運行開始を記念し、9時50分～10時04分の時間で北越谷駅1・2番線ホームにて出発式が開催されました。このたび、出発式の様子などを見てきましたので報告いたします。
9時15分頃に北越谷駅に到着すると、1・２番線ホームでは出発式の準備が行われていました。
看板には、「2017年7月7日（金）新型車両70000系 出発式」と記載してあります。
赤いじゅうたんと、テープカット用のテープも準備済みです。
出発式エリアは、ホーム浅草側に設けられており、すでに先頭車両乗車位置には一番列車に乗りたい鉄道ファンが列を作っています。
7月3日から、ホーム一部エリアの立ち入り規制に関するお知らせが複数個所に掲示されていました。
9時39分の中央林間行き準急列車はこの立ち入り制限エリアに発着するので、9時40分過ぎまで、立ち入り制限エリアに一般人も入ることができました。
平日・土休日ともに1日1本しか設定のない区間準急北千住行きが9時21分に1番線から発車していきます。
更に9時24分に20000系21857Fによる中目黒行きが発車していきます。
70000系の発車式の際は、このアングルでは一般人は撮影できません。
9時40分過ぎに、立ち入り制限エリアから一般エリアに戻り、出発式を待ちます。
東武鉄道 杉田司北越谷駅長と
東京メトロ 大友霞が関駅務管区長が出発式に立ち会います。
出発式の初めに、東武鉄道の常務取締役（？）だったと思いますが、いわゆる「えらい人」が挨拶を始めました。しかし、それが結構長いあいさつで、挨拶の間に70000系がホームに入線してしまい、関係者はソワソワし、鉄道ファンは70000系の写真を撮り始め、挨拶は最後まで聞けませんでした。
そんな中、東武鉄道の「姫宮なな」と東京メトロの「駅乃みちか」の着ぐるみが杉田司北越谷駅長達への花束贈呈の準備を始めます。
9時57分頃、両駅長と着ぐるみ2体が揃って記念撮影です。
そんな中、3番線ホームには東京メトロ13000系の13106Fによる普通南栗橋行きが到着し、新車2編成が並びました。
東武T運用の7両編成が初めて運行されます。
区間準急に乗って、越谷駅に先回りします。
東武伊勢崎線越谷駅２番線ホームに到着する70000系71701Fによる普通 中目黒行きです。
東武線内では、普通 中目黒表示となります。将来、急行運転されることが予告されていますので、その際は急行中目黒表示も見られるのでしょう。
側面表示は、普通 中目黒→日比谷線直通→○号車の3パターンの表示の繰り返しとなります。
北千住から千代田線に乗り、日比谷で乗り換えることで、終点の中目黒に先着できました。
東京メトロ日比谷線中目黒駅２番線ホームに到着する70000系71701FによるH01中目黒行きです。
東京メトロ線内では、駅ナンバリングと行先との表示となり、東武線内での表示と異なります。
中目黒駅引込線から3番線ホームに到着する70000系71701FによるTS30東武動物公園行きです。
東京メトロ線内では、TS30東武動物公園→東京スカイツリーライン直通→○号車の3パターンの表示の繰り返しとなります。東武線内とは異なり、縦方向にワイプしながらの表示切替なのがオシャレです。
70000系は、今後のホームドア導入を見据え、相互直通運転を行っている東京メトロ日比谷線の新型車両13000系と共通仕様とし、これまで混在していた3扉車両と5扉車両（18m8両編成）を全て4扉車両（20ｍ7両編成）に統一しています。
今回の運行開始を皮切りに2017年度中に10編成70両、2019年度までに計22編成154両の導入を予定しています。
 | 北越谷 | ③10:04 | ― | (A1021T) | → | 11:18② | 中目黒 |
（70000系デビューイベントは2017年7月7日だけ）
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