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2014年1月6日月曜日

東京メトロ南北線 目黒行き3 東急5080系(2014元旦終夜運転)

東京メトロ南北線 目黒行き3 東急5080系(2014元旦終夜運転)
深夜の東京メトロ南北線目黒駅1番線に到着した東急5080系5189Fによる目黒行きです。

東京メトロ南北線 目黒行き3 東急5080系(2014元旦終夜運転)
東京メトロ南北線の目黒方面への行き先はほぼ全て日吉ですが、大晦日終夜運転の時に5本だけ目黒行きが運行されます。
これは、東急は終電の繰り下げ、始発電車の繰り上げを行いますが、終夜運転は実施しないためです。

2014年終夜運転では、目黒行きに東急5080系が運用につきました。

なお、目黒線の終電では目黒行きが毎日ありますが、各停目黒行きなので、表示が異なります。
東京メトロ南北線 目黒行き3 東急5080系(2014元旦終夜運転)
「N01目黒」が、目黒線ではなく、南北線の終点であることを示しています。
平成26年1月1日の南北線 目黒行き時刻表
浦和美園 ①0:58(24xx?) 1:58① 目黒
浦和美園 ①1:28(134S) 2:27① 目黒
赤羽岩淵 ①1:58(104K) 2:57① 目黒
赤羽岩淵 ①2:28(2xx?) 3:27① 目黒
赤羽岩淵 ①2:58(2xx?) 3:57① 目黒

レア度:★★★★☆
(単なる目黒行きは1年間で、大晦日終夜運転しか運行されない)

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2014年1月5日日曜日

東京メトロ南北線 駒込行き 9000系(H26.3で平日運行廃止)

東京メトロ南北線 駒込行き 9000系(H26.3で平日運行廃止)
東京メトロ南北線目黒駅1番線で発車を待つ9000系9101Fによる駒込行きです。

東京メトロ南北線の北方面への行き先はほとんど埼玉高速鉄道の浦和美園もしくは鳩ヶ谷ですが、終電で1本のみ目黒線方面から各停駒込行きが運行されます。

東京メトロ南北線 駒込行き 9000系(H26.3で平日運行廃止)東急目黒線内では各停駒込行きと、各停表示がありますが、目黒到着後、南北線内では単なる駒込表示だけとなって運行されます。

しかし、平成26年3月16日の南北線ダイヤ改正により、平日にはこの駒込行きの列車が赤羽岩淵駅まで区間運長運転されることとなり、平日のA線駒込行きは廃止されることになりました。土休日の運行は続くようです。
平成26年1月時点の土日時刻表
日吉 ③23:40(A2354S) 0:30① 駒込
レア度:★★★☆☆
(終電1本しか運行されない)

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2014年1月4日土曜日

東京メトロ南北線 赤羽岩淵行き 9000系・埼玉高速鉄道2000系・東急5080系(2014元旦終夜運転)

東京メトロ南北線 赤羽岩淵行き 埼玉高速鉄道2000系
東京メトロ南北線目黒駅1番線で発車を待つ埼玉高速鉄道2000系2105Fによる赤羽岩淵行きです。

埼玉高速鉄道車による赤羽岩淵行きは、定期列車での運用がなく、終夜運転でも運用はないのですが、2014年の終夜運転で、まさかのS運用代走でした。

東京メトロ南北線 赤羽岩淵行き 埼玉高速鉄道2000系2014年の終夜運転では、埼玉高速鉄道での終夜運転が行われなかったため、東京メトロ南北線で4本の赤羽岩淵行きが運行されました。
東京メトロ南北線 赤羽岩淵行き 埼玉高速鉄道2000系
東京メトロ南北線目黒駅1番線で発車を待つ東急5080系5189Fによる赤羽岩淵行きです。
東京メトロ南北線 赤羽岩淵行き 埼玉高速鉄道2000系1本目と4本目の赤羽岩淵行きは東急5080系により運行されました。
東急車による赤羽岩淵行きは、定期列車での運用がないため、終夜運転でしかお目にかかれません。
東京メトロ南北線 赤羽岩淵行き 9000系
目黒駅1番線で発車を待つ9000系9113Fによる赤羽岩淵行きです。
東京メトロ南北線 赤羽岩淵行き 埼玉高速鉄道2000系赤羽岩淵は東京メトロ南北線の終点ですが、埼玉高速鉄道と直通運転しているため、赤羽岩淵行きは定期列車では終電1本だけしか運行されません。
目黒線内では各停赤羽岩淵行きと、各停表示がありますが、目黒到着後、南北線内では単なる赤羽岩淵表示だけとなって運行されます。
なお、2011年の節電ダイヤの際には、データイムに毎時2本の赤羽岩淵行きが運行されていました。
平成26年元旦 赤羽岩淵行き終夜運転時刻表
武蔵小杉 ③1:14(A104K) 2:13① 赤羽岩淵
目黒 ①2:05(A2xxS) 2:44① 赤羽岩淵
目黒 ①2:35(A234S) 3:14① 赤羽岩淵
目黒 ①3:05(A304K) 3:44① 赤羽岩淵
レア度:★★★★☆
(東京メトロ車以外の赤羽岩淵行きは終夜運転でしか運行されない)

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2014年1月3日金曜日

都営地下鉄三田線 新板橋行き 6300形(2014元旦終夜運転)

都営地下鉄三田線 三田行き 6300形(2014元旦終夜運転)
深夜の都営地下鉄三田線芝公園駅2番線に到着する6300形6314Fによる新板橋行きです。

都営地下鉄三田線 三田行き 6300形(2014元旦終夜運転)昨日紹介した、三田行きは、折り返しの新板橋行きとして運行されました。新板橋行きは平成26年3月15日のダイヤ改正以降、新たに白金高輪始発の終電として復活する予定ですが、終電のため撮影チャンスがなかなかないため、撮影できてよかったです。

この新板橋行きも、東京ドームで毎年行われるジャニーズカウントダウンライブの乗客を春日駅から巣鴨駅、板橋駅などのJR線にさばくことが最も大きな運行理由です。
都営地下鉄三田線 三田行き 6300形(2014元旦終夜運転)
東京メトロ南北線、東急目黒線だけでなく、三田線の始発駅、終着駅にも全く関係のない三田~新板橋間を走るこの臨時列車、ジョルダンなどの時刻表にも掲載されることのない真の臨時列車でした。
平成26年1月1日の新板橋行き時刻表
三田 ④1:55(133T) 2:19② 新板橋
レア度:★★★☆☆
(新板橋行きは元旦終夜運転1本と、H26.3からは終電でしか運行されない)

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2014年1月2日木曜日

都営地下鉄三田線 三田行き 6300形(2014元旦終夜運転)

都営地下鉄三田線 三田行き 6300形(2014元旦終夜運転)
深夜の都営地下鉄三田線大手町駅1番線に到着する6300形6307Fによる三田行きです。

都営地下鉄三田線 三田行き 6300形(2014元旦終夜運転)昨日紹介した、奥沢行きの後に、偶然にも三田行きが運行されることを駅の案内表示で見つけました。三田行きの運行は2011年3月11日の大地震後の区間運転、事故による突発的な区間運転以来であり、臨時とはいえ時刻表通りの運転は三田線の目黒延長以来と思われます。

この三田行きは、東京ドームで毎年行われるジャニーズカウントダウンライブの乗客をJR山手線にさばくことが最も大きな運行理由です。

これまで、丸ノ内線の銀座行きがジャニーズコンサート対策で運転されていましたが、三田線も対応するようになりました。
都営地下鉄三田線 三田行き 6300形(2014元旦終夜運転)
東京ドームの最寄り駅の1つである春日駅で、この列車には女性ばかり大勢の乗客が乗り込み、あたかも日中のような混雑を呈します。大手町到着時の混雑率は100%は超えていました。

三田駅では西高島平方面行の列車が発車する4番線に到着しました。三田駅が都営三田線の終着駅だった時のようで、懐かしいですね。
平成26年1月1日の三田行き時刻表
西高島平 ①1:05(132T) 1:50④ 三田

レア度:★★★★☆
(三田行きは1年間で元旦終夜運転1本しか運行されない)

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これは、東急は終電の繰り下げ、始発電車の繰り上げを行いますが、終夜運転は実施しないためです。

なお、大みそか以外の日にも東急目黒線下りの終電で奥沢行きが運転されますが、埼玉高速鉄道・東京メトロ南北線からの東急車によるK運用となっています。
平成26年1月1日の奥沢行き時刻表
西高島平 ①0:50(2466T) 1:57③ 奥沢

レア度:★★★★☆
(都営車両の奥沢行きは1年間で元旦終夜運転1本しか運行されない)

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2013年12月31日火曜日

常磐線 千代田線直通 各駅停車 明治神宮前行き4 16000系(平日8本運行)

常磐線 東京メトロ千代田線直通 明治神宮前行き2 16000系
常磐線金町駅2番線に進入してくる東京メトロ16000系16102F各駅停車明治神宮前行きです。
常磐線 東京メトロ千代田線直通 明治神宮前行き2 16000系
金町駅2番線に進入してくる東京メトロ16000系16107F各駅停車明治神宮前行きです。
2011年鉄道友の会ローレル賞記念ステッカーがついています。
16000系の06編成以降は、非常用貫通扉が左寄りに変更されているので、同じ16000系でも01編成~05編成とは印象が少し変わっています。

16000系は、綾瀬以北では各駅停車明治神宮前と表示され、右写真のように文字がギュウギュウに詰まって表示されています。


綾瀬以北では、並走して常磐快速線が走っておりため、律義に各駅停車の表示がされているのです。


綾瀬以南では、各駅停車の表示はなくなり、単なる明治神宮前と表示されるようになるため、文字の大きさにゆとりが生まれます。
将来小田急線の各駅停車として乗り入れる際のために、小田急の各停表示もすでに用意されています。
平成25年12月時点の平日時刻表(例)
7:39(761S) 8:44① 明治神宮前
レア度:★☆☆☆☆
(明治神宮前行きは平日のみ8本しか運行されない)

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