急蒲田

レア度：★★☆☆☆
（都営5300形の普通　京急蒲田行きは平日早朝1本のみ運行）

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2　普通　京急蒲田行き
3　普通　羽田空港行き

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6　特急　京急久里浜行き
7　特急　印旛日本医大行き
8　特急　押上行き
9　特急　金沢文庫行き
10　エアポート急行　新逗子行き
11　エアポート急行　金沢文庫行き
12　普通　金沢文庫行き
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14　エアポート急行　神奈川新町行き
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2013年9月19日木曜日

都営5300形の京急空港線の珍しい運用1　エアポート快特　羽田空港行き(オレンジ表示)

京急空港線で平日早朝に変な運用が多発していることを発見しましたので報告いたします。
エアポート快特　羽田空港行き(オレンジ表示)5300形

京浜急行電鉄空港線穴守稲荷駅を通過する都営5300形5308Fによる
エアポート快特羽田空港行き15Tです。

エアポート快特　羽田空港行き(オレンジ表示)5300形

泉岳寺駅1番線を発車する都営5300形5311Fによる
エアポート快特羽田空港行き15Tです。

平成24年10月21日のダイヤ改正以前には、都営車によるエアポート快特　羽田空港行きは沢山運転されていたのですが、その際のエアポート快特の表示色は緑色だったので、都営5300形もこの写真のように✈快特と表示していました。

平成24年10月21日以降はエアポート快特の表示色はオレンジ色に変更になり、かつ、原則成田空港～羽田空港直通列車だけがエアポート快特として運行されるため、京成電鉄のスカイアクセス線に乗り入れることができない都営5300形のエアポート快特は日中は見ることができません。
しかし平日早朝に1本だけ、都営5300形による✈快特羽田空港行きが運転されています。
写真のように✈快特とオレンジ表示されています。
この都営5300形の地味な表示色の変更は、ほとんどの利用者は気づいていないことでしょう。

この希少列車を撮影することはあまりにも早朝過ぎるので、極めて困難でした。

平成24年10月21日以降の平日時刻表

泉岳寺

①5:49

―

(エアポート快特514T)

→

6:07

羽田空港

レア度：★★★☆☆
（都営5300形のエアポート快特　羽田空港行きは平日早朝1本のみ運行）

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12　普通　金沢文庫行き
13　快特　印旛日本医大行き
14　エアポート急行　神奈川新町行き
15　特急　印西牧の原行き

2013年9月18日水曜日

東京メトロ日比谷線　広尾行き1　03系幕式5扉（終電3本運行）

東京メトロ日比谷線中目黒駅3番線で発車を待つ03系03-113Fの広尾行きです。

日比谷線の東方面への東武伊勢崎線乗り入れ以外の行き先はほとんど北千住ですが、終電に3本だけ広尾行きが運行されます。

東京メトロ日比谷線　広尾行き　03系（終電3本運行）

3本全て東京メトロ車で運行されます。

これは、広尾～六本木間に3本分、留置線（引き上げ線）が存在するためです。
広尾駅に到着した電車は、六本木方向に発車して引き上げ線に回送されます。

平成23年3月時点の平日時刻表

中目黒	③0:00	―	(B2402S)	→	0:05②	広尾
中目黒	③0:14	―	(B2416S)	→	0:19②	広尾
中目黒	③0:28	―	(B2406S)	→	0:33②	広尾

レア度：★★☆☆☆
（終電3本しか運行されない）

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1　03系幕式5扉

2　13000系

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2013年9月17日火曜日

東京メトロ日比谷線　六本木行き2　03系LED車（平日5本運行）

東武伊勢崎線西新井駅5番線に停車中の03系LED車03-141Fの六本木行きです。
東京メトロ日比谷線　六本木行き1　03系LED5扉（平日5本運行）

東武伊勢崎線西新井駅5番線に進入する03系LED車5扉車03-123Fの六本木行きです。

東京メトロ日比谷線日比谷駅1番線に停車中の03系LED車5扉車03-121Fの六本木行きです。

日比谷駅1番線に停車中の03系LED車5扉車03-127Fの六本木行きです。

日比谷線の西方面への東急東横線乗り入れ以外の行き先はほとんど中目黒ですが、平日午前に5本だけ北千住方面からの六本木行きが運行されます。

5本全て東京メトロ車で運行されます。

これは、広尾～六本木間に3本分、留置線（引き上げ線）が存在するためです。
六本木駅に到着した電車は、中目黒方向に発車して引き上げ線に回送されます。
引き上げ線は縦列駐車（停車？）となり、中目黒寄りには1本、六本木寄りには2本収容することができます。

最初の2本は南千住方面に回送されます。
引き上げ線で休んでいる3編成は、日中はこの引き上げ線にずっと留置され、夕方に中目黒へと順次回送され、帰宅ラッシュ輸送でまた活躍します。
さらに中目黒発広尾行きの終電3本がこの引き上げ線に留置され、翌日早朝に中目黒へと順次回送され、朝ラッシュ輸送でまた活躍します。

平成23年8月時点の平日時刻表

北越谷	②7:08	―	(A736S)	→	8:15①	六本木
北越谷	②7:50	―	(A720S)	→	8:15①	六本木
東武動物公園	7:35	―	(A744S)	→	9:13①	六本木