【まさかの単線折り返し運転！】銀座線 表参道行き1 1000系(渋谷駅改良工事に伴う運行)

東京メトロ銀座線外苑前駅2番線に進入する1000系1135Fによる表参道行きです。


1000系1135Fによる表参道行き側面表示です。

青山一丁目行きの車内案内は用意されておらず、メトロマークでしたが、なんと表参道行きは車内モニターが対応していました。渋谷駅～表参道駅間に渡り線があるため、渋谷駅で事故があった場合などには表参道行きが設定されることが想定されているのでしょうか。

表参道駅4番線から乗車することはできないため、「当駅止まり」の張り紙が貼ってありました。

表参道～外苑前～青山一丁目での折り返し運転はA線が表参道行き専用(1137F)、B線が青山一丁目行き専用(1135F)の列車を設け単線並列、反対方向は回送で折り返しという驚きの運用でした。回送に乗客を乗せれば、運行本数は一見倍になりますが、表参道、外苑前、青山一丁目の3駅すべてでA線とB線のホームは違う、すなわち対向式ホームであるため、乗客を1本ごとに別のホームに誘導することの方が更なる混乱を生じさせてしまうこととなり、今回の運用になったのでしょう。

表参道行きが表参道に到着する際にはすでに回送表示となっているため、進行方向で撮影するには外苑前駅で撮影するしか方法はありません。
2016年11月5日・6日・19日・20日　銀座線臨時時刻表(例)

青山一丁目

③10:00

―

(70)

→

10:06④

表参道

レア度：★★★☆☆
（銀座線の表参道・青山一丁目行き設定は原則ない）


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【まさかの単線折り返し運転！】銀座線 青山一丁目行き1 1000系(渋谷駅改良工事に伴う運行)

東京メトロ銀座線外苑前駅1番線に進入する1000系1137Fによる青山一丁目行きです。

2016年10月25日に、東京メトロより以下のようなプレスリリースがありました。

11月5日（土）～11月6日（日）及び11月19日（土）～11月20日（日）の銀座線渋谷～表参道間、青山一丁目～溜池山王間運休並びに運休中の列車時刻及び行先変更について

銀座線渋谷駅移設に伴う線路切替工事のため、以下のとおり、2016年11月5日（土）～11月6日（日）及び2016年11月19日（土）～11月20日（日）の計４日間、銀座線　渋谷～表参道間、青山一丁目～溜池山王間を終日運休します。また、運休に伴い列車の時刻及び行先を変更いたします。
お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解とご協力のほどお願いいたします。

【１回目】
平成28年11月5日（土）始発～同年11月6日（日）終電

【2回目】
平成28年11月19日（土）始発～同年11月20日（日）終電

これにより、2016年11月には、4日間にわたり、非常時にすら運行されることのない表参道行きと青山一丁目行きが日中12分おきに毎日運行されることになります。



青山一丁目行きの側面表示が用意されているのが衝撃的です。

さすがに青山一丁目行きの車内案内は用意されておらず、メトロマークでした。

銀座線表参道駅5番線で出発を待つ1000系1137Fによる青山一丁目行きです。

表参道駅にはテレビクルーも取材に来ていました。

今回の工事で銀座線は、表参道～青山一丁目間、溜池山王～浅草間で折返し運転を実施することになりました。渋谷駅～溜池山王駅間で渡り線があるのは溜池山王駅の赤坂見附寄りだけなので、溜池山王駅～浅草駅間の区間運行なら、ほぼ通常通りの運行本数を維持できます。

しかしそれだけだと、例えば11月5日は秩父宮ラグビー場で日本対アルゼンチンのラグビー日本代表の試合があり、最寄り駅である外苑前駅利用者の混乱を助長してしまいます。

そこで、表参道～外苑前～青山一丁目での折り返し運転を行うことになりました。A線が表参道行き専用(1135F)、B線が青山一丁目行き専用(1137F)の列車を設け単線並列、反対方向は回送で折り返しという驚きの運用でした。通常は最高速度65km/hですが、今回は安全を期して最高速度は50km/hに制限されたようです。

銀座線1000系は、なんと銀座線の全ての駅を表示可能となっているため、今回の様な区間運転が行われた場合にも確実にその到着駅の表示が可能となっているのです。
2016年11月5日・6日・19日・20日　銀座線臨時時刻表(例)

表参道

⑤10:49

―

(60)

→

10:55④

青山一丁目

レア度：★★★☆☆
（銀座線の表参道・青山一丁目行き設定は原則ない）


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東急東横線 副都心線・西武池袋線直通 特急 入間市行き2 東京メトロ10000系FCLED(2016入間航空祭臨時列車)

東急東横線自由が丘駅5番線に進入する東京メトロ10000系10105Fによる特急 入間市行き75Sです。

東急東横線内の特急 入間市行きは06M、54K、14M、56K、41S、75Sの6本設定されました。みなとみらい線の元町・中華街駅から、東急東横線～東京メトロ副都心線経由運行され、西武線内は06Mは準急、54Kは各停、14M、56K、41S、75Sは小手指行き快速急行を快速に格下げすると同時に入間市まで延長運転することで設定されました。

これは即ち、東急東横線内では特急入間市行き、東京メトロ副都心線内では急行入間市行きが運行されたということです。

41Sは西武6000系6114Fで代走されましたが、75Sには東京メトロ10000系10105Fが充当されたため、史上初めて東京メトロ車による特急 入間市行きが運行されました。

車内表示で西武線の到着地点が入間市としっかり表示できています。
2016年11月3日(木・祝)の特急 入間市行き臨時時刻表

	元町・中華街	7:05	―	(特急～急行～準急06M)	→	8:50	入間市
	元町・中華街	7:20	―	(特急～急行～各停54K)	→	9:00	入間市
	元町・中華街	8:19	―	(特急～急行～快速14M)	→	9:55	入間市
	元町・中華街	9:19	―	(特急～急行～快速56K)	→	10:54	入間市
	元町・中華街	10:19	―	(特急～急行～快速41S)	→	11:59	入間市
	元町・中華街	11:19	―	(特急～急行～快速75S)	→	12:59	入間市

レア度：★★★★☆
(特急 入間市行きは1年のうち1日だけの運行)

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西武池袋線ひばりケ丘駅1番線に進入する30000系30103F
10両編成による急行入間市行きです。


毎年恒例の11月3日文化の日に西武池袋線「稲荷山公園」駅から徒歩3分の位置にある入間基地で開催される航空自衛隊入間航空祭に備えた特別臨時ダイヤが2016年にも組まれました。

今年も2014年、2015年とほぼ同様のダイヤ（池袋始発の入間市行きは13本（急行2本・準急3本・各停8本）、地下鉄直通が19本（快速4本・準急1本・各停14本）の合計32本）でしたので、順次紹介します。

まずは3年連続で設定された急行入間市行きです。これは2本設定され、他の列車の区間延長とは異なり、池袋～入間市の全区間がこの日のためだけに設定されたスジでの運行でした。

ひばりケ丘駅では2本とも待避線の1番線に到着し、特急レッドアローの通過待ちのために3～4分停車していました。

1本目は30000系30101F、2本目は30103Fで、2016年は共に30000系でした。
2016年11月3日(木・祝)の急行 入間市行き臨時時刻表

	池袋	8:05	―	(急行2951)	→	8:47	入間市
	池袋	8:25	―	(急行2953)	→	9:10	入間市

レア度：★★★★☆
(急行 入間市行きの運行は2014年から3度目)

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京成電鉄 普通 羽田空港行き5 京急1000形

北総鉄道東松戸駅3番線に進入する京急1000形1009Fによる普通 羽田空港行きです。

京急1000形運用による普通 羽田空港行きは頻繁に運行されており、朝から晩までいつでも見ることができます。

一部の1000形は側面表示が幕のままです。

京成電鉄押上線四ツ木駅に進入する京急1000形1057Fによる普通 羽田空港行きです。

2016年11月時点の普通　羽田空港行き　土休日時刻表（例）

印旛日本医大

9:14

―

(普通～快特968H)

→

10:48

羽田空港 国内線ターミナル

レア度：☆☆☆☆☆
（京急1000形の普通羽田空港行きは頻繁にみられる）

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東京メトロ東西線 九段下行き4 15000系(平日1本運行)

東京メトロ東西線南行徳駅2番線に進入する九段下行き55Sです。


東西線の西方面への行き先はほとんど中野と三鷹ですが、平日午前に1本だけ九段下行きが運行されます。

九段下駅に到着した電車は、以前は飯田橋方面にある引き上げ線に回送され、九段下駅始発列車となっていましたが、今は中野駅まで回送され、中野駅始発の東陽町行きとなります。

2016年11月時点で、九段下行き定期列車は東京メトロの運用だけとなっています。
2016年11月時点の東西線　九段下行き平日時刻表

東葉勝田台

7:58

―

(B789S)

→

9:04②

九段下

レア度：★☆☆☆☆
（九段下行きは平日1本しか運行されない）

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1　05系LED
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京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄の巻き返しは如何に？

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「発見！ てくてくきっぷ旅」記念レプリカ硬券2 2016年

東京駅～八重洲～京橋～日本橋エリアの名所旧跡を探索するイベント「発見！てくてくきっぷ旅」を10月8日～11月3日に開催しています。
これは散策ルート上の施設でもらえる「記念レプリカきっぷ（硬券）」を集めるラリーイベントで、  「発見！てくてくきっぷ旅」実行委員会には、国分グループ本社、大丸松坂屋百貨店、高島屋、東京ステーションシティ運営協議会、東京建物、東京地下鉄、三井不動産、三越伊勢丹、八重洲地下街の9社が参加しています。
百貨店、地下街、駅などで9カ所で記念レプリカきっぷを配布しています。

2014年に東京駅開業100周年記念に関連して、開催された「あるこう！東京駅～日本橋 百年散策」と称するイベントと同じシステムですが、2年前は5か所の拠点で「記念レプリカ硬券」の無料配布が行われたのに対し、今回は9か所とパワーアップしています。

また、土日祝日には、無料配布された硬券に「入鋏する」という「元駅員による入鋏実演イベント」も催されました。

硬券のサイズはB型で、それぞれオリジナルの地紋となっています。

2014年は赤色地紋でしたが、2016年は緑色地紋となっていました。

また、日付けは東京駅以外はそれぞれの百貨店などが開設された年月日になっています。
東京駅は配布時は空欄で、9枚そろえた時に自分でその日のダッチングをすることができるという素晴らしい企画となっていました。

9枚まとめて紹介します。


また、裏面には、
・ＪＲ東日本東京駅：機関車の動輪
・その他の4か所：各百貨店の社章など（但し、COREDO日本橋は三井不動産の社章）
も描かれています。

裏面右下に「循環符号」があります。

ちなみに、COREDO室町では、9枚そろうとこのようなキップを入れる台紙をもらえ、抽選権利が与えられます。残念ながら、オリジナル改札鋏はもらえませんでした。
レア度：★☆☆☆☆
（硬券は期間限定無料配布）

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