東武伊勢崎線・日光線 特急 スペーシアきぬ 鬼怒川公園行き 100系(2017.4.21ダイヤ改正で廃止)

東武伊勢崎線浅草駅3番線で発車を待つ100系雅105Fによる6両編成の
特急　きぬ鬼怒川公園行きです。

特急　きぬの行先は原則鬼怒川温泉なのですが、現ダイヤでは午前と午後の2本だけ、鬼怒川公園行きの列車が設定されていました。また、鬼怒川公園駅始発の上り特急　きぬは3本設定されていました。

金曜日19時以降の浅草駅には、珍しい行き先の特急群が行先表示板に並びます。この4つの列車のうち、「スベーシアけごん　東武日光」以外の種別行先の組み合わせは2017年4月21日のダイヤ改正以降消滅です。

2017年4月21日のダイヤ改正以降、新型特急車両「500系」、車両愛称名を「Revaty（リバティ）」の導入に合わせ、従来からの100系を利用した鬼怒川線直通の特急　きぬの行先は鬼怒川温泉行きに統一され、1駅先の鬼怒川公園行きは消滅することとなりました。
2017年4月20日(木)までのスペーシアきぬ　鬼怒川公園行き　時刻表

	浅草	③11:30	―	(特急　スペーシアきぬ113号1113)	→	13:33①	鬼怒川公園
	浅草	③19:00	―	(特急　スペーシアきぬ131号1131)	→	21:09①	鬼怒川公園

レア度：★☆☆☆☆
（2017年4月で鬼怒川公園発着の特急きぬの運用は廃止）


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東武伊勢崎線・日光線 特急 きりふり 春日部行き 350系(2017.3.4ダイヤ改正で廃止)

東武伊勢崎線浅草駅3番線で発車を待つ300系302Fによる6両編成の
特急　きりふり春日部行きです。

元急行用でリクライニングシート設備のない300系が用いられている特急　きりふり春日部行きは、南栗橋行き、新栃木行きと合わせ、平日の通勤特急として運用されています。

金曜日19時以降の浅草駅には、珍しい行き先の特急群が行先表示板に並びます。この4つの列車のうち、「スベーシアけごん　東武日光」以外の種別行先の組み合わせは2017年4月21日のダイヤ改正以降消滅です。

2017年4月21日のダイヤ改正以降、新型特急車両「500系」、車両愛称名を「Revaty（リバティ）」の導入に合わせ300系・350系は夜間の運用から離脱することになりました。

浅草駅19時30分発の特急列車は、現在は平日のみ運行の特急　きりふり春日部行きですが、ダイヤ改正以降は毎日運転のスカ―ツリーライナー5号　春日部行きに変更となります。特急愛称である「きりふり」の由来である霧降高原とは程遠い行き先である「春日部」ですので、列車名を変更するのは賢明な判断です。
なお、このスカ―ツリーライナー5号だけは下りスカイツリーライナー5本のうち唯一500系が充当されない列車となります。
2017年4月20日(木)までの特急きりふり　春日部行き　平日時刻表

浅草

③19:30

―

(特急　きりふり283号1283)

→

20:04

春日部

レア度：★☆☆☆☆
（特急　きりふり300系　春日部行き運用は廃止）


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【まさかの専用HMは？】特急外房いすみ酒蔵開き号 大原行き E257系

新宿駅7番線に停車中のE257系NB-14編成による特急　外房いすみ酒蔵開き号大原行きです。
JR東日本千葉支社では、2017年4月16日（日）に千葉県いすみ市で開催される「外房いすみ酒蔵開き」に合わせ、臨時列車「特急外房いすみ酒蔵開き号」を新宿～大原間で運行しました。


相変わらず、新宿駅の案内表示は文字数が多いとすべての文字が入りきりません。
8時19分のホリデー快速出発後の入線になるため、新宿駅停車時間はわずかです。

2016年までは、新宿発が8時5分でしたが、2017年からは21分遅くなり、8時21分発となりました。なお、大原駅到着時間は2016年までと変わらず9時55分ですので、大幅なスピードアップが図られました。

新宿駅7番線に停車中のE257系NB-14編成による特急　外房いすみ酒蔵開き号大原行きです。ホーム中程に停車します。

下りは正面・側面共に特急表示でした。
乗車率は新宿駅発車時点では1割以下程度でした。

正面は、外房いすみ酒蔵開きの文字が入りきらないため、単なる特急表示なのが寂しいです。
2017年4月16日(日)の外房いすみ酒蔵開き号　下り時刻表

新宿

⑦8:26

―

(外房いすみ酒蔵開き号9021M)

→

9:55

大原

レア度：★★☆☆☆
（特急表示のE257系500番台運行は稀）

京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
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東武伊勢崎線・日光線 特急 スカイツリートレイン 新栃木行き 634型(2017.4廃止)

東武伊勢崎線浅草駅3番線を発車する634型スカイツリートレインの特急新栃木行きです。

2012年11月29日と30日、12月の土曜日・日曜日・祝日から臨時特急列車として運行が開始された634型の臨時特急スカイツリートレインですが、2017年4月16日の運行をもって、臨時特急としての運行を終了することとなりました。

この表示は今後見ることができなくなります。

浅草駅には発車5分ほど前の20時15分頃に到着しました。

浅草駅3番線からの発車です。
2016年4月16日(日)までの
スカ―ツリートレイン新栃木行き　土休日時刻表

浅草

③20:20

―

(スカイツリートレイン3号1279)

→

21:37

新栃木

レア度：★☆☆☆☆
（634型の特急　スカイツリートレインは2017年4月で運行終了）

京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
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東武伊勢崎線・日光線 特急 スカイツリートレイン 鬼怒川温泉行き 634型(2017.4廃止)

東武伊勢崎線浅草駅3番線に到着する634型スカイツリートレインの特急鬼怒川温泉行きです。

2012年11月29日と30日、12月の土曜日・日曜日・祝日から臨時特急列車として運行が開始された634型の臨時特急スカイツリートレインですが、2017年4月16日の運行をもって、臨時特急としての運行を終了することとなりました。

この表示は今後見ることができなくなります。

浅草駅には発車5分ほど前の14時5分頃に到着しました。

浅草駅3番線からの発車です。
2016年4月16日(日)までの
スカ―ツリートレイン鬼怒川温泉行き　土曜時刻表

浅草

③14:10

―

(スカイツリートレイン1号1277)

→

16:32

鬼怒川温泉

レア度：★☆☆☆☆
（634型の特急　スカイツリートレインは2017年4月で運行終了）


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東武伊勢崎線・日光線 特急 スカイツリートレイン 浅草行き 634型(2017.4廃止)

東武伊勢崎線堀切駅2番線を通過しようとする634型スカイツリートレインの特急浅草行きです。

2012年11月29日と30日、12月の土曜日・日曜日・祝日から臨時特急列車として運行が開始された634型の臨時特急スカイツリートレインですが、2017年4月16日の運行をもって、臨時特急としての運行を終了することとなりました。

この634型、LEDがシャッタースピード1/60以上でないと写らないため、走行写真の撮影は厳しいものがあります。
2017年4月までのスカ―ツリートレイン浅草行き　土曜時刻表

	大宮	12:20	―	(スカイツリートレイン4号 S1803A～S5858A)	→	13:25③	浅草
	東武日光	17:36	―	(スカイツリートレイン8号 1296)	→	19:35③	浅草

レア度：★☆☆☆☆
（634型の特急　スカイツリートレイン運行は2017年4月まで）


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東武伊勢崎線浅草駅3番線で発車を待つ350系352Fによる4両編成の
特急　きりふり新栃木行きです。

元急行用でリクライニングシート設備のない350系が用いられている特急　きりふり新栃木行きは、春日部行き、南栗橋行きと合わせ、平日の通勤特急として運用されており、金曜日限定で運行されるのが特徴でした。

金曜日19時以降の浅草駅には、珍しい行き先の特急群が行先表示板に並びます。この4つの列車のうち、「スベーシアけごん　東武日光」以外の種別行先の組み合わせは2017年4月21日のダイヤ改正以降消滅です。

2017年4月21日のダイヤ改正以降、新型特急車両「500系」、車両愛称名を「Revaty（リバティ）」の導入に合わせ、350系は夜間の運用から離脱することになりました。

浅草駅20時30分発の特急列車は、現在は金曜日のみ運行の特急　きりふり新栃木行きですが、ダイヤ改正以降は平日はアーバンパークライナー1号　大宮行きに、土休日はスカイツリーライナー7号　春日部行きに変更となり、500系が充当されます。
2017年4月14日(金)までの特急きりふり　新栃木行き　金曜時刻表

浅草

③20:30

―

(特急　きりふり269号1283)

→

21:49

新栃木

レア度：★★☆☆☆
（特急　きりふり350系　新栃木行き運用は金曜限定運用だったが廃止）


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