京王電鉄 通勤快速 橋本行き13 9000系(2013.2限定)

京王線新宿駅3番線に進入する9000系9039F新LEDによる通勤快速橋本行きです。


平成25年2月22日のダイヤ改定以前まで、平日にだけ通勤快速橋本行きが運行されていましたが、通快表示の白文字の外枠に黒縁がついた文字でのLEDが実際に使用されたのは、2013年2月のダイヤ改正前までの数日間だけです。

現在このスジは23時49分発の快速橋本行きとなっています。

今では見ることのできない、貴重な記録です。
平成25年2月21日（木）の時刻表

新宿

③23:50

―

(通勤快速)

→

0:42

橋本

レア度：★★★☆☆
（9000系新LEDによる通勤快速　橋本行きは平成25年2月だけの運行）

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8　都営10-000形220F 230F 240F
9　都営10-000形新幕200F(H25.2.21だけ運行)
10　7000系幕車
11　7000系LED
12　8000系
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14　9030系

京王電鉄 通勤快速 橋本行き12 8000系(2013.2限定)

京王線明大前駅1番線に進入する8000系8005F新LEDによる通勤快速橋本行きです。


平成25年2月22日のダイヤ改定以前まで、平日にだけ通勤快速橋本行きが運行されていましたが、2月21日(木)に新LEDに変更された8000系8005Fによる通勤快速橋本行きが運行されました。通快表示の白文字の外枠に黒縁がついた文字でのLEDが実際に使用されたのは、2013年2月のダイヤ改正前までの数日間だけです。

今では見ることのできない、貴重な記録です。
平成25年2月21日（木）の時刻表

新宿

②7:21

―

(通勤快速)

→

8:15

橋本

レア度：★★★★☆
（7000系新LEDによる通勤快速　橋本行きは平成25年2月だけの運行）

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京王電鉄 通勤快速 橋本行き11 7000系LED(2013.2限定)

京王線明大前駅1番線に進入する7000系LED車7022F新LEDによる通勤快速橋本行きです。


平成25年2月22日のダイヤ改定以前まで、平日にだけ通勤快速橋本行きが運行されていましたが、2月21日(木)に新LEDに変更された7000系LED車7022Fによる通勤快速橋本行きが運行されました。通快表示の白文字の外枠に黒縁がついた文字でのLEDが実際に使用されたのは、2013年2月のダイヤ改正前までの数日間だけです。

今では見ることのできない、貴重な記録です。
平成25年2月21日（木）の時刻表

新宿

②7:21

―

(通勤快速)

→

8:15

橋本

レア度：★★★★☆
（7000系新LEDによる通勤快速　橋本行きは平成25年2月だけの運行）

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京王電鉄 通勤快速 橋本行き10 7000系幕車(2013.2限定)

京王電鉄京王線明大前駅1番線に進入する7000系幕車7204F+7004F新幕による通勤快速橋本行きです。


平成25年2月22日のダイヤ改定以前まで、平日にだけ通勤快速橋本行きが運行されていましたが、2月21日(木)に新幕に変更された7000系幕車7204F+7004Fによる通勤快速橋本行きが運行されました。青い背景に白地の通勤快速表示の幕が実際に使用されたのは、2013年2月のダイヤ改正前までの数日間だけです。
今では見ることのできない、貴重な記録です。
平成25年2月21日（木）の時刻表

新宿

③7:33

―

(通勤快速)

→

8:26

橋本

レア度：★★★★☆
（7000系新幕による通勤快速　橋本行きは平成25年2月だけの運行）

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特急さざなみ 君津行き E257系

総武本線東京駅1番線の、E257系による特急　さざなみ1号君津行きの発車案内です。1号なのに、17時30分の発車となっています。


E257系による特急　さざなみ1号君津行きの側面表示です。

特急さざなみ号は、平成27年3月14日のダイヤ改正前まででは東京～君津間で6往復、君津～館山間で4往復（うち、上り1本は各停扱い）運行されていましたが、ダイヤ改正後は、君津～館山間の運用は全廃され、東京～君津間も上下4本が廃止されてしまいました。

これにより、上りは午前中、下りは夕方以降だけ運行の通勤特急になってしまいました。
なのに、さざなみ1号は、列車番号「1M」を名乗っています。
列車番号「1M」の価値も落ちたものです。
平成27年3月14日(土)以降の平日時刻表

東京

京①17:30

―

(さざなみ1号1M)

→

18:36

君津

レア度：☆☆☆☆☆
（特急さざなみ　君津行きは平日夜間のみ運行）

快速サマーホリデー湘南箱根 小田原行き E257系(臨時)

横須賀線地下トンネルを抜け、品川駅14番線に進入する、E257系NB-18編成による快速サマーホリデー湘南箱根号小田原行きです。


E257系による快速サマーホリデー湘南箱根号小田原行きの側面表示です。側面は、単なる快速表示となっています。

品川駅では、定期列車の停車する15番線ではなく、14番線に発着しました。

7月20日（月・祝）には、50%程度の乗車率で品川駅を発車していきました。
快速「サマーホリデー湘南箱根号」が、2015年7月18日（土）から7月26日（日）までの土日祝日5日間に限り、千葉～小田原間で総武快速線～横須賀線～東海道線経由で1往復だけ運行されました。
表示は上記写真のように、単なる快速でした。
平成27年7月18～20・25・26日の土日時刻表

	千葉	⑩8:29	―	(快速サマーホリデー湘南箱根 9340M～9841M)	→	10:47	小田原
	小田原	17:07	―	(快速サマーホリデー湘南箱根 9844M～9345M)	→	19:11⑦	千葉

レア度：★★☆☆☆
（E257系の快速表示は珍しい）

京王電鉄 急行 橋本行き13 9030系

都営新宿線船堀駅2番線通過をしようとする9030系9034Fによる急行橋本行き81Kです。


京王線の急行は2013年2月22日のダイヤ改正以降では壊滅的に減少してしまい、都営新宿線から相模原線直通の急行は、日中時間帯は新宿以西は区間急行橋本行きに種別変更されるようになりました。
しかし、都営新宿線内ではこのように引き続き急行橋本行きとして運行しているため、都営新宿線内で9000系系統の急行橋本行きは頻繁に見かけます。

京王線～都営新宿線系統の、途中で種別を変更する列車の行先の表示方法の統一感のなさには違和感と利用者不在感を感じます。
ここで紹介している都営新宿線内急行橋本行きは、新宿駅から区間急行に種別変更するものの、行先はずっと橋本のまま。
一方、その折り返しの京王線からの区間急行本八幡行きは、京王線内では「本八幡」行きであることを案内せず、区間急行新線新宿行きを表示、駅でもそのような案内です。新線新宿駅に到着し、初めて急行本八幡行きの表示をします。
平成27年7月時点の急行　橋本行き土日時刻表(例)

本八幡

14:58

―

(急行～区間急行1705)

→

16:24

橋本

レア度：☆☆☆☆☆
（9000系系統の急行　橋本行きは都営新宿線で頻繁運行）

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