なお、快速アクティー品川行き、横浜行き等の臨時列車はすでに紹介済みです。
| 側面表示 | 説明 |
|---|---|
 | 東京行き 1日中設定されているありふれた行先です。 |
 | 品川行き E231系では夕方に1本(896M)、終電で3本運行されています。 |
 | 平塚行き 平成24年4月時点では12本/日運行されていますがそのうち6本がE231系の運用。 |
 | 国府津行き 平成24年4月時点では朝夕のみ9本/日運行されており、そのうち6本がE231系の運用。 |
 | 小田原行き 1日中設定されているありふれた行先です。 |
 | 熱海行き 1日中設定されているありふれた行先です。 |
 | 沼津行き JR東海直通列車。平成24年4月時点では10本/日運行されており、全てE231系での運用。 |
 | 東海道線 東京～沼津間の列車は行き先と「東海道線」を交互に表示しています。 |
 | 伊東行き 伊東線直通列車。平成24年4月時点では6本/日運行されており、全てE231系での運用。 |
 | 東海道伊東線 伊東行きの列車は伊東到着まで「伊東」と「東海道伊東線」を交互に表示しています。 |
 | 山北行き 御殿場線直通列車。平成24年3月ダイヤ改正まで存在していましたが現在は廃止。 |
 | 東海道御殿場線 山北行き列車は国府津到着まで「山北」と「東海道御殿場線」を交互表示していました。 |
 | 御殿場線 山北行きの列車は国府津以降は「山北」と「御殿場線」を交互に表示していました。 |
 | 快速アクティー 東京行き 日中毎時1本のみ運行されています。 |
 | 快速アクティー 小田原行き 平成24年4月時点で平日夜に2本/日だけ運行されており、うち1本だけがE231系の運用。 |
 | 快速アクティー 熱海行き 平成24年4月時点で平日7本/日だけ運行されており、うち4本だけがE231系の運用。 |
 | 快速アクティー 東海道線 快速アクティーは行き先と「快速アクティー 東海道線」を交互に表示しています。 |
 | 通勤快速 小田原行き 平成24年4月時点で平日夜に3本/日だけ運行されており、うち1本だけがE231系の運用。 |
 | 通勤快速 東海道線 通勤快速は行き先と「通勤快速 東海道線」を交互に表示しています。 |
 | 回送 朝夕ラッシュ時には東京駅でよく見ることができます。 |
（東海道線E231系の側面を全部撮影するのは大変）
小田急多摩線から千代田線直通急行が平日早朝に4本だけ運行されますが、そのうちの2本目は
多摩線の急行は、2000年12月2日のダイヤ改正から定期運行が始まりました。
多摩急行は日中約30分おきに運行されていますが、小田急線上り方面の多くの行先は我孫子行きとなっており、もっともよくみられる行先です。
多摩急行は、2002年3月23日のダイヤ改正で登場した種別です。
多摩急行の松戸行きは、現在平日、土休日ともに1本だけ運行されていますが、平成26年3月15日の小田急線・JRダイヤ改正に伴い、運転区間が我孫子まで延長されるため、1本も運行されなくなります。
東京急行電鉄目黒線の上り方面への行き先はほとんど南北線・三田線直通ですが、終電で4本のみ目黒線方面からの
目黒線内では
