京王電鉄 準特急 新宿行き5 7000系幕車

京王電鉄京王線中河原駅2番線を通過しようとする7000系7026Fによる準特急新宿行きです。


京王線の準特急は2013年2月22日のダイヤ改正以降では平日早朝の1本を除き、土休日に新宿～高尾山口間でだけ運行されており、準特急という名称を存続させるためだけに運行されているといっても過言ではない状況です。
7000系幕車では、2013年2月以前までは特急と同じく赤い幕に黒字で準特急と表示されていましたが、それ以降はこのようにオレンジ色の幕に黒字で準特急に変更され、今に至っています。
2015年6月時点の土日時刻表（例）

高尾山口

15:11

―

(準特急3910)

→

16:07③

新宿

レア度：☆☆☆☆☆
（土休日には頻繁に運行される）

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京王電鉄 急行 京王多摩センター行き8 都営10-300R形340F(2015.5廃車)

京王電鉄京王線つつじヶ丘駅2番線に進入する都営10-300R形340F　8両編成による急行京王多摩センター行き31Tです。


10-300形4次車520Fの導入に伴い、10-300R形で初めての廃車となる340Fが2015年5月27日（水）に大島から若葉台まで回送されました。

この写真は、平日朝ラッシュ時に2本だけ設定のある、急行　京王多摩センター行きに10-300R形340Fが充当された時の写真になります。

側面の京王多摩センター表示の文字の大きさに違いがあるのが味わい深いです。

31T運用は、2015年6月8日(月)より8両編成から10両編成へ運用が変更になりましたので、都営8両編成による急行京王多摩センター行き運用も貴重となります。
平成27年6月時点の急行　京王多摩センター行きT運用 平日時刻表

	大島	7:29	―	(急行39T)	→	8:34	京王多摩センター
	本八幡	7:19	―	(急行31T )	→	8:44	京王多摩センター

レア度：★☆☆☆☆
（都営車の急行　京王多摩センター行きは平日に2本運行）

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12　7000系LED
13　7000系幕車

新宿駅3番線で目撃！京王電鉄 試運転 デワ600系 DAX

京王電鉄京王線新宿駅2番線に停車中のデワ600系DAXです。


京王線の新宿駅を2015年6月5日の日中に訪れると、普段は特急が約10分おきに発車する3番線の発車案内に、回送の文字があります。
これは怪しい、DAXが来るのではないかと思いました。

すると、予想通り、11時43分頃に3番線にデワ600系DAXがやってきました。

デワ600系DAXは2分ほど停車した後、すぐに折り返していきました。
10分おきに特急が発着する今のダイヤの中、その10分の間に更に割り込むデワ600系DAXは衝撃的でした。
平成27年5月時点の平日時刻表（例）

高幡不動

11:xx

―

(試運転)

→

11:42③

新宿

レア度：★★★★☆
（デワ600系DAXは不定期運行）

水戸線 小山行き・下館行き・友部行き1 E531系

水戸線笠間駅2番線に到着するE531系K463編成による水戸線　小山行きです。

平成27年3月14日のダイヤ改正以降、水戸線のE531系運用が増加し、各種行先が見られるようになりました。以下紹介します。

水戸線
水戸線内完結列車は全て行先と水戸線の交互表示となる。
レア度：☆☆☆☆☆


小山
水戸線の上り列車行先のほとんどは小山。
レア度：☆☆☆☆☆


下館　
小山駅8時5分発、19時6分発、20時39分発と21時50分発の下館行きはE531系による運用である。
なお、E501系による下館行きは終電の小山駅23時10分発だけとなった。
レア度：★☆☆☆☆


友部　
水戸線の下り列車で水戸線内完結列車のほとんどは友部行きである。
レア度：☆☆☆☆☆
平成27年3月14日(土)以降の水戸線　下館行き　時刻表(例)

小山

⑮8:05

―

(1733M)

→

8:27

下館

レア度：★☆☆☆☆
（E531系の水戸線　下館行きは3本だけの設定）

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小山行き・下館行き・友部行き1　E531系
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水戸線 常磐線直通 勝田行き E531系

水戸線笠間駅1番線に到着するE531系K472編成による常磐線直通　勝田行きです。

平成27年3月14日のダイヤ改正以降、水戸線のE531系運用が増加しました。小山駅始発の勝田行きでは前面表示は常磐線直通だけです。上野東京ラインでもこの表示は見られますが、必ず上野東京ライン表示との交互表示となっています。

側面表示も常磐線直通となっているのが、上野東京ラインとの違いです。この表示は、水戸線でしか見ることができません。
平成27年3月14日(土)以降の水戸線　下館行き　時刻表(例)

小山

⑮10:37

―

(743M)

→

12:21

勝田

レア度：☆☆☆☆☆
（毎日運行）





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上野東京ライン 常磐線直通 東京経由 土浦・水戸・勝田・高萩行き E531系

御徒町駅付近を北上するE531系K466+K420編成による常磐線直通です。
品川始発列車は、常磐線直通と上野東京ラインの交互表示での運行です。常磐線内に入っても、終点までずっと常磐線直通を表示しての運行です。

上野東京ライン開通後、常磐線中距離列車も一部品川駅から発着するようになりました。一部レアな行先表示も存在します。このたび、すべての定期運用行先の撮影できましたので、紹介いたします。

上野東京ライン常磐線直通
品川発の列車は全て行先とこの表示との交互表示となる。
レア度：☆☆☆☆☆


東京経由 土浦
品川駅10時16分から13時16分、16時16分発の5本だけ設定がある。
東京駅到着前に単なる土浦に表示が変わる。
レア度：☆☆☆☆☆


東京経由 水戸
品川駅9時33分から15時16分の2本だけ設定がある。
東京駅到着前に単なる水戸に表示が変わる。
レア度：★☆☆☆☆


東京経由 勝田
品川駅14時16分、15時52分、17時14分の3本だけ設定がある。
東京駅到着前に単なる勝田に表示が変わる。
レア度：★☆☆☆☆

なお、品川駅始発の日立行きの設定はないため、東京経由　日立の表示を見る機会はない。
(2017年10月14日ダイヤ改正以降、日立行きは品川始発に変更となり、東京経由 日立行きが登場)

東京経由 高萩
品川駅16時26分の1本だけ設定がある。
東京駅到着前に単なる高萩に表示が変わる。
(2017年10月14日ダイヤ改正以降、この高萩行きは上野始発に変更となり、東京経由 高萩行きは消滅)
レア度：★★☆☆☆
2015年3月14日(土)から2017年10月13日までの
常磐線直通　高萩行き　時刻表

品川

⑩16:26

―

(1229M)

→

19:50

高萩

レア度：★★☆☆☆
（東京経由　高萩行きは1本だけの設定）

常磐線 上野・土浦・水戸・勝田・日立・高萩行き E531系

常磐線北千住駅1番線に到着するE531系K417編成による常磐線です。
上野駅発着列車は、ダイヤ改正以前同様、前面は常磐線表示だけの運行となります。

上野東京ライン開通後、常磐線中距離列車も一部品川駅から発着するようになりましたが、引き続き上の発着列車も多く残存します。一部レアな行先表示も存在します。このたび、すべての定期運用行先の撮影できましたので、紹介いたします。


常磐線
上野発着の列車は全て行先と常磐線の交互表示となる。
レア度：☆☆☆☆☆


上野
品川行き上野東京ライン直通列車以外の常磐線中距離列車の上り行先は全て上野。
レア度：☆☆☆☆☆


土浦　
上野駅始発では頻繁に運行される。
レア度：☆☆☆☆☆


水戸　
上野駅始発では頻繁に運行される。
レア度：☆☆☆☆☆


勝田　
上野駅始発では頻繁に運行される。
レア度：☆☆☆☆☆


日立　
上野駅19時6分の1本だけ設定がある。
なお、品川駅始発の日立行きの設定はないため、東京経由　日立の表示を見る機会はない。
レア度：★★☆☆☆


高萩　
上野駅始発では頻繁に運行される。
レア度：☆☆☆☆☆
平成27年3月14日(土)以降の常磐線　日立行き　時刻表

上野

⑩19:06

―

(445M)

→

21:58

日立

レア度：★★☆☆☆
（常磐線　日立行きは1本だけの設定）