京王電鉄 準特急 橋本行き2 7000系LED

京王電鉄京王線千歳烏山駅1番線に到着しようとする7000系LED車7022Fによる準特急橋本行きです。


2015年9月25日のダイヤ改正で、特急橋本が平日早朝の1本と夜間を除き消滅し、代わりに準特急橋本行きが相模原線の最速列車として君臨することになりました。

この準特急橋本行きは、八幡山駅で先行する快速を追い抜き、つつじヶ丘で各停を追い抜き、京王多摩センターで区間急行に接続するダイヤとなっています。
平成27年9月25日(金)以降の平日時刻表（例）

新宿

②12:12

―

(準特急0721)

→

12:50

橋本

レア度：☆☆☆☆☆
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京王電鉄 準特急 橋本行き1 7000系幕車

京王電鉄京王線千歳烏山駅1番線に到着しようとする7000系7204F+7004Fによる準特急橋本行きです。


2015年9月25日のダイヤ改正で、特急橋本が平日早朝の1本と夜間を除き消滅し、代わりに準特急橋本行きが相模原線の最速列車として君臨することになりました。

これまで、橋本特急がその2分前を走る高尾山口行き特急の影響で比較的空いており、かつ、続行運転のため、千歳烏山駅～つつじヶ丘駅間でノロノロ運転であったのに比べると、笹塚駅と千歳烏山駅の2駅に追加で停車することを除けば、本線内を殆ど同じ所要時間で走行しており、効率的な運用とはなっています。

ただし、相模原線利用者にとっては、千歳烏山駅で大量の乗客が乗り降りすることは、正直「ジャマだな」と思っているのかもしれません。
平成27年9月25日(金)以降の平日時刻表（例）

新宿

②12:12

―

(準特急0721)

→

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橋本

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2015年9月25日（金）に京王線では大規模なダイヤ改正が行われ、新たに相模原線に準特急の運行が始まりました。
そんな中、平日朝ラッシュ時に2本だけ、準特急京王多摩センター行きという珍種別行先の列車が登場しました。

この珍種別行先列車、京王多摩センター到着後は若葉台に回送され、車庫に入る模様です。
平成27年9月25日以降の時点の平日時刻表

	新宿	②8:34	―	(準特急3703)	→	9:08	京王多摩センター
	新宿	②8:51	―	(準特急3705)	→	9:24	京王多摩センター

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そんな中、平日朝ラッシュ時に2本だけ、準特急京王多摩センター行きという珍種別行先の列車が登場しました。

新宿駅8時34分の1本目は、10両固定編成が充当される運用のようです。

この珍種別行先列車、京王多摩センター到着後は若葉台に回送され、車庫に入る模様です。
平成27年9月25日以降の時点の平日時刻表

	新宿	②8:34	―	(準特急3703)	→	9:08	京王多摩センター
	新宿	②8:51	―	(準特急3705)	→	9:24	京王多摩センター

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そんな中、平日朝ラッシュ時に2本だけ、準特急京王多摩センター行きという珍種別行先の列車が登場しました。

新宿駅8時34分の2本目は、8000系が充当されることが多く、何でもありの運用のようです。

この珍種別行先列車、京王多摩センター到着後は若葉台に回送され、車庫に入る模様です。
平成27年9月25日以降の時点の平日時刻表

	新宿	②8:34	―	(準特急3703)	→	9:08	京王多摩センター
	新宿	②8:51	―	(準特急3705)	→	9:24	京王多摩センター

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新宿駅8時34分の1本目は、10両固定編成が充当される運用のようです。

この珍種別行先列車、京王多摩センター到着後は若葉台に回送され、車庫に入る模様です。
平成27年9月25日以降の時点の平日時刻表

	新宿	②8:34	―	(準特急3703)	→	9:08	京王多摩センター
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2015年9月25日（金）のダイヤ改正以降、平日、土休日共に、昼に1本だけ都営8両編成による都営新宿線内各停、京王線内快速の京王多摩センター行きが設定されました。
都営線内では、各停 京王多摩センターの表示で運行されます。2012年以前のダイヤでは、都営T運用による快速　京王多摩センター行きが設定されていましたが、当時は都営新宿線内でも快速表示での運用でしたので、各停　京王多摩センターの表示で都営車両が運用に入るのは少なくともこの5年間はなかったことで、もしかしたら初めてかもしれません。
平成27年9月25日(金)以降の各停　京王多摩センター行き平日時刻表

本八幡

10:56

―(各停～快速1019T～2815)→

12:32

京王多摩センター

レア度：★☆☆☆☆
（都営T運用による各停　京王多摩センター行きは毎日1本運行）