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2017年6月24日土曜日

【JR・東武2名の駅長お見送り!】スペーシア那須野 那須塩原行き 100系106F(2017.6運行)

東北本線 特急 スペーシア那須野 那須塩原行き 100系106F(2017.6運行)
東武鉄道100系106Fによる特急 スペーシア那須野号 那須塩原行きの側面表示です。
残念ながら、臨時表示でした。

JR東日本大宮支社と東武鉄道は、2017年6月24日(土)に大宮(8:32発)~那須塩原(10:22着)、那須塩原(16:51発)~大宮(18:50着)の往復で特急「スペーシア那須野号」を運転しました。
宇都宮線 特急 スペーシア那須野 那須塩原行き 100系106F(2017.6運行)
使用車両は、全区間JR東日本にもかかわらず、東武100系「スペーシア日光詣」の106Fが使用されるという、興味深い運用となっています。
宇都宮線 特急 スペーシア那須野 那須塩原行き 100系106F(2017.6運行)
大宮駅7番線に8時10分頃着くと、栃木のはっぴを来た方が複数ホームに並んでいました。
宇都宮線 特急 スペーシア那須野 那須塩原行き 100系106F(2017.6運行)
100系の側面は臨時表示でしたが、駅の案内でしっかりとスペーシア那須野号 那須塩原の表示がなされていました。
宇都宮線 特急 スペーシア那須野 那須塩原行き 100系106F(2017.6運行)
ホーム先頭側では、セレモニーの準備が整っており、赤いじゅうたんが敷いてあります。
宇都宮線 特急 スペーシア那須野 那須塩原行き 100系106F(2017.6運行)
表に回ってみると、特急 スペーシア那須野号 出発式の看板が掲げられています。
宇都宮線 特急 スペーシア那須野 那須塩原行き 100系106F(2017.6運行)
駅員の準備により、3体のキャラクターと2人の偉そうな人が式場に勢ぞろいです。
宇都宮線 特急 スペーシア那須野 那須塩原行き 100系106F(2017.6運行)
白い服装はJR東日本 多胡 大宮駅長
宇都宮線 特急 スペーシア那須野 那須塩原行き 100系106F(2017.6運行)
グレイのブレザーは東武鉄道大宮駅管区 眞塩管区長(大宮駅長)
宇都宮線 特急 スペーシア那須野 那須塩原行き 100系106F(2017.6運行)
中央のキャラクターはJR東日本 大宮駅 名誉駅長 まめお
宇都宮線 特急 スペーシア那須野 那須塩原行き 100系106F(2017.6運行)
左のキャラクターはJR東日本 大宮駅 名誉駅長 まめこ
右のキャラクターは栃木県元気ニコニコ室長で11月11日が誕生日の「とちまるくん」
宇都宮線 特急 スペーシア那須野 那須塩原行き 100系106F(2017.6運行)
JR東日本の多胡駅長と東武鉄道の眞塩駅長の握手で、2社の団結を確認します。
宇都宮線 特急 スペーシア那須野 那須塩原行き 100系106F(2017.6運行)
両駅長の合図と少し長めのタイフォーンとともにスペーシア那須野 那須塩原行きは発車していきます。
宇都宮線 特急 スペーシア那須野 那須塩原行き 100系106F(2017.6運行)
ゆっくりと発車していく列車とその乗客に対して、手を振る両駅長。
宇都宮線 特急 スペーシア那須野 那須塩原行き 100系106F(2017.6運行)
最後尾の車両がホームを離れるまで、手を振り続けていました。
宇都宮線 特急 スペーシア那須野 那須塩原行き 100系106F(2017.6運行)
列車がホームを離れるとセレモニーは自然終了。
宇都宮線 特急 スペーシア那須野 那須塩原行き 100系106F(2017.6運行)
周囲に挨拶をして、両駅長は7番線ホームを離れていきました。


宇都宮線 特急 スペーシア那須野 那須塩原行き 100系106F(2017.6運行)
しばらく、駅員によるいってらっしゃいませの横断幕は掲げていました。

なお、下り列車は、6月3・4日に運転された「快速リゾート那須野満喫号」のスジと全く同じでした。
2017年6月4日のスペーシア那須野号 時刻表
大宮 ⑦8:32(特急 スペーシア那須野9601M) 10:22⑦ 那須塩原
那須塩原 16:51(特急 スペーシア那須野9602M) 18:50 大宮
レア度:★★☆☆☆
(東武100系によるスペーシア那須野 那須塩原行きの定期運用はない)

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2017年6月23日金曜日

銀座線 上野行き4 1000系(駅ナンバリング付)

銀座線 上野行き4 1000系(駅ナンバリング付)
東京メトロ銀座線渋谷駅2番線に停車中の1000系1105Fによる上野行きです。(2017年5月22日(月)撮影)

銀座線 上野行き4 1000系(駅ナンバリング付)
上野行きは銀座緯線ダイヤ改正の度に浅草行きに延長運転される本数が増え、減少傾向にはありますが、車庫の関係もあり、消滅することはないでしょう。
2016年11月時点 銀座線平日時刻表(例)
渋谷 ②8:41(B849) 9:09② 上野
レア度:★☆☆☆☆
(1000系の銀座線上野行きは平日朝夕ラッシュ時を中心に運行)

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2017年6月22日木曜日

銀座線 浅草行き5 1000系特別仕様車

銀座線 浅草行き4 1000系(駅ナンバリング付)
東京メトロ銀座線渋谷駅2番線に停車中の1000系特別仕様車1139Fによる浅草行きです。(2017年5月22日(月)撮影)

最後に導入された1139Fと1140Fの2編成は、旧1000形をイメージした外観と内装を装備した特別な車両として製造され、2017年1月から営業運転を開始しています。今後、地下鉄開通90周年記念イベントで使用されたり、特別な活用も計画されていて、今後の使用方法が楽しみな車両でもあります。
銀座線 浅草行き4 1000系(駅ナンバリング付)
比較のために一般車両の1119Fを掲載します。大きく印象が異なります。
銀座線 浅草行き4 1000系(駅ナンバリング付)
1000系特別仕様車の浅草行き側面表示です。1000系特別仕様車は、2017年1月以降に導入されたこともあり、導入当初から駅ナンバリング入りの表示となっています。
2017年6月時点 銀座線平日時刻表(例)
渋谷 ②8:42(B843) 9:16 浅草
レア度:☆☆☆☆☆
(1000系特別仕様車の銀座線浅草行きは頻繁運行)

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2017年6月21日水曜日

銀座線 浅草行き4 1000系(駅ナンバリング付)

銀座線 浅草行き4 1000系(駅ナンバリング付)
東京メトロ銀座線渋谷駅2番線に停車中の1000系1119Fによる浅草行きです。(2017年5月22日(月)撮影)

銀座線 浅草行き4 1000系(駅ナンバリング付)
1000系の浅草行き側面表示です。2017年1月頃から、1000系の行先表示にもこのように駅ナンバリングが表示されるように変更がなされ、あっという間にすべての車両が以下のように駅ナンバリング入りの表示となりました。
銀座線 浅草行き4 1000系(駅ナンバリング付)
これが駅ナンバリング表示される前までの表示でした。
2017年6月時点 銀座線平日時刻表(例)
渋谷 ②8:42(B843) 9:16 浅草
レア度:☆☆☆☆☆
(1000系の銀座線浅草行きは頻繁運行)

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2017年6月20日火曜日

銀座線 渋谷行き5 1000系特別仕様車

銀座線 渋谷行き5 1000系特別仕様車
東京メトロ銀座線渋谷駅1番線に到着する1000系特別仕様車1139Fによる渋谷行きです。(2017年5月22日(月)撮影)

2017年1月に運転を開始した1000系特別仕様車1139Fをこのように渋谷駅で撮影できるのは、2019年の渋谷駅新ホーム開通前までであることはわかっているため、2年未満しか見ることができない光景となります。
銀座線 渋谷行き4 1000系(駅ナンバリング付)
2017年6月時点 銀座線平日時刻表(例)
浅草 9:32(A967) 10:04① 渋谷
レア度:☆☆☆☆☆
(1000系特別仕様車の銀座線渋谷行きは頻繁運行)

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2017年6月19日月曜日

銀座線 渋谷行き4 1000系(駅ナンバリング付)

銀座線 渋谷行き4 1000系(駅ナンバリング付)
東京メトロ銀座線渋谷駅1番線に到着する1000系1131Fによる渋谷行きです。(2017年5月22日(月)撮影)

2016年11月19日(土)・20日(日)には、写真左の浅草方面の線路が南側に移設されたため、この線路配置に変更されました。その後、1000系の行先表示に13000系に標準装備されたような駅ナンバリングが表示されるように変更がなされ、あっという間にすべての車両が以下のように駅ナンバリング入りの表示となりました。
銀座線 渋谷行き4 1000系(駅ナンバリング付)
銀座線 渋谷行き3 1000系(2016年 渋谷駅改良工事中に撮影)
比較のために、駅ナンバリング表示前の側面表示を掲載します。
2017年6月時点 銀座線平日時刻表(例)
浅草 9:32(A967) 10:04① 渋谷
レア度:☆☆☆☆☆
(1000系の銀座線渋谷行きは頻繁運行)

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2017年6月18日日曜日

京王電鉄 各停 京王多摩センター行き4 都営10-300形540F

【不思議な運用】都営車の各停 京王多摩センター行き
京王電鉄相模原線京王よみうりランド駅1番線に到着する都営10-30010-540Fによる各停 京王多摩センター行き57Tです。

京王電鉄 各停 京王多摩センター行き4 都営10-300形540F
都営10-300形3次車以降各停 京王多摩センター行き側面表示です。

2016年9月16日のダイヤ改正以降、平日夕方に1本だけ、都営57T運用による調布駅始発、各停 京王多摩センター行きの設定があります。
この平日57T運用は、夕方に大島駅始発笹塚行きとして運用された後、笹塚から調布までは回送され、調布駅からは各停 京王多摩センター行きとなる変な運用です。終点の京王多摩センターでは、各停に接続するわけでもありません。
2016年9月16日(金)以降の各停 京王多摩センター行き57T平日時刻表
調布①17:32―(6709)→17:49京王多摩センター
レア度:★☆☆☆☆
(都営T運用による各停 京王多摩センター行きの設定は平日夕方1本だけ)

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