西武池袋線 急行 入間市行き3 30000系(2016入間航空祭臨時列車)

西武池袋線ひばりケ丘駅1番線に進入する30000系30103F
10両編成による急行入間市行きです。


毎年恒例の11月3日文化の日に西武池袋線「稲荷山公園」駅から徒歩3分の位置にある入間基地で開催される航空自衛隊入間航空祭に備えた特別臨時ダイヤが2016年にも組まれました。

今年も2014年、2015年とほぼ同様のダイヤ（池袋始発の入間市行きは13本（急行2本・準急3本・各停8本）、地下鉄直通が19本（快速4本・準急1本・各停14本）の合計32本）でしたので、順次紹介します。

まずは3年連続で設定された急行入間市行きです。これは2本設定され、他の列車の区間延長とは異なり、池袋～入間市の全区間がこの日のためだけに設定されたスジでの運行でした。

ひばりケ丘駅では2本とも待避線の1番線に到着し、特急レッドアローの通過待ちのために3～4分停車していました。

1本目は30000系30101F、2本目は30103Fで、2016年は共に30000系でした。
2016年11月3日(木・祝)の急行 入間市行き臨時時刻表

	池袋	8:05	―	(急行2951)	→	8:47	入間市
	池袋	8:25	―	(急行2953)	→	9:10	入間市

レア度：★★★★☆
(急行 入間市行きの運行は2014年から3度目)

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1　西武6000系・5050系(2015年)
2　東京メトロ10000系FCLED(2016年)

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1　西武6000系・東急5050系(2015年)
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急行1　9000系・20000系(2014年)
急行2　9000系・30000系(2015年)
急行3　30000系(2016年)
快速1　2000系 9000系 30000系(2012年)
快速2　6000系・東急5050系(2014年)
準急1　6000系 9000系 30000系(2012年)
準急2　新2000系・20000系(2013年)
準急3　6050系・20000系(2014年)
準急4　20000系フルカラーLED・9000系9103F京急塗装(2016年)
各停1　新101系 2000系 3000系999 6000系 20000系 30000系(2012年)
各停2　東京メトロ7000系(2013年)
各停3　東急5050系・東京メトロ10000系(2014年)
各停4　東京メトロ10000系フルカラーLED・20000系20158F・20000系フルカラーLED(2016年)



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京成電鉄 普通 羽田空港行き5 京急1000形

北総鉄道東松戸駅3番線に進入する京急1000形1009Fによる普通 羽田空港行きです。

京急1000形運用による普通 羽田空港行きは頻繁に運行されており、朝から晩までいつでも見ることができます。

一部の1000形は側面表示が幕のままです。

京成電鉄押上線四ツ木駅に進入する京急1000形1057Fによる普通 羽田空港行きです。

2016年11月時点の普通　羽田空港行き　土休日時刻表（例）

印旛日本医大

9:14

―

(普通～快特968H)

→

10:48

羽田空港 国内線ターミナル

レア度：☆☆☆☆☆
（京急1000形の普通羽田空港行きは頻繁にみられる）

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1　3000形・3400形・3500形・3700形・3800形
2　3050形
3　都営5300形
4　北総7260形・7300形・7500形・千葉NT9000形・9100形・9200形
5　京急1000形

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東京メトロ東西線 九段下行き4 15000系(平日1本運行)

東京メトロ東西線南行徳駅2番線に進入する九段下行き55Sです。


東西線の西方面への行き先はほとんど中野と三鷹ですが、平日午前に1本だけ九段下行きが運行されます。

九段下駅に到着した電車は、以前は飯田橋方面にある引き上げ線に回送され、九段下駅始発列車となっていましたが、今は中野駅まで回送され、中野駅始発の東陽町行きとなります。

2016年11月時点で、九段下行き定期列車は東京メトロの運用だけとなっています。
2016年11月時点の東西線　九段下行き平日時刻表

東葉勝田台

7:58

―

(B789S)

→

9:04②

九段下

レア度：★☆☆☆☆
（九段下行きは平日1本しか運行されない）

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1　05系LED
2　05N系
3　07系
4　15000系
5　15000系(各駅停車　九段下)

6　05系フルカラーLED(各駅停車　九段下)

京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
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「発見！ てくてくきっぷ旅」記念レプリカ硬券2 2016年

東京駅～八重洲～京橋～日本橋エリアの名所旧跡を探索するイベント「発見！てくてくきっぷ旅」を10月8日～11月3日に開催しています。
これは散策ルート上の施設でもらえる「記念レプリカきっぷ（硬券）」を集めるラリーイベントで、  「発見！てくてくきっぷ旅」実行委員会には、国分グループ本社、大丸松坂屋百貨店、高島屋、東京ステーションシティ運営協議会、東京建物、東京地下鉄、三井不動産、三越伊勢丹、八重洲地下街の9社が参加しています。
百貨店、地下街、駅などで9カ所で記念レプリカきっぷを配布しています。

2014年に東京駅開業100周年記念に関連して、開催された「あるこう！東京駅～日本橋 百年散策」と称するイベントと同じシステムですが、2年前は5か所の拠点で「記念レプリカ硬券」の無料配布が行われたのに対し、今回は9か所とパワーアップしています。

また、土日祝日には、無料配布された硬券に「入鋏する」という「元駅員による入鋏実演イベント」も催されました。

硬券のサイズはB型で、それぞれオリジナルの地紋となっています。

2014年は赤色地紋でしたが、2016年は緑色地紋となっていました。

また、日付けは東京駅以外はそれぞれの百貨店などが開設された年月日になっています。
東京駅は配布時は空欄で、9枚そろえた時に自分でその日のダッチングをすることができるという素晴らしい企画となっていました。

9枚まとめて紹介します。


また、裏面には、
・ＪＲ東日本東京駅：機関車の動輪
・その他の4か所：各百貨店の社章など（但し、COREDO日本橋は三井不動産の社章）
も描かれています。

裏面右下に「循環符号」があります。

ちなみに、COREDO室町では、9枚そろうとこのようなキップを入れる台紙をもらえ、抽選権利が与えられます。残念ながら、オリジナル改札鋏はもらえませんでした。
レア度：★☆☆☆☆
（硬券は期間限定無料配布）

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両毛線 普通 桐生行き 107系・115系・211系

107系の桐生行き側面表示です。

更に2016年8月9日、JR東日本高崎支社は、｢上越･吾妻･信越本線にリニューアルした211系車両の運行を開始します｣とのリリースを行い、8月22日より順次115系も211系に置き換わり、115系の廃車も始まりました。

115系の桐生行き側面表示です。

桐生行きは高崎駅からは9本運行されています。
当たり前に見られた107系と115系の桐生行きも見られるのはあと少しのようです。


211系の桐生行き側面表示です。
今後はこの光景が日常になりそうです。
2016年3月26日以降の桐生行き　時刻表(例)

	高崎	⑥16:08	―	(465M)	→	16:58	桐生
	高崎	⑥17:57	―	(473M)	→	18:46	桐生

レア度：★☆☆☆☆
（両毛線　桐生行きは1日に107系、115系、211系で運行）



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両毛線 普通 小山行き 107系・115系

上越線新前橋駅2番線に進入しようとする107系R07+R16編成による小山行きです。

両毛線の運用は長い間107系と115系の国鉄型2種類の独占状態でしたが、2016年3月26日のダイヤ改正以降、107系4両編成の運用の一部が211系5両編成に置き換えられ、107系の車両に余剰が生まれた状態でした。

そして2016年7月12日、107系R19+R12+R2+R18編成がEF64 1031にけん引され、新前橋から長野総合車両センターまで廃車回送されました。

107系の小山行き側面表示です。

更に2016年8月9日、JR東日本高崎支社は、｢上越･吾妻･信越本線にリニューアルした211系車両の運行を開始します｣とのリリースを行い、8月22日より順次115系も211系に置き換わり、115系の廃車も始まりました。

115系の小山行き側面表示です。

小山行きは高崎駅からは22本運行されています。
当たり前に見られた107系と115系の小山行きも見られるのはあと少しのようです。
2016年3月26日以降の小山行き　時刻表(例)

	高崎	⑤13:48	―	(455M)	→	15:30⑧	小山
	高崎	⑥11:30	―	(449M)	→	13:18⑧	小山

レア度：☆☆☆☆☆
（両毛線　小山行きは1日に107系、115系、211系で運行）



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両毛線 普通 伊勢崎行き 107系・115系

上越線新前橋駅2番線に進入しようとする107系R06編成による伊勢崎行きです。

両毛線の運用は長い間107系と115系の国鉄型2種類の独占状態でしたが、2016年3月26日のダイヤ改正以降、107系4両編成の運用の一部が211系5両編成に置き換えられ、107系の車両に余剰が生まれた状態でした。

そして2016年7月12日、107系R19+R12+R2+R18編成がEF64 1031にけん引され、新前橋から長野総合車両センターまで廃車回送されました。

107系の伊勢崎行き側面表示です。

更に2016年8月9日、JR東日本高崎支社は、｢上越･吾妻･信越本線にリニューアルした211系車両の運行を開始します｣とのリリースを行い、8月22日より順次115系も211系に置き換わり、115系の廃車も始まりました。

115系の伊勢崎行き側面表示です。

伊勢崎行きは高崎駅からは15時より前に10本運行されています。
当たり前に見られた107系と115系の伊勢崎行きも見られるのはあと少しのようです。
2016年3月26日以降のの107系伊勢崎行き　時刻表(例)

	高崎	⑥10:08	―	(631M)	→	10:38	伊勢崎
	高崎	⑥12:48	―	(639M)	→	13:16	伊勢崎

レア度：★☆☆☆☆
（両毛線　伊勢崎行きは1日に107系、115系、211系で運行）



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