京王電鉄 都営新宿線直通 急行 大島行き3 都営10-000形220F・230F(2016.9消滅)

京王線笹塚駅6番線引込線で出発を待つする都営10-000形220Fによる急行大島行きです。
2016年6月10日に220Fは廃車回送されています。

2015年9月25日(金)の京王線ダイヤ改正以降、土休日夕方に限り4本だけ、定期列車として急行大島行きが登場しました。

5つの運用で本八幡～笹塚間の急行は回っていますが、土休日はその5つのうち4運用、夕方に急行大島行きとして運行され、77K以外の27T,29T,55Tが都営T運用となっています。

当初は27T,29T,55T全てが8両編成による運用でしたが、途中から29Tが10両編成運用に代わり、最後は27Tと55Tだけが8両編成による運用となっていました。

日の長い夏至前後なら、このように太陽光の元の撮影が可能でした。
2015年9月25日(金)から2016年9月15日(木)までの土休日時刻表(例)

笹塚

③17:34

―

(急行27T)

→

17:57

大島

レア度：★★☆☆☆
（急行大島行きは土休日夕方に1本だけ運行）

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2　9030系
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5　都営10-000形270F・280F(2016.9消滅)
6　都営10-300R形320F・330F(2016.9消滅)
7　都営10-300形370F・380F・330F・390F・400F・410F・420F・430F・440F(2016.9消滅)


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京王電鉄 快速 若葉台行き8 都営10-300形500F・510F・520F・540F

京王線下高井戸駅1番線に到着する都営10-300形10-500Fによる快速若葉台行き39Tです。


都営10-300形3次車以降の快速若葉台行き側面表示です。

下高井戸駅1番線に到着する都営10-300形10-510Fによる快速若葉台行きです。

下高井戸駅1番線に到着する都営10-300形10-520Fによる快速若葉台行きです。

千歳烏山駅1番線に到着する都営10-300形10-540Fによる快速若葉台行きです。

平日夕方に1本だけ、都営39T運用による快速若葉台行きの設定が2015年9月25日のダイヤ改正以降あります。
日中のパターンダイヤから、夕方以降の帰宅ラッシュ対応ダイヤに移行するダイヤ崩れの第1弾の種別行先となります。
10両編成の運用であるため、10-300形による運用となります。
2013年2月22日のダイヤ改定以前までも快速　若葉台行きの設定がありましたが、京王車による地上運用でしたので、都営T運用による快速　若葉台行きの設定はここ数年なかったのではないかと思います。
しかし、2016年9月16日(金)のダイヤ改正で、このスジは橋本まで延長運転されることとなったため、再び快速若葉台行きの設定は消滅してしまいました。
2015年9月25日(金)から2016年9月15日(木)の快速　若葉台行き平日時刻表

本八幡

15:46

―(1539T～快速2843)→

17:06

若葉台

レア度：★☆☆☆☆
（都営T運用による快速　若葉台行きの設定は平日夕方1本だけ）

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2　8000系旧LED
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4　7000系幕車(H25.2限定)
5　9000系(調布花火大会臨時)
6　都営10-300形460F
7　都営10-300形470F
8　都営10-300形500F・510F・520F・540F
9　9030系
10　8000系
11　5000系
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京王電鉄 快速 若葉台行き7 都営10-300形470F(2016.9廃止)

京王線笹塚駅2番線に到着する都営10-300形10-470Fによる快速若葉台行き39Tです。


都営10-300形の快速若葉台行き側面表示です。

平日夕方に1本だけ、都営39T運用による快速若葉台行きの設定が2015年9月25日のダイヤ改正以降あります。
日中のパターンダイヤから、夕方以降の帰宅ラッシュ対応ダイヤに移行するダイヤ崩れの第1弾の種別行先となります。
10両編成の運用であるため、10-300形による運用となります。
2013年2月22日のダイヤ改定以前までも快速　若葉台行きの設定がありましたが、京王車による地上運用でしたので、都営T運用による快速　若葉台行きの設定はここ数年なかったのではないかと思います。
しかし、2016年9月16日(金)のダイヤ改正で、このスジは橋本まで延長運転されることとなったため、再び快速若葉台行きの設定は消滅してしまいました。
2015年9月25日(金)から2016年9月15日(木)の快速　若葉台行き平日時刻表

本八幡

15:46

―(1539T～快速2843)→

17:06

若葉台

レア度：★☆☆☆☆
（都営T運用による快速　若葉台行きの設定は平日夕方1本だけだった）

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1　9000系旧LED
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京王電鉄 新宿から快速・区急・急行 橋本行き1 9000系

新宿から快速橋本行になる都営新宿線内各停の9000系による側面表示です。


2015年9月25日（金）に京王線では大規模なダイヤ改正が行われ、都営新宿線内各停の橋本行きの多くは京王線内を快速もしくは区間急行として運行されるようになりました。

そのため、各停橋本の案内と交互表示でこれら新宿からの種別変更について案内されるようになりました。

新宿から区急橋本行になる都営新宿線内各停の9000系による側面表示です。

新宿から急行橋本行になる都営新宿線内各停の9000系による側面表示です。

これは平日夕方以降にのみ限定された運用になります。

これらの表示は、都営新宿線内でだけ見られます。
2015年9月25日(金)以降の京王K運用区間急行調布行き平日時刻表

本八幡 16:16 ―(各停～区間急行63K)→ 17:56 橋本

レア度：☆☆☆☆☆
（営業日は毎日表示される）


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京王電鉄 区間急行 調布行き5 9030系

京王線笹塚駅2番線に到着する9000系9045Fによる区間急行調布行き83Kです。


2015年9月25日（金）に京王線では大規模なダイヤ改正が行われ、平日夕方に新たに区間急行調布行きが設定されました。

京王9000系の場合、調布から各停高尾山口行きになることを側面表示で案内します。

夏場に撮影可能な時間帯に運用される京王K運用は、この83Kだけです。
その83Kに側面表示の幅が狭い9031F～9035Fが充当される機会は少なく、撮影機会も稀です。
2015年9月25日(金)以降の京王K運用区間急行調布行き平日時刻表

本八幡 17:15 ―(各停～区間急行83K)→ 18:24② 調布

レア度：★★☆☆☆
（区間急行　調布行きに9030系が充当されるのは稀）

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1　10-000形240F・270F
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3　10-300形370F・390F・420F
4　9000系
5　9030系
6　都営10-000形240F緑プレート


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京王電鉄 区間急行 調布行き4 9000系

京王線笹塚駅2番線に到着する9000系9045Fによる区間急行調布行き83Kです。


2015年9月25日（金）に京王線では大規模なダイヤ改正が行われ、平日夕方に新たに区間急行調布行きが設定されました。

京王9000系の場合、調布から各停高尾山口行きになることを側面表示で案内します。

夏場に撮影可能な時間帯に運用される京王K運用は、この83Kだけです。
2015年9月25日(金)から2016年9月15日(木)までの
京王K運用　区間急行調布行き平日時刻表

本八幡 17:15 ―(各停～区間急行83K)→ 18:24② 調布

レア度：★☆☆☆☆
（撮影可能な京王K運用の区間急行　調布行きは83Kのみ）

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1　10-000形240F・270F
2　10-300R形310F・330F
3　10-300形370F・390F・420F
4　9000系
5　9030系
6　都営10-000形240F緑プレート


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東京メトロ副都心線 東武東上線直通 通勤急行 森林公園行き6 東武9000系・50070系

東京メトロ副都心線新宿三丁目駅4番線に進入する東武9000系9103Fによる通勤急行森林公園行きです。

副都心線では、2016年3月26日(土)のダイヤ改正以降、通勤急行森林公園行きが平日午前に5本、深夜に1本、計6本設定されており、そのうち東武T運用は午前2本があります。

そのうち、19Tは東武東上線内を急行運転するため、上記のように東武東上線直通　東上線内　急行の側面表示をします。この表示は平日19Tだけが表示する貴重な表示です。

新宿三丁目駅4番線に進入する東武50070系51072Fによる通勤急行森林公園行きです。

平日19Tは、前日の運用が決まっており、平日なら13T、休日なら15Tから流れるため、狙って撮影が可能です。

50070系の東武東上線直通　東上線内　急行の側面表示も平日19Tでだけ見られる貴重な表示です。
2016年3月26日(土)以降の副都心線S運用　通勤急行　森林公園行き平日時刻表

	元町・中華街	6:47	―	(通勤特急～通勤急行～急行19T)	→	8:51	森林公園
	元町・中華街	7:09	―	(通勤特急～通勤急行～普通21T)	→	9:19	森林公園

レア度：★★☆☆☆
（東武T運用で東上線内急行表示は平日1本だけの運用）

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2　東武9000系(ピンク表示)
3　東武50070系(ピンク表示)
4　東京メトロ10000系
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京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
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