京王電鉄 特急 橋本行き1 7000系幕車

京王電鉄京王線桜上水駅2番線を通過しようとする7000系7026Fによる特急橋本行きです。


2013年2月22日のダイヤ改正で特急橋本が復活しましたが、相模原線内の停車駅が急行と同じなので、相模原線内のスピードはいまいちです。

旧幕の頃の特急と比べ、幕の色が真っ赤ではなく、ピンク色に変わっています。
平成27年7月時点の平日時刻表（例）

新宿

②13:09

―

(特急0721)

→

13:46

橋本

レア度：☆☆☆☆☆
（頻繁に運行される）

☑京王電鉄　特急　橋本行き　関連記事
1　7000系幕車
2　7000系LED
3　8000系
4　9000系
5　9030系
6　5000系
7　5000系(京王多摩センターから各停)

西武鉄道 各停 長瀞・三峰口行き 4000系

西武池袋線飯能駅3番線ホームを発車する4000系4001F+4008F 8両編成の
各停　長瀞・三峰口行きです。


西武秩父線と秩父鉄道の間には連絡線があり、土休日の早朝に快速急行長瀞・三峰口行きの設定により、この連絡線を通じて西武鉄道～秩父鉄道の直通運転が実施されています。

平日にはこの直通快速急行の設定はありませんが、夕方に各停　長瀞・三峰口行きが設定され、早朝の長瀞・三峰口からの飯能行きと合わせ、連絡線のポイントは毎日利用されています。

まず、4000系4両編成の長瀞行きが先に到着します。
この時点での正面表示は各停　長瀞です。

側面表示は、各停長瀞・三峰口（この車両は長瀞ゆき）です。

その後、回送列車として到着した三峰口行きが前方に連結されます。
側面表示は、各停長瀞・三峰口（この車両は三峰口ゆき）です。

これらの表示は平日夕方のこの列車でしか見ることができません。

そして横瀬方面に向かって出発していきました。

この列車は横瀬駅で分割を行い、長瀞行きの列車は西武秩父駅を通らず御花畑駅に停車します。

平成27年7月時点の平日時刻表

飯能

②③18:16

―

(各停)

→

19:40 19:37

長瀞 三峰口

レア度：★★☆☆☆
（各停　長瀞・三峰口行きは平日1本だけ運行）

京王電鉄 区間急行 若葉台行き3 8000系(平日1本運行)

京王電鉄京王線桜上水駅2番線に到着する8000系8007Fの区間急行若葉台行きです。


平日早朝朝ラッシュ時、1日1本だけ区間急行若葉台行きの設定があります。

8000系が運用に就く可能性が最も多い印象です。
平成26年7月時点の平日時刻表

新宿

8:23

―

(区間急行4715)

→

9:01

若葉台

レア度：★☆☆☆☆
（8000系の区間急行　若葉台行きの運行機会は比較的多い）

☑京王電鉄　区間急行　若葉台行き　関連記事
1　7000系幕車・9000系(AKB臨)
2　7000系LED
3　8000系
4　都営10-000形幕車200F(廃車)
5　都営10-000形220F・230F・240F
6　都営10-000形260F・270F・280F
7　都営10-300R形320F・350F・360F
8　都営10-300形380F・400F・410F・420F
9　9030系
10　9000系(黄緑)
11　5000系
12　7000系幕車(黄緑)
13　7000系LED(黄緑)
14　8000系(黄緑)

京王電鉄 区間急行 若葉台行き2 7000系LED(平日1本運行)

京王電鉄相模原線京王よみうりランド駅1番線に到着する7000系LED車7023Fの区間急行若葉台行きです。


平日早朝朝ラッシュ時、1日1本だけ区間急行若葉台行きの設定があります。

どの車種も運用に就く可能性がありますが、5編成しか設定のない7000系LED車が運用に就く可能性は少ないです。
平成26年7月時点の平日時刻表

新宿

8:23

―

(区間急行4715)

→

9:01

若葉台

レア度：★★☆☆☆
（7000系LED車の区間急行　若葉台行きの運行は稀）

京王電鉄 急行 京王多摩センター行き11 都営10-300形530F(2015.6からの運行)

京王線笹塚駅2番線に進入する都営10-300形10-530Fによる急行京王多摩センター行き31Tです。


2012年2月22日のダイヤ改正以降、平日朝ラッシュ時に2本だけ、都営T運用の都営新宿線から直通での急行京王多摩センター行きの設定があります。当初は全て8両編成が充当されていましたが、10両編成である都営10-300形10-490Fの登場以降、10両編成が増えたことで、そのうち31Tだけが10両編成に変更されました。
これにより、フルカラーLED装備の10-300形10-490F～530Fによる急行京王多摩センター行きを見ることができるようになりました。

2015年6月8日より、京王線各駅に掲示された案内によると、以下の運用で編成変更が行われました。

(8連→10連)
平日:11T、23T、31T、37T、45T、47T
休日:11T、23T、27T、35T

(10連→8連)
平日:13T、41T
休日:13T

これにより、土休日の急行高尾山口行が全て10連化、平日朝の相模原線乗り入れ運用（急行　京王多摩センター・区急　橋本）が2本10連化されるとともに、平日夜の高尾線乗り入れ運用が逆に全て8連化となりました。
平成27年6月5日(金)までの10連急行調布行き平日時刻表

本八幡

7:19

―(急行731T～1805)→

8:44②

京王多摩センター

レア度：★☆☆☆☆
（10-300形4次車による急行京王多摩センター行きの設定登場）

☑京王電鉄　急行　京王多摩センター行き　関連記事
1　7000系幕車 旧表示
2　7000系LED 旧表示
3　8000系 旧表示
4　9000系 旧表示
5　都営10-000形200F 旧表示
6　都営10-000形250F　260F
7　都営10-300形(2011.3ダイヤ改定以降見られない列車)
8　都営10-300R形340F(2015.5廃車)
9　9000系・9030系
10　8000系(2013.2限定運行)
11　都営10-300形530F
12　7000系LED
13　7000系幕車

京王電鉄 急行 京王多摩センター行き10 8000系(2013.2限定運行)

京王電鉄京王線明大前駅1番線に到着しようとする8000系8005Fによる急行京王多摩センター行きです。


2013年2月22日のダイヤ改正以降、急行京王多摩センター行きは平日朝ラッシュ時に都営新宿線から直通列車としてだけ設定があることは昨日報告しました。
しかし、それ以前のダイヤでは、京王線新宿駅始発の急行　京王多摩センター行きの設定が1本だけ存在しました。

従って、このように、都営新宿線に直通できない8000系の現LED表示による急行　京王多摩センター行きも2月の1時期にだけ見ることができました。
2013年2月21日までの急行　京王多摩センター行き　平日時刻表

新宿

5:16

―

(急行1000)

→

6:02③

京王多摩センター

レア度：★★★☆☆
（8000系の急行　京王多摩センター行きの定期運用はない）

☑京王電鉄　急行　京王多摩センター行き　関連記事
1　7000系幕車 旧表示
2　7000系LED 旧表示
3　8000系 旧表示
4　9000系 旧表示
5　都営10-000形200F 旧表示
6　都営10-000形250F　260F
7　都営10-300形(2011.3ダイヤ改定以降見られない列車)
8　都営10-300R形340F(2015.5廃車)
9　9000系・9030系
10　8000系(2013.2限定運行)
11　都営10-300形530F
12　7000系LED
13　7000系幕車

京王電鉄 急行 京王多摩センター行き9 9000系・9030系(平日運行)

京王電鉄京王線笹塚駅2番線に到着しようとする9000系9043Fによる急行京王多摩センター行きです。


2013年2月22日のダイヤ改正以降、急行京王多摩センター行きは平日朝ラッシュ時に都営新宿線から直通列車としてだけ設定があります。
京王車両が充当されるK運用と、都営車両が充当されるT運用がそれぞれ存在します。
都営新宿線直通運用なので、京王車両は現ダイヤでは9000系系統だけが充当されます。

都営新宿線内では朝ラッシュ時に急行運転は行っていないため、各停となります。
なので、このように新宿から急行　京王多摩センター行きという表示を行先と交互に表示します。この表示は都営新宿線内だけで見ることができます。

笹塚駅2番線に到着しようとする9030系9032Fによる急行京王多摩センター行きです。

9030系の側面表示はこのようにやや縦が狭くなっています。

フルカラー表示の性能を持っているのですが、何故か9030系の場合、このようにすべて白黒表示となっています。
平成27年6月時点の急行　京王多摩センター行き平日時刻表(例)

	本八幡	6:59	―	(各停～急行83K)	→	8:21	京王多摩センター
	本八幡	8:44	―	(各停～急行89K)	→	10:06	京王多摩センター

レア度：★☆☆☆☆
（急行　京王多摩センター行きの運行本数は少ない）

☑京王電鉄　急行　京王多摩センター行き　関連記事
1　7000系幕車 旧表示
2　7000系LED 旧表示
3　8000系 旧表示
4　9000系 旧表示
5　都営10-000形200F 旧表示
6　都営10-000形250F　260F
7　都営10-300形(2011.3ダイヤ改定以降見られない列車)
8　都営10-300R形340F(2015.5廃車)
9　9000系・9030系
10　8000系(2013.2限定運行)
11　都営10-300形530F
12　7000系LED
13　7000系幕車