東海道線 普通 横浜行き1 E231系・E233系(2013.11品川駅線路切換工事に伴う運行)

東海道線藤沢駅3番線に進入するE233系E57編成による普通横浜行き9756Mです。

2013年11月23日（土・祝）～24日（日）に東海道本線・横須賀線の品川駅で線路切換工事を実施しました。工事に伴い、23日初電から24日10:20頃まで東海道本線の東京～横浜間、24日初電から24日10:20頃まで横須賀線の東京～西大井間が運休となりました。
これに伴い、東海道本線は横浜駅で折り返し運転となり、原則7番線、一部6番線での折り返し運転が行われました。

E233系は前面にも種別行先を表示するので、横浜行きであることがしっかり分かります。
側面は次の停車駅もしっかりと表示できていましたが、一部の列車では写真のように普通横浜表示の側面で運行されていました。

藤沢駅3番線に進入するE231系K12+S0215両編成による普通横浜行き9778Mです。
E231系の正面は、行先を表示せずに常に東海道線表示なので、横浜行きであることが見た目分からず面白くありません。
運用番号が9000番台であるのが臨時列車の証拠です。
側面はしっかりと横浜表示でした。

平成25年11月24日(日)の臨時時刻表(例)

	国府津	7:10	―(9756M)→	8:04⑦	横浜
	国府津	7:53	―(9778M)→	8:46⑦	横浜

レア度：★★★★☆
（普通　横浜行きの定期列車は現在ない）

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横須賀線 新宿行き・大崎行き E217系(2013.11品川駅線路切換工事に伴う運行)

2013年11月23日（土・祝）～24日（日）に東海道本線・横須賀線の品川駅で線路切換工事を実施しました。工事に伴い、24日初電から24日10:20頃まで横須賀線の東京～西大井間が運休となりました。
これに伴い、横須賀線は大崎駅・新宿駅で、総武快速線（24日）は東京駅で折り返し運転となり、通常見られない新宿行き、普通の表示が見られました。

側面表示	説明	レア度
	新宿行き 2004年10月16日のダイヤ改正で湘南新宿ラインがE231系に統一されるまでは見られた。 但し、当時は幕車だったので、LED表示は営業列車では初。	★ ★ ★ ★
	普通 大崎行き表示ができないため、普通表示での運転となった。	★ ★ ★ ★

西大井駅の大崎・新宿行き時刻表は以下の通りで、大崎行きは8本、新宿行きは13本運転されました。

8452M 5:40 大崎
8462M 5:57 大崎
8574M 6:20 大崎
8534M 6:35 大崎
8572M 6:50 新宿
8578M 7:10 新宿　※632Sのスジ
8640M 7:18 新宿
8666M 7:30 大崎
8676M 7:38 新宿
8686M 7:49 大崎
8684M 8:06 新宿
8754M 8:18 新宿
8752M 8:37 新宿
8706M 8:46 大崎
8828M 9:00 新宿
8890M 9:14 新宿
8850M 9:19 大崎
8874M 9:31 新宿
8858M 9:42 新宿
8880M 9:54 新宿
8938M 10:11 新宿

渋谷駅3番線に進入するE217系Y33+Y144編成による普通新宿行き8858Mです。
大崎～新宿間でE217系が運行されるのは実に9年ぶりでした。

前面表示は普通でした。

恵比寿駅4番線に進入するE217系Y50編成による普通逗子行きです。
下り列車の前面表示は横須賀線-総武線のままでした。

新宿駅6番線に停車中のE217系Y7編成による普通新宿行き8938Mです。
9年前にはなかった5・6番線ホームは、容量に余裕があるため、新宿駅折り返し列車の設定が可能でした。
高島屋ビルとE217系とのコラボレーションはめったに見られません。
レア度：★★★★☆
（横須賀線E217系の新宿行き、大崎行きの定期運行はない）

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東海道線 快速アクティー 横浜行き1 E233系(2013.11品川駅線路切換工事に伴う運行)

東海道線平塚駅1番線に進入するE233系E60+E03編成15両編成による快速横浜行き9988Mです。
2013年11月23日（土・祝）～24日（日）に東海道本線・横須賀線の品川駅で線路切換工事を実施しました。工事に伴い、23日初電から24日10:20頃まで東海道本線の東京～横浜間、24日初電から24日10:20頃まで横須賀線の東京～西大井間が運休となりました。
これに伴い、東海道本線は横浜駅で折り返し運転となり、珍しい行先が多数みられました。
快速アクティーは横浜行きとして運転されましたが、快速アクティー横浜の表示設定がないため、快速表示での運転となりました。上が普通車、下がグリーン車の側面表示で、オレンジ色で鮮やかに表示されています。

平塚駅の列車案内表示では、快速横浜行きをしっかりと表示していました。

平成25年11月23日(土・祝)の臨時時刻表(例)

熱海

14:57

―(快速アクティー9982M)→

16:14⑦

横浜

レア度：★★★☆☆
（快速アクティー横浜行きの定期列車は現在ない）

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京成電鉄 改札鋏 京成佐倉駅

京成電鉄モーニングライナー66号の京成佐倉からの座席指定券です。

地紋は、水色で「けいせいでんてつ」です。

注目すべきは改札鋏（入鋏）です。

分かりやすいように改札鋏痕を黒く塗りつぶしました。

京成電鉄では、今ではモーニングライナー・イブニングライナー停車駅のみですが改札鋏が現役です。
列車到着5分前ほどから、ホームで駅員がきっぷに鋏を入れます。

関東近辺では他に小田急電鉄、京王電鉄、東京メトロには各駅に改札鋏があり、自動改札機を使えない切符などの入鋏として現役で使用されています。

郊外に行けば秩父鉄道、富士急電鉄、高尾登山鉄道、小湊鉄道どでまだ現役です。
東武鉄道、西武鉄道、都営地下鉄、箱根登山鉄道、江ノ島電鉄、相模鉄道、上信電鉄、上毛電鉄などは残念ながら全廃され、改札鋏から入場日・駅名が記載されている改札スタンプに変更されています。

レア度：☆☆☆☆☆
（あるところにはあるが、自動改札機の普及により見かける機会は激減した）

京成電鉄 快速特急 佐倉行き 3400形(京成成田土砂崩れのため)

京成電鉄京成本線青砥駅2番線に進入する3400形3418Fによる
快速特急佐倉行き51Kです。

以前紹介した都営5300形による快特佐倉行きとは別に、京成車による運用の快速特急佐倉行きも暫定的に平日2本、土休日1本運行されています。
2091Kは、京急線からの直通運転で、都営線内はエアポート快特佐倉行きという、これまたレアな行先種別で運行されています。

正式には快速特急京成佐倉行きですが、「快速特急」表示ができないのと「京成」を省略するため、行先は快特佐倉なっています。
都営5300形による快特佐倉行きの定期運行はないため、非常に珍しい光景が1カ月以上見られています。
平成25年10月17日以降の平日臨時時刻表

	西馬込	17:54	―	(快特1751K)	→	19:23	京成佐倉
	羽田空港	20:15	―	(エアポート急行～ エアポート快特 ～快速特急2091K)	→	21:50	京成佐倉

レア度：★★★☆☆
（快速特急京成佐倉行きの定期運行はない）

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京成電鉄 特急 上野行き2 3050形本線運用

京成電鉄京成本線お花茶屋駅を通過しようとする3050形3055Fによる特急上野行きです。
3050形が特急の運用に入るのは週1程度の頻度でしょうか。
以前よりみられるようになりましたが、珍しいことには変わりありません。
平成25年10月25日までの特急 土休日時刻表

成田空港

11:47

―

(特急11A00)

→

13:07

京成上野

レア度：★★☆☆☆
（3050形の本線運用は稀）

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京成電鉄 特急 上野行き1 3000形・3400形・3500形・3600形・3600形芝山車・3700形・3800形

京成電鉄京成本線京成小岩駅を通過する3000形3001Fによる
特急上野行きです。

京成上野～成田空港間を京成本線・船橋経由で日中結ぶ大黒柱が特急で、20分間隔で運行されています。

日中はA01からA17の9本で運用されており、あらゆる種類の車両で運行されますので順次紹介します。

3000形の8両編成は3001F,3026F,3027Fの3編成しかなく、運用に就く機会は少ないです。

八千代台駅に進入する京成3400形3408Fによる特急上野行きです。

3400形は5編成あり、ほぼ毎日特急運用に就いています。

京成小岩駅3番線を通過しようする京成3500形3532F+3536Fによる
特急上野行きです。

3500形は4両編成で、4+4両で8両編成を組み特急運用に就いています。
ごく稀に、2+4+2両の変則編成を組むこともあります。

八千代台駅に進入する3600形3678Fによる特急上野行きです。
3600形は都営浅草線経由で京浜急行の羽田空港乗り入れ運用には就かないため、ほぼ毎日特急運用に充当されます。


実籾駅を通過しようする3600形3618Fによる特急上野行きです。
1編成だけ存在する芝山鉄道リース車の3618Fも他の京成車両と同じく運用に就きます。


八千代台駅に進入する3700形3728Fによる特急上野行きです。
ここでは、3708Fから3818Fまで（1次車から5次車）までの12編成を3700形と呼びます。
12編成あるため、もっとも頻繁に見かけます。

八千代台駅に進入する3800形3858Fによる特急上野行きです。
ここでは、3848Fから3868Fまで（6次車から9次車）までの3編成を3800形と呼びます。
3700形とはライトの位置が違うので、見かけがかなり異なる印象を受けます。
平成25年10月25日までの特急 土休日時刻表(例)

	成田空港	11:47	―	(特急11A00)	→	13:07	京成上野
	成田空港	12:07	―	(特急12A02)	→	13:27	京成上野
	成田空港	12:27	―	(特急12A04)	→	13:47	京成上野
	成田空港	12:47	―	(特急12A06)	→	14:07	京成上野
	成田空港	13:07	―	(特急13A08)	→	14:27	京成上野
	成田空港	13:27	―	(特急13A10)	→	14:47	京成上野
	成田空港	13:47	―	(特急13A12)	→	15:07	京成上野

レア度：☆☆☆☆☆
（頻繁に運行される）

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