東京メトロ半蔵門線表参道駅6番線に到着する
東京メトロ08系08-102Fによる
青山一丁目行きです。
半蔵門線では、
終電に1本だけ渋谷方面からの
青山一丁目行きが運行されています。
以前、
8000系による青山一丁目行きは報告しましたが、
08系による
青山一丁目行きはより珍しいです。
東京急行電鉄田園都市線中央林間駅の発車案内では、このように最終電車であることを案内しています。
しかし、平成26年3月16日の半蔵門線ダイヤ改正により、この青山一丁目行きの列車が清澄白河駅まで区間延長運転されることとなり、
青山一丁目行きは
廃止されることになりました。
と最初は思ったのですが、プレスリリースをよく読むと、区間延長運転は平日のみなので、どうやら土休日の
永田町行き、
青山一丁目行きの運行は
存続する模様です。
1978年（昭和53年）8月1日、半蔵門線は渋谷～青山一丁目間が開業し、当時は全て青山一丁目行きでしたが、営団地下鉄は自社車両を持っておらず、すべて東急車による運用でした。
1979年（昭和54年）9月21日 青山一丁目～永田町間 が単線開業し、日中の青山一丁目行きは消滅しました。
1981年（昭和56年）4月1日、8000系が営業運転開始し、朝夕ラッシュ時のみ8000系による青山一丁目行きを見ることができるようになりました。このように、そもそも8000系による青山一丁目行きの運転実績は少ないものでした。
終電として運転されていた
青山一丁目行きは今後平日には定期列車では見ることができなってしまいます。撮影のチャンスは大変少なくなります。
08系、8000系の
永田町行き、
青山一丁目行きをすべて撮影でき、満足です。
平成26年3月15日までの土休日時刻表
 | 中央林間 | ①23:25 | ― | (A2365S) | → | 0:19④ | 青山一丁目 |
レア度：★★★☆☆
（永田町行きはH26.3で平日運行消滅）
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平成25年10月26日のダイヤ改正で、都営5300形による✈急行押上行きが平日に1本だけ初めて設定されました。
