255系による特急 わかしお1０号東京行きの指定席側面表示です。
255系による特急わかしお号 東京行きは、現ダイヤでは茂原駅始発の通勤特急わかしお2号として平日だけ1本、安房鴨川～勝浦間普通で日中に1本、計2本が運行されています。
2015年3月14日のダイヤ改正以降、わかしお号は原則E257系による運用となりますが、わかしお2号だけは255系で残存するので、東京行きわかしお号の表示は残存します。
しかし、わかしお10号は安房鴨川～勝浦間は普通として運行されるためその旨の表示もあり、この3種類の表示の交互表示となっています。
この（勝浦まで普通）の表示も廃止されてしまいます。
なお、さざなみ号、わかしお号のような京葉線経由の特急の場合、上り列車では255系では京葉線経由の表示がありますが、E257系では経由表示はありません。
 | 安房鴨川 | 9:39 | ― | (わかしお10号5260M～3060M) | → | 11:35京① | 東京 |
（255系の特急わかしお 東京行き(勝浦まで普通)は平成27年3月13日で廃止）
京成電鉄では、3300形のラストランが2015年2月28日に行われ、3月1日付で除籍されました。
2014年11月8日のダイヤ改正以降では土休日のB53運用で千原線直通で京成津田沼～ちはら台間のピストン運転が土休日1運用だけ存在し、1日中撮影チャンスがありました。今後はもっぱら3500形、3500形未更新車による運行となります。
京成電鉄では、3000形の増備が進み、3030F、3029Fの導入までが決まっています。合わせて、3300形が引退し、2015年2月28日にラストランが行われました。
京成電鉄では、3000形の増備が進み、3030F、3029Fの導入までが決まっています。合わせて、3300形が引退し、2015年2月28日にラストランが行われました。
京成電鉄では、3000形の増備が進み、3030F、3029Fの導入までが決まっています。合わせて、3300形が引退し、2015年2月28日に京成上野～成田間で特急「成田山」号のラストランが行われました。